„Suzuki GSF 1250“ – Versionsunterschied
[gesichtete Version] | [gesichtete Version] |
Sortierung |
|||
Zeile 75: | Zeile 75: | ||
{{Commonscat|Suzuki Bandit}} |
{{Commonscat|Suzuki Bandit}} |
||
*[http://motorrad.suzuki.de/index.php?id=656 Suzuki Motorrad], abgerufen am 11. Januar 2009 |
*[http://motorrad.suzuki.de/index.php?id=656 Suzuki Motorrad], abgerufen am 11. Januar 2009 |
||
*[http://1000daten.de/motorrad/datenblatt/suzuki-bandit-1250-2012/ Datenblatt der GSF 1250 Bandit] |
|||
{{Navigationsleiste Suzuki-Motorräder}} |
{{Navigationsleiste Suzuki-Motorräder}} |
Version vom 19. Juli 2012, 13:30 Uhr
Suzuki | |
---|---|
GSF 1250 A und SA | |
Hersteller | SUZUKI MOTOR CORPORATION. |
Produktionszeitraum | ab 2007 |
Klasse | Sporttourer |
Motordaten | |
wassergekühlter Reihen-Vierzylinder-Viertaktmotor, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, Nasssumpfschmierung, SDTV-Benzineinspritzung, Sekundärluftsystem | |
Leistung (kW/PS) | 72 / 98 bei 7.500 min-1 |
Drehmoment (N m) | 108,0 bei 3.700 min-1 |
Getriebe | 6-Gang |
Antrieb | Kettenantrieb |
Bremsen | Vorne Doppel-Scheibenbremse 310mm, 2 x Vierkolbenzange, ABS Hinten Scheibenbremse 240mm, Einkolbenzange, ABS |
Radstand (mm) | 1485mm |
Maße (L × B × H, mm): | 2130mm x 790mm x 1095 (A) mm/ 1235 mm (SA) |
Sitzhöhe (cm) | Sitzhöhe verstellbar 785 und 805 mm |
Leergewicht (kg) | 226 kg GSF 1250A, 229 kg GSF 1250SA |
Vorgängermodell | Suzuki GSF 1200 |
Die GSF 1250 Bandit ist ein Motorrad des japanischen Herstellers Suzuki, das ab dem Modelljahr 2007 ausgeliefert wird.
Die GSF 1250 ersetzt im Programm von Suzuki die GSF 1200 Bandit und wird ab Werk mit einem Antiblockiersystem ausgeliefert. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch eine Einspritzanlage. Durch einen G-Kat ist das Fahrzeug als schadstoffarm nach Euro 3 eingestuft. Eine Version mit einer Halbschale als Verkleidung (GSF 1250 SA) wird ebenfalls angeboten.
Inoffizielle Namensgebung
Wie schon bei den Vorgängermodellen (Suzuki GSF 1200 und Suzuki GSF 600) gab es auch dieses Mal eine Abstimmung im Internet um einen griffigen und prägnanten Namen für das neue Modell zu finden. Die Wahl fiel hierbei auf „Evo“. Dieser Name lässt sich beispielsweise mit der durchlaufenen Evolution des Motors von Öl-/ Luftkühlung hin zur Wasserkühlung verstehen.
Neuzulassungen in Deutschland
Jahr | Quelle | Neuzulassungen |
---|---|---|
2010 | [1] | 2.428 |
2009 | [2] | 1.968 |
2008 | [3] | 2.977 |
Literatur
- Phil Mather (übertragen und bearbeitet von Udo Stünkel): Wartung und Reparatur Suzuki GSF 650 & 1250 Bandit, GSX 650 F. Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2010, ISBN 978-3-7688-5299-9.
Einzelnachweise
- ↑ Neuzulassungen Top 50 Modelle Krafträder Dezember 2010 (kumuliert). Mojomag.de: IVM Industrie-Verband Motorrad Deutschland e.V., abgerufen am 17. Februar 2011.
- ↑ Die Motorrad-Top 50 des Jahres 2009. MO Medien Verlag, abgerufen am 17. Februar 2011.
- ↑ Motorrad-Neuzulassungen 2008: die Top 50. MO Medien Verlag, abgerufen am 17. Februar 2011.
Siehe auch
Weblinks
- Suzuki Motorrad, abgerufen am 11. Januar 2009
- Datenblatt der GSF 1250 Bandit