Mittelweserbahn

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Logo der Mittelweserbahn GmbH
V 1354 der Mittelweserbahn in Königswinter

Die Mittelweserbahn GmbH (MWB) ist seit 1999 ein Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) mit Sitz in Bruchhausen-Vilsen.

Inhaltsverzeichnis

Geschäftsfelder [Bearbeiten]

Die MWB erbringt mit normalspurigen Lokomotiven Verkehrsleistungen in Deutschland und den Nachbarländern sowohl im Güterverkehr als auch bei Bauzugleistungen. Über vierzig Diesel- und Elektrolokomotiven unterschiedlicher Größe stehen dafür zur Verfügung, darunter auch die erste durch eine Privatbahn gekaufte Neubau-E-Lok Deutschlands 1116 911 (Taurus). Daneben werden auch Sendungen mit Lademaßüberschreitungen für den Windanlagenhersteller Enercon durchgeführt.[1]

Bekannt wurde das Unternehmen vor allem durch den Ecco Cargo Austria, ein speziell für Einzelwagen und Wagengruppen konzipiertes Güterzugnetz, dessen Hauptlauf mehrmals wöchentlich von Bremen über Köln, Darmstadt, Bamberg, Fürth, Donauwörth nach Salzburg (-Hallein) verkehrt. Der Hauptlauf bildet zusammen mit den Verteilerverkehren das MWB-Net, das mit mehreren Partner- und Tochterfirmen betrieben wird.[2] Es bildet die einzige Alternative im Wagenladungsverkehr der Privatbahnen zu DB Schenker Rail.

Beteiligungen [Bearbeiten]

Das Unternehmen arbeitet mit anderen Eisenbahngesellschaften zusammen und ist zu 85 % des Kapitals an der Bahnspedition Salzburger Eisenbahn Transportlogistik (SETG) beteiligt. Weitere Beteiligungen besitzt die MWB u. a. an der Rhein-Weser-Bahnspedition GmbH und der MWB Bahnlogistik GmbH sowie an den Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya. So ist sie auch über die Weserbahn GmbH mit der Bremer Straßenbahn AG verbunden. Sie ist an dem Eisenbahnnetzwerk Bremen-Niedersachsen (EBN) beteiligt.

Geschichte [Bearbeiten]

Die Mittelweserbahn wurde am 26. November 1998 von vier Mitgliedern des Deutschen Eisenbahn-Vereins gegründet, der in Bruchhausen-Vilsen die erste deutsche Museumsbahn betreibt. Die GmbH hatte 2008 145 Mitarbeiter.

Zum 1. Januar 2006 beteiligte sich das Stahlberg Roensch (SR) aus Seevetal an der MWB. SR hat eine über 60-jährige Tradition als bahnorientiertes Fachunternehmen, das Schienen zu Langschienen verschweißt.[3] Am 20. September 2010 hat die Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (EVB) die SR-Anteile erworben und damit die Mehrheit an der Mittelweserbahn übernommen.[4]

MWB 1020 041 in Laufach

An der 5,4 Kilometer langen und 20 Promille steilen Spessartrampe wurde zwischen 2004 und 2012 Schubdienst für schwere Güterzüge von Privatbahnen angeboten.[5] Dazu wurde die 120 Tonnen schwere, ehemalige ÖBB-Lok 1020 041 (Krokodil) eingesetzt. Aufgrund deren Fristablauf und der gesunkenen Inanspruchnahme der Dienstleistung wurde diese am 15. März 2012 eingestellt.[6][7] Auch im Frankenwald wurde zeitweise in Pressig-Rothenkirchen eine Schublok bereitgestellt.[8]

Literatur [Bearbeiten]

  • Mittelweserbahn GmbH (Hrsg.): 10 Jahre Mittelweserbahn. Zukunft kommt von Herkunft. 111 Seiten, ca. 90 Bilder.[9]

Einzelnachweise [Bearbeiten]

  1. ↑ MWB und ENERCON bringen Windenergieanlagen auf die Schiene. Mittelweserbahn GmbH, 4. Februar 2009, abgerufen am 24. April 2012.
  2. ↑ Vgl. Karte des MWB-Netzes. Mittelweserbahn GmbH, 4. Februar 2009, abgerufen am 4. Februar 2009.
  3. ↑ Stahlberg Roensch beteiligt sich an Mittelweserbahn. 8. Juni 2006, abgerufen am 20. September 2010.
  4. ↑ EVB übernimmt Mehrheit der Mittelweserbahn GmbH. 20. September 2010, abgerufen am 20. September 2010.
  5. ↑ Schiebedienst. Wir bringen Sie über den Berg. Mittelweserbahn GmbH, 2012, abgerufen am 24. April 2012.
  6. ↑ MWB-Schubdienst an der Spessartrampe eingestellt: 1020 041 jetzt in Norddeutschland, in: Bahn-Report, Heft 3/2012, S.25, Herausgeber: Interessengemeinschaft Schienenverkehr e.V., Rohr, ISSN 0178-4528
  7. ↑ Kundeninformation zu unseren Schiebedienstleistungen an der Spessartrampe. Mittelweserbahn GmbH, 6. März 2012, abgerufen am 24. April 2012.
  8. ↑ MWB-Schubdienst 2009 unverändert. Mittelweserbahn GmbH, 16. Dezember 2008, abgerufen am 24. April 2012.
  9. ↑ Siehe Inhaltsverzeichnis. Abgerufen am 4. Februar 2009.

Weblinks [Bearbeiten]

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