„Marcus Ericsson“ – Versionsunterschied

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== Karriere ==
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[[Datei:Marcus Ericsson Brands Hatch 2007.jpg|miniatur|links|Ericsson 2007 in der britischen Formel BMW]]
Ericsson begann seine Motorsportkarriere 1999 im [[Kartsport]], den er bis 2006 ausübte. In seinem letzten Jahr im Kartsport wurde der schwedische Rennfahrer [[Kenny Bräck]] auf Ericsson aufmerksam, der ihn von diesem Zeitpunkt an unterstützte. 2007 wechselte er in den [[Formelsport]]. Mit 16 Jahren holte er in seiner ersten Saison den Meistertitel der britischen [[Formel BMW]]. Dabei gewann er sieben von 18 Rennen. 2008 ging der Nachwuchsrennfahrer in der [[Britische Formel-3-Meisterschaft|britischen Formel-3-Meisterschaft]] an den Start. Ericsson gewann zwar kein Rennen, stand dafür aber fünf Mal auf dem Podium und belegte am Saisonende den fünften Gesamtrang. 2009 wechselte Ericsson in die [[japanische Formel-3-Meisterschaft]] und gewann auf Anhieb den Meistertitel der Fahrer. Außerdem startete er bei vier Rennen der britischen Formel-3-Meisterschaft, von denen er zwei gewann.
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[[Datei:M Ericsson Monza 2011.jpg|miniatur|links|Ericsson beim GP2-Rennen in Monza 2011 für iSport]]
Nach dem Gewinn der Meisterschaft ging Ericsson für [[ART Grand Prix]] am ersten Rennwochenende der [[GP2-Asia-Serie-Saison 2009/2010]] an den Start. Außerdem absolvierte er im Dezember 2009 [[Formel 1|Formel-1]]-Testfahrten für [[Brawn GP]].<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2009/12/Conway_und_Ericsson_vom_Weltmeisterauto_beeindruckt_09120326.html „Conway und Ericsson vom Weltmeisterauto beeindruckt“] (Motorsport-Total.com am 3. Dezember 2009)</ref> Zum zweiten Rennwochenende der [[GP2-Asia-Serie]] wechselte er zu [[Super Nova Racing]]. Anschließend trat Ericsson nicht mehr an und belegte schließlich den 24. Gesamtrang. Für Super Nova Racing nahm Ericsson [[GP2-Serie-Saison 2010|2010]] als Teamkollege von [[Josef Král]] an der europäischen Hauptserie der [[GP2-Serie|GP2]] teil.<ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2010/01/Super_Nova_mit_Ericsson_und_Kral_10011502.html „Super Nova mit Ericsson und Kral“] (Motorsport-Total.com am 15. Januar 2010)</ref> Nachdem er am vierten Rennwochenende in [[Valencia Street Circuit|Valencia]] zunächst beim Hauptrennen seine ersten Punkte in der GP2-Serie erzielt hatte, folgte einen Tag später im Sprintrennen sein erster Sieg in dieser Meisterschaft. Ericsson, der nur bei einem weiteren Rennen punktete, belegte am Saisonende den 17. Gesamtrang. 2011 ging er in der GP2-Asia- und in der GP2-Serie für [[iSport International]] an den Start.<ref>[http://italiaracing.net/notizia.asp?id=30051&cat=4 «Bird ed Ericsson piloti iSport»] (italiaracing.net am 11. Januar 2011)</ref> Die [[GP2-Asia-Serie-Saison 2011|GP2-Asia-Serie]] schloss Ericsson mit einem dritten Platz als bestes Ergebnis auf dem sechsten Gesamtrang ab. In der [[GP2-Serie-Saison 2011|GP2-Serie]] führte er das Hauptrennen auf dem [[Hungaroring]] ungefährdet an. Da sein Team ihn allerdings beim Boxenstopp zu früh losgelassen hatte und er beinahe mit einem Kontrahenten kollidiert wäre, belegte ihn die Rennleitung mit einer Durchfahrtstrafe, wegen der er auf dem fünften Platz ins Ziel kam.<ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2011/07/Grosjean_gewinnt_auf_dem_Hungaroring_11073001.html „Grosjean gewinnt auf dem Hungaroring“] (Motorsport-Total.com am 30. Juli 2011)</ref> Ericsson beendete die Saison mit zwei dritten Plätzen als beste Resultate auf dem zehnten Gesamtrang. Nach der Saison nahm er auch am [[GP2 Final 2011]] teil. Dabei wurde er Zweiter hinter [[Fabio Leimer]]. Für die [[GP2-Serie-Saison 2012|Saison 2012]] steht Ericsson erneut bei iSport International unter Vertrag.<ref>[http://www.motorsport-magazin.com/motorsport/news-130599-ericsson-bleibt-bei-isport-wollen-um-den-titel-kaempfen.html „GP2 - Ericsson bleibt bei iSport“] (Motorsport-Magazin.com am 1. November 2011)</ref>
Nach dem Gewinn der Meisterschaft ging Ericsson für [[ART Grand Prix]] am ersten Rennwochenende der [[GP2-Asia-Serie-Saison 2009/2010]] an den Start. Außerdem absolvierte er im Dezember 2009 [[Formel 1|Formel-1]]-Testfahrten für [[Brawn GP]].<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2009/12/Conway_und_Ericsson_vom_Weltmeisterauto_beeindruckt_09120326.html „Conway und Ericsson vom Weltmeisterauto beeindruckt“] (Motorsport-Total.com am 3. Dezember 2009)</ref> Zum zweiten Rennwochenende der [[GP2-Asia-Serie]] wechselte er zu [[Super Nova Racing]]. Anschließend trat Ericsson nicht mehr an und belegte schließlich den 24. Gesamtrang. Für Super Nova Racing nahm Ericsson [[GP2-Serie-Saison 2010|2010]] als Teamkollege von [[Josef Král]] an der europäischen Hauptserie der [[GP2-Serie|GP2]] teil.<ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2010/01/Super_Nova_mit_Ericsson_und_Kral_10011502.html „Super Nova mit Ericsson und Kral“] (Motorsport-Total.com am 15. Januar 2010)</ref> Nachdem er am vierten Rennwochenende in [[Valencia Street Circuit|Valencia]] zunächst beim Hauptrennen seine ersten Punkte in der GP2-Serie erzielt hatte, folgte einen Tag später im Sprintrennen sein erster Sieg in dieser Meisterschaft. Ericsson, der nur bei einem weiteren Rennen punktete, belegte am Saisonende den 17. Gesamtrang. 2011 ging er in der GP2-Asia- und in der GP2-Serie für [[iSport International]] an den Start.<ref>[http://italiaracing.net/notizia.asp?id=30051&cat=4 «Bird ed Ericsson piloti iSport»] (italiaracing.net am 11. Januar 2011)</ref> Die [[GP2-Asia-Serie-Saison 2011|GP2-Asia-Serie]] schloss Ericsson mit einem dritten Platz als bestes Ergebnis auf dem sechsten Gesamtrang ab. In der [[GP2-Serie-Saison 2011|GP2-Serie]] führte er das Hauptrennen auf dem [[Hungaroring]] ungefährdet an. Da sein Team ihn allerdings beim Boxenstopp zu früh losgelassen hatte und er beinahe mit einem Kontrahenten kollidiert wäre, belegte ihn die Rennleitung mit einer Durchfahrtstrafe, wegen der er auf dem fünften Platz ins Ziel kam.<ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2011/07/Grosjean_gewinnt_auf_dem_Hungaroring_11073001.html „Grosjean gewinnt auf dem Hungaroring“] (Motorsport-Total.com am 30. Juli 2011)</ref> Ericsson beendete die Saison mit zwei dritten Plätzen als beste Resultate auf dem zehnten Gesamtrang. Nach der Saison nahm er auch am [[GP2 Final 2011]] teil. Dabei wurde er Zweiter hinter [[Fabio Leimer]]. Für die [[GP2-Serie-Saison 2012|Saison 2012]] steht Ericsson erneut bei iSport International unter Vertrag.<ref>[http://www.motorsport-magazin.com/motorsport/news-130599-ericsson-bleibt-bei-isport-wollen-um-den-titel-kaempfen.html „GP2 - Ericsson bleibt bei iSport“] (Motorsport-Magazin.com am 1. November 2011)</ref>


