Indianapolis 500 1919
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e0/Albert_Guyot_%C3%A0_Indianapolis_en_1919_sur_Ballot_%284e%29.jpg/290px-Albert_Guyot_%C3%A0_Indianapolis_en_1919_sur_Ballot_%284e%29.jpg)
Das 7. Indianapolis 500 (offiziell 7th 500 Mile International Sweepstakes Race) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 31. Mai 1919 statt.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete René Thomas mit einer Einrunden-Durchschnittszeit von 1:25.89 Min. oder 104,78 mph (168,62 km/h). Das Rennen war der vierte Lauf zur AAA-Saison 1919. Die Prämie für den Sieger betrug 20.000 US-Dollar.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Startaufstellung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Reihe | Innen | Innen Center | Auẞen Center | Auẞen |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
2 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
3 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
4 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
5 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
6 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
7 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
8 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
9 | ![]() |
Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Nr.[1] | Fahrer | Chassis | Motor | Zeit/Rückstand | Qualifikation ø 4 Rd. mph |
Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() |
Peugeot | Peugeot | 5:40:42.87 mph 88,05 mph |
100,01 | 2 |
2 | 14 | ![]() |
Stutz | Stutz | 200 | 94,50 | 8 |
3 | 6 | ![]() |
Peugeot | Premier | 200 | 95,00 | 22 |
4 | 32 | ![]() |
Ballot | Ballot | 200 | 98,30 | 3 |
5 | 26 | ![]() |
Bender | Bender | 200 | 92,20 | 28 |
6 | 4 | ![]() |
Packard | Packard | 200 | 98,20 | 4 |
7 | 7 | ![]() |
Frontenac | Frontenac | 200 | 103,10 | 12 |
8 | 27 | ![]() |
Hudson | Hudson | 200 | 94,10 | 10 |
9 | 21 | ![]() |
Hoskins | Hudson | 200 | 92,50 | 27 |
10 | 41 | ![]() |
Frontenac | Frontenac | 200 | 100,40 | 16 |
11 | 31 | ![]() |
Ballot | Ballot | 200 | 104,70 | 1 |
12 | 8 | ![]() abgelöst Reeves Dutton |
Stutz | Stutz | 200 | 94,25 | 9 |
13 | 23 | ![]() abgelöst Ken Rawlings |
Shannon | Duesenberg | 200 | 91,70 | 29 |
14 | 17 | ![]() |
Hudson | Hudson | 200 | 92,80 | 26 |
15 | 37 | ![]() |
Peugeot | Peugeot | 195 (Unfall) | 89,50 | 32 |
16 | 48 | ![]() |
Peugeot | Peugeot | 130 (Öldruck) | 95,00 | 21 |
17 | 22 | ![]() |
Duesenberg | Duesenberg | 120 (Radaufhängung) | 94,20 | 23 |
18 | 15 | ![]() |
Duesenberg | Duesenberg | 96 (Unfall) | 92,90 | 25 |
19 | 29 | ![]() |
Peugeot | Peugeot | 70 (Ölverlust) | 94,90 | 7 |
20 | 19 | ![]() |
Mercedes | Mercedes | 69 (Lenkung) | 90,00 | 11 |
21 | 33 | ![]() abgelöst Jean Chassagne |
Ballot | Ballot | 63 (Unfall) | 94,90 | 6 |
22 | 10 | ![]() |
Duesenberg | Duesenberg | 60 (Motor) | 97,30 | 5 |
23 | 12 | ![]() |
Duesenberg | Duesenberg | 56 (Lagerschaden) | 93,50 | 24 |
24 | 1 | ![]() |
Stutz | Stutz | 54 (Lenkung) | 96,50 | 20 |
25 | 9 | ![]() |
Duesenberg | Duesenberg | 50 (Lenkung) | 89,90 | 31 |
26 | 34 | ![]() |
Ballot | Ballot | 44 (Felgenbruch) | 101,70 | 13 |
27 | 18 | ![]() |
Duesenberg | Duesenberg | 44 (Unfall) | 98,00 | 18 |
28 | 43 | ![]() |
Miller | Miller | 44 (Lenkung) | 91,50 | 30 |
29 | 2 | ![]() |
Frontenac | Frontenac | 37 (Antriebswelle) | 100,50 | 15 |
30 | 36 | ![]() |
McCoy | unbekannt | 36 (Ölverlust) | 86,50 | 33 |
31 | 39 | ![]() |
Frontenac | Frontenac | 30 (Radaufhängung) | 100,90 | 14 |
32 | 5 | ![]() |
Brown | Hudson-Brett | 14 (Lenkung) | 99,80 | 17 |
33 | 28 | ![]() |
Miller | Miller | 8 (Defekt) | 97,70 | 19 |
Führungsrunden
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Fahrer[2] | Anzahl |
---|---|
![]() |
98 |
![]() |
93 |
![]() |
9 |
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Commons: Indianapolis 500 1919 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ motorsportmagazine.com: Indianapolis 500 1919, abgerufen am 6. Juli 2024
- ↑ indianapolismotorspeedway.com: Indianapolis 500 1919, abgerufen am 6. Juli 2024