Bahnhof Gottenheim

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Dies ist eine alte Version dieser Seite, zuletzt bearbeitet am 3. Mai 2020 um 20:20 Uhr durch Fertigungstiefe (Diskussion | Beiträge) (typo). Sie kann sich erheblich von der aktuellen Version unterscheiden.
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Gottenheim
Daten
Lage im Netz Trennungsbahnhof
Bahnsteiggleise 3
Abkürzung RGH[1]
IBNR 8002334
Preisklasse 5
Eröffnung 14. September 1871
Lage
Stadt/Gemeinde Gottenheim
Land Baden-Württemberg
Staat Deutschland
Koordinaten 48° 2′ 59″ N, 7° 43′ 44″ OKoordinaten: 48° 2′ 59″ N, 7° 43′ 44″ O
Eisenbahnstrecken Bahnstrecken bei Gottenheim

Bahnhöfe in Baden-Württemberg
i16i16i18

Der Bahnhof Gottenheim ist der Bahnhof der baden-württembergischen Stadt Gottenheim im Breisgau. Heute ist der Bahnhof Gottenheim neben den beiden Endpunkten der wichtigste Bahnhof der Breisacher Bahn Freiburg–Gottenheim–Breisach sowie Ausgangspunkt der Kaiserstuhlbahn nach Bahlingen–Riegel Ort.

Geschichte

Als Teilstück einer geplanten europäischen Ost-West-Verbindung wurde der Bahnhof Gottenheim als eine Station der Strecke Freiburg – Breisach am 14. September 1871 fertig gestellt.[4] Nach dem Bau der Eisenbahnbrücke über den Rhein bei Breisach 1878 wurde die Strecke bis ins elsässische Colmar weitergeführt.[5]

Am 15. Dezember 1884 wurde die private Bahnstrecke Gottenheim – Riegel – Endingen der Kaiserstuhlbahn offiziell in Betrieb genommen. Damit wurde Gottenheim zu einem Abzweigbahnhof. Ein Jahr später (1895) wurde die Strecke mit dem Abschnitt Endingen – Breisach vervollständigt. Erbauer war das Badische Eisenbahnkonsortium aus Bank für Handel und Industrie, Rheinischer Kreditbank und Bankhaus W. H. Ladenburg & Söhne unter dem Eisenbahnunternehmer Herrmann Bachstein, das die Bahn am 8. Dezember 1897 mit Wirkung zum 1. April 1897 gemeinsam mit der Bregtalbahn sowie der Zell-Todtnauer-Eisenbahn in die Süddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft (SEG) einbrachte.

Die Breisacher Bahn verkehrte bis zur Zerstörung der Breisacher Eisenbahnbrücke über den Rhein 1945 von Breisach aus weiter bis ins französische Colmar.

In den 1970er Jahren überlegte die Deutsche Bundesbahn, die Breisacher Bahn wegen angeblicher Unwirtschaftlichkeit stillzulegen, wozu es jedoch nicht kam.

Unter dem Projektnamen „Breisgau-S-Bahn 2005“ wurde auf der Breisacher Bahn und der östlichen Kaiserstuhlbahn ein neues Verkehrskonzept entwickelt. Beide Bahnstrecken wurden ausgebaut, die Bahnhöfe modernisiert und das Fahrplanangebot deutlich ausgeweitet. Auf der Breisacher Bahn übernahm die Breisgau-S-Bahn GmbH 1997 den Betrieb von der Deutsche Bahn AG.[6] Seit Mai 2000 verkehren die Züge der SWEG auf der östlichen Kaiserstuhlbahn zwischen Gottenheim und Bahlingen im Halbstundentakt, weiter nach Endingen im Stundentakt.[7]

Am 7. März 2016 gegen 16 Uhr verhinderte der Lokführer der einfahrenden Breisgau-S-Bahn aus Richtung Freiburg einen Zusammenprall mit dem auf Gleis 3 stehenden SWEG-Zug von Endingen, da die Weichen im Bahnhof Gottenheim zu diesem Zeitpunkt falsch gestellt waren.[8]

Empfangsgebäude

2007 kaufte die Gemeinde Gottenheim das Empfangsgebäude der Deutschen Bahn ab.[9] 2010 wurde es an einen Gottenheimer Investor weiterverkauft, welcher das Gebäude umfassend sanierte und die historischen Merkmale aus der Anfangszeit des Bahnhofs weitgehend beibehielt. Im Erdgeschoss wurde das Restaurant Gerome’s Canadian Coffee Lounge eingerichtet.[10]

