Liste von Schiffen mit dem Namen Spree

Spree war und ist ein mehrfach genutzter Schiffsname bzw. Teil eines Schiffsnamens. Aufgenommen in die Liste wurden auch Schiffe, in deren Namen Spree vorkommt. Die Spree ist ein knapp 400 Kilometer langer linker Nebenfluss der Havel.

Schiffsliste

Bezeichnung	Schiffsart	Klasse / Typ	Baujahr	Bauwerft	Eigner	Dienstzeit	Verbleib	Bild
Spree	Passagierschiff	Flüsse-Klasse	1890	AG Vulcan, Stettin	Norddeutscher Lloyd		1899 in Kaiserin Maria Theresia umbenannt, 1905 versenkt
Spreewald	Trockenfrachter		1907	Furness Shipbuilding Company, Haverton Hill	HAPAG		1951 abgewrackt
Spreewald	Trockenfrachter	–Wald-Klasse der Hapag	1922	Deutsche Werft, Hamburg	HAPAG		versenkt
Spree	Trockenfrachter		1952	Nordseewerke GmbH (NSW), Emden	div. Eigner u. a. ab 19. November 1962 an VEB Deutsche Seereederei Rostock		Abbruch ab Februar 1985 Gadani
Spreewald	Trockenfrachter		1952	Odense Staalskibsværft, Odense	div. Eigner u. a. ab 15. Juli 1965 an VEB Deutsche Seereederei Rostock		Abbruch ab Dezember 1982 in Griechenland
SpreeBeleg?	Kabinenfahrgastschiff		vor 1964	VEB Schiffswerft, Aken (Elbe)	VEB Deutsche Binnenreederei Berlin		1994 abgebrochen
Spree	Motorgüterschiff (Binnen)		1973	Heinrich Grube – Schiffswerft, Hamburg			in Fahrt
Spreetrans	Schubboot	Kanalschubschiff Typ 190 Z (KSS 23)	1966	VEB Rosslauer Schiffswerft, Rosslau			in Fahrt
Spree	Tauchsafariboot		1976	Swiftships	Spree Expeditions		in Fahrt
Spree	Tagesausflugsschiff	Binnenfahrgastschiff (BiFa) Typ III	1978	VEB Yachtwerft Berlin	Reederei Kutzker		in Fahrt
Spreekrone	Tagesausflugsschiff		1994	Lux-Werft, Mondorf	Reederei Bruno Winkler		in Fahrt

Berliner Schiffe

Die Berliner Reederei Riedel verwendet bei mindestens zehn Fahrgastschiffen und einem Restaurantschiff den Namenszusatz Spree:

• Spree-Athen, Spree-Blick I + II + III, Spree-Comtess, Spree-Diamant, Spree-Lady, Spree-Nixe, Spree-Perle, Spree-Prinzessin, Spree Blick (als antriebsloser Restaurantponton).

Weitere Erwähnungen

• 1864 wurde ein eiserner Dampfer mit dem Namen Sprea, 17,5 m lang, 3,00 m breit für 120 Personen von der Eisengießerei, Maschinen- und Schiffsbauanstalt von Carl Kesseler & Sohn aus Greifswald an die Unternehmer Wittenberg und Kühl in Berlin geliefert.
• In den 1860er Jahren verkehrte zwischen Werder (Havel), Potsdam und Berlin der Raddampfer Spree, in den Sommermonaten gechartert von den Werderschen Obstzüchtern, damals wurden Obst und Gemüse per Dampfschiff über die Havel in das sich immer rascher entwickelnde Berlin transportiert, sonst als Schleppdampfer.
• Im Besitz der Teltower Kreisschiffahrt, 1907 das zweitgrößte Personenschifffahrtsunternehmen im Berliner Raum, besaß unter anderem den 1905 bei der Werft Cäsar Wollheim und Reederei, Cosel bei Breslau gebauten Doppelschraubenschleppdampfer Spree, 18,75 m lang, 4,00 m breit mit 2 × 48 PS.
• Die Spreetal II war ein 1926 bei der Werft Schramm gebautes Holzmotorboot für die Reederei Kurt Kögel aus Erkner. Die Partnerreederei Herman Schmidt aus Freienbrink besaß ein Motorschiff mit dem Namen Spreenixe.
• Der Fährbetrieb Otto Hühne aus Berlin-Schöneweide nutzte eine Motorfähre mit dem Namen Spreeschloß für den Fährbetrieb zwischen Baumschulenweg und Wilhelmstrand, heute an selber Stelle die Fährlinie F11.

Literatur

• Dieter Schubert Deutsche Binnenfahrgastschiffe Illustriertes Schiffsregister Uwe Welz Verlag Berlin 2000 / ISBN 3-933177-10-3
• Deutsche Reedereien Band 23 VEB Deutsche Seereederei Rostock Autorenkollektiv Verlag Gert Uwe Detlefsen ISBN 3-928473-81-6
• Kurt Groggert: Personenschiffahrt auf Havel und Spree. Berliner Beiträge zur Technikgeschichte und Industriekultur, Bd. 10, Nicolaische Verlagsbuchhandlung, Berlin 1988, ISBN 3-7759-0153-1

Weblinks

Commons: Schiffe mit dem Namen Spree bzw. einem Namensbestandteil dessen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien