Bahnhofskategorie

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Deutschland[Bearbeiten]

Die Bahnhofskategorie von DB Station&Service, einer Tochtergesellschaft der Deutsche Bahn AG, klassifiziert anhand verschiedener Faktoren die Bedeutung eines Bahnhofs für den Personenverkehr sowie den Service, der dort geboten wird. Ab 2011 wurden rund 5.400 Bahnhöfe und Haltepunkte in sieben Kategorien eingeteilt. Die Einteilung ergibt sich aus mehreren Kriterien, unter anderem die Anzahl der Bahnsteige, der Zughalte und der Reisenden pro Tag; Barrierefreiheit und Vorhandensein von Serviceeinrichtungen. Jeder Bahnhof wird nach Kriterien in Stufen eingeordnet. Aus diesen Stufen ergibt sich eine Prozentzahl, die in die Bahnhofskategorie umgerechnet werden kann.

Stufe Bahnsteigkanten Bahnsteiglänge Reisende/Tag Zughalte/Tag
1 01 > 000 bis 090 m 00000 bis 00049 000 bis 0010
2 02 > 090 bis 140 m 00050 bis 00299 011 bis 0050
3 03 bis 04 > 140 bis 170 m 00300 bis 00999 051 bis 0100
4 05 bis 09 > 170 bis 210 m 01000 bis 09999 101 bis 0500
5 10 bis 14 > 210 bis 280 m 10000 bis 49999 501 bis 1000
6 00i ab 15 > 280 m 00000i ab 50000 000i ab 1001
Prozent Kategorie
> 90 % 1
> 80 bis 90 % 2
> 60 bis 80 % 3
> 50 bis 60 % 4
> 40 bis 50 % 5
> 25 bis 40 % 6
> 00 bis 25 % 7

Früher war in Deutschland die Bahnhofsklasse gebräuchlich, worin Bahnhöfe nach ihrer Bedeutung im Personen- und Güterverkehr eingestuft wurden. Ähnliche Klassifizierungssysteme gibt es in anderen Ländern heute noch.

Kategorien[Bearbeiten]

Die Bahnhöfe werden von DB Station&Service im Kategorisierungssystem von 2011 in sieben Kategorien eingeteilt. Die Anzahl der jeweiligen Bahnhöfe bezieht sich auf den Stand von 2014.[1]

Kategorie 1[Bearbeiten]

Berlin Hbf

Zur Kategorie 1 gehören die wichtigsten Fernbahnhöfe in Deutschland. Dort sind Servicemitarbeiter vorhanden, es gibt eine Reihe von Einkaufsmöglichkeiten im Bahnhof. Insgesamt zählen 21 Bahnhöfe zu dieser Kategorie. Die Städte Berlin, Hamburg, Köln und München verfügen über mehrere Bahnhöfe der höchsten Kategorie.

Kategorie 2[Bearbeiten]

Berlin Bahnhof Zoo

82 Bahnhöfe, die üblicherweise wichtige Halte im Fernverkehr (mit Halt von InterCity- oder EuroCity-Zügen) in großen Städten sind oder eine Anbindung an einen großen Flughafen ermöglichen, werden der Kategorie 2 zugeordnet.

Kategorie 3[Bearbeiten]

Die 235 Bahnhöfe (Stand 2014) der Kategorie 3 sind häufig die zentralen Bahnhöfe kleiner bis mittelgroßer Städte. Diese sind z.B. weniger wichtige Fernverkehrshalte oder Knoten des Regionalverkehrs. Dort gibt es meist ein Empfangsgebäude, wo Fahrgäste Fahrkarten und Lebensmittel kaufen können. Auf Service-Mitarbeiter wird hier oft verzichtet.

Beispiele hierfür sind folgende Bahnhöfe:

Kategorie 4[Bearbeiten]

Der Kategorie 4 werden etwa 600 Bahnhöfe zugeordnet. Die als „hoch frequentierter Nahverkehrssystemhalt/Nahverkehrsknoten“ bezeichneten Stationen richten sich vor allem oft an Pendler. An einzelnen dieser Stationen halten auch Fernzüge. Auch S-Bahnhöfe bzw. -Haltepunkte, die von einer oder mehreren im dichten Takt fahrenden Linien bedient werden, werden dieser Kategorie zugeordnet, was sich aber meist nicht in einer gegenüber den Kategorien 5 und 6 besseren Ausstattung widerspiegelt.

Beispiele sind der Bahnhof Berlin-Lichterfelde West, der Bahnhof Leverkusen Mitte oder der Bahnhof Elsterwerda.

Kategorie 5[Bearbeiten]

Bahnhöfe der Kategorie 5 sind oft „kleinerer Städte und zahlreiche Stadtteilbahnhöfe“. Sie werden oft von Pendlern genutzt. Es gehören rund 1.000 (Stand 2014) Bahnhöfe in diese Kategorie.

Beispiele sind Bahnhof Postbauer-Heng, Bahnhof Köln-Holweide oder Bahnhof Hohen Neuendorf (b Berlin).

Kategorie 6[Bearbeiten]

Poerlitzer Hoehe

In der Kategorie 6 sind 2500 Bahnhöfe (Stand 2014) „meist in dünn besiedelten Gegenden“ eingeordnet, deren Ausstattung sich „auf das Notwendigste“ beschränkt.

Beispiele sind Bahnhof Ilmenau oder Bahnhof Glöwen.

Kategorie 7[Bearbeiten]

Die etwa 900 Bahnhöfe der niedrigsten Kategorie, oft „Landhalte“, haben die geringste Zahl von Reisenden und nur die für einen Haltepunkt notwendigen Einrichtungen.

Beispiele sind Bahnhof Zwotental oder Bahnhof Göhrde

Bahnhöfe nach Bundesländern[Bearbeiten]

In den folgenden Listen finden sich die zur Zeit von der Deutschen Bahn bewirtschafteten Bahnhöfe, teilweise komplett, teilweise bis einschließlich der Kategorie 5:

Italien[Bearbeiten]

Die Ferrovie dello Stato teilt die italienischen Bahnhöfe in die vier Kategorien Platinum, Gold, Silver und Bronze ein[2].

  • Platinum: mehr als 25.000 Reisende täglich, Fernverkehr
  • Gold: mehr als 10.000 Reisende täglich, Fernverkehr
  • Silver: mehr als 4.000 Reisende täglich, Regionalverkehr auch über grössere Entfernungen
  • Bronze: weniger als 500 Reisende, nur Regionalverkehr

Weblinks[Bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. DB Konzern – Die sieben Bahnhofskategorien, abgerufen am 4. August 2014.
  2. http://www.rfi.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=dd5698af418ea110VgnVCM1000003f16f90aRCRD