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DTM-Saison 2025

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DTM-Saison 2025
Champions
Fahrer: Turkei Ayhancan Güven
Hersteller: Deutschland Mercedes
Team: Deutschland Manthey
Saisondaten
Anzahl Rennen: 16
< Saison 2024 Saison 2026 >

Die DTM-Saison 2025 war die 39. Saison der DTM und die 26. seit Neugründung der Serie im Jahr 2000. Sie begann am 26. April 2025 in Oschersleben und endete am 5. Oktober 2025 in Hockenheim. Die Saison umfasste 16 Wertungsläufe an acht Rennwochenenden.[1]

Meister wurde Ayhancan Güven mit Manthey EMA. Die Hersteller Meisterschaft gewann Mercedes. Die Junior Meisterschaft ging an Morris Schuring.

Änderungen 2025

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Hersteller und Teams

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Das Team Abt wechselt nach dem Ausscheiden von Audi aus der DTM zu Lamborghini.[2] Beim Haupt Racing Team erfolgt ein Markenwechsel von Mercedes zu Ford.[3]

Neu in die DTM wollte das Porsche-Team Allied Racing einsteigen.[4] Am 6. März 2025 wurde bekannt, dass Allied Racing beide Autos vor dem Saisonstart zurückzieht.[5]

Nachdem Allied Racing nicht an der Saison teilnimmt, erhielt Ricardo Feller von Porsche die Freigabe, um doch noch an der Saison 2025 teilzunehmen. Er startet mit seinem Audi R8 aus dem Jahr 2021, den sein Vater nach der gewonnenen ADAC-GT-Masters-Meisterschaft gekauft hatte. Als Einsatzteam fungiert das Team Land Motorsport.[6]

Das Team Landgraf kehrt nach einjähriger Pause wieder als Einsatzteam für Mercedes in die DTM zurück. Neben Lucas Auer wird beim Saisonauftakt in Oschersleben der 17-jährige Tom Kalender als Rookie an den Start gehen. Kalender ist somit der jüngste DTM-Pilot aller Zeiten.[7]

SSR Performance, Team des Meisterfahrers Mirko Bortolotti, steigt nach 3 Jahren und 7 Rennsiegen aus der DTM aus. Mirko Bortolotti und Teamkollege Nicki Thiim wechseln beide zu Abt.[8]

Sportliches Reglement

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Ab der Saison 2025 werden die Rennen auf 55 Minuten + 1 Runde verkürzt. Allerdings können bis zu zwei Runden angehängt werden, falls es zu einer Safety-Car-Phase kommt.[9]

Auch gibt es die Neuerung, dass es am Rennsonntag zwei Pflichtboxenstopps gibt, wobei der 1. zwischen der 10. und 25. Minute erfolgen muss und der 2. Stopp zwischen der 39. und 45. Minute. Der ADAC – seit 2022 Ausrichter der Rennserie – möchte damit den Rennsonntag aufwerten und ihm wieder mehr Aufmerksamkeit schenken.

Ebenfalls neu ist die Regelung 30.6. Falls ein Fahrer unverschuldet in eine Kollision verwickelt wird und dadurch fremde Hilfe in Anspruch nehmen muss, wie wenn er aus dem Kies gezogen werden muss, darf der Rennleiter entscheiden, dass der Fahrer danach weiterhin am Rennen weiter teilnehmen darf.[10] Diese Regel kam erstmals beim zweiten Rennen am Sachsenring zum Einsatz, nachdem Jack Aitken mit Thomas Preining in Kurve 1 kollidiert ist.

