„Adrien Tambay“ – Versionsunterschied

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'''Adrien Tambay''' (* [[25. Februar]] [[1991]] in [[Paris]]) ist ein [[Frankreich|französischer]] [[Automobilsport|Rennfahrer]]. Er trat 2010 und 2011 in der [[Auto GP]] an. Sein Vater ist der ehemalige [[Formel 1|Formel-1]]-Rennfahrer [[Patrick Tambay]].
'''Adrien Tambay''' (* [[25. Februar]] [[1991]] in [[Paris]]) ist ein [[Frankreich|französischer]] [[Automobilsport|Rennfahrer]]. Er trat 2010 und 2011 in der [[Auto GP World Series|Auto GP]] an. 2012 startet er in der [[DTM]].
Sein Vater ist der ehemalige [[Formel 1|Formel-1]]-Rennfahrer [[Patrick Tambay]].


== Karriere ==
== Karriere ==
Tambay, der im Alter von fünf Jahren zum ersten Mal [[Kart]] gefahren ist,<ref>[http://www.tambay27.com/ “Home”] (tambay27.com; abgerufen am 23. Mai 2010)</ref> begann seine [[Motorsport]]karriere 2001 im [[Kartsport]], in dem er bis 2006 aktiv war.<ref>[http://www.tambay27.com/en/my-results.html “My results”] (tambay27.com; abgerufen am 23. Mai 2010)</ref> 2007 wechselte er in den [[Formelsport]] und ging in der deutschen [[Formel BMW]] an den Start. Mit zwei Siegen belegte er am Saisonende als bester Neueinsteiger den vierten Gesamtrang mit knappem Vorsprung auf seinen Teamkollegen [[Marco Wittmann]]. 2008 startete er in die europäische Formel BMW, die aus der Fusion der deutschen und der britischen Formel BMW entstanden war. Tambay gewann erneut zwei Rennen und belegte am Saisonende den dritten Platz in der Fahrerwertung hinter dem Meister [[Esteban Gutiérrez]] und Wittmann, der in dieser Saison nicht mehr sein Teamkollege war. In den beiden Saisons nahm er zusätzlichen an einigen Rennen der amerikanischen Formel BMW teil und gewann 2008 auch ein Rennen in dieser Serie.
Tambay, der im Alter von fünf Jahren zum ersten Mal [[Kart]] gefahren ist,<ref>[http://www.tambay27.com/ “Home”] (tambay27.com; abgerufen am 23. Mai 2010)</ref> begann seine [[Motorsport]]karriere 2001 im [[Kartsport]], in dem er bis 2006 aktiv war.<ref>[http://www.tambay27.com/en/my-results.html “My results”] (tambay27.com; abgerufen am 23. Mai 2010)</ref> 2007 wechselte er in den [[Formelsport]] und ging in der deutschen [[Formel BMW]] an den Start. Mit zwei Siegen belegte er am Saisonende als bester Neueinsteiger den vierten Gesamtrang mit knappem Vorsprung auf seinen Teamkollegen [[Marco Wittmann]]. 2008 startete er in die europäische Formel BMW, die aus der Fusion der deutschen und der britischen Formel BMW entstanden war. Tambay gewann erneut zwei Rennen und belegte am Saisonende den dritten Platz in der Fahrerwertung hinter dem Meister [[Esteban Gutiérrez]] und Wittmann, der in dieser Saison nicht mehr sein Teamkollege war. In den beiden Saisons nahm er zusätzlichen an einigen Rennen der amerikanischen Formel BMW teil und gewann 2008, als Gaststarter, auch ein Rennen in dieser Serie.


