Großer Preis der Türkei 2006

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 Großer Preis der Türkei 2006
Renndaten
14. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2006
Streckenprofil
Name: 2006 Formula 1 Petrol Ofisi Turkish Grand Prix
Datum: 27. August 2006
Ort: Istanbul
Kurs: Istanbul Park Circuit
Länge: 309,604 km in 58 Runden à 5,338 km

Wetter: Sonnig und heiß
Pole-Position
Fahrer: Brasilien Felipe Massa Italien Ferrari
Zeit: 1:26,907 min
Schnellste Runde
Fahrer: Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari
Zeit: 1:28,005 min (Runde 55)
Podium
Erster: Brasilien Felipe Massa Italien Ferrari
Zweiter: Spanien Fernando Alonso Frankreich Renault
Dritter: Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari

Der Große Preis der Türkei 2006 (offiziell 2006 Formula 1 Petrol Ofisi Turkish Grand Prix) fand am 27. August auf dem Istanbul Park Circuit in Istanbul statt und war das 14. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2006.

Bericht

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Hintergründe

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Nach dem Großen Preis von Ungarn führte Fernando Alonso in der Fahrerwertung mit zehn Punkten vor Michael Schumacher und mit 48 Punkte vor Felipe Massa. In der Konstrukteurswertung führte Renault mit sieben Punkten vor Ferrari und mit 64 Punkten vor McLaren-Mercedes.

Mit Kimi Räikkönen (einmal) trat der bisher einzige ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

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Die letzten sechs Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2005 waren berechtigt am Freitag im freien Training ein drittes Auto einzusetzen, selbiges galt für das neue elfte Team Super Aguri. Diese Fahrer fuhren am Freitag, traten aber weder im Qualifying noch im Rennen an. Alexander Wurz (Williams), Anthony Davidson (Honda), Robert Doornbos (Red Bull), Sebastian Vettel (BMW Sauber), Giorgio Mondini (Spyker), Neel Jani (Toro Rosso) und Franck Montagny (Super Aguri) nahmen in dieser Funktion an den Freitagstrainings teil.

Im ersten Training gelang Räikkonen mit 1:28,315 Minuten die schnellste Zeit vor Michael Schumacher und Jenson Button.

Im zweiten freien Training war Vettel mit 1:28,091 Minuten der schnellste Fahrer, gefolgt von Massa und Button.

Das dritte freie Training gewann dann Michael Schumacher mit 1:27,203 Minuten vor Alonso und Giancarlo Fisichella.

Qualifying

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Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Die besten 16 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Massa war Schnellster. Jeweils die beiden Super Aguri- und Toro Rosso-Piloten sowie David Coulthard und Tiago Monteiro schieden aus.

Jarno Trulli im Toyota während des Grand-Prix-Wochenendes

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Michael Schumacher war hier Schnellster. Christian Klien, Pedro de la Rosa, die beiden Toyota, Nico Rosberg und Christijan Albers schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Massa fuhr mit einer Rundenzeit von 1:26,9079 Minuten die Bestzeit vor Michael Schumacher und Alonso und sicherte sich so seine erste Pole-Position.[1]

Rennen

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Kimi Räikkönen schied bereits in der zweiten Runde aus

In der ersten Kurve behaupteten Massa, Michael Schumacher und Alonso ihre Positionen, während sich Fisichella drehte und es zu mehreren Berührungen zwischen den folgenden Autos kam: Monteiro musste aufgeben, während Ralf Schumacher, Fisichella, Nick Heidfeld, Scott Speed, Räikkönen und Takuma Satō an die Box musste. Kurz darauf schied Räikkönen in der zweiten Runde bereits aus.

In der 13. Runde drehte sich Vitantonio Liuzzi in der ersten Kurve und würgte seinen Motor ab. Da er nicht mehr starten konnte, wurde das Safety-Car auf die Strecke gebracht, um das Auto sicher von der Strecke entfernen zu können: Die führenden Fahrer nutzten die Gelegenheit, um zu ihrem ersten Stopp an die Box zu fahren. Dabei verlor Michael Schumacher den zweiten Platz an Alonso.

In Runde 39 absolvierten Massa und Alonso ihren zweiten Stopp und Michael Schumacher übernahm kurzzeitig die Führung, bevor er in Runde 43 selbst an die Box ging und als Dritter wieder auf die Strecke kam. In den letzten Runden wurde Alonso von Michael Schumacher eingeholt, konnte den Deutschen allerdings hinter sich halten. Damit gewann Massa sein erstes Rennen in der Formel 1 vor Alonso und Michael Schumacher. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Button, de la Rosa, Fisichella, Ralf Schumacher und Rubens Barrichello.[2]

Meldeliste

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Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Frankreich Mild Seven Renault F1 Team 01 Spanien Fernando Alonso Renault R26 Renault 2.4 V8 M
02 Italien Giancarlo Fisichella
Vereinigtes Konigreich Team McLaren Mercedes 03 Finnland Kimi Räikkönen McLaren MP4-21 Mercedes-Benz 2.4 V8 M
04 Spanien Pedro de la Rosa
Italien Scuderia Ferrari Marlboro 05 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 248 F1 Ferrari 2.4 V8 B
06 Brasilien Felipe Massa
Japan Panasonic Toyota Racing 07 Deutschland Ralf Schumacher Toyota TF106B Toyota 2.4 V8 B
08 Italien Jarno Trulli
Vereinigtes Konigreich Williams F1 Team 09 Australien Mark Webber Williams FW28 Cosworth 2.4 V8 B
10 Deutschland Nico Rosberg
35 Osterreich Alexander Wurz[M 1]
Japan Lucky Strike Honda Racing F1 Team 11 Brasilien Rubens Barrichello Honda RA106 Honda 2.4 V8 M
12 Vereinigtes Konigreich Jenson Button
36 Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson[M 1]
Osterreich Red Bull Racing 14 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Red Bull RB2 Ferrari 2.4 V8 M
15 Osterreich Christian Klien
37 Niederlande Robert Doornbos[M 1]
Deutschland BMW Sauber F1 Team 16 Deutschland Nick Heidfeld BMW Sauber F1.06 BMW 2.4 V8 M
17 Polen Robert Kubica
38 Deutschland Sebastian Vettel[M 1]
Niederlande Spyker MF1 Team 18 Portugal Tiago Monteiro Midland M16 Toyota 2.4 V8 B
19 Niederlande Christijan Albers
39 Schweiz Giorgio Mondini[M 1]
Italien Scuderia Toro Rosso 20 Italien Vitantonio Liuzzi Toro Rosso STR1 Cosworth 3.0 V10 M
21 Vereinigte Staaten Scott Speed
40 Schweiz Neel Jani[M 1]
Japan Super Aguri Formula 1 22 Japan Takuma Satō Super Aguri SA06 Honda 2.4 V8 B
23 Japan Sakon Yamamoto
41 Frankreich Franck Montagny[M 1]
Anmerkungen
  1. ↑ a b c d e f g Nahm nur an den Freitagstrainings teil.

Klassifikationen

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Qualifying

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Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Brasilien Felipe Massa Italien Ferrari 1:27,306 1:27,095 1:26,907 01
02 Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari 1:27,385 1:25,850 1:27,284 02
03 Spanien Fernando Alonso Frankreich Renault 1:27,861 1:26,917 1:27,321 03
04 Italien Giancarlo Fisichella Frankreich Renault 1:28,175 1:27,346 1:27,564 04
05 Deutschland Ralf Schumacher[# 1] Japan Toyota 1:27,668 1:27,062 1:27,569 15
06 Deutschland Nick Heidfeld Deutschland BMW Sauber 1:28,200 1:27,251 1:27,785 05
07 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Japan Honda 1:28,222 1:26,872 1:27,790 06
08 Finnland Kimi Räikkönen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:28,236 1:27,062 1:27,866 07
09 Polen Robert Kubica Deutschland BMW Sauber 1:28,212 1:27,405 1:28,167 08
10 Australien Mark Webber Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth 1:28,307 1:27,608 1:29,436 09
11 Osterreich Christian Klien Osterreich Red Bull-Ferrari 1:28,271 1:27,852 – 10
12 Spanien Pedro de la Rosa Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:28,403 1:27,897 – 11
13 Italien Jarno Trulli Japan Toyota 1:28,549 1:27,973 – 12
14 Brasilien Rubens Barrichello Japan Honda 1:28,411 1:27,897 – 13
15 Deutschland Nico Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth 1:28,889 1:28,386 – 14
16 Niederlande Christijan Albers[# 2] Russland MF1 Racing 1:29,021 1:28,639 – 22
17 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Osterreich Red Bull-Ferrari 1:29,136 – – 16
18 Vereinigte Staaten Scott Speed Italien Toro Rosso-Cosworth 1:29,158 – – 17
19 Italien Vitantonio Liuzzi Italien Toro Rosso-Cosworth 1:29,250 – – 18
20 Portugal Tiago Monteiro Russland MF1 Racing 1:29,901 – – 19
21 Japan Sakon Yamamoto Japan Super Aguri-Honda 1:30,607 – – 20
22 Japan Takuma Satō Japan Super Aguri-Honda 1:30,850 – – 21

Anmerkungen

  1. ↑ Ralf Schumacher erhielt aufgrund eines Motorenwechsels eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen.
  2. ↑ Albers erhielt aufgrund eines Motorenwechsels eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen.

