Benutzer:Chrischerf/sm u 39
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| SM U 39 | ||
|---|---|---|
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| Technische Daten | ||
| U-Boot Typ: | Zweihüllen-Hochsee-Boot Typ UA | |
| Serie: | U 31 – U 41 | |
| Bauwerft: | Germaniawerft, Kiel | |
| Verdrängung: | 685 Tonnen (über Wasser) 824 Tonnen (unter Wasser) | |
| Länge: | 64,70 m | |
| Breite: | 6,32 m | |
| Tiefgang: | 3,56 m | |
| Druckkörper ø: | 4,05 m | |
| max. Tauchtiefe: | 50 m | |
| Tauchzeit: | 50–100 sec | |
| Antrieb: | Dieselmotoren 1850 PS E-Maschinen 1200 PS | |
| Geschwindigkeit: | 16,4 Knoten (über Wasser) 9,7 Knoten (unter Wasser) | |
| Bewaffnung: | 2 Bug- und 2 Heckrohre, 6–10 Torpedos 1 × 8,8-cm-Deckgeschütz 1 × 10,5-cm-Deckgeschütz (ab 1916/17) | |
| Einsatzdaten | ||
| Besatzung: | 4 Offiziere 31 Mannschaften | |
| Einsätze: | 19 | |
| Erfolge: | 151 versenkte Handelsschiffe | |
| Verbleib: |
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SM U 39 war ein diesel-elektrisches U-Boot des Typs UA der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.
Einsätze[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
U 39 lief am 26. September 1914 bei der Germaniawerft in Kiel vom Stapel und wurde am 13. Januar 1915 in Dienst gestellt. Von Februar 1915 bis Oktober 1917 war Walter Forstmann Kommandant des U-Bootes. Danach wurde er durch Heinrich Metzger abgelöst.
U 39 führte zahlreiche Feindfahrten im östlichen Nordatlantik, beziehungsweise in der Nordsee, sowie im Mittelmeer durch. Dabei wurden insgesamt 151 Handelsschiffe der Entente und neutraler Staaten mit einer Gesamttonnage von 398.564 BRT versenkt.[1] Mit dieser Versenkungsbilanz zählt U 39 militärisch gesehen nach U 35 zu den erfolgreichsten Unterseebooten des Ersten Weltkrieges. Die Mehrzahl der Versenkungen erzielte die Besatzung von U 39 unter dem Kommando von Walter Forstmann, der dafür mit dem Pour le Mérite ausgezeichnet wurde.
Bekannte Besatzungsmitglieder[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Im ersten Halbjahr 1917 fuhr der spätere Theologe und Widerstandskämpfer Martin Niemöller als Steuermann auf U 39. Im gleichen Jahr befand sich auch der spätere Großadmiral Karl Dönitz als Wachoffizier an Bord.
Verbleib[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Am 27. April 1918 startete U 39 von Pola aus eine Operation im westlichen Mittelmeer. Am 17. Mai 1918 griff U 39 gemeinsam mit UB 50 einen Geleitzug nördlich von Oran an. Dabei wurde der britische Frachter Sculptor versenkt. Am folgenden Tag wurde U 39 von zwei französischen Wasserflugzeugen angegriffen. Heinrich Metzger ließ abtauchen, doch zwei abgeworfene Wasserbomben explodierten so nahe am U-Boot, dass es zu schweren Schäden kam. Metzger ordnete daher einen Kurs auf den nächstgelegenen spanischen Hafen, Cartagena, an. Ein weiterer Angriff von Flugzeugen konnte durch das Deckgeschütz und Maschinengewehre abgewehrt werden. Allerdings gingen dabei zwei Besatzungsmitglieder des U-Bootes über Bord. Am Abend des 18. Mai 1918 erreichte U 39 den Hafen von Cartagena und wurde bis zum Kriegsende in Spanien interniert.[2]
Nach der deutschen Niederlage wurde U 39 am 22. März 1919 an Frankreich ausgeliefert und im Dezember 1923 in Toulon verschrottet.[3]
Liste der Kommandanten von U 39[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
13. Januar 1915 – 9. Februar 1915: Kapitänleutnant Hans Kratzsch
11. Februar 1915 – 14. Oktober 1917: Kapitänleutnant Walter Forstmann
15. Oktober 1917 – 18. Mai 1918: Kapitänleutnant Heinrich Metzger
Liste der von U 39 versenkten Schiffe (Auswahl)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die folgende Liste enthält Schiffe mit einer Tonnage von mehr als 1000 Bruttoregistertonnen, die von U 39 versenkt wurden:[4]
| Datum | Schiffsname | Tonnage, BRT | Nationalität |
|---|---|---|---|
| 1. Mai 1915 | Balduin | 1059 |  Norwegen
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| 29. Juni 1915 | Cambuskenneth | 1924 | Norwegen
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| 30. Juni 1915 | Lomas | 3048 |  Vereinigtes Königreich
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| 1. Juli 1915 | Caucasian | 4656 | Vereinigtes Königreich
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| 1. Juli 1915 | Craigard | 3286 | Vereinigtes Königreich
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| 1. Juli 1915 | Gadsby | 3497 | Vereinigtes Königreich
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| 1. Juli 1915 | Inglemoor | 4331 | Vereinigtes Königreich
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| 1. Juli 1915 | Richmond | 3214 | Vereinigtes Königreich
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| 2. Juli 1915 | Boduognat | 1411 |  Belgien
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| 3. Juli 1915 | Fiery Cross | 1448 | Norwegen
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| 3. Juli 1915 | Larchmore | 4355 | Vereinigtes Königreich
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| 3. Juli 1915 | Renfrew | 3488 | Vereinigtes Königreich
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| 9. September 1915 | Cornubia | 1736 | Vereinigtes Königreich
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| 9. September 1915 | L’Aude | 2232 |  Frankreich
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| 9. September 1915 | Ville De Mostaganem | 2648 | Frankreich
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| 28. September 1915 | H. C. Henry | 4219 | .svg){kind=small} Kanada
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| 29. September 1915 | Haydn | 3923 | Vereinigtes Königreich
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| 30. September 1915 | Cirene | 3236 |  Königreich Italien
