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DTM-Saison 2025

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DTM-Saison 2025
Champions
Fahrer: Turkei Ayhancan Güven
Hersteller: Deutschland Mercedes
Team: Deutschland Manthey
Saisondaten
Anzahl Rennen: 16
< Saison 2024 Saison 2026 >

Die DTM-Saison 2025 war die 39. Saison der DTM und die 26. seit Neugründung der Serie im Jahr 2000. Sie begann am 26. April 2025 in Oschersleben und endete am 5. Oktober 2025 in Hockenheim. Die Saison umfasste 16 Wertungsläufe an acht Rennwochenenden.[1]

Meister wurde Ayhancan Güven mit Manthey EMA. Die Hersteller Meisterschaft gewann Mercedes. Die Junior Meisterschaft ging an Morris Schuring.

Änderungen 2025

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Hersteller und Teams

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Das Team Abt wechselt nach dem Ausscheiden von Audi aus der DTM zu Lamborghini.[2] Beim Haupt Racing Team erfolgt ein Markenwechsel von Mercedes zu Ford.[3]

Neu in die DTM wollte das Porsche-Team Allied Racing einsteigen.[4] Am 6. März 2025 wurde bekannt, dass Allied Racing beide Autos vor dem Saisonstart zurückzieht.[5]

Nachdem Allied Racing nicht an der Saison teilnimmt, erhielt Ricardo Feller von Porsche die Freigabe, um doch noch an der Saison 2025 teilzunehmen. Er startet mit seinem Audi R8 aus dem Jahr 2021, den sein Vater nach der gewonnenen ADAC-GT-Masters-Meisterschaft gekauft hatte. Als Einsatzteam fungiert das Team Land Motorsport.[6]

Das Team Landgraf kehrt nach einjähriger Pause wieder als Einsatzteam für Mercedes in die DTM zurück. Neben Lucas Auer wird beim Saisonauftakt in Oschersleben der 17-jährige Tom Kalender als Rookie an den Start gehen. Kalender ist somit der jüngste DTM-Pilot aller Zeiten.[7]

SSR Performance, Team des Meisterfahrers Mirko Bortolotti, steigt nach 3 Jahren und 7 Rennsiegen aus der DTM aus. Mirko Bortolotti und Teamkollege Nicki Thiim wechseln beide zu Abt.[8]

Sportliches Reglement

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Ab der Saison 2025 werden die Rennen auf 55 Minuten + 1 Runde verkürzt. Allerdings können bis zu zwei Runden angehängt werden, falls es zu einer Safety-Car-Phase kommt.[9]

Auch gibt es die Neuerung, dass es am Rennsonntag zwei Pflichtboxenstopps gibt, wobei der 1. zwischen der 10. und 25. Minute erfolgen muss und der 2. Stopp zwischen der 39. und 45. Minute. Der ADAC – seit 2022 Ausrichter der Rennserie – möchte damit den Rennsonntag aufwerten und ihm wieder mehr Aufmerksamkeit schenken.

Ebenfalls neu ist die Regelung 30.6. Falls ein Fahrer unverschuldet in eine Kollision verwickelt wird und dadurch fremde Hilfe in Anspruch nehmen muss, wie wenn er aus dem Kies gezogen werden muss, darf der Rennleiter entscheiden, dass der Fahrer danach weiterhin am Rennen weiter teilnehmen darf.[10] Diese Regel kam erstmals beim zweiten Rennen am Sachsenring zum Einsatz, nachdem Jack Aitken mit Thomas Preining in Kurve 1 kollidiert ist.

