Thales Alenia Space
| Thales Alenia Space
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|---|---|
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| Rechtsform | Aktiengesellschaft |
| Gründung | 2006 |
| Sitz | Cannes,  Frankreich
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| Leitung | Jean-Loic Galle (CEO) |
| Mitarbeiterzahl | 8900 (2021)[1] |
| Umsatz | 2,15 Mrd. Euro (2021)[1] |
| Branche | Raumfahrt, Rüstung und Navigation |
| Website | www.thalesaleniaspace.com |
Thales Alenia Space, kurz TAS, baut Satelliten und entwickelt Komponenten für die zivile und militärische Raumfahrttechnik. Das Unternehmen gehört zu 33 Prozent der italienischen Leonardo S.p.A. und zu 67 Prozent zur Thales Group.[2] Die französische Beteiligung von 67 Prozent hat Thales im Jahr 2006 vom Unternehmen Alcatel bzw. Alcatel-Lucent übernommen. Der Unternehmenssitz befindet sich in Cannes mit weiteren zehn Standorten in Frankreich, Italien, Spanien, Belgien, seit 2011 in Deutschland und seit 2016 in der Schweiz. Zusammen mit Telespazio bildet es die neue Space Alliance von Thales und Leonardo.
Die Thales Alenia Space ging am 5. April 2006 aus dem Unternehmen Alcatel Alenia Space (AAS) hervor. Grund dafür war, dass Thales die 67 % von Alcatel bzw. Alcatel-Lucent übernahm. AAS entstand am 1. Juni 2005 durch den Zusammenschluss der Unternehmen Alenia Spazio (Italien) und Alcatel Space (Frankreich).
Thales Alenia Space beteiligt sich zudem am europäischen Satellitennavigationssystem Galileo.
Im Jahr 2021 arbeiten bei Thales Alenia Space 8.000 Mitarbeiter an 17 Standorten in zehn Ländern (u. a. Belgien, Deutschland, Frankreich, Italien, Schweiz, Spanien und USA).[3]
Als Basis für Satelliten dienen Satellitenbus-Systeme die bei TAS z. B. die Namen Spacebus 3000 bzw. Spacebus 4000 tragen und je nach Anforderungen in verschiedenen Varianten zum Einsatz kommen (beispielsweise Spacebus 4000 C3). Im Oktober 2015 stellte Thales den neuen Satellitenbus Spacebus-Neo vor.[4]
Im März 2014 wurde die Arbeit an dem Projekt Stratobus[5] bekannt, dessen Prototyp innerhalb von fünf Jahren fertiggestellt sein sollte. Es handelt sich dabei um ein solarbetriebenes Starrluftschiff, das in etwa 20 km Höhe geostationär arbeiten und Satelliten ersetzen können soll.[6]
Standorte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Cannes,
Frankreich - Charleroi,
Belgien - Colombes, Frankreich
- Cupertino,
Vereinigte Staaten - Florenz,
Italien - Hoboken, Belgien
- L’Aquila, Italien
- Madrid,
Spanien - Mailand, Italien
- Rom (Saccomuro), Italien
- Rom (Tiburtina), Italien
- Toulouse, Frankreich
- Turin, Italien
- Ditzingen,
Deutschland - Zürich,
Schweiz[7][8]
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b The Space Alliance. Thales Group, Inc., 3. Februar 2022, abgerufen am 21. Juni 2022.
- ↑ Dominik Feldges: Weltraum-Wissen aus Zürich. In: NZZ. 4. Mai 2017, abgerufen am 28. April 2019.
- ↑ Space. Abgerufen am 24. Januar 2023 (englisch).
- ↑ All-electric Spacebus NEO! Abgerufen am 9. Oktober 2021 (englisch).
- ↑ StratoBus – halfway between a drone and a satellite. thalesgroup.com, 10. März 2014, abgerufen am 3. April 2014.
- ↑ Zeppelin Stratobus soll in der Stratosphäre fürs Internet auf der Erde sorgen. ingenieur.de, 27. März 2014, abgerufen am 3. April 2014.
- ↑ Thales Alenia Space Switzerland is born. Thales Group, abgerufen am 28. April 2019.
- ↑ Handelsregister Auszug: Thales Alenia Space Schweiz AG, Zürich / ZH - Tiger.ch. Abgerufen am 28. April 2019.