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| 2. Oktober 1915 | Sailor Prince | 3144 | Vereinigtes Königreich
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| 7. Oktober 1915 | Halizones | 5093 | Vereinigtes Königreich
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| 8. Oktober 1915 | Thorpwood | 3184 | Vereinigtes Königreich
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| 9. Oktober 1915 | Apollo | 3774 | Vereinigtes Königreich
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| 30. November 1915 | Middleton | 2506 | Vereinigtes Königreich
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| 3. Dezember 1915 | Helmsmuir | 4111 | Vereinigtes Königreich
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| 6. Dezember 1915 | L. G. Goulandris | 2123 |  Griechenland
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| 7. Dezember 1915 | Veria | 3229 | Vereinigtes Königreich
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| 9. Dezember 1915 | Busiris | 2705 | Vereinigtes Königreich
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| 9. Dezember 1915 | Orteric | 6535 | Vereinigtes Königreich
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| 10. Dezember 1915 | Porto Said | 5301 | Königreich Italien
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| 22. Januar 1916 | Norseman | 9542 | Vereinigtes Königreich
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| 31. März 1916 | Egeo | 1787 | Königreich Italien
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| 31. Mar 1916 | Riposto | 1003 | Königreich Italien
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| 2. April 1916 | Simla | 5884 | Vereinigtes Königreich
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| 3. April 1916 | Clan Campbell | 5897 | Vereinigtes Königreich
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| 6. April 1916 | Stjerneborg | 1592 |  Dänemark
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| 9. April 1916 | Caledonia | 1815 | Dänemark
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| 13. April 1916 | Lipari | 1539 | Königreich Italien
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| 21. Mai 1916 | Birmania | 2384 | Königreich Italien
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| 23. Mai 1916 | Washington | 2819 | Königreich Italien
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| 24. Mai 1916 | Aurrera | 2845 |  Spanien
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| 25. Mai 1916 | Fratelli Bandiera | 3506 | Königreich Italien
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| 27. Mai 1916 | Mar Terso | 3778 | Königreich Italien
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| 27. Mai 1916 | Trunkby | 2635 | Vereinigtes Königreich
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| 28. Mai 1916 | Lady Ninian | 4297 | Vereinigtes Königreich
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| 29. Mai 1916 | Baron Vernon | 1779 | Vereinigtes Königreich
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| 29. Mai 1916 | Elmgrove | 3018 | Vereinigtes Königreich
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| 29. Mai 1916 | Southgarth | 2414 | Vereinigtes Königreich
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| 30. Mai 1916 | Baron Tweedmouth | 5007 | Vereinigtes Königreich
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| 30. Mai 1916 | Dalegarth | 2265 | Vereinigtes Königreich
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| 30. Mai 1916 | Hermesberg | 2884 | Königreich Italien
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| 30. Mai 1916 | Rauma | 3047 | Norwegen
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| 1. Juni 1916 | Dewsland | 1993 | Vereinigtes Königreich
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| 1. Juni 1916 | Salmonpool | 4905 | Vereinigtes Königreich
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| 13. Juli 1916 | Silverton | 2682 | Vereinigtes Königreich
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| 14. Juli 1916 | Antigua | 2876 | Vereinigtes Königreich
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| 14. Juli 1916 | Ecclesia | 3714 | Vereinigtes Königreich
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| 15. Juli 1916 | Sylvie | 1354 | Vereinigtes Königreich
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| 16. Juli 1916 | Euphorbia | 3837 | Vereinigtes Königreich
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| 16. Juli 1916 | Sirra | 3203 | Königreich Italien
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| 16. Juli 1916 | Wiltonhall | 3387 | Vereinigtes Königreich
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| 17. Juli 1916 | Angelo | 3609 | Königreich Italien
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| 17. Juli 1916 | Rosemoor | 4303 | Vereinigtes Königreich
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| 18. Jul 1916 | Llongwen | 4683 | Vereinigtes Königreich
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| 20. Juli 1916 | Grangemoor | 3198 | Vereinigtes Königreich
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| 20. Juli 1916 | Karma | 3710 | Vereinigtes Königreich
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| 20. Juli 1916 | Yzer | 3538 | Vereinigtes Königreich
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| 21. Juli 1916 | Wolf | 2443 | Vereinigtes Königreich
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| 22. Juli 1916 | Knutsford | 3842 | Vereinigtes Königreich
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| 22. Juli 1916 | Olive | 3678 | Vereinigtes Königreich
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| 23. Juli 1916 | Badminton | 3847 | Vereinigtes Königreich
