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Großer Preis von Argentinien 1981

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 Großer Preis von Argentinien 1981
Renndaten
3. von 15 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1981
Streckenprofil
Name: XVII Gran Premio de la Republica Argentina
Datum: 12. April 1981
Ort: Buenos Aires
Kurs: Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires
Länge: 316,304 km in 53 Runden à 5,968 km
Wetter: sonnig und warm
Zuschauer: ~ 130.000
Pole-Position
Fahrer: Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham
Zeit: 1:42,665 min
Schnellste Runde
Fahrer: Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham
Zeit: 1:45,287 min (Runde 6)
Podium
Erster: Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham
Zweiter: Argentinien Carlos Reutemann Vereinigtes Konigreich Williams
Dritter: Frankreich Alain Prost Frankreich Renault

Der Große Preis von Argentinien 1981 (offiziell XVII Gran Premio de la Republica Argentina) fand am 12. April auf dem Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires in Buenos Aires statt und war das dritte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1981.

Berichte

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Hintergrund

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Der Versuch des Teams Lotus, die neue Regel, die eine Bodenfreiheit der Rennwagen von mindestens sechs Zentimetern vorschrieb, zu umgehen, scheiterte erneut, da der neue Lotus 88 mit Doppelchassis nicht zugelassen wurde. Aus Protest verließ Teamchef Colin Chapman die Rennstrecke noch vor Beginn des ersten Trainings. Der Brabham BT49C, in den eine hydraulische Anlage eingebaut worden war, mit der man den Wagen während der Fahrt absenken konnte, wurde hingegen als regelkonform eingestuft, da bei den Vermessungen im Parc Fermé stets der geforderte Abstand eingehalten wurde.

Die Entscheidung von Carlos Reutemann, die Stallorder beim vorangegangenen Großen Preis von Brasilien zu ignorieren, führte zu Konflikten innerhalb des Williams-Teams. Der amtierende Weltmeister Alan Jones pochte auf seinen vertraglich zugesicherten Nummer-Eins-Status.

McLaren-Pilot John Watson absolvierte an diesem Wochenende den ersten Grand-Prix-Einsatz eines McLaren-Rennwagens mit der Bezeichnung MP4. Diese ist auf den Zusammenschluss von McLaren International mit dem Project 4 des neuen Teamchefs Ron Dennis zurückzuführen und findet seither bei sämtlichen Formel-1-Rennwagen des Teams Anwendung.

Training

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Nelson Piquet qualifizierte sich für die Pole-Position vor Alain Prost. Die zweite Reihe bildeten die beiden Williams-Piloten Jones und Reutemann vor René Arnoux im zweiten Renault und Héctor Rebaque im zweiten Brabham.

Jean-Pierre Jabouille beabsichtigte, erstmals seit seinem schweren Unfall beim Großen Preis von Kanada 1980 wieder ein Rennen zu bestreiten, verfehlte jedoch die Qualifikation.[1]

Rennen

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Héctor Rabaque nach seinem Ausfall in der 32. Runde.
Die beiden Williams-Piloten Carlos Reutemann und Alan Jones.

Jones konnte zwar zunächst die Führung übernehmen, wurde jedoch bereits während der ersten Runde von Piquet überholt, der die Spitzenposition fortan nicht mehr abgab.

In der zweiten Runde wurde Jones von seinem Teamkollegen Reutemann überholt und fiel wenig später hinter Prost und Rebaque zurück. In der elften Runde gelang es Rebaque durch Überholmanöver gegen Prost und zuvor gegen Reutemann, Piquets Spitzenposition zu einer Brabham-Doppelführung zu ergänzen. In Runde 33 schied er jedoch aufgrund eines technischen Defektes aus.

Hinter Piquet und Reutemann erreichte Prost seinen ersten Podestplatz in der Formel 1. Jones belegte den vierten Platz vor Arnoux. Elio de Angelis erreichte das Ziel nach einem Duell mit Riccardo Patrese als Sechster.[2]

Meldeliste

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Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
 Albilad-Williams Racing Team 1  Alan Jones Williams FW07C Ford Cosworth DFV 3.0 V8 M
2  Carlos Reutemann
 Tyrrell Racing Team 3  Eddie Cheever Tyrrell 010 M
4  Ricardo Zunino
 Parmalat Racing Team 5  Nelson Piquet Brabham BT49C M
6  Héctor Rebaque
 Marlboro McLaren International 7  John Watson McLaren MP4/1 M
8  Andrea de Cesaris McLaren M29F
 Team ATS 9  Jan Lammers ATS D4 M
 Team Essex Lotus 11  Elio de Angelis Lotus 81B M
12  Nigel Mansell
 Ensign Racing 14  Marc Surer Ensign N180B M
 Équipe Renault Elf 15  Alain Prost Renault RE20B Renault EF1 1.5 V6t M
16  René Arnoux
 March Grand Prix Team 17  Eliseo Salazar March 811 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 M
18  Derek Daly
 Fittipaldi Automotive 20  Keke Rosberg Fittipaldi F8C M
21  Chico Serra
 Marlboro Team Alfa Romeo 22  Mario Andretti Alfa Romeo 179C Alfa Romeo 1260 3.0 V12 M
23  Bruno Giacomelli
 Équipe Talbot Gitanes 25  Jean-Pierre Jabouille Ligier JS17 Matra MS81 3.0 V12 M
26  Jacques Laffite
 Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27  Gilles Villeneuve Ferrari 126CK Ferrari 021 1.5 V6t M
28  Didier Pironi
 Ragno Arrows Beta Racing Team 29  Riccardo Patrese Arrows A3B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 M
30  Siegfried Stohr
 Osella Squadra Corse 31  Miguel Ángel Guerra Osella FA1B M
32  Beppe Gabbiani
 Theodore Racing Team 33  Patrick Tambay Theodore TY01 M

Klassifikationen

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Qualifying

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Pos. Fahrer Konstrukteur Qualifikationstraining 1 Qualifikationstraining 2 Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
1  Nelson Piquet  Brabham-Ford 1:42,665 209,271 km/h 1:44,364 205,864 km/h 1
2  Alain Prost  Renault 1:42,981 208,629 km/h 1:43,748 207,086 km/h 2
3  Alan Jones  Williams-Ford 1:44,662 205,278 km/h 1:43,638 207,306 km/h 3
4  Carlos Reutemann  Williams-Ford 1:43,935 206,714 km/h 1:44,094 206,398 km/h 4
5  René Arnoux  Renault 1:43,997 206,591 km/h 1:44,080 206,426 km/h 5
6  Héctor Rebaque  Brabham-Ford 1:44,712 205,180 km/h 1:44,100 206,386 km/h 6
7  Gilles Villeneuve  Ferrari 1:44,236 206,117 km/h 1:44,132 206,323 km/h 7
8  Keke Rosberg  Fittipaldi-Ford 1:45,273 204,087 km/h 1:44,191 206,206 km/h 8
9  Riccardo Patrese  Arrows-Ford 1:45,008 204,602 km/h 1:45,357 203,924 km/h 9
10  Elio de Angelis  Lotus-Ford 1:45,252 204,127 km/h 1:45,065 204,491 km/h 10
11  John Watson  McLaren-Ford 1:45,073 204,475 km/h 1:45,202 204,224 km/h 11
12  Didier Pironi  Ferrari 1:45,108 204,407 km/h 1:45,599 203,456 km/h 12
13  Eddie Cheever  Tyrrell-Ford 1:45,117 204,389 km/h 1:45,357 203,924 km/h 13
14  Patrick Tambay  Theodore-Ford 1:46,872 201,033 km/h 1:45,297 204,040 km/h 14
15  Nigel Mansell  Lotus-Ford 1:45,369 203,901 km/h 1:45,790 203,089 km/h 15
16  Marc Surer  Ensign-Ford 1:45,734 203,197 km/h 1:46,188 202,328 km/h 16
17  Mario Andretti  Alfa Romeo 1:46,329 202,060 km/h 1:46,059 202,574 km/h 17
18  Andrea de Cesaris  McLaren-Ford 1:46,387 201,949 km/h 1:46,663 201,427 km/h 18
19  Siegfried Stohr  Arrows-Ford 1:47,342 200,153 km/h 1:46,444 201,841 km/h 19
20  Chico Serra  Fittipaldi-Ford 1:46,743 201,276 km/h 1:46,706 201,346 km/h 20
21  Jacques Laffite  Ligier-Matra 1:46,854 201,067 km/h 1:47,594 199,684 km/h 21
22  Bruno Giacomelli  Alfa Romeo 1:47,109 200,588 km/h 1:46,918 200,947 km/h 22
23  Jan Lammers  ATS-Ford 1:47,174 200,467 km/h 1:47,576 199,717 km/h 23
24  Ricardo Zunino  Tyrrell-Ford 1:47,464 199,926 km/h 1:48,143 198,670 km/h 24
DNQ  Miguel Ángel Guerra  Osella-Ford 1:47,609 199,656 km/h 1:48,571 197,887 km/h –
DNQ  Beppe Gabbiani  Osella-Ford 1:48,121 198,711 km/h 1:48,203 198,560 km/h –
DNQ  Derek Daly  March-Ford 1:48,191 198,582 km/h 1:49,571 196,081 km/h –
DNQ  Jean-Pierre Jabouille  Ligier-Matra 1:49,581 196,063 km/h 1:50,226 194,916 km/h –
DNQ  Eliseo Salazar  March-Ford keine Zeit – 1:51,086 193,407 km/h –

