Eura Mobil

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Eura Mobil

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Rechtsform GmbH
Gründung 1959
Sitz Sprendlingen, Deutschland
Leitung Holger Siebert
Mitarbeiterzahl 421[1]
Umsatz 215,6 Mio. Euro[1]
Branche Reisemobilhersteller
Website www.euramobil.de
Stand: 5. Dezember 2022

Eura Mobil ist ein Reisemobil- und ehemaliger Caravan-Hersteller mit Sitz in Sprendlingen im Landkreis Mainz-Bingen, Rheinland-Pfalz. Das Unternehmen gehört seit 2005 zum französischen Reisemobilunternehmen Trigano.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Gründung und Ausrichtung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Jahr 1959 wurde die Blessing KG gegründet und die Produktion von Wohnwagen bzw. Caravans aufgenommen.[2] 1969 wurde die Meier KG sowie deren Firmenname übernommen, der Vertrieb erfolgte allerdings unter dem Markennamen Eura Caravan.[3] 1983 begann das Unternehmen zum ersten Mal auch Reisemobile herzustellen, gleichzeitig erfolgte die Umbenennung in Eura Mobil GmbH. Ab 1996 fertigte Eura Mobil vollintegrierte Reisemobile, ab 1997 teilintegrierte Reisemobile.[2][3] Nachdem sich das Unternehmen bis dahin hauptsächlich mit der Vermietung von Reisemobilen beschäftigt hatte, änderte es in den 1990ern die Geschäftsstrategie und in 1998 machte der Bereich Vermietung nur noch ein Drittel des Geschäfts aus. Zur gleichen Zeit lag die Exportrate bei 27 %, besonders in die Absatzmärkte Frankreich, Schweiz und Belgien.[4] Produktionszahlen und Umsatz stiegen in diesen Jahren an, zwischen 1996 und 1999 verzeichnete Eura Mobil einen Anstieg der Stückzahl von 800 auf 1500 und einen Umsatz, der sich von 47 Mio. DM auf fast 100 Mio. DM steigerte.[5]

Expansion im In- und Ausland[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1999 wurde die Tochtergesellschaft EMS GmbH für geführte Reisemobiltouren (Eura Mobil Tours) und Serviceleistungen mit der Eura Mobil Card gegründet.[6] Im Jahr 2000 wurde in Sprendlingen eine zusätzlichen Montagehalle mit 10.000 m² Produktionsfläche gebaut und in Betrieb genommen.[3][7] Im selben Jahr übernahm Eura Mobil die Markenrechte von Karmann-Mobil, womit sich das Wohnmobil-Angebot um Fahrzeuge auf Basis der VW-Transporter T4 und LT erweiterte.[8][9]

2001 übernahm Eura Mobil die Firma Alpha & Car, die individuelle Wohnmobile im Hochpreissegment herstellt. Der Produktionsstandort in Pfaffen-Schwabenheim wurde ebenfalls übernommen.[10] 2001 begann der Bau einer neuen Fertigungshalle für Karmann-Mobil, welche 2002 fertig gestellt wurde.[11] 2002 fand auch die Eröffnung des Reisemobilforums in Sprendlingen, eines Kommunikations- und Informationszentrums für Reisemobilisten als Werbe- und Verkaufsplattform, statt. Dieses wurde im Rahmen eines Projektes errichtet, das gemeinsam mit einem regionalen Touristikunternehmen den Wohnmobiltourismus in der Nahregion stärken und unterstützen sollte.[12][13]

Der Exportanteil des Unternehmens steigerte sich bis 2004 auf 40 %. Dabei stieg die Stückzahl auf 2400 Reisemobile und der Umsatz lag bei 87 Mio. Euro.[14] 2004 stellte das Werk der Alpha Reisemobile GmbH in Pfaffen-Schwabenheim die Produktion ein.[15]

Übernahme durch Trigano und Neuausrichtung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zum 1. Februar 2005 wurde Eura Mobil durch den Reisemobilkonzern Trigano übernommen, der seinen Stammsitz in Frankreich hat und europaweit vertreten ist.[2][8] Die bisherigen Eigentümer der Eura Mobil, die Familie Immler aus München, zog sich mit dem Verkauf aus dem Geschäft zurück.[16]

