Supermarine S.4

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Supermarine S.4
Supermarine S.4
Typ: Wasserflugzeug
Entwurfsland: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich
Hersteller: Supermarine
Erstflug: 24. August 1925
Indienststellung: 1925
Stückzahl: 1

Die Supermarine S.4 war ein einsitziges britisches Wasserflugzeug des Flugzeugherstellers Supermarine, das zur Teilnahme an der Schneider-Trophy entwickelt wurde.

Geschichte[Bearbeiten]

Die Supermarine S.4 wurde von R. J. Mitchell für die Schneider-Trophy im Jahre 1925 konstruiert. Das bei Supermarine in Woolston aus Holz gebaute Flugzeug wurde von einem 680 PS starken Napier Lion-VII-Motor angetrieben. Im September 1925 flog das Flugzeug mit der Registrierung G-EBLP erstmals. Am 13. September 1925 stellte es bei Southampton mit 226,752 mph (364,922 km/h) einen neuen Geschwindigkeits-Weltrekord für Wasserflugzeuge auf.

Per Schiff wurde die Maschine für das Rennen in die USA transportiert. Bei einem Versuchsflug bei Bay Shore Park in Baltimore stürzte es seitlich aus 60 Metern Höhe ins Wasser und wurde dabei zerstört.

Supermarine S.4 im Film[Bearbeiten]

Nur sehr wenige Fotos und Filmaufnahmen der S.4 existieren, jedoch blieben fünf Filmminuten mit der S.4 in dem Film Spitfire/First of the Few von und mit Leslie Howard (in dem auch David Niven auftritt) erhalten. In diesem Film sind Zeichnungen und Aufnahmen aus der Bauphase sowie der erste Start und Flug zu sehen.

Absturzursache[Bearbeiten]

Die Instabilität beim seitlichen Flug ergab sich aus der nur minimalen V-Stellung der Tragflächen sowie einer sehr kleinen Seitenflosse. Vermutlich war der seitliche Absturz während einer Rolle daher unausweichlich.

Technische Daten[Bearbeiten]

Kenngröße Daten
Besatzung 1
Länge 8,12 m
Spannweite 9,33 m
Höhe 3,57 m
Flügelfläche 12,9 m²
Leermasse 1179 kg
max. Startmasse 1447 kg
Reisegeschwindigkeit  ? km/h
Höchstgeschwindigkeit 385 km/h
Dienstgipfelhöhe  ? m
Reichweite  ? km
Triebwerke 1 × 12-Zylinder-W-Motor Napier Lion VII mit 507 kW (680 PS)

Siehe auch[Bearbeiten]

Liste von Flugzeugtypen

Literatur[Bearbeiten]

  • A.J. Jackson: British Civil Aircraft since 1919. Putnam, London 1974, ISBN=0 370 10014 X.
  • William Green (Hrsg.): Supermarine's Schneider Seaplanes. Flying Review International, Volume 10, No. 11, Juli 1967.
  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985). Orbis Publishing.