Gleisanlagen

Der Bahnhof Gottenheim besitzt drei Bahnsteiggleise an einem Haus- und einem Inselbahnsteig. Der Zugang zum Mittelbahnsteig an den Gleisen 2 und 3 erfolgt seit Dezember 2019 über eine Unterführung. Der schrankengesicherte Gleisübergang über die Gleise 1 und 2 wurde im Zuge des Umbaus 2019 entfernt. Gleis 1 dient in der Regel den BSB-Zügen nach Breisach, Gleis 2 den BSB-Zügen nach Freiburg und Gleis 3 den SWEG-Zügen nach Bahlingen–Riegel–Endingen.[11]

Verkehr

Bahnverkehr

Die Breisgau-S-Bahn, das Regionalbahnangebot im Raum Freiburg, verbindet Gottenheim im Halbstundentakt auf der Breisacher Bahn mit Freiburg Breisach und auf der Kaiserstuhlbahn mit einigen Kaiserstuhl-Gemeinden (bis Bahlingen ebenfalls Halbstundentakt).

Betreiber Strecke Taktfrequenz Gleis
BSB Freiburg (Breisgau) – Gottenheim – Breisach 30-Minuten-Takt 1 (Ri. Breisach)
2 (Ri. Freiburg)
SWEG Gottenheim – Bötzingen – Eichstetten – Bahlingen – Riegel Ort – Endingen 30-Minuten-Takt (Gottenheim–Bahlingen)
60-Minuten-Takt (Bahlingen–Endingen) 		3

Busverkehr

Beim Bahnhof Gottenheim befindet sich eine Bushaltestelle, über welche der öffentliche Personennahverkehr auf der Straße an den Bahnhof Gottenheim angebunden ist.

Der Bahnhof Gottenheim ist darüber hinaus idealer Ausgangspunkt für Radtouren rund um den Kaiserstuhl und den Tuniberg.

Zukunft

In der Kooperationsvereinbarung zwischen RVG und Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg (NVBW) vom 11. März 2009 ist der weitere Ausbau der Breisacher Bahn und der Kaiserstuhlbahn vorgesehen. Geplant war die Elektrifizierung beider Strecke sowie der barrierefreie Ausbau der Bahnhöfe bis zum Jahr 2018. In Gottenheim werden die aus Richtung Freiburg kommenden Züge in Richtung Breisach und Endingen geflügelt, wodurch mehr umsteigefreie Verbindungen entstehen. Darüber ist ein zeitweiliger 15-Minuten-Takt zwischen Gottenheim und Freiburg vorgesehen.[12] Am 31. Januar 2019 wurden der besetzte Bahnhof, in dem nun nur noch das Cafe ist, und das mechanische Stellwerk geschlossen. Die Umbauarbeiten an der Strecke sollen noch bis Ende 2019 dauern.[13] [veraltet]

Literatur

Einzelnachweise

  1. ↑ Abkürzung
  2. ↑ Geschichte des Eisenbahnbaus um Gottenheim. Internetseite der Stadt Gottenheim
  3. ↑ Lokales. In: Freiburger Zeitung, 8. Januar 1878
  4. ↑ Breisacher Bahn auf zrf.de
  5. ↑ Kaiserstuhlbahn Ost: Gottenheim – Riegel Ort – Endingen auf zrf.de
  6. ↑ Lokführer verhindert S-Bahn-Unglück in letzter Sekunde. In: Badische Zeitung vom 7. März 2016
  7. ↑ Artikel (Memento des Originals vom 3. Februar 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.gottenheim.de aus den Stuttgarter Nachrichten vom 10. April 2007
  8. ↑ Internetseite von „Gerome’s Canadian Coffee Lounge“
  9. ↑ Deutsche Bahn: Spurplan des Bahnhofs Gottenheim (SVG, 8,6 kB)
  10. ↑ Integriertes regionales Nahverkehrskonzept Breisgau-S-Bahn. (Memento des Originals vom 4. März 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.muellheim-mulhouse.eu Zweckverband Regio-Nahverkehr Freiburg, Drucksache ZRF-bA/VV 2009.010, abgerufen am 16. Januar 2011
  11. ↑ 31. Jan 2019: Letzte Fahrt mit der BSB – Adé besetzter Bahnhof Gottenheim. Abgerufen am 15. November 2019.
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Bahnhof_Gottenheim&oldid=199584217“