Liste der Dortmunder Bahnhöfe

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Hauptbahnhof

Diese Seite bietet einen Überblick über bestehende und ehemalige Bahnhöfe sowie S-Bahn-Haltepunkte in Dortmund.

Personenbahnhöfe[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bahnhof Kurl
Bahnhof Huckarde Nord
Bahnhof Mengede

Dortmund verfügte zur Zeit der privaten Eisenbahngesellschaften bis zur Verstaatlichung über mehrere zentrale Bahnhöfe in bzw. am Rand der Innenstadt. Hiervon existiert an selber Stelle nur noch der heutige Hauptbahnhof.

Dazu kommt eine größere Anzahl von Stadtteilbahnhöfen. Sie wurden mehrheitlich nach dem jeweiligen Stadtteil beziehungsweise ihrer Lage in diesem Stadtteil benannt.

Neben den betriebenen Bahnhöfen und Haltepunkten besteht auch eine kleinere Zahl stillgelegter Stationen. Zum Teil wurden sie durch Personenbahnhöfe in direkter Umgebung ersetzt. Eine Sonderstellung nehmen dabei die beiden Haltepunkte Dortmund Hoesch und Dortmund Werkstätte ein. Sie waren Betriebsstationen für die sich nebenan befindenden Industrien und Gewerbebetriebe. Aus- und Einsteigen war nur für dort beschäftigte Menschen gestattet.

Im Zusammenhang mit Planungen im Netz des SPNV stehen einige neue Haltepunkte seit einigen Jahren in der Diskussion.

Güterbahnhöfe[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Betriebsbahnhöfe[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nach Bahnlinien[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

S-Bahnhof Barop
Das leerstehende Bahnhofsgebäude in Kruckel
S-Bahnhof Lütgendortmund
S-Bahnhof Möllerbrücke
S-Bahnhof Universität

Fernverkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Fernverkehr wird nur ein Bahnhof in Dortmund bedient.

Regionalverkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Alle Regionalexpresslinien halten am Dortmunder Hauptbahnhof. Zusätzlich werden vor allem Bahnhöfe östlich des Dortmunder Hauptbahnhofs angefahren. Eine Ausnahme bildet hier der Bahnhof Dortmund-Mengede im Nordwesten der Stadt. Die Regionalbahnlinien erschließen außer der Linie RB43 das Dortmunder Stadtgebiet im Norden, Süden und Südosten. Der Rheinische Esel war bis zur Betriebseinstellung die einzige Strecke des Regionalverkehrs, welche nicht über den Hauptbahnhof führte.

Regionalexpresslinie 1[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Regionalexpresslinie 3[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Regionalexpresslinie 4[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Regionalexpress Linie 6[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Regionalexpresslinie 11[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Regionalexpresslinie 34[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Regionalexpresslinie 57[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Regionalbahnlinie 32[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Regionalbahnlinie 43[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Regionalbahnlinie 50[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Regionalbahnlinie 51[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Regionalbahnlinie 52[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Regionalbahnlinie 53[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Regionalbahnlinie 59[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

RB59 im Bahnhof Aplerbeck

Nebenbahnlinie Rheinischer Esel, stillgelegt[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

S-Bahnverkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die S-Bahnlinien erschließen die Gebiete westlich vom Dortmunder Hauptbahnhof. Eine Ausnahme ist die S-Bahnlinie 4, welche nicht über den Hauptbahnhof fährt und als einzige S-Bahnlinie die östlichen Stadtteile erschließt.

S-Bahn-Linie 1[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

S-Bahn-Linie 2[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

S-Bahn-Linie 4[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

S-Bahn-Linie 5[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Bahnhöfe in Dortmund – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. a b Horst Rennecke: NRW: Neues BW Fernverkehr in Dortmund. In: Lok-Report. Lokomotive Fachbuchhandlung, 30. September 2021, abgerufen am 18. Oktober 2021.
  2. a b Neues ICE-Werk in Dortmund: Deutsche Bahn investiert über 400 Millionen Euro. Deutsche Bahn, 18. Oktober 2021, abgerufen am 18. Oktober 2021.