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== Weblinks ==
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* [http://www.marcusericssonracing.com/ Offizielle Website von Marcus Ericsson]
* [http://www.marcusericssonracing.com/ Offizielle Website von Marcus Ericsson]
* [http://www.driverdb.com/drivers/marcus-ericsson/ Karrierestatistik von Marcus Ericsson] (englisch)


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Version vom 9. Februar 2012, 17:05 Uhr

Marcus Ericsson (2009)

Marcus Ericsson (* 2. September 1990 in Kumla) ist ein schwedischer Rennfahrer. 2009 gewann er den Meistertitel der japanischen Formel-3-Meisterschaft. Er fährt seit 2010 in der GP2-Serie.

Karriere

Ericsson 2007 in der britischen Formel BMW

Ericsson begann seine Motorsportkarriere 1999 im Kartsport, den er bis 2006 ausübte. In seinem letzten Jahr im Kartsport wurde der schwedische Rennfahrer Kenny Bräck auf Ericsson aufmerksam, der ihn von diesem Zeitpunkt an unterstützte. 2007 wechselte er in den Formelsport. Mit 16 Jahren holte er in seiner ersten Saison den Meistertitel der britischen Formel BMW. Dabei gewann er sieben von 18 Rennen. 2008 ging Ericsson in der britischen Formel-3-Meisterschaft an den Start. Er gewann zwar kein Rennen, stand dafür aber fünf Mal auf dem Podium und belegte am Saisonende den fünften Gesamtrang. 2009 wechselte Ericsson in die japanische Formel-3-Meisterschaft und gewann auf Anhieb den Meistertitel der Fahrer. Außerdem startete er bei vier Rennen der britischen Formel-3-Meisterschaft, von denen er zwei gewann.

Ericsson beim GP2-Rennen in Monza 2011 für iSport

Nach dem Gewinn der Meisterschaft ging Ericsson für ART Grand Prix am ersten Rennwochenende der GP2-Asia-Serie-Saison 2009/2010 an den Start. Außerdem absolvierte er im Dezember 2009 Formel-1-Testfahrten für Brawn GP.[1] Zum zweiten Rennwochenende der GP2-Asia-Serie wechselte er zu Super Nova Racing. Anschließend trat Ericsson nicht mehr an und belegte schließlich den 24. Gesamtrang. Für Super Nova Racing nahm Ericsson 2010 als Teamkollege von Josef Král an der europäischen Hauptserie der GP2 teil.[2] Nachdem er am vierten Rennwochenende in Valencia zunächst beim Hauptrennen seine ersten Punkte in der GP2-Serie erzielt hatte, folgte einen Tag später im Sprintrennen sein erster Sieg in dieser Meisterschaft. Ericsson, der nur bei einem weiteren Rennen punktete, belegte am Saisonende den 17. Gesamtrang. 2011 ging er in der GP2-Asia- und in der GP2-Serie für iSport International an den Start.[3] Die GP2-Asia-Serie schloss Ericsson mit einem dritten Platz als bestes Ergebnis auf dem sechsten Gesamtrang ab. In der GP2-Serie führte er das Hauptrennen auf dem Hungaroring ungefährdet an. Da sein Team ihn allerdings beim Boxenstopp zu früh losgelassen hatte und er beinahe mit einem Kontrahenten kollidiert wäre, belegte ihn die Rennleitung mit einer Durchfahrtstrafe, wegen der er auf dem fünften Platz ins Ziel kam.[4] Ericsson beendete die Saison mit zwei dritten Plätzen als beste Resultate auf dem zehnten Gesamtrang. Nach der Saison nahm er auch am GP2 Final 2011 teil. Dabei wurde er Zweiter hinter Fabio Leimer. Für die Saison 2012 steht Ericsson erneut bei iSport International unter Vertrag.[5]

Karrierestationen

Einzelnachweise

  1. „Conway und Ericsson vom Weltmeisterauto beeindruckt“ (Motorsport-Total.com am 3. Dezember 2009)
  2. „Super Nova mit Ericsson und Kral“ (Motorsport-Total.com am 15. Januar 2010)
  3. «Bird ed Ericsson piloti iSport» (italiaracing.net am 11. Januar 2011)
  4. „Grosjean gewinnt auf dem Hungaroring“ (Motorsport-Total.com am 30. Juli 2011)
  5. „GP2 - Ericsson bleibt bei iSport“ (Motorsport-Magazin.com am 1. November 2011)
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