Harbin Z-20
| Harbin Z-20 | |
|---|---|
 Z-20 auf der Airshow China 2022 in Beijing | |
| Typ | Hubschrauber |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Harbin Aircraft Industry Group |
| Erstflug | 23. Dezember 2013 |
| Indienststellung | 1. Oktober 2019[1] |
| Produktionszeit | in Produktion |
Der Harbin Z-20 (chinesisch 直-20, Pinyin Zhí-Èrlíng, Codename 神雕, Shéndiāo, englisch Divine Eagle – „göttlicher Adler“)[2] ist ein beim Harbin Aircraft Industry Group in China unlizenziert entwickelter Hubschrauber auf der Grundlage des S-70/UH-60.
Geschichte und Konstruktion
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Harbin Z-20 (Codename: chin. 神雕, engl. „Divine Eagle“) ist ein chinesischer Mehrzweckhubschrauber mittlerer Tragfähigkeit, der von der Harbin Aircraft Industry Group (HAIG) hergestellt wird. Der Erstflug fand am 23. Dezember 2013 statt. Der Z-20 hat ein maximales Startgewicht im Bereich von 10 Tonnen (22.000 lb).[3][4] Der Z-20 kann von Standorten über 4.000 m (13.000 ft) Höhe sowie vom Flugzeugträger Liaoning aus eingesetzt werden.[5][6] Seine Leistung gilt als vergleichbar mit dem in den USA hergestellten Hubschrauber Sikorsky UH-60 Black Hawk, dessen zivile Variante Sikorsky S-70C-2 seit 1984 von der Volksbefreiungsarmee eingesetzt wird.[7][8]
Die Luftwaffe der Volksbefreiungsarmee (PLAAF) hatte ab den 1980er Jahren einen Bedarf an einem mittelgroßen Mehrzweckhubschrauber für große Höhen, der in den Bergregionen Chinas eingesetzt werden kann. 1984 erwarb die PLAAF 24 Sikorsky S-70C-2 mit verbesserten General Electric T700-701A-Triebwerken von der US-Regierung.[5]
Nach den Folgen der Proteste auf dem Platz des Himmlischen Friedens im Jahr 1989, die zu einem Waffenembargo der EU und der USA führten, war China nicht in der Lage, weitere Sikorsky-Flugzeuge zu kaufen. Dies führte zur Entwicklung eines einheimischen sogenannten „10-Tonnen-Hubschrauberprojekts“, das 2006 begann und am 23. Dezember 2013 zum Erstflug des Z-20 führte.[5]
Die Hubschrauberproduktion in China erlebte einen massiven Aufschwung, nachdem die Erdbeben in Sichuan im Jahr 2008 den Wert von Hubschraubern für humanitäre Einsätze deutlich gemacht hatten.[9] Neben der PLAAF wird der Z-20 wahrscheinlich auch von anderen Diensten der Volksbefreiungsarmee eingesetzt.[10] Er könnte die Rolle eines Mehrzweck-Marinehubschraubers für die Marine der Volksbefreiungsarmee (PLAN) übernehmen, der klein genug ist, um mit allen PLAN-Schiffen interoperabel zu sein und gleichzeitig über eine vollständige Palette von Fähigkeiten zur U-Boot-Kriegsführung (ASW) zu verfügen.[5]
Der Z-20 wurde mit Raketen auf Flügelmasten getestet.[11] Seit 2015 soll eine Stealth-Z-20-Variante entwickelt werden.[12] Ein Analyst sagte, China könne die Tarnkappenvariante relativ leicht herstellen, da es Zugang zu einem modifizierten Heckteil des MH-60 Black Hawk habe, das von pakistanischen Sicherheitskräften nach einem Absturz während des Bin-Laden-Überfalls geborgen wurde.