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| 29. Juli 1916 | Letimbro | 2210 | Königreich Italien
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| 19. Oktober 1916 | Penylan | 3875 | Vereinigtes Königreich
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| 20. Oktober 1916 | Mombassa | 4689 | Vereinigtes Königreich
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| 22. Oktober 1916 | Cluden | 3166 | Vereinigtes Königreich
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| 22. Oktober 1916 | Nina | 3383 | Königreich Italien
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| 22. Oktober 1916 | W. Harkess | 1185 | Vereinigtes Königreich
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| 27. November 1916 | Margarita | 1112 | Griechenland
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| 27. November 1916 | Reapwell | 3417 | Vereinigtes Königreich
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| 28. November 1916 | King Malcom | 4351 | Vereinigtes Königreich
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| 28. November 1916 | Moresby | 1763 | Vereinigtes Königreich
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| 2. Dezember 1916 | Istrar | 4582 | Vereinigtes Königreich
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| 3. Dezember 1916 | Plata | 1861 | Königreich Italien
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| 9. Januar 1917 | Baynesk | 3286 | Vereinigtes Königreich
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| 15. Januar 1917 | Garfield | 3838 | Vereinigtes Königreich
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| 28. Januar 1917 | Amiral Magon | 5566 | Frankreich
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| 14. Februar 1917 | Torino | 4159 | Königreich Italien
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| 15. Februar 1917 | Minas | 2854 | Königreich Italien
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| 20. Februar 1917 | Rosalie | 4237 | Vereinigtes Königreich
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| 21. Februar 1917 | Wathfield | 3012 | Vereinigtes Königreich
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| 23. Februar 1917 | Trojan Prince | 3196 | Vereinigtes Königreich
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| 26. Feb 1917 | Burnby | 3665 | Vereinigtes Königreich
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| 8. Juni 1917 | Huntstrick | 8151 | Vereinigtes Königreich
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| 8. Juni 1917 | Isle Of Jura | 3809 | Vereinigtes Königreich
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| 8. Juni 1917 | Valdieri | 4637 | Königreich Italien
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| 10. Juni 1917 | Petrolite | 3710 |  Vereinigte Staaten
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| 19. Juni 1917 | Kyma | 3420 | Griechenland
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| 20. Juni 1917 | Eli Lindoe | 1116 | Norwegen
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| 22. Juni 1917 | Toro | 1141 |  Uruguay
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| 23. Juni 1917 | Isere | 2159 | Frankreich
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| 29. Juli 1917 | Manchester Commerce | 4144 | Vereinigtes Königreich
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| 30. Juli 1917 | Carlo | 5572 | Königreich Italien
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| 30. Juli 1917 | Ganges | 4177 | Vereinigtes Königreich
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| 31. Juli 1917 | Carolvore | 1659 | Norwegen
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| 3. August 1917 | Halldor | 2919 | Norwegen
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| 5. August 1917 | Ryton | 3991 | Vereinigtes Königreich
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| 27. September 1917 | Swan River | 4724 | Vereinigtes Königreich
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| 1. Oktober 1917 | Mersario | 3847 | Vereinigtes Königreich
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| 1. Oktober 1917 | Normanton | 3862 | Vereinigtes Königreich
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| 2. Oktober 1917 | Almora | 4385 | Vereinigtes Königreich
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| 2. Oktober 1917 | Hikosan Maru | 3555 |  Japan
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| 2. Oktober 1917 | Nuceria | 4702 | Vereinigtes Königreich
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| 18. November 1917 | Candytuft | 1290 | Vereinigtes Königreich
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| 21. November 1917 | Schuylkill | 2720 | Vereinigte Staaten
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| 23. November 1917 | Markella | 1124 | Griechenland
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| 25. November 1917 | Karema | 5263 | Vereinigtes Königreich
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| 17. Mai 1918 | Sculptor | 4874 | Vereinigtes Königreich
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Fußnoten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, S. 67.
- ↑ Einige Quellen geben El Ferrol als Internierungsort an.
- ↑ Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, S. 89.
- ↑ Guðmundur Helgason: Ships hit during WWI: Ships hit by U 39. In: U-Boat War in World War I. Uboat.net, abgerufen am 25. April 2012.
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, ISBN 3-86070-036-7.
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- uboat.net WWI U-boats U 39 (englisch)
- u-boot-datenbank.de: U 39 Kaiserliche Marine
- Bordgemeinschaft der Emdenfahrer: Über U 39
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