„IndyCar Series 2012“ – Versionsunterschied
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Version vom 26. Januar 2012, 12:52 Uhr
Die Izod IndyCar-Series-Saison 2012 wird die 17. Saison der amerikanischen IndyCar Series und die 101. Saison im amerikanischen Monoposto-Sport. Sie beginnt am 25. März in St. Petersburg.
Regeländerungen
Technische Änderungen
Im Rahmen des ICONIC-Projektes kommt es 2012 zu einigen Veränderungen in der IndyCar Series.[1] ICONIC ist ein Akronym und steht für “Innovative, Competitive, Open-Wheel, New, Industry-Relevant, Cost-Effective” was übersetzt soviel wie „Innovativ, Konkurrenzfähig, Monoposto, Neu, Branchenspezifisch, Kosteneffizient“ bedeutet.
- Chassis
Zur Saison 2012 wird ein neues Chassis eingeführt, das das bisherige Chassis, das 2003 eingeführt wurde, ersetzt. Es gibt zwei verschiedene Aerodynamik-Kits für die Straßen- und Ovalkurse. Die Chassis werden weiterhin vom italienischen Hersteller Dallara produziert und werden ungefähr 350.000 US-Dollar kosten.[2] Das neue Chassis ist leichter als das vorherige Modell, dass eigentlich nur für Ovalkurse konstruiert war.[3] Ursprünglich war geplant, dass neben den Aero-Kits von Dallara auch welche von anderen Herstellern zugelassen werden sollten. Die Einführung wurde allerdings im August 2011 auf die Saison 2013 verschoben.[4]
Das neue Chassis wurde auf einem Straßenkurs Anfang August 2011 in Lexington und auf einem Ovalkurs in Newton Ende September 2011 erstmals von Dan Wheldon getestet.[3][5] Nach dem tödlichen Unfall von Wheldon beim letzten Saisonrennen 2011 entschied sich Dallara, das Chassis ihm zu widmen und Dallara DW12 zu nennen.[6]
- Motor
Auf Motorenseite kommt es ebenfalls zu Veränderungen. Der bisherige 3,5l V8-Saugmotor wird durch einen 2,2l V6-Turbomotor ersetzt.[3] Neben dem bisherigen Alleinausrüster Honda werden Chevrolet[7] und Lotus[8] als Motorenhersteller in die IndyCar Series einsteigen.
Die neuen Honda-Motoren entstehen nicht mehr in Kooperation mit Ilmor, sondern werden von Honda Performance Development in Kalifornien konstruiert.[1] Für die Entwicklung der Chevrolet-Motoren sind General Motors und Ilmor Engineering verantwortlich. Die Motoren werden in Michigan gebaut.[1] Die Lotus-Motoren werden vom britischen Hersteller Engine Developments, besser unter dem Namen Judd bekannt, produziert.[9]
- Reifen
Die Reifen werden weiterhin und bis 2013 von Bridgestone unter der Marke Firestone geliefert.[10]
Teams und Fahrer
Alle Teams benutzen das Chassis DW12 sowie Aero-Kits von Dallara und Reifen von Firestone.
- Anmerkungen
- Jean Alesi wird beim Indianapolis 500 für ein Team mit Lotus-Motor in der IndyCar Series debütieren.[38]
- Der beim letzten Saisonrennen 2011 verstorbene Dan Wheldon besaß einen Vertrag bei Andretti Autosport.[39]
Änderungen bei den Fahrern
Die folgende Auflistung enthält alle Fahrer, die an der IndyCar-Series-Saison 2011 teilgenommen haben und in der Saison 2012 nicht für dasselbe Team wie 2011 starteten.