Technisches Reglement

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Ab der Saison 2025 möchte der ADAC die DTM nachhaltiger gestalten. Daher werden die Pirelli Reifen nun mit einem Anteil von FSC-zertifizierten Naturkautschuk hergestellt. Zusätzlich wurde der Kraftstoff ausgetauscht. Dieser wird von Coryton hergestellt und ist synthetisch und klimafreundlicher.[11]

Nr. Datum Rennstrecke Sieger Zweiter Dritter Pole-
Position
Schnellste
Rennrunde
Gesamtführung
Fahrer Team Hersteller
1 1 26. April  Oschersleben  Lucas Auer
(Team Landgraf)
 Jordan Pepper
(Grasser Racing Team)
 Maro Engel
(Winward Racing)
 Lucas Auer
(Team Landgraf)
 Lucas Auer
(Team Landgraf)
 Lucas Auer
(Team Landgraf)
 Winward Racing  Mercedes
2 27. April  Ayhancan Güven
(Manthey EMA)
 Jules Gounon
(Winward Racing)
 Thomas Preining
(Manthey EMA)
 Jules Gounon
(Winward Racing)
 Maro Engel
(Winward Racing)
 Jordan Pepper
(Grasser Racing Team)
 Manthey
2 3 24. Mai  Lausitzring  Lucas Auer
(Team Landgraf)
 Maro Engel
(Winward Racing)
 Rene Rast
(Schubert Motorsport)
 Lucas Auer
(Team Landgraf)
 Jules Gounon
(Winward Racing)
 Lucas Auer
(Team Landgraf)
 Winward Racing
4 25. Mai  Jack Aitken
(Emil Frey Racing)
 Rene Rast
(Schubert Motorsport)
 Jules Gounon
(Winward Racing)
 Jack Aitken
(Emil Frey Racing)
 Rene Rast
(Schubert Motorsport)
3 5 7. Juni  Zandvoort  Ayhancan Güven
(Manthey EMA)
 Nicki Thiim
(Team Abt Sportsline)
 Maximilian Paul
(Paul Motorsport)
 Jordan Pepper
(Grasser Racing Team)
 Nicki Thiim
(Team Abt Sportsline)
 Manthey
6 8. Juni  Rene Rast
(Schubert Motorsport)
 Marco Wittmann
(Schubert Motorsport)
 Thomas Preining
(Manthey EMA)
 Rene Rast
(Schubert Motorsport)
 Jack Aitken
(Emil Frey Racing)
4 7 5. Juli  Nürnberg  Jordan Pepper
(Grasser Racing Team)
 Thomas Preining
(Manthey EMA)
 Maro Engel
(Winward Racing)
 Jordan Pepper
(Grasser Racing Team)
 Jack Aitken
(Emil Frey Racing)
8 6. Juli  Thomas Preining
(Manthey-Racing)
 Jack Aitken
(Emil Frey Racing)
 Thierry Vermeulen
(Emil Frey Racing)
 Thierry Vermeulen
(Emil Frey Racing)
 Thomas Preining
(Manthey EMA)
5 9 9. August  Nürburg  Jack Aitken
(Emil Frey Racing)
 Ben Green
(Emil Frey Racing)
 Ricardo Feller
(Land Motorsport)
 Jack Aitken
(Emil Frey Racing)
 Ricardo Feller
(Land Motorsport)
 Jack Aitken
(Emil Frey Racing)
10 10. August  Rene Rast
(Schubert Motorsport)
 Marco Wittmann
(Schubert Motorsport)
 Lucas Auer
(Team Landgraf)
 Ben Dörr
(Dörr Motorsport)
 Rene Rast
(Schubert Motorsport)
 Lucas Auer
(Team Landgraf)
6 11 23. August  Sachsenring  Ayhancan Güven
(Manthey EMA)
 Jordan Pepper
(Grasser Racing Team)
 Jack Aitken
(Emil Frey Racing)
 Jordan Pepper
(Grasser Racing Team)
 Thomas Preining
(Manthey EMA)
 Jack Aitken
(Emil Frey Racing)
12 24. August  Ayhancan Güven
(Manthey EMA)
 Jules Gounon
(Winward Racing)
 Ben Green
(Emil Frey Racing)
 Jack Aitken
(Emil Frey Racing)
 Ben Dörr
(Dörr Motorsport)
 Lucas Auer
(Team Landgraf)
7 13 13. September  Spielberg  Rene Rast
(Schubert Motorsport)
 Marco Wittmann
(Schubert Motorsport)
 Thierry Vermeulen
(Emil Frey Racing)
 Marco Wittmann
(Schubert Motorsport)
 Timo Glock
(Dörr Motorsport)
 Rene Rast
(Schubert Motorsport)
14 14. September  Ricardo Feller
(Land Motorsport)
 Thierry Vermeulen
(Emil Frey Racing)
 Lucas Auer
(Team Landgraf)
 Thierry Vermeulen
(Emil Frey Racing)
 Jack Aitken
(Emil Frey Racing)
 Lucas Auer
(Team Landgraf)
8 15 4. Oktober  Hockenheim  Thomas Preining
(Manthey-Racing)
 Ricardo Feller
(Land Motorsport)
 Morris Schuring
(Manthey-Racing)
 Ben Green
(Emil Frey Racing)
 Thomas Preining
(Manthey EMA)
16 5. Oktober  Ayhancan Güven
(Manthey EMA)
 Marco Wittmann
(Schubert Motorsport)
 Maro Engel
(Winward Racing)
 Gilles Magnus
(Comtoyou Racing)
 Ayhancan Güven
(Manthey EMA)
 Ayhancan Güven
(Manthey EMA)

