Honda XL50

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Die Honda XL50 ist ein Mokick vom Fahrzeughersteller Honda, das in den 1970er und 80er-Jahren verkauft wurde.

Der luftgekühlte Einzylindermotor erzeugt aus 50 cm³ Hubraum eine Nennleistung von 1,25 kW (1,7 PS). Der Viertaktmotor hat eine obenliegende Nockenwelle, die ein Ein- und ein Auslassventil ansteuert. Es handelt sich vom Design her um eine echte Enduro, die trotzdem auf Grund der geringen Größe nur eingeschränkt geländegängig ist. Um den Zulassungsbedingungen als Mokick mit Versicherungskennzeichen zu genügen, wurde der Motor durch eine Drossel im Auspuff und einer ab 4500/min spätverstellenden Zündung gedrosselt und hatte dadurch nur 1,7 PS. Der gleiche Motor war in der CY50 sowie ohne Lochblende in der Honda CB50J verbaut.

Außerdem wurde der Motor mit größerem Hubraum (80 cm³) in der Honda CY80 und in der Honda XR80 verbaut. Heute wird der Motor in modifizierter Form in den Modellen APE50 und APE100 verbaut.

Mittlerweile ist die Honda XL50 ein gesuchtes Sammlerstück geworden und hat schon eine kleine Fangemeinde.

Technische Daten[Bearbeiten]

  • Bohrung: 42 mm
  • Kolbenhub: 36,5 mm
  • 4-Gang-Schaltung (80er 5-Gang)
  • 6 Volt
  • 80 kg Leergewicht
  • 40 km/h Höchstgeschwindigkeit
  • Damaliger Kaufpreis: 1799 DM
  • Wählbare Farben: Gelb: Sulfur-yellow | Rot: tahiti-rot

Weblinks[Bearbeiten]