Bahnstrecke Kaxgar–Hotan
| Kaxgar–Hotan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 unten die Kahe-Bahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 488 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit: | 160 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Kaxgar–Hotan (chinesisch 喀什至和田铁路 Kāshí zhì Hétián Tiělù; auch: Kahe-Bahn, chinesisch 喀和铁路 Kā-Hé Tiělù) ist eine Eisenbahnstrecke im Uigurischen Autonomen Gebiet Xinjiang der Volksrepublik China. Sie verbindet den Bahnhof Kaxgar in Kaxgar mit Hotan. Sie ist 488 Kilometer lang.
In Kaxgar beginnt die Xinjiang-Südbahn nach Turpan. Am Bahnhof Kaxgar schließt sich die Bahnstrecke Hotan–Qakilik an. Wichtige Bahnhöfe sind in Akto, Yarkant, Guma, Kunyu und Karakax.[1]
Die Spurweite beträgt 1435 mm (Normalspur). Die Bahnstrecke wird von der chinesischen Eisenbahngesellschaft China Railway betrieben. Sie wurde 2010 für den Güterverkehr freigegeben und 2011 für den Passagierverkehr.
Die Bahnstrecke Kaxgar–Hotan ist Teil einer Ringstrecke um die Wüste Taklamakan. Zur Ringstrecke zählen auch die Xinjiang-Südbahn zwischen Korla und Kaxgar, die Bahnstrecke Hotan–Qakilik und die Bahnstrecke Golmud–Korla zwischen Qakilik und Korla.[1]
Im Jahr 2023 verkündete Xi Jinping, dass der Bau einer Anschlussstrecke geplant werde von Kaxgar nach Andijon in Usbekistan über den Torugart-Pass und Dschalalabat in Kirgistan.[2] Darüber hinaus besteht das Fernziel zu einem Anschluss von Kaxgar nach Peschawar in Pakistan.[3]
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ a b World's first railway loop line boosts logistics, protects ecology. CGTN, 16. Juni 2022, abgerufen am 6. Februar 2023 (englisch).
- ↑ Javier M. Piedra, Pravesh Kumar Gupta: China-Kyrgyzstan-Uzbekistan railway back to life. Asia Times, 23. Januar 2023, abgerufen am 6. Februar 2023 (englisch).
- ↑ Zafar Aziz Chaudhry: Higher than the Mountains and Sweeter than Honey. Daily Times, 3. November 2022, abgerufen am 6. Februar 2023 (englisch).