Fahrer, die ihr Team gewechselt haben:
- Sébastien Bourdais: Dale Coyne Racing → Dragon Racing
- Ed Carpenter: Sarah Fisher Racing → Ed Carpenter Racing
- Mike Conway: Andretti Autosport → A. J. Foyt Enterprises
- James Hinchcliffe: Newman/Haas Racing → Andretti Autosport
- Simon Pagenaud: HVM Racing → Sam Schmidt Motorsports
- Oriol Servià: Newman/Haas Racing → Dreyer & Reinbold Racing
- Justin Wilson: Dreyer & Reinbold Racing → Dale Coyne Racing
Fahrer, die in die IndyCar Series einsteigen bzw. zurückkehren:
- Katherine Legge: Auszeit → Dragon Racing
- Josef Newgarden: Indy Lights (Sam Schmidt Motorsports) → Sarah Fisher Hartman Racing
Fahrer, die die IndyCar Series verlassen haben:
- Danica Patrick: Andretti Autosport → NASCAR Nationwide Series (JR Motorsports)
- Dan Wheldon verstarb während der Saison 2011
Fahrer, die noch keinen Vertrag für ein Renncockpit 2012 besitzen:
Änderungen bei den Teams
- Sarah Fisher Racing tritt ab dieser Saison als Sarah Fisher Hartman Racing an. Das Team reagierte damit darauf, dass der Geschäftsmann Willis Hartman als Anteilseigner des Teams eingestiegen ist.[40]
- Anfang Dezember 2011 gab Newman/Haas Racing bekannt, ab der Saison 2012 nicht mehr in der IndyCar Series anzutreten. „Das ökonomische Klima ermöglicht es Newman/Haas Racing derzeit nicht mehr länger im Formelsport teil zu nehmen“ erläuterte Eigentümer Carl Haas den Schritt.[41] Newman/Haas wurde 1983 von Carl Haas und dem Schauspieler Paul Newman gegründet und trat seit dem in der höchsten US-amerikanischen Monoposto-Klasse an. Bis 2007 in der Champ-Car-Serie, seit 2008 in der IndyCar Series. Newman/Haas Racing gewann acht Meisterschaften: 1984 mit Mario Andretti, 1991 mit Michael Andretti, 1993 mit Nigel Mansell, 2002 mit Cristiano da Matta und von 2004 bis 2007 viermal in Folge mit Sébastien Bourdais. Newman/Haas Racing entschied 107 Rennen für sich. Seit dem Tod Newmans im Jahr 2008 hatte das Team mit Budget-Problemen zu kämpfen. Nach Medienberichten wurde die Saison 2011 von der Haas-Familie finanziert, die mit guten Leistungen auf einen finanzstarken Sponsor hoffte. Obwohl das Team 2011 mit Oriol Servià den vierten Platz in der Fahrerwertung erreichte und James Hinchcliffe Rookie of the year wurde, gelang es dem Rennstall nicht, einen Sponsor zu finden.[42]
- Der langjährige IndyCar-Pilot Ed Carpenter steigt mit seinem eigenen Rennstall, Ed Carpenter Racing in die IndyCar Series ein. Das Team gehört Carpenter und seinem Stiefvater Tony George, dem ehemaligen Chef der IndyCar Series. George trat bereits zwischen 2005 und 2009 mit dem Team Vision Racing in der Rennserie an. Das Team erhält finanzielle Unterstützung durch den US-amerikanischen Profigolfer Fuzzy Zoeller, der mit seiner Wodka-Marke Fuzzy’s Ultra Premium Vodka als Sponsor auftritt.[35] Das Team kooperiert mit Walker Racing und deren Teamchef Derrick Walker. Das Team wird am Sitz von Walker Racing angesiedelt und von Walker Racing betrieben.[43]
- MSR Indy debütiert 2012 im Monoposto-Sport. Als Michael Shank Racing tritt das Team in der Grand-Am-Serie an und hat dort Erfolge vorzuweisen.[36] Neben Michael Shank sind der Rennfahrer A. J. Allmendinger und der Geschäftsmann Brian Bailey in das Projekt involviert.[37]
Rennkalender
Der Rennkalender 2012 sollte ursprünglich zum Saisonfinale 2011 veröffentlicht werden und nach Aussagen von Serienchef Randy Bernard ursprünglich 17 oder 18 Veranstaltungen umfassen.[44] Jedoch wurde vor der Veranstaltung eine spätere Bekanntgabe angekündigt.[45] Nach dem tödlichen Unfall von Dan Wheldon beim Saisonfinale auf dem Las Vegas Motor Speedway wurde die offizielle Bekanntgabe weiter nach hinten verlegt, da Untersuchungen zum Unfall stattfinden. Anfang Dezember 2011 gab die IndyCar Series schließlich bekannt, dass Rennen auf dem schnellen Oval in Las Vegas 2012 abzusagen.[46]