Technisches Reglement

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Ab der Saison 2025 möchte der ADAC die DTM nachhaltiger gestalten. Daher werden die Pirelli Reifen nun mit einem Anteil von FSC-zertifizierten Naturkautschuk hergestellt. Zusätzlich wurde der Kraftstoff ausgetauscht. Dieser wird von Coryton hergestellt und ist synthetisch und klimafreundlicher.[11]

Rennkalender

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Nr. Datum Rennstrecke Sieger Zweiter Dritter Pole-
Position 		Schnellste
Rennrunde 		Gesamtführung
Fahrer Team Hersteller
1 1 26. April Deutschland Oschersleben Osterreich Lucas Auer
(Team Landgraf) 		Sudafrika Jordan Pepper
(Grasser Racing Team) 		Deutschland Maro Engel
(Winward Racing) 		Osterreich Lucas Auer
(Team Landgraf) 		Osterreich Lucas Auer
(Team Landgraf) 		Osterreich Lucas Auer
(Team Landgraf) 		Vereinigte Staaten Winward Racing Deutschland Mercedes
2 27. April Turkei Ayhancan Güven
(Manthey EMA) 		Andorra Jules Gounon
(Winward Racing) 		Osterreich Thomas Preining
(Manthey EMA) 		Andorra Jules Gounon
(Winward Racing) 		Deutschland Maro Engel
(Winward Racing) 		Sudafrika Jordan Pepper
(Grasser Racing Team) 		Deutschland Manthey
2 3 24. Mai Deutschland Lausitzring Osterreich Lucas Auer
(Team Landgraf) 		Deutschland Maro Engel
(Winward Racing) 		Deutschland Rene Rast
(Schubert Motorsport) 		Osterreich Lucas Auer
(Team Landgraf) 		Andorra Jules Gounon
(Winward Racing) 		Osterreich Lucas Auer
(Team Landgraf) 		Vereinigte Staaten Winward Racing
4 25. Mai Vereinigtes Konigreich Jack Aitken
(Emil Frey Racing) 		Deutschland Rene Rast
(Schubert Motorsport) 		Andorra Jules Gounon
(Winward Racing) 		Vereinigtes Konigreich Jack Aitken
(Emil Frey Racing) 		Deutschland Rene Rast
(Schubert Motorsport)
3 5 7. Juni Niederlande Zandvoort Turkei Ayhancan Güven
(Manthey EMA) 		Danemark Nicki Thiim
(Team Abt Sportsline) 		Deutschland Maximilian Paul
(Paul Motorsport) 		Sudafrika Jordan Pepper
(Grasser Racing Team) 		Danemark Nicki Thiim
(Team Abt Sportsline) 		Deutschland Manthey
6 8. Juni Deutschland Rene Rast
(Schubert Motorsport) 		Deutschland Marco Wittmann
(Schubert Motorsport) 		Osterreich Thomas Preining
(Manthey EMA) 		Deutschland Rene Rast
(Schubert Motorsport) 		Vereinigtes Konigreich Jack Aitken
(Emil Frey Racing)
4 7 5. Juli Deutschland Nürnberg Sudafrika Jordan Pepper
(Grasser Racing Team) 		Osterreich Thomas Preining
(Manthey EMA) 		Deutschland Maro Engel
(Winward Racing) 		Sudafrika Jordan Pepper
(Grasser Racing Team) 		Vereinigtes Konigreich Jack Aitken
(Emil Frey Racing)
8 6. Juli Osterreich Thomas Preining
(Manthey-Racing) 		Vereinigtes Konigreich Jack Aitken
(Emil Frey Racing) 		Niederlande Thierry Vermeulen
(Emil Frey Racing) 		Niederlande Thierry Vermeulen
(Emil Frey Racing) 		Osterreich Thomas Preining
(Manthey EMA)
5 9 9. August Deutschland Nürburg Vereinigtes Konigreich Jack Aitken
(Emil Frey Racing) 		Vereinigtes Konigreich Ben Green
(Emil Frey Racing) 		Schweiz Ricardo Feller
(Land Motorsport) 		Vereinigtes Konigreich Jack Aitken
(Emil Frey Racing) 		Schweiz Ricardo Feller
(Land Motorsport) 		Vereinigtes Konigreich Jack Aitken
(Emil Frey Racing)
10 10. August Deutschland Rene Rast
(Schubert Motorsport) 		Deutschland Marco Wittmann
(Schubert Motorsport) 		Osterreich Lucas Auer
(Team Landgraf) 		Deutschland Ben Dörr
(Dörr Motorsport) 		Deutschland Rene Rast
(Schubert Motorsport) 		Osterreich Lucas Auer
(Team Landgraf)
6 11 23. August Deutschland Sachsenring Turkei Ayhancan Güven
(Manthey EMA) 		Sudafrika Jordan Pepper
(Grasser Racing Team) 		Vereinigtes Konigreich Jack Aitken
(Emil Frey Racing) 		Sudafrika Jordan Pepper
(Grasser Racing Team) 		Osterreich Thomas Preining
(Manthey EMA) 		Vereinigtes Konigreich Jack Aitken
(Emil Frey Racing)
12 24. August Turkei Ayhancan Güven
(Manthey EMA) 		Andorra Jules Gounon
(Winward Racing) 		Vereinigtes Konigreich Ben Green
(Emil Frey Racing) 		Vereinigtes Konigreich Jack Aitken
(Emil Frey Racing) 		Deutschland Ben Dörr
(Dörr Motorsport) 		Osterreich Lucas Auer
(Team Landgraf)
7 13 13. September Osterreich Spielberg Deutschland Rene Rast
(Schubert Motorsport) 		Deutschland Marco Wittmann
(Schubert Motorsport) 		Niederlande Thierry Vermeulen
(Emil Frey Racing) 		Deutschland Marco Wittmann
(Schubert Motorsport) 		Deutschland Timo Glock
(Dörr Motorsport) 		Deutschland Rene Rast
(Schubert Motorsport)
14 14. September Schweiz Ricardo Feller
(Land Motorsport) 		Niederlande Thierry Vermeulen
(Emil Frey Racing) 		Osterreich Lucas Auer
(Team Landgraf) 		Niederlande Thierry Vermeulen
(Emil Frey Racing) 		Vereinigtes Konigreich Jack Aitken
(Emil Frey Racing) 		Osterreich Lucas Auer
(Team Landgraf)
8 15 4. Oktober Deutschland Hockenheim Osterreich Thomas Preining
(Manthey-Racing) 		Schweiz Ricardo Feller
(Land Motorsport) 		Niederlande Morris Schuring
(Manthey-Racing) 		Vereinigtes Konigreich Ben Green
(Emil Frey Racing) 		Osterreich Thomas Preining
(Manthey EMA)
16 5. Oktober Turkei Ayhancan Güven
(Manthey EMA) 		Deutschland Marco Wittmann
(Schubert Motorsport) 		Deutschland Maro Engel
(Winward Racing) 		Belgien Gilles Magnus
(Comtoyou Racing) 		Turkei Ayhancan Güven
(Manthey EMA) 		Turkei Ayhancan Güven
(Manthey EMA)

