Honda CB 400 N

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Honda CB 400 N

Die CB 400 N ist der Name einer Serie von Motorrad-Modellen des japanischen Herstellers Honda.

1978 ersetzte Honda mit den stilistisch überarbeiteten (neuen) Zweizylinder-Modellen 250/400 N die nur ein Jahr vorher neu herausgekommenen Modelle der Baureihe 250/400 T, ebenso mit zwei Zylindern. Der damit eingeführte Euro-Look sollte die Verwandtschaft zur hubraumstärkeren Vierzylinder-Honda CB 900 Bol d'Or hervorheben. Die interne Typenbezeichnung CB400T wurde jedoch beibehalten, lediglich die Verkaufsbezeichnung wurde in CB 400 N geändert. Das Modell CB400N ist mit der CB250N eng verwandt, so dass Honda teilweise die gleichen Handbücher veröffentlichte.

Die Honda CB 400 N darf nicht mit der älteren hubraumgleichen kleinen Vierzylinder-Honda CB 400 Four verwechselt werden. Ältere CB 400 N sind vorne mit einer einzelnen Bremsscheibe, jüngere Modelle mit einer Doppelscheibenbremse vorne, und alle am Hinterrad mit einer Trommelbremse ausgestattet. Mit ihrem Fünfganggetriebe (ältere Modelle) bzw. Sechsganggetriebe (jüngere Modelle) gilt sie bis heute als sparsam und geeignet als Anfängermaschine.

Die CB 400 N hat ungedrosselt 32 kW (43 PS), wurde jedoch in Deutschland aufgrund der Versicherungsklassen meist in einer werksseitig auf 20 kW (27 PS) gedrosselten Version angeboten. Die Drosselung erfolgt aufwändig über die Nockenwelle. Es gab vereinzelt weitergehende Drosselungen auf 17 PS, diese aber waren nicht von Honda in der Serie gefertigt. Sie wurden von Händlern mit Zubehörteilen auf primitive Art ausgeführt (Verengung der ansaugseitigen oder auspuffseitigen Querschnitte mittels eingesetzter Rohrstücke) und sind in der Regel an einer Veränderung der serienmäßigen Motorleistung in den Fahrzeugpapieren erkennbar.

Die ersten Modelle verfügten neben einem E-Starter zusätzlich über einen Kickstarter; dieser entfiel 1982.

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Länge über alles: 2115 mm
Breite über alles: 730 mm
Höhe: 1105 mm
Radstand: 1390 mm
Trockengewicht: 171 kg
Gewicht fahrfertig: 184 kg
Zulässige Gesamtmasse: 364 kg
Höchstgeschwindigkeit
27 PS Version: 141 km/h
43 PS Version: 175 km/h

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Joachim Kuch: Typenkompass Honda Motorräder seit 1970, 1. Auflage, Motorbuch Verlag, Stuttgart 2000, ISBN 3-613-02061-0.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Honda CB400N – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien