Bahnhof Grünberg (Oberhess)

Grünberg (Oberhess)
Bahnhof Grünberg (Oberhess), Juli 2012 Bahnhof Grünberg (Oberhess), Juli 2012
Daten
Bahnsteiggleise	2
Abkürzung	FGRG
IBNR	8002439
Preisklasse	6
Eröffnung	29. Dezember 1869
Lage
Stadt/Gemeinde	Grünberg
Land	Hessen
Staat	Deutschland
Koordinaten	50° 35′ 48″ N, 8° 57′ 37″ O50.5966178.96016
Eisenbahnstrecken Bahnstrecken bei Grünberg (Oberhess)
Vogelsbergbahn (km 23,2) Lumdatalbahn (km 0,0) (stillgelegt) Wettertalbahn (km 38,1) (stillgelegt)
Bahnhöfe in Hessen

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Der Bahnhof Grünberg (Oberhess) ist neben den Haltepunkten Lehnheim und Göbelnrod eine von drei in Betrieb befindlichen Bahnstationen in der mittelhessischen Stadt Grünberg. Er befindet sich an Streckenkilometer 23,2 der von Gießen nach Fulda führenden Vogelsbergbahn. Früher zweigten hier die über Londorf nach Lollar führende Lumdatalbahn sowie die über Lich und Münzenberg nach Butzbach führende Wettertalbahn von der Hauptstrecke ab.

Geschichte

Der Grünberger Bahnhof wurde mit dem ersten Teilabschnitt der Vogelsbergbahn von Gießen nach Grünberg am 29. Dezember 1869 eröffnet. Ein halbes Jahr später erfolgte der Weiterbau der Vogelsbergbahn nach Alsfeld.

1896 wurde die Lumdatalbahn über Londorf nach Lollar eröffnet. Damit wurde Grünberg zu einem regionalen Eisenbahnknotenpunkt mit regem Verkehr. Die Lumdatalstrecke diente ausschließlich dem Regional- und Güterverkehr. Von Betriebsbeginn an wurden die meisten Züge über Lollar hinaus bis nach Gießen durchgebunden. Am 26. Mai 1963 wurde der Abschnitt Londorf–Grünberg stillgelegt und schon 1965 zurückgebaut. Seit 2010 ist dieser Abschnitt als Erweiterung des Radwanderweg Lumda-Wieseck nutzbar.

Am 1. August 1909 wurde die Butzbach-Licher Eisenbahn (Wettertalbahn) mit der Verlängerung von Lich nach Grünberg fertiggestellt. Diese besaß einen eigenen Bahnhof, den Bahnhof Grünberg Süd, in der Nähe des Grünberger Bahnhofs. Am 4. Oktober 1953 wurde die Strecke Lich–Grünberg wieder stillgelegt.

Bahnanlagen

Empfangsgebäude

Das Empfangsgebäude des Grünberger Bahnhofs ist ein zweigeschossiger Bau. Es beherbergt heute eine Mobilitätszentrale der Verkehrsgesellschaft Oberhessen (VGO). Es wurde am 30. September 2016 zur Versteigerung angeboten.

Gleise

Der Grünberger Bahnhof hat zwei Bahnsteiggleise an einem Haus- und einem Mittelbahnsteig. Am Hausbahnsteig (Gleis 1) halten Züge mit Fahrtziel Mücke/Alsfeld/Fulda. An Gleis 2 halten die Züge in Richtung Reiskirchen/Großen-Buseck/Gießen. Von Gleis 3 gelangte man früher nach Londorf und Lollar. Aufgrund demontierter Weichen in Fahrtrichtung Gießen ist dieses Gleis momentan unbenutzbar.

Güterbahnhof

Der Güterbahnhof schließt sich an die Gleisanlagen des Grünberger Bahnhofs an. Hier liegen zwei überwachsene Gleise. Neben den Gleisen steht ein großer Güterschuppen, welcher heute allerdings nicht mehr benutzt wird. Er wird wie das Empfangsgebäude am 30. September 2016 zur Versteigerung angeboten.

Verkehr

Grünberg liegt im Tarifgebiet des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV).

Der Grünberger Bahnhof wird täglich von stündlich verkehrenden Regionalbahnen der Relation Limburg (Lahn)–Weilburg–Wetzlar–Gießen–Alsfeld (Oberhess)–Fulda bedient. In der werktäglichen Hauptverkehrszeit kommen zusätzliche Regionalbahnen der Relation Gießen–Grünberg–Mücke hinzu, wovon zwei in Grünberg enden.

Seit dem Fahrplanwechsel 2016/2017 am 11. Dezember 2016 verkehren die Züge der Vogelsbergbahn und der anschließenden Lahntalbahn statt wie bisher als RB 25 (Lahntalbahn) bzw. RB 35 (Vogelsbergbahn) durchgehend als RB 45.

Linie	Strecke	Taktfrequenz
RB 45	Vogelsbergbahn (Limburg (Lahn) – Weilburg – Wetzlar –) Gießen – Grünberg (Oberhess) – Mücke (Hess) – Alsfeld (Oberhess) – Lauterbach (Hess) Nord – Fulda	Stundentakt (+ einzelne Verstärkungszüge zur Hauptverkehrszeit)

Am Grünberger Bahnhof halten mehrere Buslinien, die sowohl die Stadt als auch das Umland erschließen. Zusätzlich verkehrt vom 1. Mai bis Ende Oktober jeden Jahres der Vogelsberger Vulkan-Express.