UCI Women’s WorldTour
Die UCI Women’s WorldTour (WWT) ist die vom Weltradsportverband UCI ausgetragene Serie der bedeutendsten Eintages- und Etappenrennen des Profi-Radrennsports für Frauen. Sie wird seit 2016 ausgetragen und löste damit den von 1998 bis 2015 veranstalteten Rad-Weltcup der Frauen ab. Im Jahr 2025 umfasst die WorldTour 27 Radrennen in 11 Ländern.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Um die öffentliche Wahrnehmung des Radsports der Frauen und deren Professionalisierung voranzubringen, veranstaltete der Radsportweltverband UCI im Dezember 2014 ein Arbeitstreffen mit Radsport-Teams. Daraus entwickelte sich der Plan, eine neue Rennserie nach dem Vorbild der UCI WorldTour der Männer zu entwickeln. Sie sollte nicht mehr nur Eintagesrennen, wie im bis dahin veranstalteten Rad-Weltcup, sondern auch Etappenrennen umfassen.[1][2]
Im ersten Jahr der UCI Women’s WorldTour 2016 stieg gegenüber dem Weltcup 2015 die Zahl der Radrennen von 10 auf 17, darunter waren vier Etappenrennen. In den folgenden Jahren wurden immer mehr Radrennen neu in die WorldTour aufgenommen, so dass sich deren Zahl auf 20 (2017), 23 (2018) und 27 (2023) erhöhte. 2024 umfasste die UCI Women’s WorldTour 28 Radrennen, darunter 14 Etappenrennen, und erstreckte sich auf insgesamt 83 Renntage zwischen Januar und Oktober.[3]
Zunahme von TV-Übertragungen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Da die Verfügbarkeit von TV-Übertragungen als wesentlicher Faktor für das Wachstum des Frauen-Radsports gilt, wurden mit der Einführung der WorldTour auch Mindeststandards für die mediale Präsentation der Radrennen festgelegt: Alle Veranstalter mussten ab 2016 eine Liveübertragung per TV oder Stream oder zumindest ein einstündiges Highlight-Magazin produzieren.[4] Im Premierenjahr gab es bei 9 der 17 Rennen eine Live-Übertragung.[5]
Ab der Saison 2020 wurden die Anforderungen an die mediale Berichterstattung weiter erhöht: Seitdem müssen sämtliche Radrennen mindestens 45 Minuten tägliche TV-Liveübertragungen garantieren.[6] Als die Veranstalter des Giro d’Italia Donne dieses Kriterium 2020 nicht erfüllten, wurden sie für das folgende Jahr von der WorldTour in das niedrigere Level 2.Pro heruntergestuft, obwohl sie als eines der renommiertesten Etappenrennen des Frauen-Radsports gelten.[7] Auch für das britische Eintagesrennen RideLondon Classique drohte die UCI 2022, da das Rennen entgegen der Auflage der UCI nicht hinreichend live übertragen wurde, mit einer Rückstufung in die ProSeries. Dank neuer Garantien für eine Live-Übertragung ab 2023 konnte der WorldTour-Status aber erhalten bleiben.[8]
Mit der Ausweitung der TV-Übertragungen von Women’s-World-Tour-Radrennen sind auch zunehmende Zuschauerzahlen zu verzeichnen. Bei der Premiere der Tour de France Femmes sahen allein in Frankreich durchschnittlich 2,25 Millionen Zuschauer die Schlussetappe, mit einem Spitzenwert von 5,1 Millionen. Seit die Veranstalter der Flandern-Rundfahrt im Jahr 2020 die Reihenfolge der Zielankunft tauschten und das Frauenrennen erstmals nach statt vor dem Männerrennen endete, verfünffachte sich die Einschaltquote im flämischen TV gegenüber dem Vorjahr.[9]
Regelwerk
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Länge der Radrennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Laut UCI-Reglement beträgt die maximale Distanz eines Women’s WorldTour-Rennens 160 km. Im Vergleich dazu dürfen alle Radrennen unterhalb der World-Tour-Kategorie maximal 140 km lang sein. Nach vorheriger Genehmigung können auch längere Rennen geplant werden.[10] Die vierte Etappe der Tour de France Femmes 2023 war mit 177,1 km das bisher längste Radrennen der Women's WorldTour.[11]
Anzahl der Teams und Teilnehmerinnen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Bei einem Rennen der WorldTour müssen mindestens 15 und maximal 24 Teams teilnehmen. An Eintagesrennen nehmen pro Team sechs Fahrerinnen teil. Bei Etappenrennen können die Veranstalter entweder sechs oder sieben Fahrerinnen pro Team zulassen, bei mehr als fünf Etappen sind es sieben Fahrerinnen.[12]
WorldTeams
