Boom XB-1

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Boom XB-1
Typ: Experimentalflugzeug
Entwurfsland:

Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vereinigte Staaten

Hersteller:

Boom Technology

Erstflug:

ausstehend

Die Boom XB-1, genannt Baby Boom, ist ein sich in Entwicklung befindender zweisitziger experimenteller Technologieträger für ein geplantes Überschallflugzeug namens Overture des Start-up-Luftfahrtunternehmens Boom Technology. Der Erstflug ist für 2021 geplant.[1][2]

Entwicklung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die XB-1 wurde ab 2017 in einem Hangar des Herstellers auf dem Centennial Airport im Süden von Denver montiert. Im Sommer 2020 wurden Komponenten wie das Fahrwerk der Boom XB-1 getestet und der Rumpf vervollständigt. Der Rollout fand am 8. Oktober 2020 statt. Erste Bodentests des Flugzeuges wurden für Ende 2020 angepeilt.[3]

Für die Testphase wurde eine Partnerschaft mit Flight Research Inc. (FRI) eingegangen. Diese Gesellschaft schult die Piloten auf T-38.[3] Vom Centinental Airport aus sollen auch die Testflüge durchgeführt werden. Diese sollen in Kooperation mit Virgin Galactic in einem Überschalltestkorridor nahe der Edwards Air Force Base in Süd-Kalifornien stattfinden – ursprünglich für 2019 angekündigt, sollen sie nun aber erst 2021 abgehalten werden.[4][5] In elf separaten Tanks sollen 3170 kg (7000 lb) Kerosin mitgeführt werden. Angetrieben wird die XB-1 von drei Turbojet-Strahltriebwerken des Typs General Electric J85-21, die gemeinsam einen Schub von 53 kN erzeugen. Der Treibstoff soll CO2-neutral sein und wird von Prometheus Fuels geliefert.[3] Eine Geschwindigkeit von Mach 2,2 (rund 2700 km/h) soll erreicht werden.[4][6] Anfang 2021 wurde von der Luftaufsichtsbehörde FAA das Verfahren für Bewilligungen von Überschall-Testflügen festgelegt.[7]

Ein großer Teil des Flugzeuges besteht aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff. Die rund 21 Meter lange XB-1 hat eine Flügelspannweite von 6 Metern.[3][8][9]

Bis zum Jahr 2023 wollte Boom in der Lage sein, Überschallflugzeuge für kommerzielle Passagierflüge zu liefern, Japan Airlines hatte bereits 2017 Investitionen von 10 Millionen US-Dollar getätigt und 20 Flugzeuge vorbestellt.[8][10] Auch Virgin Atlantic Airways habe nach Angaben von Boom Technology Flugzeuge vorbestellt. Mit der kleineren Testversion Boom XB-1 soll ein erstes Ziel auf dem Weg zu Überschalljets im Passagierverkehr erreicht werden. Laut Hersteller soll es das schnellste zivile Flugzeug der Geschichte werden und die Schlüsseltechnologien für angewandtes Überschallreisen demonstrieren.[4] Während der Endmontage des Versuchsflugzeugs Boom XB-1 wandte sich der Schwerpunkt der Entwicklung der ausgewachsenen Overture zu: Im Sommer 2020 wurde der Beginn derer Flugtests „Mitte der 2020er-Jahre“ angestrebt.[3][9]

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Concorde-Nachfolger nehmen Gestalt an: Überschall ganz ohne Knall. In: FliegerRevue Nr. 9/2017, S. 14–15
  • Concept Insight: Boom XB-1. In: AIR International, Vol. 99, No. 2 vom August 2020, S. 46–47

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Boom nennt den Concorde-Nachfolger Ouverture. (aerobuzz.de [abgerufen am 19. Januar 2019]).
  2. Bernd Eberhart: Die Zukunft des Fliegens – Science & Fiction. In: Katja Kohlhammer (Hrsg.): Bild der Wissenschaft. Konradin Medien GmbH, Leinenfelden-Echterdingen September 2017, S. 17.
  3. a b c d e Boom’s Supersonic XB-1 Demonstrator Plots Course For Overture, aviationweek, 24. Juni 2020
  4. a b c Boom – Supersonic Passenger Airplanes. Abgerufen am 17. September 2017.
  5. Patrick Zwerger: „Baby Boom“: Boom kündigt Rollout-Termin für seine XB-1 an. 10. Juli 2020, abgerufen am 10. Juli 2020.
  6. heise online: Boom XB-1: Überschalljet verlässt erstmals komplett montiert den Hangar. Abgerufen am 18. Oktober 2020.
  7. FAA Rule Clears Path for Supersonic Flight Tests, ainonline, 6. Januar 2021
  8. a b Der Überschalljet aus dem Backofen, NZZ, 28. März 2020
  9. a b "Boom XB-1": US-Unternehmen stellt Prototyp für zivilen Überschalljet vor. In: www.spiegel.de. Abgerufen am 7. Oktober 2020.
  10. Our partnership with Japan Airlines – Boom Supersonic. In: Boom Supersonic. 5. Dezember 2017 (boomsupersonic.com [abgerufen am 7. Januar 2018]).