Rychlostní silnice 1

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Rychlostní silnice R1 in Tschechien
Rychlostní silnice 1
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Karte
Rychlostní silnice 1
Basisdaten
Betreiber: Ředitelství silnic a dálnic ČR
Gesamtlänge: 83 km
  davon in Betrieb: 40 km
  davon in Bau: 0 km
  davon in Planung: 46 km

Kraj:

Ausbauzustand: Vier- bis Sechsspurig

Die tschechische Rychlostní silnice 1 (Schnellstraße R1), auch Pražský okruh (Prager Ring), ist als äußerer Schnellstraßenring von Prag konzipiert. Spinnennetzartig zweigen von ihm die Autobahnen D1, D3, D5, D8 und D11 sowie die Schnellstraßen R4, R6, R7 und R10 ab.

2010 befanden sich drei zusammenhängende Abschnitte im Bau. Die Abschnitte D1–Jesenice–Vestec, Vestec–Lahovice und Lahovice–Slivenec. Der Abschnitt D1 nach Vestec befand sich seit September 2008 im Bau und wurde im Spätsommer 2010 fertiggestellt. Er umfasst 8,75 km und soll 3,326 Mrd CZK (ca. 130 Mio Euro) kosten. Der Abschnitt Vestec–Lahovice umfasst 8,34 km und wurde im Dezember 2006 begonnen. Er umfasst einen 1,9 km langen Tunnel. Dieser 4,52 Mrd CZK (ca. 180 Mio Euro) teure Abschnitt wurde ebenfalls im Spätsommer 2010 fertiggestellt. An der Anschlussstelle der R4 trifft dieser Abschnitt auf den Abschnitt nach Slivenec. Dieser ist 6,03 km lang und umfasst einen 1,62 km langen Tunnel. Baubeginn dieses 7,51 Mrd CZK (ca. 300 Mio Euro) teueren Abschnittes war Juni 2006. Diese drei Bauabschnitte wurden am 20. September 2010 eröffnet. [1].

Mit Fertigstellung dieser drei Bauabschnitte umfasst die R 1 eine Länge von 40 km. Von den neun Autobahnen und Schnellstraßen um Prag sind nun sechs an den Autobahnring angeschlossen. Die D 8, D 11 und R 10 sind noch nicht mit dem Außenring verbunden.

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Rychlostní silnice 1 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Bauinformationen der Tschechischen Autobahnverwaltung zur R 1 (Tschechisch) (PDF; 2,4 MB)