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Seit 2020 gibt es UCI Women’s WorldTeams als neue, höchste Team-Kategorie im Frauen-Radsport. Die Veranstalter der WorldTour-Rennen sind verpflichtet, alle WorldTeams einzuladen, sowie die beiden in der Weltrangliste des vergangenen Kalenderjahres am besten platzierten UCI Women’s Continental Teams. Umgekehrt wurde mit Beginn der Saison 2026 auch eine weitreichende Teilnahmepflicht für WorldTeams eingeführt.[13]
Im Jahr 2020 führte die UCI einen sukzessive steigenden Mindestlohn für die Fahrerinnen der WorldTour-Teams ein. Er betrug zunächst 15.000 € pro Jahr für 2020 und stieg bis 2024 auf 35.000 € an. Damit entspricht er nun dem Mindestlohn männlicher Radprofis in UCI ProTeams, deren zweiter Kategorie.[14][15]
Weltrangliste und WorldTour-Ranking
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Bis Ende 2025 vergab der Radsportweltverband UCI für alle Rennen der Women’s World Tour, ob Eintagesrennen oder Etappenrennen, die gleiche Anzahl von Punkten für die Weltrangliste. Die Siegerin erhielt jeweils 400 Punkte, unabhängig von Dauer oder Prestige des Radrennens.[16] Dies war doppelt so viel wie die Punkte für die nächsthöhere Klasse von Radrennen, der UCI ProSeries, bei der die Siegerin 200 Punkte erhielt.[17]
Ab 2026 werden die Rennen unterschiedlich gewichtet, wobei die Punkteverteilung den entsprechenden Rennen in der WorldTour der Männer folgt. Die meisten Punkte gibt es nunmehr für den Gewinn der Tour de France Femmes, die übrigen Rennen sind in vier weitere Stufen eingeteilt.[18][19]
| Platzierung | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16–20 | 21–30 | 31–40 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtklassement | 400 | 320 | 260 | 220 | 180 | 140 | 120 | 100 | 80 | 68 | 56 | 48 | 40 | 32 | 28 | 24 | 16 | 8 |
| Etappen | 50 | 40 | 30 | 25 | 20 | 18 | 15 | 10 | 8 | 6 | — | |||||||
Neben der über das Kalenderjahr hinweg „rollenden“ Weltrangliste gab es von 2016 bis 2024 für die WorldTour-Rennen eine weitere, separate Jahreswertung, die – im Gegensatz zur Weltrangliste – jeweils zu Beginn der Saison auf Null gesetzt wurde. Die Punktevergabe war mit derjenigen für die Weltrangliste identisch. Die aktuell Führende in der Gesamtwertung trug ein pinkes Trikot, die beste junge Fahrerin ein hellblaues.[20] Mit Beginn der Saison 2025 wurden das Ranking und das Sondertrikot durch die UCI abgeschafft.[21]
| Jahr | Fahrerwertung | Teamwertung |
|---|---|---|
| 2016 |  Megan Guarnier
|
Boels Dolmans Cyclingteam |
| 2017 |  Anna van der Breggen
|
Boels Dolmans Cyclingteam |
| 2018 | Annemiek van Vleuten
|
Boels Dolmans Cyclingteam |
| 2019 | Marianne Vos
|
Boels Dolmans Cyclingteam |
| 2020 |  Elizabeth Deignan
|
Trek-Segafredo |
| 2021 | Annemiek van Vleuten
|
Team SD Worx |
| 2022 | Annemiek van Vleuten
|
Team SD Worx |
| 2023 | Demi Vollering
|
Team SD Worx |
| 2024 |  Lotte Kopecky
|
Team SD Worx-Protime |
Radrennen der WorldTour
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]In ihren ersten Austragungen enthielt die Women’s WorldTour noch eine Reihe von Rennen, die eine eigenständige Tradition als Frauenrennen hatten wie Trofeo Alfredo Binda, Vårgårda WestSweden oder die Simac Ladies Tour. Mit zunehmender Professionalisierung stieg das Interesse großer Radsport-Organisatoren wie ASO, RCS oder Flanders Classics, die klassischen Männer-Rennen eine Version für Frauen hinzufügten. Derzeit ist die Lombardei-Rundfahrt, die bei den Männern als Monument des Radsports gilt, das prestigeträchtigste Radrennen ohne Austragung auch für Frauen. Zugleich konnten einige der etablierten Organisatoren im Frauenradsport mit den steigenden Anforderungen nicht mehr mithalten und gaben auf wie im Falle Vårgårdas.[22]
Mit Stand 2026 hatten alle bis auf vier Rennen der Women’s WorldTour Entsprechungen in der WorldTour der Männer. Zu diesem Zeitpunkt wurden die für einen Sieg vergebenen Weltranglistenpunkte denjenigen Punktzahlen angeglichen, die es bereits zuvor bei den entsprechenden Männerrennen gab.[23] Das erst 2025 eingeführte Milano–Sanremo Donne zählt damit fast doppelt soviel wie das seit 1974 ausgetragene Trofeo Binda.
Bisher war kein deutsches oder österreichisches Radrennen Teil der Women's WorldTour. Zum Vorgängerwettbewerb, dem Rad-Weltcup der Frauen, gehörten zeitweilig die inzwischen eingestellten Rennen Rund um die Nürnberger Altstadt und Sparkassen Giro Bochum.
| Rennen | Land | Termin | Tage | Erstaustragung Frauen (Männer) |
WorldTour seit |
WR-Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tour Down Under |  Australien
|
Januar | 3 | 2016 (1999) | 2023 | 500 |
| Cadel Evans Great Ocean Road Race | Australien
|
Januar | 1 | 2015 (2015) | 2020 | 400 |
| UAE Tour |  Ver. Arab. Emirate
|
Februar | 4 | 2023 (2015) | 2023 | 500 |
| Omloop Het Nieuwsblad | Belgien
|
Februar / März | 1 | 2006 (1945) | 2023 | 400 |
| Strade Bianche |  Italien
|
März | 1 | 2015 (2007) | 2016 | 500 |
| Trofeo Alfredo Binda | Italien
|
März | 1 | 1974 (–) | 2016 | 500 |
| Mailand–Sanremo | Italien
|
März | 1 | 2025 (1907) | 2025 | 800 |
| Classic Brugge–De Panne | Belgien
|
März | 1 | 2018 (1977) | 2018 | 400 |
| Gent–Wevelgem | Belgien
|
März | 1 | 2012 (1934) | 2016 | 500 |
| Dwars door Vlaanderen | Belgien
|
März / April | 1 | 2012 (1945) | 2026 | 400 |
| Flandern-Rundfahrt | Belgien
|
März / April | 1 | 2004 (1913) | 2016 | 800 |
| Paris–Roubaix |  Frankreich
|
April | 1 | 2021 (1896) | 2021 | 800 |
| Amstel Gold Race | Niederlande
|
April | 1 | 2001 (1966) | 2017 | 500 |
| Flèche Wallonne | Belgien
|
April | 1 | 1998 (1936) | 2016 | 500 |
| Lüttich–Bastogne–Lüttich | Belgien
|
April | 1 | 2017 (1892) | 2017 | 800 |
| Vuelta Femenina |  Spanien
|
April / Mai | 8 | 2015 (1935) | 2016 | 1100 |
| Itzulia Women | Spanien
|
Mai | 3 | 2022 (1924) | 2022 | 400 |
| Vuelta a Burgos | Spanien
|
Mai | 4 | 2015 (1946) | 2021 | 400 |
| Giro Donne | Italien
|
Juni | 9 | 1988 (1909) | 2016 | 1100 |
| Tour de Suisse |  Schweiz
|
Juni | 4 | 2021 (1933) | 2023 | 500 |
| Copenhagen Sprint |  Dänemark
|
Juni | 1 | 2025 (2025) | 2025 | 400 |
| Tour de France Femmes | Frankreich
|
August | 8 | 2014 (1903) | 2016 | 1300 |
| Tour of Britain | Großbritannien
|
August | 4 | 2014 (–) | 2016 | 400 |
| Classic Lorient Agglomération | Frankreich
|
August | 1 | 2002 (1931) | 2016 | 400 |
| Tour de Romandie | Schweiz
|
September | 4 | 2022 (1947) | 2022 | 500 |
| Tour of Chongming Island |  China
|
Oktober | 3 | 2007 (–) | 2016 | 400 |
| Tour of Guangxi | China
|
Oktober | 1 | 2017 (2017) | 2018 | 400 |
| Rennen | Land | Zeitraum | Tage | Grund |
|---|---|---|---|---|
| Philadelphia International Cycling Classic | Vereinigte Staaten
|
2016 | 1 | aus finanziellen Gründen eingestellt |
| Kalifornien-Rundfahrt | Vereinigte Staaten
|
2016–2019 | 3 | aus finanziellen Gründen eingestellt |
| Emakumeen Bira | Spanien
|
2018–2019 | 4 | aus finanziellen Gründen eingestellt |
| Ladies Tour of Norway |  Norwegen
|
2017–2021 | 4 | abgelöst durch die Tour of Scandinavia |
| Ladies Tour of Norway (Teamzeitfahren) | Norwegen
|
2018 | 1 | eingestellt |
| La Course by Le Tour de France | Frankreich
|
2016–2021 | 1 | abgelöst durch die Tour de France Femmes |
| Donostia San Sebastian Klasikoa | Spanien
|
2021 | 1 | abgelöst durch das Etappenrennen Itzulia Women |
| Vårgårda WestSweden RR |  Schweden
|