Rennen

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Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Brasilien Felipe Massa Italien Ferrari 58 2 1:28:51,082 01 1:28,123 (38.)
02 Spanien Fernando Alonso Frankreich Renault 58 2 + 5,575 03 1:28,245 (38.)
03 Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari 58 2 + 5,656 02 1:28,005 (55.)
04 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Japan Honda 58 2 + 12,334 06 1:28,474 (58.)
05 Spanien Pedro de la Rosa Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 58 1 + 45,908 11 1:29,959 (54.)
06 Italien Giancarlo Fisichella Frankreich Renault 58 2 + 46,594 04 1:28,546 (29.)
07 Deutschland Ralf Schumacher Japan Toyota 58 2 + 59,337 15 1:29,084 (58.)
08 Brasilien Rubens Barrichello Japan Honda 58 2 + 1:00,034 13 1:28,733 (26.)
09 Italien Jarno Trulli Japan Toyota 57 2 + 1 Runde 12 1:30,048 (24.)
10 Australien Mark Webber Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth 57 2 + 1 Runde 09 1:30,088 (50.)
11 Osterreich Christian Klien Osterreich Red Bull-Ferrari 57 2 + 1 Runde 10 1:30,025 (26.)
12 Polen Robert Kubica Deutschland BMW Sauber 57 2 + 1 Runde 08 1:29,723 (34.)
13 Vereinigte Staaten Scott Speed Italien Toro Rosso-Cosworth 57 3 + 1 Runde 17 1:29,933 (43.)
14 Deutschland Nick Heidfeld Deutschland BMW Sauber 56 3 + 2 Runden 05 1:30,335 (56.)
15 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Osterreich Red Bull-Ferrari 55 2 + 3 Runden 16 1:30,026 (24.)
– Niederlande Christijan Albers Russland MF1 Racing 46 2 DNF 22 1:30,403 (35.)
– Japan Takuma Satō Japan Super Aguri-Honda 41 2 DNF 21 1:31,814 (33.)
– Deutschland Nico Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth 25 0 DNF 14 1:30,071 (21.)
– Japan Sakon Yamamoto Japan Super Aguri-Honda 23 1 DNF 20 1:32,337 (12.)
– Italien Vitantonio Liuzzi Italien Toro Rosso-Cosworth 12 0 DNF 18 1:32,148 (12.)
– Finnland Kimi Räikkönen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1 1 DNF 07 –
– Portugal Tiago Monteiro Russland MF1 Racing 0 0 DNF 19 –

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Spanien Fernando Alonso Renault 108
02 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 96
03 Brasilien Felipe Massa Ferrari 62
04 Italien Giancarlo Fisichella Renault 52
05 Finnland Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 49
06 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Honda 36
07 Kolumbien Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 26
08 Brasilien Rubens Barrichello Honda 22
09 Deutschland Nick Heidfeld BMW Sauber 19
10 Deutschland Ralf Schumacher Toyota 18
11 Spanien Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 14
12 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Red Bull-Ferrari 14
13 Italien Jarno Trulli Toyota 10
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
14 Kanada Jacques Villeneuve BMW Sauber 7
15 Australien Mark Webber Williams-Cosworth 6
16 Deutschland Nico Rosberg Williams-Cosworth 4
17 Osterreich Christian Klien Red Bull-Ferrari 2
18 Italien Vitantonio Liuzzi Toro Rosso-Cosworth 1
19 Vereinigte Staaten Scott Speed Toro Rosso-Cosworth 0
20 Portugal Tiago Monteiro MF1 Racing 0
21 Niederlande Christijan Albers MF1 Racing 0
22 Japan Takuma Satō Super Aguri-Honda 0
23 Polen Robert Kubica BMW Sauber 0
24 Japan Yūji Ide Super Aguri-Honda 0
25 Frankreich Franck Montagny Super Aguri-Honda 0
– Japan Sakon Yamamoto Super Aguri-Honda 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
01 Frankreich Renault 160
02 Italien Ferrari 158
03 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 89
04 Japan Honda 58
05 Japan Toyota 28
06 Deutschland BMW Sauber 26
Pos. Konstrukteur Punkte
07 Osterreich Red Bull-Ferrari 16
08 Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth 10
09 Italien Toro Rosso-Cosworth 1
10 Russland MF1 Racing 0
11 Japan Super Aguri-Honda 0
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Commons: Großer Preis der Türkei 2006 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ TURKISH GP - SATURDAY - QUALIFYING SESSION 1 REPORT (Memento vom 4. März 2016 im Internet Archive), abgerufen am 23. Januar 2023.
  2. ↑ Großer Preis der Türkei 2006 (Fotostrecke). In: Rheinische Post. 25. August 2006, abgerufen am 27. Januar 2023.
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