[[Formel-3-Euroserie-Saison 2009|2009]] wechselte Tambay zu [[ART Grand Prix]] in die [[Formel-3-Euroserie]]. Im Gegensatz zu seinen Teamkollegen erzielte er keine Punkte und belegte am Saisonende den 21. Gesamtrang. Außerdem absolvierte er einen Gaststart in der [[Britische Formel-3-Meisterschaft|britischen Formel-3-Meisterschaft]]. Für Schlagzeilen sorgte der Franzose, als er sich bei einem Unfall in [[Circuit de Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]] eine Kopfverletzung zuzog. Dabei passierte der Unfall nicht im Rennwagen, sondern beim privaten Fußball Spielen im Bereich der Boxengasse, bei dem er unglücklich stürzte.<ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/splitter/2009/07/Fussball-Unfall_Verletzter_Tambay_muss_passen_09072401.html „Fußball-Unfall: Verletzter Tambay muss passen“] (Motorsport-Total.com am 24. Juli 2009)</ref> Tambay erlitt eine schwerer Gehirnerschütterung und musste mehrere Rennen pausieren.<ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/splitter/2009/08/Tambay_auf_dem_Weg_der_Besserung_09081301.html „Tambay auf dem Weg der Besserung“] (Motorsport-Total.com am 13. August 2009)</ref> [[Auto-GP-Saison 2010|2010]] wechselte er zu [[Charouz Racing System|Charouz-Gravity Racing]] in die [[Auto GP]].<ref>[http://www.motorsport-total.com/mehr/splitter/2010/03/Gachnang_nun_ein_Gravity-Schuetzling_10032301.html „Gachnang nun ein Gravity-Schützling“] (Motorsport-Total.com am 23. März 2010)</ref> Beim dritten Rennen in [[Autodromo Enzo e Dino Ferrari|Imola]] gewann Tambay sein erstes Rennen in dieser Serie. 27 Jahre zuvor erzielte sein Vater Patrick Tambay auf dieser Rennstrecke einen [[Formel 1|Formel-1]]-Sieg für [[Scuderia Ferrari|Ferrari]].<ref>[http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=369318&FS= “Imola: Charouz-Gravity race 1 report”] (motorsport.com am 22. Mai 2010)</ref> Am Saisonende belegte er hinter seinem Teamkollegen [[Jan Charouz]], der Vierter geworden war, den sechsten Gesamtrang. Außerdem nahm er für [[Manor Motorsport|Manor Racing]] an [[GP3-Serie-Saison 2010|zwei Rennwochenenden]] der [[GP3-Serie]] teil.<ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/splitter/2010/07/Ungarn_Tambay_bei_Manor_da_Costa_bei_Carlin_10072901.html „Ungarn: Tambay bei Manor, da Costa bei Carlin“] (Motorsport-Total.com am 29. Juli 2010)</ref> Mit einem Sieg belegte er den 20. Platz in der Fahrerwertung. [[Auto-GP-Saison 2011|2011]] bestritt Tambay seine zweite Auto-GP-Saison.<ref>[http://www.dams.fr/detail-actu2.php?lang=en&id=268 “Afanasiev, Tambay et Haryanto with Dams, 14/04/2011”] (dams.fr am 14. April 2011)</ref> Nachdem er an den ersten drei Rennwochenenden für [[DAMS]] an den Start gegangen war wechselte er zum fünften Rennwochenende zu [[Campos Grand Prix|Campos Racing]].<ref>[http://www.autogp.org/en/news.php?id=0438 “Ceccon tops Practice 1 in Oschersleben”] (autogp.org am 29. Juli 2011)</ref> Mit einem Sieg beendete er die Meisterschaft auf dem vierten Gesamtrang. Außerdem startete er in der [[World Series by Renault|Formel Renault 3.5]]. Er absolvierte je ein [[Formel-Renault-3.5-Saison 2011|Rennwochenende]] für [[Pons Racing]]<ref>[http://www.worldseriesbyrenault.fr/en/tv_news/news/Pages/RookiesrockinthePrincipality.aspx “Rookies rock in the Principality!”] (worldseriesbyrenault.fr am 20. Mai 2011)</ref> und für [[Draco Racing|International Draco Racing]].<ref>[http://www.italiaracing.net/notizia.asp?id=33423&cat=5 «Negrao a rischio, Draco chiama Tambay»] (italiaracing.net am 6. Oktober 2011)</ref>
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[[DTM-Saison 2012|2012]] verließ Tambay den Formelsport und wechselte in die [[DTM]]. Er erhält bei [[Abt Sportsline]] einen [[Audi A5 DTM]].<ref>[http://www.motorsport-total.com/dtm/news/2012/03/Achter_Audi_fuer_Youngster_Tambay_12031403.html „Achter Audi für Youngster Tambay“] (Motorsport-Total.com am 14. März 2012)</ref>
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* 2007: Deutsche [[Formel BMW]] (Platz 4)
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* 2008: Europäische Formel BMW (Platz 3)
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* [[Formel-Renault-3.5-Saison 2011|2011]]: [[World Series by Renault|Formel Renault 3.5]] (Platz 27)
* [[FIA-GT3-Europameisterschaft 2011|2011]]: [[FIA-GT3-Europameisterschaft]] (Platz 48)
* [[DTM-Saison 2012|2012]]: [[DTM]]
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== Weblinks ==
== Weblinks ==
* [http://www.tambay27.com/ Offizielle Website von Adrien Tambay]
* [http://www.tambay27.com/ Offizielle Website von Adrien Tambay]
* [http://www.driverdb.com/drivers/adrien-tambay/ Karrierestatistik von Adrien Tambay] (englisch)

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Version vom 14. März 2012, 16:46 Uhr

Tambay auf dem Hockenheimring in der Formel-3-Euroserie 2009

Adrien Tambay (* 25. Februar 1991 in Paris) ist ein französischer Rennfahrer. Er trat 2010 und 2011 in der Auto GP an. 2012 startet er in der DTM.

Sein Vater ist der ehemalige Formel-1-Rennfahrer Patrick Tambay.