Dem Titelsponsor Izod wurden mindestens 16 Veranstaltungen garantiert.[47] Am 22. Dezember 2011 wurde schließlich der Rennkalender für die Saison 2012 veröffentlicht.[48]
Die IndyCar Series kehrt 2012 nach Detroit zurück und wird erneut auf dem Raceway at Belle Isle antreten. Zuletzt fand dort 2008 ein IndyCar-Rennen statt.[49] Ebenfalls zurückkehrt der Auto Club Speedway in Fontana, wo die IndyCar Series letztmals 2005 antrat.[44]
In den Streets of Qingdao in Qingdao trägt die IndyCar Series zum ersten Mal ein Rennen in der Volksrepublik China aus.[50]
Nr. | Datum | Rennstrecke | Erster | Zweiter | Dritter | Pole-Position | Schnellste Runde | Meiste Führungsrunden |
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1. | 25. März | ![]() |
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2. | 1. April | ![]() |
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3. | 15. April | ![]() |
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4. | 29. April | ![]() |
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5. | 27. Mai | ![]() |
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6. | 3. Juni | ![]() |
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7. | 9. Juni | ![]() |
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8. | 23. Juni | ![]() |
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9. | 8. Juli | ![]() |
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10. | 22. Juli | ![]() |
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11. | 5. August | ![]() |
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12. | 19. August | ![]() |
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13. | 26. August | ![]() |
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14. | 2. September | ![]() |
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15. | 15. September | ![]() |
- Erklärung: O: Ovalkurs, T: temporäre Rennstrecke (Stadtkurs, Flugplatzkurs), P: permanente Rennstrecke
Einzelnachweise
- ↑ a b c d “Chevrolet revs up new engine for 2012 car” (indycar.com am 12. November 2010)
- ↑ „IndyCar - Erster IndyCar-Prototyp vorgestellt“ (Motorsport-Magazin.com am 12. Mai 2011)
- ↑ a b c „IndyCar - Neues Indycar erstmals getestet“ (Motorsport-Magazin.com am 9. August 2011)
- ↑ „IndyCar - Aero-Kits erst ab übernächster Saison“ (Motorsport-Magazin.com am 15. August 2011)
- ↑ „Next-Generation IndyCar erstmals im Oval“ (Motorsport-Total.com am 23. September 2011)
- ↑ „Wheldon-Ehrung: Neues IndyCar heißt DW12“ (Motorsport-Total.com am 26. Oktober 2011)
- ↑ „IndyCar - Chevrolet bestätigt Einstieg für 2012“ (Motorsport-Magazin.com am 12. November 2010)
- ↑ „IndyCar - Auch Lotus steigt ein“ (Motorsport-Magazin.com am 19. November 2011)
- ↑ „Lotus-Motor kommt von Judd“ (Motorsport-Total.com am 12. Mai 2011)
- ↑ „IndyCar - Firestone bleibt doch bis 2013“ (Motorsport-Magazin.com am 12. März 2011)
- ↑ a b c d e f g h i “INDYCAR: 2012 Season Starting To Take Shape” (auto-racing.speedtv.com am 23. August 2011)
- ↑ “Ganassi teams align with Honda for 2012” (indycar.com am 27. Mai 2011)
- ↑ a b “Ryan Briscoe stays with Penske for 2012 IndyCar Series, alongside Helio Castroneves and Will Power” (autosport.com am 3. November 2011)
- ↑ a b c “KV goes with Chevy, re-signs Tony Kanaan” (indystar.com am 29. August 2011)
- ↑ „KV Racing das vierte Chevy-Team“ (Motorsport-Total.com am 2. November 2011)
- ↑ „IndyCar - Andretti: Hinchcliffe übernimmt Wheldon-Cockpit“ (Motorsport-magazin.com am 10. Januar 2012)
- ↑ „Hunter-Reay bleibt bei Andretti“ (Motorsport-Total.com am 30. Oktober 2010)
- ↑ “Simon Pagenaud confirmed in Sam Schmidt Motorsports IndyCar team for 2012” (autosport.com am 8. Dezember 2011)