Teams und Fahrer

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Hersteller Fahrzeug Team Nr. Fahrer Rennen
Aston Martin Aston Martin Vantage GT3  Comtoyou Racing 7  Gilles Magnus 1–16
8  Nicolas Baert 1–16
Audi Audi R8 LMS GT3 evo II  Land Motorsport 29  Ricardo Feller 1–16
BMW BMW M4 GT3  Schubert Motorsport 33  René Rast 1–16
11  Marco Wittmann 1–16
Ford Ford Mustang GT3  Haupt Racing Team 36  Arjun Maini[12] 1–16
64  Fabio Scherer 1–5, 7–16
Lamborghini Lamborghini Huracán GT3 Evo II  Team Abt Sportsline 1  Mirko Bortolotti 1–16
2  Nicki Thiim 1–16
 Grasser Racing Team 19  Luca Engstler 1–16
63  Jordan Pepper 1–16
 Paul Motorsport 71  Maximilian Paul 1–16
McLaren McLaren 720S GT3 Evo  Dörr Motorsport 25  Ben Dörr 1–16
16  Timo Glock 1–16
Mercedes Mercedes-AMG GT3  Winward Racing 24  Maro Engel 1–16
48  Jules Gounon 1–16
 Landgraf Motorsport 22  Lucas Auer 1–16
84  Tom Kalender 1–16
Ferrari Ferrari 296 GT3  Emil Frey Racing 10 Vereinigtes Königreich Ben Green 1–16
14  Jack Aitken 1–16
69  Thierry Vermeulen 1–16
Porsche Porsche 911 GT3 R  Manthey EMA[# 1] 90  Ayhancan Güven 1–16
91  Thomas Preining 1–16
92  Morris Schuring 1–16
  1. Fahrzeug Nr. 90 (Güven) und Nr. 91 (Preining) sind als Manthey EMA gemeldet, Fahrzeug Nr. 92 (Schuring) als Manthey Junior Team.

Meisterschaftsergebnisse

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Punkte wurden an die ersten fünfzehn klassifizierten Fahrer in folgender Anzahl vergeben:

Platz 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15.
Punkte 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Die ersten drei Fahrer des Qualifyings erhielten zusätzlich folgende Punkte:

Platz 1. 2. 3.
Punkte 3 2 1
Pos. Fahrer  OSC  LAU  ZAV  NOR  NÜR  SAC  RBR  HOC Punkte
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1  A. Güven 7 1 8 14 1 12 11 11 DNF 5 1 13 16 7 5 12 192
2  L. Auer 11 10 11 9 4 7 6 8 6 32 10 8 12 3 12 4 188
3  M. Engel 3 12 23 5 92 5 3 4 DNF 4 9 6 5 4 4 3 184
4  T. Preining 43 3 6 DNF3 DNF 3 2 1 9 10 4 102 6 21 13 6 182
5  M. Wittmann 8 6 5 82 6 23 18 DNF 5 2 7 4 21 12 18 2 170
6  R. Rast DNF 5 3 2 DNF 11 10 7 14 1 14 5 12 13 7 DNF 169
7  J. Pepper 22 42 4 4 71 DNF 11 9 4 9 21 DNF 7 6 DNF DSQ 164
8  J. Aitken 6 14 7 1 12 42 5 22 11 16 3 151 DNF 203 62 DSQ 162
9  J. Gounon 5 21 4 3 14 8 7 10 DNF 11 52 2 8 8 DNF 17 142
10  T. Vermeulen 13 133 15 7 DNF 13 43 31 152 21 DNF 13 3 22 19 12 102
11  R. Feller 21 11 DNF2 12 16 16 9 14 3 20 6 16 17 11 2 9 100
12  L. Engstler 10 7 DNF DNF 103 6 DNF DNF 73 13 11 12 10 10 9 8 81
13  B. Green 18 15 10 DNF 15 17 DNF 6 2 15 DNF3 3 4 DNF 101 DNF3 79
14  M. Bortolotti 9 9 13 6 8 9 16 DNF DNF 14 15 DNF 15 9 11 7 68
15  A. Maini 15 16 12 17 DNF 10 8 53 DNF 6 20 DNF 11 5 14 13 62
16  M. Schuring 16 17 DNF 11 5 11 14 12 DNF 12 17 7 19 18 3 14 58
17  B. Dörr 11 8 9 18 13 DSQ 17 15 8 81 19 DSQ 13 16 20 15 47
18  N. Thiim 14 DNF 14 13 2 14 202 DNF 12 18 16 DNF 20 15 8 16 44
19  M. Paul 12 19 DNF 19 3 18 15 DNF 11 DNF 12 14 DNF DNF 16 10 37
20  G. Magnus DSQ 21 18 16 DNF 19 12 DNF 16 73 18 9 93 17 13 DNF1 35
21  T. Kalender 17 20 16 15 17 15 13 DNF 13 17 21 DNF 18 11 15 5 25
22  T. Glock 20 DNF 17 10 DNF DSQ 19 DNF 10 DNF 13 DNF 22 14 DNF 11 22
23  F. Scherer 19 18 DNF DNF 11 DNS DNS DNF 18 19 8 11 14 DNF 17 18 20
24  N. Baert DSQ DNF 19 DNF 18 20 DNF 13 17 22 DNF 17 21 19 21 DNF 3


