U-Bahn-Station Schwedenplatz
| Schwedenplatz | |
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| Der Schwedenplatz, rechts die U-Bahn-Station | |
| Basisdaten | |
| Bezirk: | Innere Stadt (1. Bezirk) |
| Koordinaten: | 48° 12′ 42″ N, 16° 22′ 39″ O |
| Eröffnet: | 1901 |
| Neugestaltet: | 1978, 1979 |
| Gleise (Bahnsteig): | 4 (Mittelbahnsteige) |
| Stationskürzel: | SP |
| Nutzung | |
| U-Bahn-Linien: |  
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| Umsteigemöglichkeiten: | 1 2 2A N25 N29 N31 N38 N60 N66 Morzinplatz: |
Die Station Schwedenplatz ist eine dreigeschoßige U-Bahn-Station im 1. Wiener Gemeindebezirk, Innere Stadt. Hier treffen die Linien U1 und U4 aufeinander. Die Anlagen der U4 verfügen über einen Mittelbahnsteig und befinden sich in einer Galerie längs des Franz-Josefs-Kais bzw. des Donaukanals. Die Bahnsteige der U1 erstrecken sich als Seitenbahnsteige in zwei parallel verlaufenden Röhren schräg vom Ausgang der Rotenturmstraße bis zur Schwedenbrücke über den Donaukanal.[1] Ausgänge führen mittels Rolltreppen auf den Schwedenplatz (Ausgang Laurenzerberg, Umstiegsmöglichkeit zur Straßenbahn bzw. Ausgang Rotenturmstraße zwischen Hafnersteig und Rotenturmstraße, Umstiegsmöglichkeit zur Linie 2A und zu den Vienna Airport Lines) und per fester Stiege in Richtung Urania.
Die Station wurde am 6. August 1901 mit dem Namen Ferdinandsbrücke an der von Otto Wagner gestalteten Wiener Dampfstadtbahn eröffnet, im November 1919 wie der bisherige Ferdinandsplatz in Schwedenplatz umbenannt, 1925 für die neue Wiener Elektrische Stadtbahn adaptiert und nach dem auf der heutigen U4 etappenweise vorgenommenen Umbau zur U-Bahn am 15. August 1978 als U-Bahn-Station wiedereröffnet.[2] Am 24. November 1979 wurde das U1-Teilstück zwischen Stephansplatz und Nestroyplatz seiner Bestimmung übergeben, womit der heutige U-Bahn-Knoten komplett war. Die Konzeption Otto Wagners ist auf den Bahnsteigen der U4 kaum noch zu erahnen; diese wurden vollständig nach dem Panel-Design der Architektengruppe U-Bahn umgestaltet. Die Errichtung der Anlagen der U1 gestaltete sich aufgrund der Unterfahrung von Gebäuden im Bereich der Griechengasse und vor allem wegen der Unterquerung des Donaukanals als Herausforderung für die Tiefbauingenieure. So kam es am 9. Juli 1974 zu einem Einbruch von Grundwasser in der Baustelle unter dem Schwedenplatz.[3]
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Stadtbahnbetrieb, 1978 -
Bahnsteige der U1 … -
… und der U4
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Grundriss der Strecke Stephansplatz- Schwedenplatz ( vom 1. August 2012 im Webarchiv archive.today)
- ↑ Linie U4 Heiligenstadt- Hütteldorf
- ↑ Wassereinbruch bei der Donaukanalquerung ( vom 26. Juni 2004 im Internet Archive)
| Vorherige Station | U-Bahn Wien | Nächste Station |
|---|---|---|
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Nestroyplatz Leopoldau → |
| Landstraße ← Hütteldorf |
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Schottenring Heiligenstadt → |