2008 entstand durch Anstieg der Diesel-Preise und neuen Fahrverbotszonen in deutschen Innenstädten ein Überangebot an Reisemobilen. Eura Mobil musste deshalb rund 80 Stellen abbauen, indem Leiharbeitsverhältnisse beendet und befristete Arbeitsverträge nicht verlängert wurden. Auch die Produktion wurde verringert.[17]

Im folgenden Jahr konnte Eura Mobil durch Umstellung neuer Modelle die Produktion und den Umsatz wieder steigern. Nachdem Eura Mobil sich zuletzt auf Alkovenmobile spezialisiert hatte, erweiterte das Unternehmen das Sortiment an Teilintegrierten Reisemobilen.[18] Seit 2012 wurden unter der Marke Karmann-Mobil zunehmend Kastenwagen in Italien und Frankreich hergestellt und schließlich die Produktion von Alkovenmodellen beendet.[19][20] 2013 führte Eura Mobil unter der Marke Forster, die in Italien produziert wird, auch Niedrigpreis-Mobile ein, die sich vor allem an Einsteiger richten.[21]

Jüngere Entwicklungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Reisemobilforum in Sprendlingen wurde im Jahr 2014 durch Brandstiftung vollständig zerstört.[22][23] Ab 2018 wurde eine neue, auf 3000 m² vergrößerte Ausstellungshalle gebaut, die im Jahr 2020 eröffnet wurde.[8][24]

Ab 2015 wurden auch drei Marken der Trigano über den Standort Sprendlingen vertrieben.[25] 2017/2018 stieg die Absatzzahl am Sprendlinger Standort auf 5400 Fahrzeuge bei einem Umsatz von rund 150 Mio. Euro.[26] Während der Corona-Pandemie 2020 gab es zeitweise Lieferengpässe und die Produktion musste für 2 Monate eingestellt werden. Durch das veränderte Urlaubsverhalten aufgrund der Schließung von Hotels und weniger Flugtourismus, stieg jedoch das Interesse an Reisemobilen, und die Produktion konnte wieder gesteigert werden.[27] 2021 wurde unter der Hauptmarke Eura Mobil ein Campervan im Hochpreissegment eingeführt.[28] Aufgrund der gesteigerten Nachfrage und der Lieferengpässen von Fiat Chassis führte Eura Mobil 2022 weitere Reisemobile auf Basis eines Mercedes-Chassis ein. Im Geschäftsjahr 2022 produzierte Eura Mobil 1800 Fahrzeuge am Standort in Sprendlingen.[27]

Unternehmensstruktur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Geschäftsführer der Eura Mobil GmbH ist Holger Siebert.[29][30] Mit 421 Mitarbeitern erzielte das Unternehmen im Jahr 2020/21 215,6 Mio. Euro Umsatz.[1]

Eura Mobil gehört zur französischen Trigano-Gruppe und hat seinen Hauptsitz seit seiner Firmengründung in Sprendlingen. Die beiden Firmen EMS GmbH und European Motorhomes GmbH sind 100%ige Tochtergesellschaften von Eura Mobil.[1]

Ebenfalls in Sprendlingen befindet sich das 3000 Quadratmeter große „Reisemobil Forum“ als Ausstellungshalle mit Kundendienstcenter.[31] Dort werden nicht nur die Eigenmarken Eura Mobil, Karmann-Mobil und Forster ausgestellt, sondern auch die Marken Benimar, Challenger, Mobilvetta, Panama und Roller Team des französischen Mutterkonzerns Trigano.[32]

Produkte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Eura Mobil führt in seiner Produktpalette drei verschiedene Eigenmarken: Eura Mobil, Karmann-Mobil und Forster. Die Trigano-Gruppe, der Eura Mobil angehört, vertreibt außerdem die Marken Benimar, Challenger, Panama, Mobilvetta und Roller Team über den Standort Sprendlingen.[33][34] Die Fahrzeuge am Standort Sprendlingen werden hauptsächlich auf Mercedes- und Fiat-Basis gebaut.[35]

Die Kernmarke des Unternehmens stellt dabei die Marke Eura Mobil dar. Diese macht hauptsächlich die Gruppe der teilintegrierten Wohnmobile Profila T, Profila RS und Contura aus. Weiterhin stellt Eura Mobil nach wie vor das Alkovenmodell Activa One her,[36] und importiert Campervans.[28] Außerdem bietet Eura Mobil auch vollintegrierte Wohnmobile in den Baureihen Integra und Integra Line an.[37]

Bei der auf Vans und Kastenwagen spezialisierten Marke Karmann-Mobil werden die Duncan-, Davis- und Dexter-Baureihen vertrieben, die auf dem Fiat Ducato und Ford Fahrzeugen basieren.[38][39] Unter der Marke Forster werden Alkoven Wohnmobile, Teilintegrierte und Integrierte und Vans angeboten, basierend auf verschiedenen Fahrzeugen wie dem Fiat Ducato, dem Ford Transit und dem Citroën Jumper.[30]

Ehemalige Modelle von Eura Mobil sind der Kastenwagen Quixta[40], die Alkoven-Modelle Sport[41], Profila A[42], Activa Style und Terrestra A[43], sowie die teilintegrierten Modelle Profila One[44] und Terrestra T[42] und die vollintegrierten Modelle Integra Style und Integra Line LS.[42]

Im Jahr 2024 präsentierte Eura Mobil erstmal ein geländegängiges Wohnmobil. Der Eura Mobil Xtura 686 EF basiert auf einem Mercedes-Benz Sprinter 4x4 und soll somit auch Fahrten abseits der Straßen ermöglichen. Der Teilintegrierte Camper mit Allradantrieb kostet mindestens 144.900 Euro (Stand 02.2024).[45]

Modell Integra 690 HB

Auszeichnungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • 2004: Designpreis beim Caravan Salon in Düsseldorf für das Modell Colorado[46]
  • 2006: Designpreis beim Caravan Salon in Düsseldorf für die Baureihe Terrestra[46]
  • 2008: DCC-Sicherheitspreis für die Baureihe Terrestra[47]
  • 2018: 1. Platz der Auszeichnung „Reisemobile des Jahres“ der Zeitschrift promobil für das Reisemobil Terrestra A[48]
  • 2019: 2. Platz der Auszeichnung „Reisemobile des Jahres“ der Zeitschrift promobil für das Reisemobil Activa One[49]
  • 2019: 2. Platz der Auszeichnung „Reisemobile des Jahres“ der Zeitschrift promobil für das Reisemobil Profila T[50]
  • 2019: 3. Platz der Auszeichnung „Reisemobile des Jahres“ der Zeitschrift promobil für das Reisemobil Integra[51]
  • 2021: Gewinner des European Innovation Award in der Kategorie „Gesamtkonzept Reisemobil“ für das Reisemobil Contura[52]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ a b c d Jahresabschluss zum Geschäftsjahr 01.09.2020 bis zum 31.08.2021, veröffentlicht im Bundesanzeiger am 05.12.2022
  2. ↑ a b c "Einbindung in Netzwerk überlebenswichtig - Seit 2005 ist der Sprendlinger Wohnmobilhersteller Teil der Gruppe Trigano", in: Öffentlicher Anzeiger, S. 17. 12. August 2014, abgerufen am 11. August 2022
  3. ↑ a b c Helena Sender-Petry: "Ein klares Bekenntnis zum Standort", in: Allgemeine Zeitung. 17. Februar 2000, abgerufen am 11. August 2022
  4. ↑ "Eura Mobil wächst stärker als der Markt", in: Frankfurter Allgemeine Zeitung, 28. Januar 1998, abgerufen am 11. August 2022
  5. ↑ "Eura Mobil spürt starken Rückenwind/ Reisemobil-Hersteller verdoppelte seit 1996 die Fahrzeugproduktion und seinen Umsatz", in: Rhein-Zeitung, 29. September 1999, abgerufen am 11. August 2022
  6. ↑ Eura Mobil. In: Caravaning World. Abgerufen am 10. August 2022 (deutsch).
  7. ↑ "Keine Mark aus Fördermitteln", in: Rhein-Zeitung, 16. September 2000, abgerufen am 11. August 2022
  8. ↑ a b c "Jahre eines Unternehmens", in: Oeffentlicher Anzeiger, S. 18. 14. Juli 2018, abgerufen am 11. August 2022
  9. ↑ "Karmann Mobil von Eura Mobil übernommen", in: Frankfurter Allgemeine Zeitung, 25. September 2000, abgerufen am 11. August 2022
