Liste der Honda-Motorräder

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Wechseln zu: Navigation, Suche

Diese Liste der Honda-Motorräder ist chronologisch und nach Motorradtypen gegliedert. Aktuelle in Deutschland erhältliche Modelle sind mit fetter Schrift hervorgehoben. Die angegeben Jahreszahlen dienen nur der groben Orientierung. Produktion und Vertrieb unterscheiden sich je nach betrachtetem Absatzmarkt stark und lassen sich hier nicht komplett darstellen. Selbst innerhalb Europas war und ist der Vertrieb aktueller Modelle z. B. in Deutschland, der Schweiz oder Spanien bisweilen sehr unterschieden. Jahreszahlen werden, wenn genau bekannt, in den entsprechenden Artikeln erörtert.

Logo der Honda-Motorräder

Oldtimer[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Motorräder vor 1960[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzylinder[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Mofas[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • P 50
  • PX (~50 cm³, 2-Takt-Motor)
  • Camino (~50 cm³, 2-Takt-Motor)

Mokicks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

SL-Reihe (Scrambler)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In den 1960er Jahren waren Straßenmotorräder mit höherer Sitzposition, deren Geländegängigkeit durch grobstollige Reifen und hochgelegte Auspuffanlagen leicht verbessert wurde, sehr beliebt. Ende der 1960er legte Honda eine Serie von Modellen auf, die den Übergang vom Scrambler zur Enduro einleiteten.

Sonstige[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

R2-Motor (CB/CM-Serie)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

R4-Motor (CB/CBX-Serie)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • CBX 550 (PC 04, 1982–1985)
    • CBX 400 (Baugleich, nur in Japan erhältlich)
  • CBX 650 E (1983)

R6-Motor[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • CBX (1047 cm³, 1978–1982)

V2-Motor (CX/GL-Serie „Güllepumpe“)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

V4-Motor (VF-Serie)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

B4-Motor (Gold Wing)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Supersportler und Sporttourer[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzylinder[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

R2-Motor[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

R4-Motor[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

V2-Motor[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

V3-Motor[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

V4-Motor[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Allrounder[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

R2-Motor[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

R4-Motor[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Naked-Bikes[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzylinder[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

R4-Motor[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

V2-Motor[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • VT 500 E (1983–1987) → NTV (~650 cm³, 1988–1997)
  • NT 650 Hawk (1988–1998) (NTV 650 mit Kettenantrieb nur in USA erhältlich)

Tourer[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

V2-Motor[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

V4-Motor[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

B6-Motor[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Enduros und Reiseenduros[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzylinder[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

R2-Motor[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

V2-Motor[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

V4-Motor[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Chopper und Cruiser[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

R2-Motor[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

V2-Motor[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

B6-Motor[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Leicht- und Kleinkrafträder[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Soweit nicht anders angegeben handelt es sich immer um einen fahrtwindgekühlten Einzylinder-Viertakt-Motor.

Allrounder[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Sport[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • NSR 50 (1988–1995, flüssigkeitsgekühlter 2-Takt-Motor)
  • NS-1 (75 cm³, flüssigkeitsgekühlter 2-Takt-Motor)
  • NSR 125 R (bis 2003, flüssigkeitsgekühlter 2-Takt-Motor)
  • CBR 125 R (2004–2016, flüssigkeitsgekühlter Motor)

Enduro[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Chopper[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Retro[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Motorroller[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zweitaktmotor[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Viertaktmotor[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Großroller[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Wettbewerbsmotorräder[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

(nicht im Bereich der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung zu betreiben)

Rennsport[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

50-cm³-Klasse (historisch)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

125-cm³-Klasse (historisch)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

250-cm³-Klasse (historisch)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

350-cm³-Klasse (historisch)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • R4-Motor: RC170 → RC171 → RC172 → 2RC172 → RC173 → RC174

500-cm³-Klasse (historisch)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Moto3 (250 cm³) seit 2012[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Moto2 (600 cm³) seit 2010[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

MotoGP seit 2002[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • V5-Motor: RC211V (990 cm³, 2002–2006)
  • V4-Motor: RC212V (800 cm³, 2006–2012) → RC213V (1000 cm³, seit 2012)

Motocross[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzylinder-Zweitakt-Motor (CR-Reihe)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzylinder-Viertakt-Motor (CRF-Reihe)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Honda-Motorräder – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien