„Inlandsbahn (Linie)“ – Versionsunterschied
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Version vom 26. Juni 2014, 22:04 Uhr
| Inlandsbahn – Nordabschnitt[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Inlandsbahn – Südabschnitt[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Inlandsbahn (schwedisch: Inlandsbanan) ist eine Eisenbahnlinie in Mittel- und Nordschweden zwischen Gällivare im Norden und Mora im Süden, die überwiegend dem touristischen Verkehr dient.
Strecke
Sie wird von der Eisenbahngesellschaft Inlandsbanan AB betrieben und verkehrt auf dem nördlichen und mittleren Abschnitt der schwedischen Eisenbahnstrecke „Inlandsbahn“.
Angebot
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Die Linie wird in zwei Abschnitten bedient. Die südliche Linie verkehrt zwischen Östersund und Mora, die nördliche zwischen Östersund und Gällivare. In Ihrer vollen Länge wird die Verbindung nur in den Sommermonaten von Juni bis August angeboten. Die Verbindung wird in der Regel mit Dieseltriebwagen der Baureihe SJ Y1 gefahren. Einige davon besitzen im Fahrgastraum Monitore, auf denen die Sicht auf die Strecke aus der Perspektive des Triebfahrzeugführers übertragen wird. Während der gesamten Fahrt wird kostenlos WLAN geboten und eine App, die während der Fahrt die genaue Position auf einer Karte anzeigt und Informationen zu Sehenswertem entlang der Strecke bietet.[4]
Da die überwiegende Zahl der Fahrgäste Touristen sind, wird die Fahrt fahrplanmäßig einige Male unterbrochen, um Attraktionen zu besichtigen (beispielsweise eine Bärenhöhle am Haltepunkt Björnidet oder am Polarkreis). Auch für Kaffeepausen und Mahlzeiten werden längere Stopps eingelegt. Mahlzeiten können im Voraus beim Zugpersonal bestellt werden. Interrail-Fahrkarten werden anerkannt[5] und es gibt mit der Inlandsbanankarte eine 14 Tage gültige „Netzkarte“ für beliebig viele Fahrten auf der Linie.[6] Platzreservierungen werden empfohlen.[7]
Nördlicher Abschnitt
Der nördliche Teil der Linie von Östersund nach Gällivare wird bei entsprechendem Aufkommen an Reisenden in Doppeltraktion mit zwei Triebwagen der Baureihe SJ Y1 gefahren. Sonst kommen auch einzelne Fahrzeuge zum Einsatz. Aufgrund der Streckenlänge ist eine Hin- und Rückfahrt eines einzigen Zuges an einem Tag nicht möglich, es verkehren also zwei Züge in entgegengesetzter Richtung. Die Fahrt dauert über 13 Stunden. Die planmäßige Kreuzung findet im Bahnhof Sorsele statt. 2010 bis 2012 gab es vorwiegend im Juli noch eine zusätzliche Zugverbindung zwischen Östersund und Storuman Diese Verbindung wurde 2013 eingestellt.[8]
Südlicher Abschnitt
Der südliche Teil der Linie wird in jeder Richtung – seit dem Fahrplan 2012/2013 ganzjährig[9] – täglich einmal bedient. Dabei wird normalerweise ein Triebwagen der Baureihe SJ Y1 eingesetzt. Aufgrund der Streckenlänge ist eine Hin- und Rückfahrt eines einzigen Zuges an einem Tag möglich. 2010 bis 2012 gab es vorwiegend im Juli eine zusätzliche Zugverbindung zwischen Östersund und Mora, so dass auch hier zwei Züge gleichzeitig und gegenläufig auf der Strecke unterwegs waren. Diese Verbindung wurde 2013 eingestellt.[10] Hauptsächlich für Schüler und Studenten bot Inlandsbanan AB in Zusammenarbeit mit Länstrafiken i Jämtlands län an Wochenenden zusätzlich eine Zugverbindung zwischen Östersund und Sveg an, die ab 2010 bis Mora verlängert wurde. Nach dem Ende des Sommerfahrplanes 2013 wurde diese Verbindung komplett gestrichen.
Zwischen Mora und Kristinehamn gibt es ein Anschlussangebot, das von dem Eisenbahnverkehrsunternehmen Tågab gefahren wird. Da südlich von Mora die Inlandsbahn nicht mehr durchgängig befahrbar ist, fahren deren Züge über Borlänge.
Attraktionen im Umfeld der Bahn (von Nord nach Süd)
- Kupfermine Aitik – 20 km von Gällivare
- Wasserkraftwerk Porjus
- Nationalpark Muddus – 30 km nördlich von Jokkmokk
- Dampfzugfahrt Arvidsjaur–Slagnäs
- Gimegoults – Naturschutzgebiet 15 km nordöstlich von Sorsele, rund 5 km nördlich von Heden
- Automuseum Hoting
- Storsjön – See bei Östersund mit Dampfschiff S/S Thomée
- Elchpark Mosegarden bei Östersund
- Nationalpark Sonfjället – 60 km nordwestlich von Sveg
- UNESCO-Welterbe Hälsingehof Gammelgård in Fågelsjö
- Nationalpark Hamra – 10 km südöstlich von Fågelsjö, 10 km nördlich von Tandsjöborg
- Bärenpark Orsa – 13 km vom Ort entfernt
- Siljan – See bei Mora
- Vasaloppsleden – (Ski-)Wanderweg von Sälen über Evertsberg bis nach Mora
Literatur
- Christina Falkengård: Inlandsbanan. En resehandbok. Östersund 1984.
- NN: Ein Erlebnis für das ganze Leben. In: Inlandsbanan Turism AB (Hrsg.): Inlandsbanan Reisekatalog 2014, S. 4.
- Erich Preuß: Rentiere im Gleis. In: Pro Bahn Zeitung 4/1998, S. 38-42 [Reisebericht].
- Schwedisches Denkmalschutzamt, Schwedisches Eisenbahnmuseum, Inlandsbanan AB: Die Inlandsbanan. Eine Eisenbahnlinie durch die Geschichte Schwedens. Eine Reise in die Zukunft. Vor 2014. [Auszugsweises Printout einer schwedischsprachigen Publikation in deutscher Sprache; Quelle: Von der Inlandsbanan AB zur Verfügung gestellt].
- Peter Selin: Inlandsbanan. Idé och historia. Östersund 1996.
Weblinks
- Homepage der Inlandsbanan AB mit weiteren Infos (deutsch, englisch, schwedisch)
- Weitere Infos zur Inlandsbahn bei Grand Nordic AB (deutsch, englisch, schwedisch)
- Linienbuch der Inlandsbahn (schwedisch)
- Infos bei www.järnväg.net (Abschnitt Östersund–Storuman–Arvidsjaur–Gällivare)
- Infos bei www.järnväg.net (Abschnitt Mora–Sveg–Brunflo (–Östersund))
- Infos bei www.järnväg.net (Abschnitt Kristinehamn–Filipstad–Vansbro–Mora)
- Grand Nordic AB: Fahrplan der Inlandsbahn 2012. (PDF-Datei; 1,7 MB)
- Fahrplan „Pendeltrafik Östersund–Sveg–Mora“
Quellen und Nachweise
- ↑ Angaben nach: Ombord. Bordmagazin der Inlandsbanan 2014, S. 25.
- ↑ Angaben nach: Ombord. Bordmagazin der Inlandsbanan 2014, S. 25.
- ↑ SJ und das Stationsschild bezeichnen den Haltepunkt als „Morastrand“, die Inlandsbahn verwendet die Bezeichnung „Mora Strand“. Für beides siehe aktuelle Fahrpläne.
- ↑ NN: Digitaler Reiseführer. In: Inlandsbanan Turism AB (Hrsg.): Inlandsbanan Reisekatalog 2014, S. 6.
- ↑ Inlandsbanan mit Interrail = Informationen für Interrail-Reisende auf der Inlandsbahn.
- ↑ Reisen mit der Inlandsbanankarte. Mehr erleben. In: Inlandsbanan Turism AB (Hrsg.): Inlandsbanan Reisekatalog 2014, S. 22.
- ↑ Inlandsbanan Turism AB (Hrsg.): Inlandsbanan Reisekatalog 2014, S. 24.
- ↑ Inlandsbanan Resekatalog 2013.
- ↑ Dala-Demokraten: Inlandsbanan storsatsar i Dalarna vom 11. September 2012
- ↑ Inlandsbanan Resekatalog 2013.