Vector Informatik

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Vector Gruppe
Vector Informatik Logo.svg
Rechtsform GmbH
Gründung 1. April 1988
Sitz Stuttgart, Deutschland
Leitung Geschäftsführer:[1]
  • Thomas Beck
  • Thomas Riegraf
Mitarbeiter 858 (GmbH, 2012),[2]
1330 (mit Töchtern, 2015)[3]
Umsatz 175 Mio. (GmbH, 2012),[2]
268 Mio. € (mit Töchtern, 2014)[3]
Branche Software, Automobil
Website vector.com
Hauptgebäude des Stammsitzes von Vector Informatik GmbH

Die Vector Informatik GmbH entwickelt Softwarewerkzeuge und -komponenten für die Vernetzung in elektronischen Systemen, die auf den seriellen Bussystemen CAN, LIN, FlexRay, Ethernet, AFDX, ARINC 429 und MOST basieren sowie auf CAN-basierten Protokollen wie SAE J1939, CANopen, ARINC 825[4] und weiteren. Der Stammsitz des Unternehmens ist in Stuttgart, weitere Niederlassungen sind in Braunschweig, Hamburg, München, Regensburg und Karlsruhe. Dazu kommen zu den Auslandstöchtern in Brasilien, China, Frankreich, Italien, England, Indien, Japan, Korea, Österreich, Schweden und USA auch die Vector Consulting Services GmbH, ein Beratungsunternehmen zur Optimierung der technischen Produktentwicklung. Diese werden in Summe auch als Vector Gruppe bezeichnet. Im Markt ist Vector aber nahezu ausnahmslos als Vector Informatik bekannt.

Beim Begriff Vector Gruppe ist zu beachten, dass in völlig anderen Branchen Unternehmen mit dem Namen Vector existieren.

Geschichte[Bearbeiten]

Die Vector Software GmbH wurde am 1. April 1988 von Eberhard Hinderer, Martin Litschel und Helmut Schelling gegründet. Martin Litschel und Helmut Schelling hatten zuvor bereits bei Bosch an der Entwicklung des CAN-Busses mitgewirkt.[5] Im Jahre 1992 änderte die Gesellschaft ihren Namen in Vector Informatik GmbH, im selben Jahr wurde die erste CANalyzer Lizenz verkauft und das erste Mal eine Million Euro Umsatz erwirtschaftet. 1996 wurden die ersten CANoe und CANape Lizenzen verkauft.

1998 wurde Vector CANtech (USA) gegründet, im darauf folgenden Jahr Vector Japan. 2001 wurde die Tochtergesellschaft Vector Consulting GmbH gegründet, die Beratung zur technischen Entwicklung und deren Kosteneffizienz bietet. 2006 erwarb Vector Informatik die "Division 4m Software" der Micron Electronic Devices AG. Im selben Jahr übertraf der Umsatz der Vector Gruppe erstmals die 100 Mio. Euro Grenze. 2007 wurde Vector Korea gegründet, 2009 folgten dann Vector Great Britain, Vector Informatik India und Vector China.[6] 2011 wurde die bis dato bestehende chinesische Repräsentanz in eine rechtlich eigenständige Unternehmung überführt.[7] Im August 2011 gaben die vier Eigentümer die Vector Informatik GmbH in die Hände einer Familienstiftung und einer gemeinnützigen Stiftung. Außerdem konnte der eintausendste Mitarbeiter begrüßt werden.[8] 2013 wurde Vector Austria gegründet[9], 2014 folgten Vector Brasil und Vector Italy.[10] [11]

Tätigkeitsfelder[Bearbeiten]

Wie oben genannt, behandelt Vector die Vernetzung in elektronischen Systemen, die auf den seriellen Bussystemen CAN, LIN, FlexRay und MOST basieren sowie auf CAN-basierten Protokollen wie SAE J1939, CANopen und weiteren. Hierbei sind Steuergeräte im Pkw der klare Schwerpunkt. Die hierbei gewonnenen Erfahrungen werden aber auch in anderen Bereichen genutzt wie Luftfahrttechnik,[4] Nutzfahrzeuge, Sonderfahrzeuge, Sondermaschinen bis hin in allgemeine Embedded Systeme. Eine Auswahl an Fachartikeln bietet hierzu weiteren Hintergrund:

  • Integration virtueller Hardware-Prototypen in CANoe am Fraunhofer Institut IIS[12]
  • Diagnose-Validierung mit GM[13]
  • AUTOSAR PDUs mit FlexRay bei AUDI[14]
  • Fahrerassistenzsysteme optimieren bei BMW[15]
  • XCP on FlexRay bei Audi[16]
  • Drahtlose Anbindung von Entwicklungs- und Analysewerkzeugen bei der Bomag GmbH[17]
  • Integrierte Diagnose- und Flashlösung für die LuK GmbH[18]
  • Car2X Kommunikation[19]

Produkte[Bearbeiten]

Einige zentrale Produkte sind

  • Das Analysewerkzeug CANalyzer für CAN, FlexRay, Ethernet, LIN u.a.m.
  • Das Entwicklungswerkzeug CANoe mit Unterstützung für Simulation, Diagnose und als Testwerkzeug für Pkw-Steuergeräte. Einsatz bei den meisten Pkw- und Lkw-OEMs und Zulieferern
  • Embedded-Softwarekomponenten für CAN, FlexRay, LIN, CANopen u.a.m. Diese Komponenten sind Bestandteil weltweit nahezu aller Pkw mit vernetzter Elektronik.[20]
  • Die Software CANape zur Kalibrierung von Steuergeräten unterstützt verschiedene Protokolle (CCP, XCP,…) und Bus-Systeme (CAN, FlexRay,…).

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Impressum der Vector Informatik Website
  2. a b siehe Jahresabschluss 2012 im Bundesanzeiger
  3. a b Pressemitteilung "CSM und Vector stärken mit gemeinsamer Strategie ihr Lösungsangebot für die Messtechnik" vom 12. Februar 2015 (PDF; 387 kB)
  4. a b Kurzübersicht CAN-basierter Avionik-Protokolle auf avionics-networking.com, abgerufen am 5. März 2015
  5. Holger Zeltwanger: "Controller Area Network – introduced 25 years ago" zur Geschichte des CAN online bei CiA, Recherche im depatisnet des DPMA
  6. Adressen der Vector Gruppe
  7. Pressemitteilung "Vector Informatik eröffnet Tochterfirma in China" (PDF; 226 kB)
  8. Newsmeldung Vector-Internetseite
  9. Pressemitteilung "Vector Informatik eröffnet Niederlassung in Österreich" (PDF; 361 kB)
  10. Pressemitteilung "Vector Informatik eröffnet Niederlassung in Brasilien" (PDF; 316 kB)
  11. Vector Firmengeschichte, abgerufen am 5. März 2015
  12. http://vector.com/portal/medien/cmc/case_studies/Fraunhofer_Institut_CANoe_CaseStudy_DE.pdf Integration virtueller Hardware-Prototypen in CANoe am Fraunhofer Institut IIS
  13. http://vector.com/portal/medien/cmc/press/PDG/DiVa_GME_ATZelektronik_200811_PressArticle_DE.pdf Diagnose-Validierung mit GM
  14. http://vector.com/portal/medien/cmc/press/Vector/FlexRay_PDU_Support_HanserAutomotive_200811_PressArticle_EN.pdf AUTOSAR PDUs mit FlexRay bei AUDI
  15. http://vector.com/portal/medien/cmc/press/PMC/BMW_Fahrerassistenzsysteme_HanserAutomotive_200809_PressArticle_DE.pdf Fahrerassistenzsysteme optimieren bei BMW
  16. http://vector.com/portal/medien/cmc/press/Vector/XCPonFlexRay_Audi_HanserAutomotive_200807_PressArticle_DE.pdf XCP on FlexRay bei Audi
  17. http://vector.com/portal/medien/cmc/press/PON/BOMAG_ElektronikAutomotive_200803_PressArticle_DE.pdf Drahtlose Anbindung von Entwicklungs- und Analysewerkzeugen bei der Bomag AG
  18. http://vector.com/portal/medien/cmc/press/Vector/Flashen_LuK_AutomobilElektronik_200802_PressArticle_DE.pdf Integrierte Diagnose- und Flashlösung für die LuK GmbH
  19.  Barbara Lange: CANoe.IP unterstützt Car-to-Car-Entwicklung in iX. Heise Verlag, Hannover 9/2009, ISSN 0935-9680.
  20. http://www.region-stuttgart.de/sixcms/detail.php/263174?_ref=_archiv Wirtschaftsförderung Region Stuttgart: „Stuttgarter Vector Informatik GmbH ist weltweit führend bei Software für vernetzte elektronische Systeme in Pkw“