Teams und Fahrer

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Hersteller Fahrzeug Team Nr. Fahrer Rennen
Aston Martin Aston Martin Vantage GT3 Belgien Comtoyou Racing 007 Belgien Gilles Magnus 1–16
008 Belgien Nicolas Baert 1–16
Audi Audi R8 LMS GT3 evo II Deutschland Land Motorsport 029 Schweiz Ricardo Feller 1–16
BMW BMW M4 GT3 Deutschland Schubert Motorsport 033 Deutschland René Rast 1–16
011 Deutschland Marco Wittmann 1–16
Ford Ford Mustang GT3 Deutschland Haupt Racing Team 036 Indien Arjun Maini[12] 1–16
064 Schweiz Fabio Scherer 1–5, 7–16
Lamborghini Lamborghini Huracán GT3 Evo II Deutschland Team Abt Sportsline 001 Italien Mirko Bortolotti 1–16
002 Danemark Nicki Thiim 1–16
Osterreich Grasser Racing Team 019 Deutschland Luca Engstler 1–16
063 Sudafrika Jordan Pepper 1–16
Deutschland Paul Motorsport 071 Deutschland Maximilian Paul 1–16
McLaren McLaren 720S GT3 Evo Deutschland Dörr Motorsport 025 Deutschland Ben Dörr 1–16
016 Deutschland Timo Glock 1–16
Mercedes Mercedes-AMG GT3 Vereinigte Staaten Winward Racing 024 Deutschland Maro Engel 1–16
048 Andorra Jules Gounon 1–16
Deutschland Landgraf Motorsport 022 Osterreich Lucas Auer 1–16
084 Deutschland Tom Kalender 1–16
Ferrari Ferrari 296 GT3 Schweiz Emil Frey Racing 010 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ben Green 1–16
014 Vereinigtes Konigreich Jack Aitken 1–16
069 Niederlande Thierry Vermeulen 1–16
Porsche Porsche 911 GT3 R Deutschland Manthey EMA[# 1] 090 Turkei Ayhancan Güven 1–16
091 Osterreich Thomas Preining 1–16
092 Niederlande Morris Schuring 1–16