  10. ↑ "Freizeitfahrzeuge", in: Frankfurter Allgemeine Zeitung, 17. April 2001, abgerufen am 11. August 2022
  11. ↑ "Karmann-Mobil bekommt eigene Halle. Eura Mobil GmbH investiert zehn Millionen Mark, um eine Unterkunft für jüngste Tochter zu schaffen", in: Rhein-Zeitung, 24. November 2001, abgerufen am 11. August 2022
  12. ↑ "Reisemobile willkommen. Naheland-Touristik und Wohnmobilhersteller Eura Mobil bekräftigten gestern ihre Zusammenarbeit", in: Rhein-Zeitung, 9. August 2001, abgerufen am 11. August 2022
  13. ↑ "Touristen mit Wohnmobil ins Naheland locken", in: Allgemeine Zeitung, 11. September 2002, abgerufen am 11. August 2022
  14. ↑ "Eura Mobil baut Umsatz aus", in: Idsteiner Zeitung vom 17. Januar 2004, abgerufen am 11. August 2022
  15. ↑ "Alpha schließt die Produktion", in: Main-Spitze, 19. Mai 2004, abgerufen am 11. August 2022
  16. ↑ "Trigano übernimmt Eura Mobil", in: Frankfurter Allgemeine Zeitung, 17. Januar 2005, abgerufen am 11. August 2022
  17. ↑ Norbert Krupp: "Eura Mobil reagiert auf die Krise", in: Rhein-Zeitung, 16. September 2008, abgerufen am 11. August 2022
  18. ↑ Monika Schramm: "Das Programm wird kleiner, aber hochwertiger", in: Frankfurter Allgemeine Zeitung, 21. Juni 2011, abgerufen am 11. August 2022
  19. ↑ Monika Schramm: "Die beliebtesten Bauformen sind Campingbusse und Teilintegrierte", in: Frankfurter Allgemeine Zeitung, 7. August 2012, abgerufen am 11. August 2022
  20. ↑ Michael Lennartz: "Paradebeispiel Eura. Kampfansage mit günstigen Reisemobilen", in: Frankfurt Neue Presse, 21. Juni 2014, abgerufen am 11. August 2022
  21. ↑ "Gut und günstig: Die neue Reisemobil-Marke Forster von Eura Mobil", in: Frankfurter Allgemeine Zeitung, 6. Juni 2014, abgerufen am 11. August 2022
  22. ↑ Brand bei Eura Mobil in Sprendlingen: Reisemobil Forum abgebrannt. In: promobil. 12. August 2014, abgerufen am 11. August 2022.
  23. ↑ Hans-Willi Blumund, Frank Schmidt: Nach Brand der Ausstellungshalle für Wohnmobile in Sprendlingen: Polizei sucht Zeugen. In: Internet Archive wayback machine. Allgemeine Zeitung, 11. August 2014, archiviert vom Original am 18. August 2014; abgerufen am 10. August 2022.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.allgemeine-zeitung.de
  24. ↑ Christine Tscherner: Fitte und vermögende Rentner lieben rollende Yachten. In: Allgemeine Zeitung. 29. Januar 2019, abgerufen am 11. August 2022.
  25. ↑ Boris Schmidt: "Getrennte Betten", in: Frankfurter Allgemeine Zeitung, 16. Juni 2015, abgerufen am 11. August 2022
  26. ↑ Rainer Gräff: "Eura Mobil wächst: 'Wir verkaufen Wohnzimmer'. Der Sprendlinger Hersteller und Händler von Reisemobilen profitiert vom aktuellen Boom und der Wirtschaftslage", in: Kirner Zeitung, 14. Juli 2018, abgerufen am 11. August 2022
  27. ↑ a b Rainer Gräff: Sie verkaufen Träume auf Rädern: Reisemobile aus Sprendlingen rollen auf Erfolgskurs. In: Rhein Zeitung - Öffentlicher Anzeiger. 13. April 2023, abgerufen am 19. April 2023.
  28. ↑ a b "Eura Mobil: Neueinstieg bei den Premium-Kastenwagen", in: Welt online, 21. Mai 2021, abgerufen am 11. August 2022
  29. ↑ "Namen", in: Handelsblatt, Nr. 225, S. 15. 20. November 1996, abgerufen am 11. August 2022
