Surveillante (Schiff, 1867)

Surveillante

Das französische Ostseegeschwader mit (von links) den Panzerfregatten Océan und Surveillante sowie dem Widderschiff Rochambeau Das französische Ostseegeschwader mit (von links) den Panzerfregatten Océan und Surveillante sowie dem Widderschiff Rochambeau

Schiffsdaten Flagge Frankreich Frankreich Schiffstyp Panzerschiff Klasse Provence-Klasse Bauwerft Arsenal, Lorient Stapellauf 18. August 1864 Indienststellung 21. Oktober 1867 Streichung aus dem Schiffsregister 1890 Verbleib 1898 abgewrackt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 80,72 m (Lüa) Breite 17,0 m Tiefgang (max.) 7,7–8,4 m Verdrängung 5700–6122 t   Besatzung 579 bis 594 Mann

Maschinenanlage Maschine 9 × Dampfkessel 1 × Dampfmaschine indizierte LeistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 3.050 PS (2.243 kW) Höchst­geschwindigkeit 13 kn (24 km/h) Propeller 1

Takelung und Rigg Takelung Bark Anzahl Masten 3

Bewaffnung 4 × Geschütz 23,4 cm M1864 10 × Geschütz 19,3 cm M1864 Panzerung Gürtel: 109–152 mm Kommandoturm: 102 mm

Die Surveillante war eine französische Panzerfregatte der Provence-Klasse. Im Deutsch-Französischen Krieg war sie 1870 das Flaggschiff des Ostseegeschwaders.

Geschichte

Der Norddeutsche Bund auf der historischen Weltkarte

Édouard Bouët-Willaumez

Die Einheiten der Provence-Klasse wurden ab 1865 in Dienst gestellt. Nach Ausbruch des Deutsch-Französischen Krieges wurde die Surveillante im Juli 1870 Flaggschiff des sogenannten Ostseegeschwaders (französisch: Escadre du Nord = Nordgeschwader) unter Vizeadmiral Louis Edouard Bouet-Willaumez. Der Verband traf am 29. Juli 1870 in der Nordsee ein. Statt wie geplant aus 14 Panzerschiffen, bestand es ursprünglich aus sieben Einheiten:

• Surveillante (Flaggschiff)
• Gauloise (Panzerfregatte)
• Guyenne (Panzerfregatte)
• Flandre (Panzerfregatte)
• Océan (Panzerfregatte)
• Thetis (Panzerkorvette)
• Jeanne d’Arc (Panzerkorvette)
• Cassard (Aviso)

Nach Eintreffen des Widderschiffs Rochambeau in der Ostsee gingen die Flandre und die Océan nach Frankreich zurück.

Vor der Weiterreise in die Ostsee brachte das Geschwader im Raum Helgoland gut 40 norddeutsche Handelsschiffe auf. Als es Anfang August in das Kattegat einlief, traf die Nachricht ein, dass Dänemark entgegen französischer Hoffnungen im Krieg neutral bleiben würde. Zwischenzeitlich war realisiert worden, dass die für das Landungskorps an der deutschen Ostseeküste vorgesehenen Truppen im Mutterland dringend benötigt wurden.

Der Einsatz des Geschwaders wurde insbesondere durch Kohlenmangel stark behindert. Zwar wurden von englischer Seite aus auf Helgoland und von dänischer Seite aus in einem gewissen Umfang Kohlen verkauft, jedoch musste der größte Teil des Nachschubs aus Dünkirchen herangeschafft werden. Bouët-Willaumez verlegte sich daher auf eine erfolglose Blockadetätigkeit vor der mecklenburgischen bzw. preußischen Küste. Geplant war die Blockade von Swinemünde, Danzig, Pillau und Memel sowie eine Beschießung Kolbergs, was aus verschiedenen Gründen nicht gelang.

Am 17. August 1870 wurde das Geschwader im Seegefecht vor Hiddensee vom norddeutschen Aviso Grille und den Kanonenboote Blitz, Drache und Salamander angegriffen, wobei offenbar auf beiden Seiten weder Schäden noch Verluste eintraten. Am 21./22. August führte die Korvette Nymphe in der Danziger Bucht am Putziger Wiek einen Ausfall gegen die Blockadekräfte durch, wobei nach norddeutschen Angaben 18 französische Seeleute fielen, die in Kopenhagen beigesetzt wurden.

Bereits im September 1870 trat das Geschwader die Rückreise nach Frankreich an und operierte um den 26. September 1870 noch einmal kurzfristig vor Helgoland, bevor es am 29. nach Frankreich zurückkehrte. Das französische Nordseegeschwader unter Vizeadmiral Martin Fourichon hatte sich bereits am 12. September aufgrund logistischer Schwierigkeiten, schlechten Wetters und angesichts der Entwicklung der militärischen Situation in der Heimat nach Frankreich zurückgezogen.

Ab dem 11. Oktober operierten erneut französische Panzerschiffe in der Nordsee, darunter auch die Surveillante. Am 19. November brach ihr Ruder. Sie trieb 48 Stunden auf See, bevor sie von der Panzerfregatte Revanche aufgenommen und nach Cherbourg abgeschleppt werden konnte.

Schwesterschiffe

Flandre, Gauloise, Héroine, Magnanine, Provence, Valeureuse.

Literatur

• Robert Garinder (Hrsg.): Conway’s All The World’s Fighting Ships 1860–1905. Conway Maritime Press, London 1979, ISBN 0-85177-133-5. 
• Clas Broder Hansen: Deutschland wird Seemacht. Der Aufbau der Kaiserlichen Marine 1867–1880. Gräfelfing vor München 1991, ISBN 3-924896-23-2. 
• Wolfgang Petter: Deutsche Flottenrüstung von Wallenstein bis Tirpitz. In: Militärgeschichtliches Forschungsamt (Hrsg.): Deutsche Militärgeschichte in sechs Bänden 1648–1939. Band V. Herrsching 1983, ISBN 3-88199-112-3, S. 3–262. 
• René de Pont-Jest: Les escadres françaises dans la Mer du Nord et la Baltique. Hachette, Paris 1871 (Deutsche Ausgabe: Die Campagne von 1870 in der Nord- und Ostsee. Nebst einer Karte der Jade-Weser- und Elbe-Mündung. Heyse, Bremen 1871). 
• Albert Röhr: Handbuch der deutschen Marinegeschichte. Gerhard Stalling, Oldenburg/Hamburg 1963. 
• Geoffrey Wawro: The Franco-Prussian War. The German Conquest of France in 1870–1871. Cambridge University Press, Cambridge 2003, ISBN 0-521-58436-1.