Anmerkungen

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  1. ↑ Fahrzeug Nr. 90 (Güven) und Nr. 91 (Preining) sind als Manthey EMA gemeldet, Fahrzeug Nr. 92 (Schuring) als Manthey Junior Team.

Meisterschaftsergebnisse

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Punktesystem

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Punkte wurden an die ersten fünfzehn klassifizierten Fahrer in folgender Anzahl vergeben:

Platz 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15.
Punkte 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Die ersten drei Fahrer des Qualifyings erhielten zusätzlich folgende Punkte:

Platz 1. 2. 3.
Punkte 3 2 1

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Deutschland OSCDeutschland Deutschland LAUDeutschland Niederlande ZAV Deutschland NORDeutschland Deutschland NÜRDeutschland Deutschland SACDeutschland Osterreich RBR Deutschland HOCDeutschland Punkte
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
01 Turkei A. Güven 7 1 8 14 1 12 11 11 DNF 5 1 313 16 7 5 212 192
02 Osterreich L. Auer 111 10 111 9 4 7 6 8 6 232 10 8 12 3 12 4 188
03 Deutschland M. Engel 3 12 323 5 292 5 3 4 DNF 4 9 6 5 4 4 3 184
04 Osterreich T. Preining 343 3 6 2DNF3 DNF 3 2 1 9 10 4 2102 6 21 313 6 182
05 Deutschland M. Wittmann 8 6 5 282 6 323 18 DNF 5 2 7 4 121 12 18 2 170
06 Deutschland R. Rast DNF 5 3 2 DNF 111 10 7 14 1 14 5 12 13 7 DNF 169
07 Sudafrika J. Pepper 222 242 4 4 171 DNF 111 9 4 9 121 DNF 7 6 DNF DSQ 164
08 Vereinigtes Konigreich J. Aitken 6 14 7 1 12 242 5 222 111 16 3 1151 DNF 3203 262 DSQ 162
09 Andorra J. Gounon 5 121 4 3 14 8 7 10 DNF 11 252 2 8 8 DNF 17 142
10 Niederlande T. Vermeulen 13 3133 15 7 DNF 13 343 131 2152 21 DNF 13 3 222 19 12 102
11 Schweiz R. Feller 21 11 2DNF2 12 16 16 9 14 3 20 6 16 17 111 2 9 100
12 Deutschland L. Engstler 10 7 DNF DNF 3103 6 DNF DNF 373 13 11 12 10 10 9 8 81
13 Vereinigtes Konigreich B. Green 18 15 10 DNF 15 17 DNF 6 2 15 3DNF3 3 4 DNF 1101 3DNF3 79
14 Italien M. Bortolotti 9 9 13 6 8 9 16 DNF DNF 14 15 DNF 15 9 11 7 68
15 Indien A. Maini 15 16 12 17 DNF 10 8 353 DNF 6 20 DNF 11 5 14 13 62
16 Niederlande M. Schuring 16 17 DNF 11 5 11 14 12 DNF 12 17 7 19 18 3 14 58
17 Deutschland B. Dörr 11 8 9 18 13 DSQ 17 15 8 181 19 DSQ 13 16 20 15 47
18 Danemark N. Thiim 14 DNF 14 13 2 14 2202 DNF 12 18 16 DNF 20 15 8 16 44
19 Deutschland M. Paul 12 19 DNF 19 3 18 15 DNF 11 DNF 12 14 DNF DNF 16 10 37
20 Belgien G. Magnus DSQ 21 18 16 DNF 19 12 DNF 16 373 18 9 393 17 13 1DNF1 35
21 Deutschland T. Kalender 17 20 16 15 17 15 13 DNF 13 17 21 DNF 18 11 15 5 25
22 Deutschland T. Glock 20 DNF 17 10 DNF DSQ 19 DNF 10 DNF 13 DNF 22 14 DNF 11 22
23 Schweiz F. Scherer 19 18 DNF DNF 11 DNS DNS DNF 18 19 8 11 14 DNF 17 18 20
24 Belgien N. Baert DSQ DNF 19 DNF 18 20 DNF 13 17 22 DNF 17 21 19 21 DNF 3