  30. ↑ a b "Reisemobil-Neuheiten von Eura und Trigano-Haus", in: Welt Online, 9. August 2022, abgerufen am 11. August 2022
  31. ↑ Norbert Krupp: "Unternehmen Eura Mobil sucht dringend Facharbeiter", in: Allgemeine Zeitung Mainz - Ausgabe Ingelheim, S. 16. 27. Juli 2021, abgerufen am 11. August 2022
  32. ↑ Das Reisemobil-Forum: 8 Wohnmobil-Marken in einer Ausstellung. In: Reisemobilforum. Abgerufen am 11. August 2022 (deutsch).
  33. ↑ Michael Kirchberger: "Kastencamper für Sportler", in: Frankfurter Allgemeine Zeitung, 15. Mai 2022, abgerufen am 11. August 2022
  34. ↑ Michael Lennartz: "Lange Wartezeiten bei Wohnmobilen", in: Frankfurter Neue Presse, S. 13. 16. Oktober 2021, abgerufen am 11. August 2022
  35. ↑ "Ein Boom mit Schattenseiten", in: Allgemeine Zeitung Mainz, 10. Februar 2022, abgerufen am 11. August 2022
  36. ↑ "Alkoven, Allrad und vieles mehr", in: Welt online, 16. Januar 2020, abgerufen am 11. August 2022
  37. ↑ Karsten Röhr: "Wo Reisefans ihr Fernweh pflegen", in: Nordwest-Zeitung, S. 39. 25. Januar 2019, abgerufen am 11. August 2022
  38. ↑ "Reisemobil-Neuheiten von Eura und Trigano-Haus", in: Welt online vom 9. August 2022, abgerufen am 11. August 2022
  39. ↑ "Trends der Caravan-Messe", in: Kölnische Rundschau, 27. August 2021, abgerufen am 11. August 2022
  40. ↑ Michael Lennartz: "Van schon, denn schon", in: Frankfurter Neue Presse, S. 18. 22. Mai 2021, abgerufen am 11. August 2022
  41. ↑ Kai Schwarten-Aepler: "Wohnmobile werden billiger", in: Süddeutsche Zeitung, S. V1/3. 18. Januar 2003, abgerufen am 11. August 2022
  42. ↑ a b c "Eura steht zum Alkoven", in: Nassauische Neue Presse, S. 1. 28. August 2009, abgerufen am 11. August 2022
  43. ↑ "Kleine Reisemobile-Kunde", in: Sächsische Zeitung, S. 35. 13. August 2016, abgerufen am 11. August 2022
  44. ↑ Michael Lennartz: "Abgespeckte Alternative - Erfahrungen mit dem teilintegrierten Eura-Reisemobil Profila One 690", in: Taunus Zeitung, S. 15. 19. Dezember 2015, abgerufen am 11. August 2022
  45. ↑ Jan: Euro Mobil Xtura 686 EF: Teilintegrierter Offroad-Camper auf Mercedes Sprinter 4x4. In: CampingBuddies - Von Campern für Camper. 30. Januar 2024, abgerufen am 6. Februar 2024 (deutsch).
  46. ↑ a b "Geklebt hält noch besser als geschraubt", in: Rhein-Zeitung vom 17. Oktober 2006, abgerufen am 11. August 2022
  47. ↑ "Premiere für eine neue Reisemobil-Familie - Eura Mobil erhält den DCC-Sicherheitspreis", in: Aar-Bote, 12. Januar 2008, abgerufen am 11. August 2022
  48. ↑ Alkovenmobile über 50.000 Euro (2018): Eura Mobil gewinnt vor Concorde. In: promobil. 13. Januar 2018, abgerufen am 10. August 2022.
  49. ↑ Alkovenmobile über 50.000 Euro: Dethleffs Alpa katapultiert sich auf Platz 1. In: promobil. 12. Januar 2019, abgerufen am 10. August 2022.
  50. ↑ Teilintegrierte bis 60.000 Euro: Hymer Exsis-t noch immer vorn. In: promobil. 12. Januar 2019, abgerufen am 10. August 2022.
  51. ↑ Integrierte bis 80.000 Euro: Carthago C-Compactline gewinnt die Leserwahl. In: promobil. 12. Januar 2019, abgerufen am 10. August 2022.
  52. ↑ Gewinner 2021. In: European Innovation Award. Abgerufen am 10. August 2022 (deutsch).

Koordinaten: 49° 51′ 39″ N, 7° 58′ 29,3″ O

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