Karriere

Tambay, der im Alter von fünf Jahren zum ersten Mal Kart gefahren ist,[1] begann seine Motorsportkarriere 2001 im Kartsport, in dem er bis 2006 aktiv war.[2] 2007 wechselte er in den Formelsport und ging in der deutschen Formel BMW an den Start. Mit zwei Siegen belegte er am Saisonende als bester Neueinsteiger den vierten Gesamtrang mit knappem Vorsprung auf seinen Teamkollegen Marco Wittmann. 2008 startete er in die europäische Formel BMW, die aus der Fusion der deutschen und der britischen Formel BMW entstanden war. Tambay gewann erneut zwei Rennen und belegte am Saisonende den dritten Platz in der Fahrerwertung hinter dem Meister Esteban Gutiérrez und Wittmann, der in dieser Saison nicht mehr sein Teamkollege war. In den beiden Saisons nahm er zusätzlichen an einigen Rennen der amerikanischen Formel BMW teil und gewann 2008, als Gaststarter, auch ein Rennen in dieser Serie.

2009 wechselte Tambay zu ART Grand Prix in die Formel-3-Euroserie. Im Gegensatz zu seinen Teamkollegen erzielte er keine Punkte und belegte am Saisonende den 21. Gesamtrang. Außerdem absolvierte er einen Gaststart in der britischen Formel-3-Meisterschaft. Für Schlagzeilen sorgte Tambay, als er sich bei einem Unfall in Spa-Francorchamps eine Kopfverletzung zuzog. Dabei passierte der Unfall nicht im Rennwagen, sondern beim privaten Fußball Spielen im Bereich der Boxengasse, bei dem er unglücklich stürzte.[3] Tambay erlitt eine schwerer Gehirnerschütterung und musste mehrere Rennen pausieren.[4] 2010 wechselte er zu Charouz-Gravity Racing in die Auto GP.[5] Beim dritten Rennen in Imola gewann Tambay sein erstes Rennen in dieser Serie. 27 Jahre zuvor erzielte sein Vater Patrick Tambay auf dieser Rennstrecke einen Formel-1-Sieg für Ferrari.[6] Am Saisonende belegte er hinter seinem Teamkollegen Jan Charouz, der Vierter geworden war, den sechsten Gesamtrang. Außerdem nahm er für Manor Racing an zwei Rennwochenenden der GP3-Serie teil.[7] Mit einem Sieg belegte er den 20. Platz in der Fahrerwertung. 2011 bestritt Tambay seine zweite Auto-GP-Saison.[8] Nachdem er an den ersten drei Rennwochenenden für DAMS an den Start gegangen war wechselte er zum fünften Rennwochenende zu Campos Racing.[9] Mit einem Sieg beendete er die Meisterschaft auf dem vierten Gesamtrang. Außerdem startete er in der Formel Renault 3.5. Er absolvierte je ein Rennwochenende für Pons Racing[10] und für International Draco Racing.[11] Außerdem machte Tambay abseits des Formelsports Erfahrungen im GT-Sport und trat zu zwei Rennen der FIA-GT3-Europameisterschaft an.

2012 verließ Tambay den Formelsport und wechselte in die DTM. Er erhält bei Abt Sportsline einen Audi A5 DTM.[12]

Statistik

Karrierestationen

  • 2001–2006: Kartsport
  • 2007: Deutsche Formel BMW (Platz 4)
  • 2007: US-amerikanische Formel BMW (Platz 17)
  • 2008: Europäische Formel BMW (Platz 3)

Einzelnachweise

  1. ↑ “Home” (tambay27.com; abgerufen am 23. Mai 2010)
  2. ↑ “My results” (tambay27.com; abgerufen am 23. Mai 2010)
  3. ↑ „Fußball-Unfall: Verletzter Tambay muss passen“ (Motorsport-Total.com am 24. Juli 2009)
  4. ↑ „Tambay auf dem Weg der Besserung“ (Motorsport-Total.com am 13. August 2009)
  5. ↑ „Gachnang nun ein Gravity-Schützling“ (Motorsport-Total.com am 23. März 2010)
  6. ↑ “Imola: Charouz-Gravity race 1 report” (motorsport.com am 22. Mai 2010)
  7. ↑ „Ungarn: Tambay bei Manor, da Costa bei Carlin“ (Motorsport-Total.com am 29. Juli 2010)
  8. ↑ “Afanasiev, Tambay et Haryanto with Dams, 14/04/2011” (dams.fr am 14. April 2011)
  9. ↑ “Ceccon tops Practice 1 in Oschersleben” (autogp.org am 29. Juli 2011)
  10. ↑ “Rookies rock in the Principality!” (worldseriesbyrenault.fr am 20. Mai 2011)
  11. ↑ «Negrao a rischio, Draco chiama Tambay» (italiaracing.net am 6. Oktober 2011)
  12. ↑ „Achter Audi für Youngster Tambay“ (Motorsport-Total.com am 14. März 2012)
Personendaten
NAME Tambay, Adrien
KURZBESCHREIBUNG französischer Rennfahrer
GEBURTSDATUM 25. Februar 1991
GEBURTSORT Paris, Frankreich
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