Der Z-20 basiert auf der bewährten S-70/UH-60 Black Hawk aus den 1970er Jahren,[4] die China in den 1980er Jahren erwarb.[5] Möglicherweise hat Pakistan China auch erlaubt, Wrackteile der Black Hawk der US-Spezialeinheiten zu untersuchen, die während der Tötung Osama bin Ladens am 1. Mai 2011 zurückgelassen wurden.[13][14]
Der Hubschrauber verfügt über eine Fly-by-Wire-Steuerung und einen fünfblättrigen Hauptrotor. Der Black Hawk hat vier Rotorblätter. Der Heck-Rumpf-Verbindungsrahmen ist kantiger als beim Black Hawk, was für mehr Auftrieb, Kabinenkapazität und Ausdauer sorgt. Die Verkleidungen hinter den Triebwerksauspuffanlagen und Heckausleger dienen wahrscheinlich der Satellitenkommunikation oder dem Beidou-Satellitennavigationssystem.[15]
Es wird angenommen, dass der Z-20 von dem inländischen WZ-10-Turbowellenmotor angetrieben wird, der eine Leistung von 1.700 bis 2.000 PS liefert, vergleichbar mit der neuesten Version des Black-Hawk-Motors, dem GE T700-701D.[16][17][5] Der Z-20 verfügt außerdem über neue Technologien, die das Gewicht reduzieren und den Auftrieb verbessern, sowie über modernste Enteisungstechnologie an den Rotorblättern. Diese Eigenschaften ermöglichen den Einsatz in Höhen über 4.000 m (13.200 ft).
Technische Daten (Z-20)
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| Kenngröße | Daten Z-20[18] |
|---|---|
| Besatzung | 2 Piloten |
| Passagiere | N/A |
| Länge | ca. 65 Fuß 7 Zoll (20 m) |
| Hauptrotordurchmesser | 52 Fuß 6 Zoll (16 m) |
| Höhe | ca. 17 Fuß 5 Zoll (5,3 m) |
| Nutzlast | ca. 2.200 lb (1.000 kg) Fracht im Inneren, einschließlich 12–15 Soldaten
und ca. 8.800 lb (4.000 kg) Fracht im Außenbereich |
| Leermasse | ca. 5.000 kg |
| max. Startmasse | max. Startmasse: 22.046 lb (ca. 10.000 kg) |
| Marschgeschwindigkeit | 160 kn (290 km/h) |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 kn (360 km/h) |
| Steiggeschwindigkeit | 1.400 ft/min (7,1 m/s) |
| Dienstgipfelhöhe | ca. 20.000 Fuß (6.000 m) |
| Reichweite | 300 Seemeilen (350 Meilen, 560 km) |
| Triebwerke | 2 × Wellenturbine WZ-10, je 2.682 PS (2.000 kW) maximal |
| Bewaffnung | Halterungen an Türen und Fenster für Maschinengewehre |
Varianten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten].jpg)
- Z-20 Basis-Transportvariante. Kann mit bis zu 8 KD-10-Raketen ausgerüstet werden.
- Z-20K Airborne-Kommando/Führungs-Variante der Luftwaffe
- Z-20S Mehrrollenfähige Variante mit modularer Ausstattung. Ausgestattet mit FLIR. Kann mit bis zu 8 KD-10-Raketen ausgerüstet werden.
- Z-20F Marine-ASW-Variante.[19] Ausgestattet mit Oberflächenradar unter der Nase, Pylon für Torpedos, Tauchsonar unter dem Bauch und Blasenfenster zur Beobachtung.
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Jefim Gordon, Dmitri Komissarow: Chinese Air Power. Midland Publishing, Hersham 2010, ISBN 978-1-85780-321-1, S. 317–319. (englisch)
- Jefim Gordon, Dmitri Komissarow: Chinese Air Power. Hikoki Publications (Crécy Publishing), Manchester 2021, ISBN 978-1-910809-46-4, S. 294–298. (englisch)
Weblinks
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Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Dong, Zhaohu (Redakteur): Z-20 helicopter confirmed in Chinese military service. China. In: eng.chinamil.com.cn. China Military, 1. Oktober 2019, abgerufen am 26. Juni 2023 (englisch, Ursprungsquelle Global Times).