2016–2019, 2022 | 1 | aus finanziellen Gründen eingestellt |
| Vårgårda WestSweden TTT | Schweden
|
2016–2019, 2022 | 1 | aus finanziellen Gründen eingestellt |
| Tour of Scandinavia | Norwegen
|
2022–2023 | 5 | nach 2023 eingestellt |
| Ronde van Drenthe | Niederlande
|
2016–2019, 2021–2024 | 1 | nach 2024 eingestellt |
| RideLondon Classique | Großbritannien
|
2016–2019, 2022–2024 | 3 | 2025 ausgesetzt, 2026 nicht mehr im WorldTour-Kalender |
| Simac Ladies Tour | Niederlande
|
2017–2019, 2021–2025 | 6 | freiwillige Herabstufung |
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Offizielle Website
- UCI-Reglement für den Straßenradsport, insbesondere Kapitel XIII
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Women’s cycling takes major step forward with the launch of the UCI Women’s WorldTour. Abgerufen am 20. Juni 2024 (britisches Englisch).
- ↑ UCI Women Get Upgraded to WorldTour Status for 2016. 14. August 2015, abgerufen am 20. Juni 2024 (amerikanisches Englisch).
- ↑ Kirsten Frattini: Women's WorldTour – The definitive guide for 2024. 6. Mai 2023, abgerufen am 20. Juni 2024 (englisch).
- ↑ 2016 UCI WOMEN’S WORLDTOUR CANDIDATES GUIDE. Abgerufen am 20. Juni 2024 (englisch).
- ↑ Expanded UCI Women’s WorldTour in 2018. Abgerufen am 20. Juni 2024 (britisches Englisch).
- ↑ UCI-Regelwerk für Straßenradsport, Anhang A
- ↑ Kirsten Frattini: Giro Rosa surprised to lose Women’s WorldTour status. 28. September 2020, abgerufen am 20. Juni 2024 (englisch).
- ↑ Kirsten Frattini: RideLondon keeps Women's WorldTour status despite failing to meet live TV requirements. 1. Oktober 2022, abgerufen am 20. Juni 2024 (englisch).
- ↑ Amy Jones: Stats don’t lie: women's racing viewership on the rise. In: Velo. 13. September 2022, abgerufen am 20. Juni 2024 (amerikanisches Englisch).
- ↑ UCI-Regelwerk für Straßenradsport, Artikel 2.3.002
- ↑ Lukas Knöfler: Kastelijn: Victorious day in Tour de France Femmes was 'longest ride I ever did'. 26. Juli 2023, abgerufen am 20. Juni 2024 (englisch).
- ↑ UCI-Regelwerk für Straßenradsport, Artikel 2.2.003
- ↑ Pressemitteilung der UCI vom 4. Februar 2025. (englisch).
- ↑ Significant increase in UCI Women’s WorldTeams’ salaries and budgets for 2021. Abgerufen am 20. Juni 2024 (britisches Englisch).
- ↑ Kirsten Frattini: Women's WorldTour – The definitive guide for 2024. 6. Mai 2023, abgerufen am 20. Juni 2024 (englisch).
- ↑ UCI-Regelwerk für Straßenradsport, Artikel 2.10.017
- ↑ UCI-Regelwerk für Straßenradsport, Artikel 2.10.017
- ↑ UCI points update brings Women's WorldTour system in line with men's, designating women's Monuments and boosting Tour de France Femmes. CyclingNews, 20. Juni 2025 (englisch).
- ↑ Regeländerungen im Straßenradsport zum 20. Oktober 2025, Artikel 2.10.017. Union Cycliste Internationale, 17. Juli 2025 (englisch).
- ↑ UCI Jerseys Visual Guidelines, Version 2021. Abgerufen am 20. Juni 2024 (englisch).
- ↑ UCI schafft Women´s WorldTour-Rankings und -Führungstrikots ab. radsport-news.com, 1. Februar 2025, abgerufen am 3. Februar 2025.
- ↑ Vargarda-Rennen verschwinden aus dem UCI-Kalender. In: radsport-news.com. 26. Januar 2023, abgerufen am 27. Januar 2023.
- ↑ Artikel 2.10.017 der UCI-Regeln