Farbe Bedeutung
Gold Sieger
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett Rennen nicht beendet (DNF)
nicht klassifiziert (NC)
Rot nicht qualifiziert (DNQ)
Schwarz disqualifiziert (DSQ)
Weiß nicht am Start (DNS)
zurückgezogen (WD)
Rennen abgesagt (C)
ohne Farbe nicht am Training teilgenommen (DNP)
verletzt oder krank (INJ)
ausgeschlossen (EX)
nicht erschienen (DNA)
fett Pole-Position
kursiv Schnellste Rennrunde
unterstrichen WM-Führung
hochgestellt Platzierung im Sprintrennen
  • Fett – Pole-Position
  • Kursiv – Schnellste Rennrunde
  • Unterstrichen – Gesamtführender
  • * – nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz, aber gewertet
  • 1 – 3 Punkte für schnellste Qualifikationsrunde
  • 2 – 2 Punkte für zweitschnellste Qualifikationsrunde
  • 3 – 1 Punkt für drittschnellste Qualifikationsrunde

Teamwertung

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Pos. Team Hersteller Deutschland OSCDeutschland Deutschland LAUDeutschland Niederlande ZAV Deutschland NORDeutschland Deutschland NÜRDeutschland Deutschland SACDeutschland Osterreich RBR Deutschland HOCDeutschland Punkte
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
01 Deutschland Manthey Deutschland Porsche 22 41 18 7 36 21 25 31 7 17 38 34 10 9 41 35 392
02 Deutschland Schubert Motorsport Deutschland BMW 8 21 27 28 10 45 6 10 13 45 11 24 45 7 10 20 330
03 Vereinigte Staaten Winward Racing Deutschland Mercedes 27 24 33 27 9 19 25 20 0 18 18 30 19 21 13 16 319
04 Schweiz Emil Frey Racing Italien Ferrari 13 5 15 34 5 17 24 36 45 3 16 20 29 20 18 4 304
05 Osterreich Grasser Racing Team Italien Lamborghini 26 22 5 13 15 10 25 8 22 11 25 5 15 16 8 8 234
06 Deutschland Landgraf Motorsport Deutschland Mercedes 25 6 26 8 13 11 13 9 13 16 6 8 4 21 7 24 210
07 Deutschland Team Abt Sportsline Italien Lamborghini 9 7 5 13 28 10 2 0 4 3 1 0 1 8 15 10 116
08 Deutschland Land Motorsport Deutschland Audi 0 5 0 4 0 1 7 4 16 0 10 2 0 25 20 7 101
09 Deutschland Haupt Racing Team Vereinigte Staaten Ford 1 1 4 0 5 6 8 11 0 10 8 6 7 11 3 3 84
10 Deutschland Dörr Motorsport Vereinigtes Konigreich McLaren 5 8 7 6 3 0 0 3 14 8 3 0 3 2 0 7 69
11 Deutschland Paul Motorsport Italien Lamborghini 4 0 0 0 16 0 1 0 5 0 4 3 0 0 1 6 40
12 Belgien Comtoyou Racing Vereinigtes Konigreich Aston Martin 0 0 0 0 0 0 4 5 1 9 0 8 7 0 4 0 38