- ↑ Der Buchstabe „Z“ – im Chinesischen hier abgekürzt durch das Zeichen 直 zhí – steht als Abkürzung für Begriff zhishengji (chinesisch 直升機 / 直升机, Pinyin zhíshēngjī – „Senkrecht-Aufstieg-Flugzeug“, genauer 直升飛機 / 直升飞机, zhíshēng fēijī – „Senkrecht-Aufstieg-Flugmaschine“) – also für Hubschrauber bzw. Helikopter im Chinesischen.
- ↑ Fei: China Develops New Type of Helicopter: DM. In: english.cri.cn. Radio China International – CRI English, 26. Dezember 2013, archiviert vom am 26. Dezember 2013; abgerufen am 26. Juni 2023 (englisch, Ursprungsquelle Xinhua).
- ↑ a b Bradley Perrett: Chinese Military Utility Helo Makes First Flight. In: aviationweek.com. Aviation Weekly, 14. Dezember 2013, archiviert vom am 26. Dezember 2013; abgerufen am 26. Juni 2023 (englisch).
- ↑ a b c d e f Chen, Chuanren: China Has High Hopes For Z-20 Helicopter. In: ainonline.com. AIN online, 22. November 2017, abgerufen am 26. Juni 2023 (englisch).
- ↑ Z-20: China's first domestic tactical utility helicopter. In: wantchinatimes.com. Want China Times, 24. Dezember 2013, archiviert vom am 27. Dezember 2013; abgerufen am 26. Juni 2023 (englisch).
- ↑ Tyler Rogoway: Here Is Our Best Look Yet At China's UH-60 Black Hawk Clone The Z-20. In: thedrive.com. The Drive, 5. November 2016, abgerufen am 26. Juni 2023 (englisch).
- ↑ EurAsian Times Desk: Black Hawk Down: Why Chinese Z-20 Helicopters Are On-Course To Surpass American Black Hawk Choppers. In: eurasiantimes.com. The Eurasian Times, 20. November 2020, abgerufen am 26. Juni 2023 (englisch).
- ↑ Z8 Helicopter production boost from 2008. In: airforceworld.com. Air Force World, archiviert vom am 27. Oktober 2014; abgerufen am 26. Juni 2023 (englisch).
- ↑ Greg Waldron: Harbin Z-20 destined for wide number of roles. In: flightglobal.com. Flight Global, DVV Media International Limited, 11. Oktober 2019, abgerufen am 26. Juni 2023 (englisch).
- ↑ Andreas Rupprecht: Z-20 prototype seen carrying possible anti-tank guided missiles. In: janes.com. Jane’s Information Group – Jane’s, 21. Oktober 2021, abgerufen am 26. Juni 2023 (englisch).
- ↑ China developing new attack helicopter with stealth power. In: straitstimes.com. Straits Times, 12. September 2015 (englisch).
- ↑ David Cenciotti: Mysterious Chinese Helicopter Emerges That Resembles The One Used In Bin Laden Raid. In: businessinsider.com. Business Insider, 3. September 2013, abgerufen am 26. Juni 2023 (englisch).
- ↑ Zachary Keck: Did China Just Clone a Black Hawk Helicopter. In: thediplomat.com. The Diplomat, 26. Dezember 2013, abgerufen am 26. Juni 2023 (englisch).
- ↑ China's Z-20 Helicopter Features Home-made Engine, Fly-by-wire. In: defensemirror.com. Defense Mirror, 10. Oktober 2019, abgerufen am 26. Juni 2023 (englisch).
- ↑ Robyn Bainbridge: Safran and AECC receive certification for the WZ10 turboshaft. In: airmedandrescue.com. AirMed&Rescue, 11. Oktober 2019, abgerufen am 26. Juni 2023 (englisch).
- ↑ T700-GE-701D Engine Awarded U.S. Army Qualification. In: geaviation.com. General Electric, 4. November 2004, abgerufen am 26. Juni 2023 (englisch).
- ↑ Z-20 Medium Transport Helicopter. In: military-today.com. Military Today, Andrius Genys, abgerufen am 26. Juni 2023 (englisch).
- ↑ Tyler Rogoway: Here Is Our First Clear Look At China's Z-20F Seahawk Helicopter Clone (Updated). In: thedrive.com. The Drive, abgerufen am 26. Juni 2023 (englisch).