Farbe Bedeutung
GoldSieger
Silber2. Platz
Bronze3. Platz
GrünPlatzierung in den Punkten
BlauKlassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettRennen nicht beendet (DNF)
nicht klassifiziert (NC)
Rotnicht qualifiziert (DNQ)
Schwarzdisqualifiziert (DSQ)
Weißnicht am Start (DNS)
zurückgezogen (WD)
Rennen abgesagt (C)
ohne Farbe nicht am Training teilgenommen (DNP)
verletzt oder krank (INJ)
ausgeschlossen (EX)
nicht erschienen (DNA)
fettPole-Position
kursivSchnellste Rennrunde
unterstrichenWM-Führung
hochgestelltPlatzierung im Sprintrennen
  • Fett – Pole-Position
  • Kursiv – Schnellste Rennrunde
  • Unterstrichen – Gesamtführender
  • * – nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz, aber gewertet
  • 1 – 3 Punkte für schnellste Qualifikationsrunde
  • 2 – 2 Punkte für zweitschnellste Qualifikationsrunde
  • 3 – 1 Punkt für drittschnellste Qualifikationsrunde
Pos. Team Hersteller  OSC  LAU  ZAV  NOR  NÜR  SAC  RBR  HOC Punkte
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1  Manthey  Porsche 22 41 18 7 36 21 25 31 7 17 38 34 10 9 41 35 392
2  Schubert Motorsport  BMW 8 21 27 28 10 45 6 10 13 45 11 24 45 7 10 20 330
3  Winward Racing  Mercedes 27 24 33 27 9 19 25 20 0 18 18 30 19 21 13 16 319
4  Emil Frey Racing  Ferrari 13 5 15 34 5 17 24 36 45 3 16 20 29 20 18 4 304
5  Grasser Racing Team  Lamborghini 26 22 5 13 15 10 25 8 22 11 25 5 15 16 8 8 234
6  Landgraf Motorsport  Mercedes 25 6 26 8 13 11 13 9 13 16 6 8 4 21 7 24 210
7  Team Abt Sportsline  Lamborghini 9 7 5 13 28 10 2 0 4 3 1 0 1 8 15 10 116
8  Land Motorsport  Audi 0 5 0 4 0 1 7 4 16 0 10 2 0 25 20 7 101
9  Haupt Racing Team  Ford 1 1 4 0 5 6 8 11 0 10 8 6 7 11 3 3 84
10  Dörr Motorsport  McLaren 5 8 7 6 3 0 0 3 14 8 3 0 3 2 0 7 69
11  Paul Motorsport  Lamborghini 4 0 0 0 16 0 1 0 5 0 4 3 0 0 1 6 40
12  Comtoyou Racing  Aston Martin 0 0 0 0 0 0 4 5 1 9 0 8 7 0 4 0 38
Pos. Hersteller  OSC  LAU  ZAV  NOR  NÜR  SAC  RBR  HOC Punkte
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1  Mercedes 41 27 45 27 22 20 26 22 15 29 18 30 19 29 19 29 379
2  Porsche 23 41 20 9 36 22 26 32 7 17 38 34 12 11 41 36 370
3  BMW 9 21 29 28 10 45 9 10 15 45 13 24 45 13 12 20 328
4  Ferrari 17 9 17 34 12 18 24 36 45 7 16 21 29 20 18 6 323
5  Lamborghini 28 22 10 23 36 18 29 8 22 12 26 10 15 18 17 19 294
6  Ford 9 5 5 2 8 7 9 11 1 12 9 7 8 11 7 8 111
7  Audi 2 6 0 5 4 4 8 5 16 1 10 3 1 25 20 8 110
8  McLaren 10 8 11 8 6 0 4 4 14 8 7 0 4 9 1 11 94
9  Aston Martin 0 1 3 3 3 5 5 6 5 9 3 10 7 4 5 0 69
Commons: DTM-Saison 2025 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Motorsport-Total.com. Abgerufen am 9. Oktober 2024.
  2. Abt macht Audi-Ende offiziell: Ab 2025 auch in der DTM mit Lamborghini! 28. September 2024, abgerufen am 19. Oktober 2024.
  3. Ford-Sensation in der DTM perfekt: Ex-AMG-Team HRT bringt 2025 neue Marke! 25. Oktober 2024, abgerufen am 25. Oktober 2024.
  4. Porsche: Allied-Team und Fahrer für DTM präsentiert, Preining-Zukunft geklärt! 7. Dezember 2024, abgerufen am 17. Dezember 2024.
  5. Porsche: DTM-Knaller! Porsche-Team Allied Racing zieht beide Autos vor Saisonstart zurück. 6. März 2025, abgerufen am 6. März 2025.
  6. Porsche: Porsche-Freigabe für Feller: Einsatz mit Audi in der DTM offiziell bestätigt! 28. März 2025, abgerufen am 28. März 2025.
  7. AMG präsentiert DTM-Aufgebot 2025: Landgraf zurück, Rochade bei Piloten! 12. Februar 2025, abgerufen am 12. Februar 2025.
  8. DTM-Beben bei Lamborghini: Abt-Launch mit Meister Bortolotti, SSR steigt aus! 20. Februar 2025, abgerufen am 12. Februar 2025.
  9. Robert Seiwert: DTM-Rennen werden jetzt kürzer! Neue Regeln für Saison 2025. 2. April 2025, abgerufen am 5. April 2025.
  10. Robert Seiwert: Punkt dank neuer DTM-Regel: Verwirrung um Kiesbett-Aitken aufgeklärt. 26. August 2025, abgerufen am 26. August 2025.
  11. DTM. Abgerufen am 16. August 2025.
  12. Jonas Plümer: Mit faustdicker Überraschung - HRT Ford Performance präsentiert Fahrer. 31. März 2025, abgerufen am 31. März 2025 (Schweizer Hochdeutsch).