FIA European Truck Racing Championship 2012
| FIA European Truck Racing Championship 2012 | |
| Letzte Saison: 2011 | Nächste Saison: 2013 |
Die Truck-Racing-Europameisterschaft 2012 (auch: FIA ETRC 2012 oder FIA European Truck Racing Championship 2012) war eine europaweit von der FIA ausgetragene Motorsport-Rennmeisterschaft in der Gruppe F (Renn-Lkw). Die elf (11) Veranstaltungen mit je vier (4) Rennen umfassende Truck-Racing-EM war die 28. überhaupt und die siebte (7.) seit ihr 2006 von der FIA das Prädikat Championship verliehen wurde. Zuvor hatte die Meisterschaft lediglich den Status eines Cups.[1]
Der Titelverteidiger Jochen Hahn gewann die Meisterschaft vor Antonio Albacete und Adam Lacko zum zweiten Mal in Folge. Dem Europameister von 2011 und jetzt auch 2012 gelang es somit die Podiums-Aufstellung vom Vorjahr zu wiederholen.
In der Team-Wertung gewann das Team MKR Technology vor dem zweitplatzierten Pneu Bösiger-Team 14 und dem drittplatzierten Team Blaise-Bouzige Truck Racing.
Teams und Fahrer
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Rennkalender und Ergebnisse
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Wertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]An jedem Rennwochenende wurden vier Rennen gefahren. Dabei wurde jeweils beim 2. Tagesrennen (also Rennen 2 und 4 je Rennwochenende) durch die Umkehr-Regelung die Startaufstellung des vorherigen Rennens teilweise umgedreht; dies betrifft die Top-8 am Zieleinlauf. Der Sieger des ersten oder dritten Rennens eines Wochenendes ging also im darauffolgenden Rennen von Position 8, der 8. des 1. oder 3. Rennens jedoch von der Pole-Position aus ins Rennen. Die Plätze dazwischen wurden entsprechend umgekehrt. Bei der Wertung wurde zwischen den Rennen mit und ohne Umkehr-Regelung unterschieden (Platz 1 - 10):
- Rennen 1 und 3 (ohne Umkehr-Regelung): 20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1 Punkt(e)
- Rennen 2 und 4 (mit Umkehr-Regelung): 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 Punkt(e)
Fahrer-Wertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Tabellen-Endstand nach dem Saisonfinale in Le Mans, Frankreich (Circuit Bugatti)[2]:
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Team-Wertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Tabellen-Endstand nach dem Saisonfinale in Le Mans, Frankreich (Circuit Bugatti)[3]:
| Rang | Team | Fahrer | Trucks | Punkte |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  MKR Technology
|
 Adam Lacko, Markus Oestreich
|
Renault | 1000 |
| 2 |   Pneu Bösiger-Team 14
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Markus Bösiger, Anthony Janiec
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Renault | 766 |
| 3 |  Blaise-Bouzige Truck Racing
|
Jean-Pierre Blaise, Olivier Bouzige
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Renault | 341 |
Quellen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ http://www.truckracing.de/truckrace/de/news-artikel/4385_fia-bestaetigt-termine/index.html
- ↑ Eskal 2: FIA European Truck Racing Championship 2012 Round 11, Le Mans. (PDF) Drivers Classification. Fédération Internationale de l’Automobile, 15. Oktober 2012, S. 1, ehemals im (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 20. März 2017 (englisch). (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)
- ↑ Eskal 2: FIA European Truck Racing Championship 2012 Round 11, Le Mans. (PDF) Teams Classification. Fédération Internationale de l’Automobile, 15. Oktober 2012, S. 1, ehemals im (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 20. März 2017 (englisch). (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)