Deutsche Tourenwagen-Masters 2005
![]() | |
Champions | |
Fahrer: | ![]() |
Saisondaten | |
---|---|
Anzahl Rennen: | 11 |
Die Deutsche Tourenwagen-Masters 2005 war die sechste Saison der Deutschen Tourenwagen-Masters (DTM). Der erste Lauf fand am 17. April 2005 auf dem Hockenheimring und das Saisonfinale fand am 23. Oktober ebenfalls auf dem Hockenheimring statt.[1]
Insgesamt wurden 11 Rennen in Deutschland, Belgien, Tschechien, in den Niederlanden und in der Türkei gefahren.[1]
Gesamtsieger wurde der Britte Gary Paffett im AMG-Mercedes C-Klasse mit 84 Punkten.[1] Opel beendete nach der Rennsaison 2005 sein DTM-Engagement.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Austragungsorte Estoril und Adria wurden durch Spa-Francorchamps und Istanbul im Rennkalender ersetzt.
DTM-Rennwagen, die von 2000 bis einschließlich 2003 gebaut worden waren, wurden nicht mehr zugelassen. Es durften nur noch Fahrzeuge aus den Jahren 2004 und 2005 an den Start gehen.
Starterfeld
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Folgende Fahrer sind in der Saison gestartet:
Rennkalender und Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Runde | Rennstrecke | Datum | Distanz | Pole-Position | Schnellste Runde | Sieger | Fahrzeug |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
17. April | ![]() |
![]() |
![]() |
AMG-Mercedes C-Klasse 2005 | |
2 | ![]() |
1. Mai | ![]() |
![]() |
![]() |
AMG-Mercedes C-Klasse 2005 | |
3 | ![]() |
15. Mai | ![]() |
![]() |
![]() |
AMG-Mercedes C-Klasse 2005 | |
4 | ![]() |
5. Juni | ![]() |
![]() |
![]() |
Audi A4 DTM 2005 | |
5 | ![]() |
26. Juni | ![]() |
![]() |
![]() |
AMG-Mercedes C-Klasse 2005 | |
6 | ![]() |
17. Juli | ![]() |
![]() |
![]() |
AMG-Mercedes C-Klasse 2005 | |
7 | ![]() |
7. August | ![]() |
![]() |
![]() |
Audi A4 DTM 2005 | |
8 | ![]() |
28. August | ![]() |
![]() |
![]() |
AMG-Mercedes C-Klasse 2005 | |
9 | ![]() |
18. September | ![]() |
![]() |
![]() |
Audi A4 DTM 2005 | |
10 | ![]() |
2. Oktober | ![]() |
![]() |
![]() |
AMG-Mercedes C-Klasse 2005 | |
11 | ![]() |
23. Oktober | ![]() |
![]() |
![]() |
AMG-Mercedes C-Klasse 2005 |
Meisterschaftsergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Punktesystem
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Punkte wurden an die ersten 8 klassifizierten Fahrer in folgender Anzahl vergeben:
Platz | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkte | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Fahrerwertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Insgesamt kamen 18 Fahrer in die Punktewertung.[1]
Platz | Fahrer | HOC1![]() |
LAU1![]() |
SPA![]() |
BRN![]() |
OSC![]() |
NOR![]() |
NÜR![]() |
ZAN![]() |
LAU2![]() |
IST![]() |
HOC2![]() |
Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
2 | 1 | 8 | 4 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 3 | 84 |
2 | ![]() |
5 | 4 | 2 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 12 | 7 | 71 |
3 | ![]() |
DNF | 2 | 3 | 2 | 5 | 7 | 2 | 4 | 3 | 5 | 4 | 56 |
4 | ![]() |
3 | 17* | 17* | DNF | 4 | 10 | 5 | 8 | DNF | 3 | 1 | 32 |
5 | ![]() |
8 | 3 | 1 | 13 | DNF | DNF | 4 | 12 | 12 | 2 | 15 | 30 |
6 | ![]() |
6 | DNF | 19* | 5 | 3 | DNF | 8 | 7 | DNF | 4 | 2 | 29 |
7 | ![]() |
1 | 7 | 4 | 9 | 13 | DNF | 7 | DNF | 8 | 7 | 13 | 22 |
8 | ![]() |
DNF | 14 | 15 | 3 | 14 | 6 | 12 | 3 | 7 | DNF | 18* | 17 |
9 | ![]() |
4 | 9 | 10 | 6 | 12 | 2 | 10 | 10 | DNF | DNF | 14 | 16 |
10 | ![]() |
11 | DNF | 18* | 7 | 6 | 4 | 6 | 15* | 9 | 15 | 17 | 13 |
11 | ![]() |
DNF | 10 | 7 | 16 | 7 | 12* | 9 | 14 | 4 | 6 | 9 | 12 |
11 | ![]() |
9 | 13 | 5 | 15 | 8 | DNF | 13 | 5 | DNF | 10 | 6 | 12 |
13 | ![]() |
DNF | 12 | 6 | 14 | DNF | 5 | 11 | 6 | 10 | 16* | DNF | 10 |
14 | ![]() |
10 | 6 | 11 | 8 | 9 | DNF | 14 | DNF | 13 | 13 | 5 | 8 |
15 | ![]() |
13* | 5 | 14 | 12 | 17 | 8 | 18 | 11 | DNF | DNF | 10 | 5 |
15 | ![]() |
12 | 15* | DNF | 11 | 16 | 13* | 15 | 9 | 6 | 8 | 8 | 5 |
17 | ![]() |
DNF | 16 | 16* | DNF | 15 | 9 | 20 | DNF | 5 | 14 | 12 | 4 |
18 | ![]() |
7 | 8 | 12 | DNF | 11 | DNF | 17 | DNF | DNF | 9 | 11 | 3 |
19 | ![]() |
DNF | DNF | 9 | 17* | 18 | 11 | 16 | 13 | 14 | 11 | DNF | 0 |
19 | ![]() |
DNF | 11 | 13 | 10 | 10 | DNF | 19 | DNF | 11 | DNF | 16 | 0 |
Platz | Fahrer | HOC1![]() |
LAU1![]() |
SPA![]() |
BRN![]() |
OSC![]() |
NOR![]() |
NÜR![]() |
ZAN![]() |
LAU2![]() |
IST![]() |
HOC2![]() |
Punkte |
Legende | ||
---|---|---|
Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
Gold | – | Sieg |
Silber | – | 2. Platz |
Bronze | – | 3. Platz |
Grün | – | Platzierung in den Punkten |
Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
INJ | verletzt oder krank (injured) | |
EX | ausgeschlossen (excluded) | |
DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
keine WM-Teilnahme | ||
sonstige | P/fett | Pole-Position |
1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
* | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
() | Streichresultate | |
unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
Markenwertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Platz | Konstrukteur | HOC1![]() |
LAU1![]() |
SPA![]() |
BRN![]() |
OSC![]() |
NOR![]() |
NÜR![]() |
ZAN![]() |
LAU2![]() |
IST![]() |
HOC2![]() |
Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
30 | 19 | 16 | 9 | 21 | 10 | 18 | 13 | 12 | 32 | 25 | 205 |
2 | ![]() |
9 | 20 | 17 | 24 | 15 | 26 | 21 | 16 | 16 | 4 | 11 | 179 |
3 | ![]() |
0 | 0 | 6 | 6 | 3 | 3 | 0 | 10 | 11 | 3 | 3 | 45 |
Teamwertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Platz | Team | HOC1![]() |
LAU1![]() |
SPA![]() |
BRN![]() |
OSC![]() |
NOR![]() |
NÜR![]() |
ZAN![]() |
LAU2![]() |
IST![]() |
HOC2![]() |
Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
18 | 12 | 6 | 5 | 10 | 10 | 8 | 10 | 9 | 12 | 6 | 106 |
2 | ![]() |
4 | 5 | 11 | 10 | 8 | 10 | 10 | 11 | 10 | 0 | 2 | 81 |
3 | ![]() |
0 | 8 | 6 | 10 | 7 | 7 | 11 | 5 | 6 | 4 | 5 | 69 |
4 | ![]() |
7 | 6 | 10 | 0 | 5 | 0 | 9 | 1 | 0 | 14 | 10 | 62 |
5 | ![]() |
3 | 0 | 0 | 4 | 6 | 0 | 1 | 2 | 3 | 6 | 9 | 34 |
6 | ![]() |
0 | 0 | 4 | 6 | 1 | 3 | 0 | 10 | 2 | 0 | 3 | 29 |
7 | ![]() |
5 | 4 | 0 | 3 | 0 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 |
8 | ![]() |
0 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 9 | 3 | 0 | 16 |
9 | ![]() |
0 | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 8 |
10 | ![]() |
2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 |
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- DTM Jahrbuch 2005 – Das offizielle Buch der DTM. Heel Verlag GmbH, Königswinter 2005, ISBN 3-89880-526-3.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b c d DTM – Internetseite: 2005: Spannung Pur. Auf: www.dtm.com, abgerufen am 31. Oktober 2018.