Rennen

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Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
1  Nelson Piquet  Brabham-Ford 53 0 1:34:32,74 1 1:45,287 (6.)
2  Carlos Reutemann  Williams-Ford 53 0 + 26,61 4 1:46,26
3  Alain Prost  Renault 53 0 + 49,98 2 1:46,57
4  Alan Jones  Williams-Ford 53 0 + 1:07,88 3 1:47,01
5  René Arnoux  Renault 53 0 + 1:31,85 5 1:47,18
6  Elio de Angelis  Lotus-Ford 52 0 + 1 Runde 10 1:47,65
7  Riccardo Patrese  Arrows-Ford 52 0 + 1 Runde 9 1:48,30
8  Mario Andretti  Alfa Romeo 52 0 + 1 Runde 17 1:48,49
9  Siegfried Stohr  Arrows-Ford 52 0 + 1 Runde 19 1:48,83
10  Bruno Giacomelli  Alfa Romeo 51 0 DNF 22 1:48,32
11  Andrea de Cesaris  McLaren-Ford 51 0 + 2 Runden 18 1:49,85
12  Jan Lammers  ATS-Ford 51 1 + 2 Runden 23 1:49,14
13  Ricardo Zunino  Tyrrell-Ford 51 0 + 2 Runden 24 1:49,01
–  Gilles Villeneuve  Ferrari 40 0 DNF 7 1:48,83
–  Patrick Tambay  Theodore-Ford 36 0 DNF 14 1:47,86
–  John Watson  McLaren-Ford 36 0 DNF 11 1:47,34
–  Héctor Rebaque  Brabham-Ford 32 0 DNF 6 1:46,35
–  Chico Serra  Fittipaldi-Ford 28 0 DNF 20 1:49,95
–  Jacques Laffite  Ligier-Matra 19 0 DNF 21 1:50,06
–  Marc Surer  Ensign-Ford 14 0 DNF 16 1:48,77
–  Keke Rosberg  Fittipaldi-Ford 4 0 DNF 8 1:48,92
–  Nigel Mansell  Lotus-Ford 3 0 DNF 15 1:50,88
–  Didier Pironi  Ferrari 3 0 DNF 12 1:49,22
–  Eddie Cheever  Tyrrell-Ford 1 0 DNF 13 3:05,30

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
1  Carlos Reutemann Williams-Ford 21
2  Alan Jones Williams-Ford 18
3  Nelson Piquet Brabham-Ford 13
4  Riccardo Patrese Arrows-Ford 4
5  Alain Prost Renault 4
6  Mario Andretti Alfa Romeo 3
7  Marc Surer Ensign-Ford 3
8  Elio de Angelis Lotus-Ford 3
9  René Arnoux Renault 2
10  Eddie Cheever Tyrrell-Ford 2
11  Patrick Tambay Theodore-Ford 1
12  Jacques Laffite Ligier-Matra 1
13  Chico Serra Fittipaldi-Ford 0
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
14  Jean-Pierre Jarier Ligier-Matra 0
15  John Watson McLaren-Ford 0
16  Keke Rosberg Fittipaldi-Ford 0
17  Siegfried Stohr Arrows-Ford 0
18  Nigel Mansell Lotus-Ford 0
19  Bruno Giacomelli Alfa Romeo 0
20  Andrea de Cesaris McLaren-Ford 0
21  Jan Lammers ATS-Ford 0
22  Ricardo Zunino Tyrrell-Ford 0
–  Didier Pironi Ferrari 0
–  Héctor Rebaque Brabham-Ford 0
–  Beppe Gabbiani Osella-Ford 0
–  Gilles Villeneuve Ferrari 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
1  Williams-Ford 39
2  Brabham-Ford 13
3  Renault 6
4  Arrows-Ford 4
5  Alfa Romeo 3
6  Ensign-Ford 3
7  Lotus-Ford 3
8  Tyrrell-Ford 2
Pos. Konstrukteur Punkte
9  Theodore-Ford 1
10  Ligier-Matra 1
11  Fittipaldi-Ford 0
12  McLaren-Ford 0
13  ATS-Ford 0
–  Ferrari 0
–  Osella-Ford 0

Einzelnachweise

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  1. ↑ „Training“ (Memento vom 13. November 2005 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 14. Oktober 2012)
  2. ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 30. Juli 2024.
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