- ↑ “Sam Schmidt squad re-ups with Honda for 2012” (racer.com am 5. August 2011)
- ↑ “Panther re-signs Hildebrand through 2013” (indycar.com am 16. November 2011)
- ↑ „Panther mit Chevy-Power“ (Motorsport-Total.com am 8. Oktober 2011)
- ↑ „IndyCar - Conway schließt sich AJ Foyt Racing an“ (Motorsport-Magazin.com am 20. Dezember 2011)
- ↑ “Foyt Racing aligns with Honda for 2012” (indycar.com am 19. Juli 2011)
- ↑ „Dale Coyne bestätigt Wilson - was macht Tracy?“ (Motorsport-Total.com am 26. Januar 2012)
- ↑ „Offiziell: Dale Coyne bekommt Honda-Power“ (Motorsport-Total.com am 25. Januar 2012)
- ↑ „Offiziell: Servia fährt für Dreyer and Reinbold“ (Motorsport-Total.com am 17. Januar 2012)
- ↑ a b “Lotus announces 3 partner teams for 2012” (indycar.com am 17. November 2011)
- ↑ „Offiziell: Aus HVM wird Lotus/HVM“ (Motorsport-Total.com am 17. November 2011)
- ↑ „Neue Farben für Simona de Silvestro“ (Motorsport-Total.com am 24. Januar 2010)
- ↑ „De Silvestro mit Lotus - Chevy will viertes Team“ (Motorsport-Total.com am 15. Oktober 2011)
- ↑ “Josef Newgarden to make IndyCar debut with Sarah Fisher Hartman Racing in 2012” (autosport.com am 8. Dezember 2011)
- ↑ „Tagliani: Volle Saison mit Bryan Herta“ (Motorsport-Total.com am 9. Januar 2012)
- ↑ a b “Sebastien Bourdais secures full-time IndyCar return with Dragon Racing” (autosport.com am 12. Januar 2012)
- ↑ “Moving forward for full 2012 season” (indycar.com am 3. November 2011)
- ↑ a b “Carpenter forms own team backed by Fuzzy's” (indycar.com am 2. November 2011)
- ↑ a b „Neues IndyCar-Team in den Startlöchern“ (Motorsport-Total.com am 17. September 2011)
- ↑ a b “Early entrant for 2012” (indycar.com am 13. Oktober 2011)
- ↑ „Alesi beim Indy 500 am Start!“ (Motorsport-Total.com am 23. September 2011)
- ↑ „Unfassbar: Wheldon hatte Andretti-Vertrag unterschrieben!“ (Motorsport-Total.com am 17. Oktober 2011)
- ↑ „Sarah Fisher hat neuen Partner“ (Motorsport-Total.com am 8. Dezember 2011)
- ↑ „IndyCar-Schock: Newman/Haas hört auf!“ (Motorsport-Total.com am 2. Dezember 2011)
- ↑ „Goodbye Newman/Haas!“ (Motorsport-Total.com am 3. Dezember 2011)
- ↑ „Carpenter engagiert Walker“ (Motorsport-Total.com am 6. November 2011)
- ↑ a b c d “Notes: Go behind the scenes of Race Control” (indycar.com am 27. August 2011)
- ↑ „Noch zwei Wochen warten: Kein IndyCar-Kalender in Vegas“ (Motorsport-Total.com am 15. Oktober 2011)
- ↑ „Nach Wheldon-Tragödie: Kein Las-Vegas-Rennen“ (Motorsport-Total.com am 9. Dezember 2011)
- ↑ „Viele Fragezeichen um den IndyCar-Kalender“ (Motorsport-Total.com am 11. Dezember 2011)
- ↑ a b „IndyCar-Kalender 2012 steht“ (Motorsport-Total.com am 22. Dezember 2011)
- ↑ a b „Offiziell: Chevrolet bringt Detroit zurück“ (Motorsport-Total.com am 13. Oktober 2011)
- ↑ a b „Perfekt: Die IndyCars fahren in China!“ (Motorsport-Total.com am 10. November 2011)
- ↑ „Neues IndyCar: Renndebüt steht“ (Motorsport-aktuell.com am 17. August 2011)
- ↑ “No fooling: Barber sets April 1 for 2012 race” (indycar.com am 8. September 2011)
- ↑ “Champ Car finale signals new start for Long Beach Grand Prix” (espn.go.com am 16. April 2008)
- ↑ “Indy em SP: Venda de ingressos começa terça” (band.com.br am 26. September 2011)
- ↑ „"Texas-Doubleheader" für 2012 bestätigt“ (Motorsport-Total.com am 26. August 2011)
- ↑ “Iowa Speedway sets 2012 dates” (indycar.com am 17. September 2011)
- ↑ “Event Info” (hondaindytoronto.com; abgerufen am 11. Dezember 2011)
- ↑ “Tickets July 2012 20, 21, 22” (edmontonindy.com; abgerufen am 11. Dezember 2011)
- ↑ “Indy® Grand Prix of Sonoma” (infineonraceway.com; abgerufen am 11. Dezember 2011)
- ↑ “2012 Baltimore Grand Prix to be held Labor Day weekend” (baltimoresun.com am 11. Oktober 2011)