Markenwertung

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Pos. Hersteller Deutschland OSCDeutschland Deutschland LAUDeutschland Niederlande ZAV Deutschland NORDeutschland Deutschland NÜRDeutschland Deutschland SACDeutschland Osterreich RBR Deutschland HOCDeutschland Punkte
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
01 Deutschland Mercedes 41 27 45 27 22 20 26 22 15 29 18 30 19 29 19 29 379
02 Deutschland Porsche 23 41 20 9 36 22 26 32 7 17 38 34 12 11 41 36 370
03 Deutschland BMW 9 21 29 28 10 45 9 10 15 45 13 24 45 13 12 20 328
04 Italien Ferrari 17 9 17 34 12 18 24 36 45 7 16 21 29 20 18 6 323
05 Italien Lamborghini 28 22 10 23 36 18 29 8 22 12 26 10 15 18 17 19 294
06 Vereinigte Staaten Ford 9 5 5 2 8 7 9 11 1 12 9 7 8 11 7 8 111
07 Deutschland Audi 2 6 0 5 4 4 8 5 16 1 10 3 1 25 20 8 110
08 Vereinigtes Konigreich McLaren 10 8 11 8 6 0 4 4 14 8 7 0 4 9 1 11 94
09 Vereinigtes Konigreich Aston Martin 0 1 3 3 3 5 5 6 5 9 3 10 7 4 5 0 69
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Commons: DTM-Saison 2025 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Motorsport-Total.com. Abgerufen am 9. Oktober 2024.
  2. ↑ Abt macht Audi-Ende offiziell: Ab 2025 auch in der DTM mit Lamborghini! 28. September 2024, abgerufen am 19. Oktober 2024.
  3. ↑ Ford-Sensation in der DTM perfekt: Ex-AMG-Team HRT bringt 2025 neue Marke! 25. Oktober 2024, abgerufen am 25. Oktober 2024.
  4. ↑ Porsche: Allied-Team und Fahrer für DTM präsentiert, Preining-Zukunft geklärt! 7. Dezember 2024, abgerufen am 17. Dezember 2024.
  5. ↑ Porsche: DTM-Knaller! Porsche-Team Allied Racing zieht beide Autos vor Saisonstart zurück. 6. März 2025, abgerufen am 6. März 2025.
  6. ↑ Porsche: Porsche-Freigabe für Feller: Einsatz mit Audi in der DTM offiziell bestätigt! 28. März 2025, abgerufen am 28. März 2025.
  7. ↑ AMG präsentiert DTM-Aufgebot 2025: Landgraf zurück, Rochade bei Piloten! 12. Februar 2025, abgerufen am 12. Februar 2025.
  8. ↑ DTM-Beben bei Lamborghini: Abt-Launch mit Meister Bortolotti, SSR steigt aus! 20. Februar 2025, abgerufen am 12. Februar 2025.
  9. ↑ Robert Seiwert: DTM-Rennen werden jetzt kürzer! Neue Regeln für Saison 2025. 2. April 2025, abgerufen am 5. April 2025.
  10. ↑ Robert Seiwert: Punkt dank neuer DTM-Regel: Verwirrung um Kiesbett-Aitken aufgeklärt. 26. August 2025, abgerufen am 26. August 2025.
  11. ↑ DTM. Abgerufen am 16. August 2025.
  12. ↑ Jonas Plümer: Mit faustdicker Überraschung - HRT Ford Performance präsentiert Fahrer. 31. März 2025, abgerufen am 31. März 2025 (Schweizer Hochdeutsch).
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