Bahnstrecke Saint-Germain-des-Fossés–Nîmes

Cevennenbahn
Strecke der Bahnstrecke Saint-Germain-des-Fossés–Nîmes
Streckennummer (SNCF):	790 000
Streckenlänge:	303 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Zweigleisigkeit:	Clermont-Ferrand–Arvant und Alès–Nîmes
von Nevers 354,443 Saint-Germain-des-Fossés (256m) 354,776 nach Lyon 356,265 nach Vichy 357,278 Viadukt Allier (257m) 359,810 Saint-Rémy-en-Rollat (262m) 364,113 Vendat (285m) 371,986 Monteignet - Escurolles (326m) 376,496 A719 von La Ferté-Hauterive von Montluçon 378,390 Gannat (337m) 389,108 Aigueperse (356m) 393,925 Aubiat (341m) 398,961 Pontmort (330m) 403,9xx A71 von Vichy 405,562 Riom - Châtel-Guyon (337m) 405,883 nach Châtelguyon 412,132 Gerzat (330m) 414,669 A710 von Saint-Étienne 419,258 Clermont-Ferrand (358m) 419,606 nach Eygurande-Merlines 422,870 Clermont-La Pardieu 423,320 A75 427,112 Sarliève - Cournon 429,442 Le Cendre - Orcet 429,853 Brücke über die Veyre (8 m) 434,131 Les Martres-de-Veyre 434,304 Monne (6 m) 436,765 Viadukt von Longues (Allier) (99 m) 437,206 Vic-le-Comte 444,105 Parent - Coudes - Champeix 451,947 Viadukt von Piat (Allier) (118 m) 452,093 A75 (28 m) 454,433 Issoire 454,547 Couze Pavin (23 m) 455,757 A75 (45 m) 459,239 Le Broc 463,116 Le Breuil-sur-Couze 463,315 Couze (27 m) 467,235 Le Saut-du-Loup 467,369 Allagnon (27 m) 468,143 Tunnel de la Roche (43 m) 472,889 Brassac-les-Mines - Sainte-Florine 478,749 Arvant 478,984 nach Aurillac 485,500 von Saint-Flour 489,099 Brioude 492,401 Viaduc de la Bageasse (Allier) (81 m) 494,117 Fontannes 500,516 Frugières-le-Pin 501,141 Viaduc de Blannat (Senouire) (44 m) 502,209 Viaduc de Domeyrat (Senouire) (20 m) 504,236 Viaduc de Domarget (Senouire) (25 m) 507,009 Paulhaguet 512,962 Saint-Georges-d’Aurac 513,104 nach St-Étienne 518,995 Viaduc de Costet (Allier) (263 m) 520,534 Langeac 526,374 Chanteuges 528,014 Tunnel de Saint-Arcons (61 m) 532,000 Viaduc de Monteil (49 m) 533,595 Prades-Saint-Julien 534,032 Viaduc de Prades (66 m) 535,010 Pont sur la Seuge (15 m) 535,268 Tunnel de Prades (163 m) 539,007 Tunnel de la Garde (213 m) 540,154 Tunnel des Ombries n°1 (60 m) 540,250 Tunnel des Ombries n°2 (36 m) 540,364 Viaduc de Ponnet (35 m) 541,166 Tunnel du Saut-du-Vieillard (98 m) 541,924 Tunnel du Ponnet (120 m) 542,708 Tunnel de la Valette (75 m) 543,368 Tunnel de la Madeleine (84 m) 543,690 Viaduc de la Madeleine (Allier) (110 m) 543,800 Tunnel de Pracleaux (90 m) 544,206 Tunnel de Monistrol (48 m) 544,519 Monistrol-d’Allier 545,604 Galerie de la Raybutte (30 m) 545,756 Viaduc de Fontannes (Allier) (131 m) 545,934 Tunnel de Fontannes (161 m) 546,402 Tunnel du Jacquet (81 m) 546,629 Tunnel de Douachenez (551 m) 547,338 Viaduc de Douachenez (80 m) 547,427 Tunnel de Saint-Didier (210 m) 547,815 Tunnel de Charbonnes (41 m) 548,073 Tunnel de Paire-Grosse (87 m) 548,244 Viadukt (74 m) 548,384 Tunnel de Saint-Étienne (625 m) 549,410 Tunnel de Charbonnières (71 m) 549,650 Viaduc de Paire (44 m) 549,774 Tunnel de Paire (98 m) 550,076 Tunnel de Ramenac (48 m) 550,266 Viaduc de Ramenac (65 m) 550,408 Tunnel des Chastées (75 m) 550,562 Viaduc de Poutes (Allier) (62 m) 550,635 Tunnel de Poutes (64 m) 551,501 Tunnel du Sac (70 m) 554,330 Alleyras 556,389 Tunnel de Vabres (35 m) 556,530 Viaduc de Vabres (89 m) 556,659 Tunnel d’Alleyras (220 m) 557,840 Tunnel de la Parade (35 m) 559,451 Viaduc de la Talide (66 m) 559,599 Tunnel de la Talide (355 m) 560,336 Tunnel de Roquefort (167 m) 561,795 Tunnel du Crest (135 m) 562,388 Tunnel de Genestouze (61 m) 563,297 Tunnel de la Selette (211 m) 563,877 Tunnel du Faux (64 m) 564,542 Tunnel de Saint-Christophe (37 m) 564,892 Viaduc de Saint-Christophe (98 m) 565,140 Tunnel de Souils (90 m) 565,865 Viaduc de Bassette (65 m) 566,096 Tunnel du Thord (253 m) 566,849 Tunnel de l’Étang (62 m) 567,300 Viaduc de Chapeauroux (404 m) 567,862 Chapeauroux 568,615 Tunnel de Crémat (223 m) 568,873 Galerie de Chaillet (48 m) 569,155 Tunnel de Condres (494 m) 569,751 Viaduc de Condres (162 m) 571,827 Viaduc de Ribains (Allier) (86 m) 571,962 Tunnel de Ribains (494 m) 572,845 Tunnel de Rauret (304 m) 573,202 Viaduc de Rauret (45 m) 573,243 Tunnel de Freycenet (110 m) 573,785 Tunnel de la Joncherette (268 m) 574,69x Jonchères 576,430 Viaduc de Boisdelaine (152 m) 576,608 Tunnel du Mazel (86 m) 577,470 Viaduc de la Pinède (50 m) 577,581 Tunnel de la Pinède (105 m) 577,264 Tunnel de la Forêt (72 m) 578,520 Viaduc du Mazel (Allier) (65 m) 578,605 Tunnel du Pourcentage (152 m) 580,200 Viaduc (43 m) 580,237 Tunnel de Pomeyrols (354 m) 582,642 Tunnel de la Vallette (121 m) 583,595 Gazelle (38 m) von Le Puy-en-Velay 586,789 Viadukt (112 m) 587,095 Langogne (913m) 587,301 Viaduc de Langouyrou (60m) 588,692 Viaduc des Brasses (Allier) (187m) 591,332 Tunnel de la Veyssière (142m) 592,726 Tunnel de Saint-Martin (96m) 593,682 Viaduc de l’Espézonnette (50m) 596,089 Viaduc de Bouchâtel (Allier) (72m) 599,246 Luc (971m) 602,032 Viaduc de la Veyrune (Allier) (38m) 604,0xx Viaduc de Rogleton (Allier) (59m) 606,599 La Bastide - Saint-Laurent-les-Bains (1 024m) nach Mende 607,628 Viaduc des Huttes (Allier) (14m) 607,684 Tunnel de la Bastide (894m) 608,861 Tunnel de Fagoux (378m) 609,537 Tunnel de Bazaux (201m) 610,274 Tunnel de Pradal (164m) 610,688 Tunnel de Gravil (1 120 m) 612,220 Tunnel de la Molette (503m) 613,062 Tunnel de Serre-Degales (197m) 613,611 Tunnel de Vertel (162m) 615,581 Tunnel de Resseau (105m) 615,968 Prévenchères-Gorges du Chassezac 616,986 Tunnel de Rachas (117m) 617,333 Viaduc du Chassezac (90m) 617,395 Tunnel du Chassezac (187m) 618,954 Tunnel d’Albespeyre (1 521 m) 621,128 Tunnel de Serre-Bas (68m) 621,499 Viaduc des Fourches (100m) 621,566 Tunnel du Gros-Chou (150m) 621,931 Tunnel de Bessèdes (201 m) 622,495 Tunnel de Pourcharesses (336 m) 623,077 Galerie du Pradel (121 m) 623,436 Tunnel de Chabrel (290 m) 624,463 Tunnel de Truel (255 m) 625,072 Tunnel de Civadière (201 m) 625,448 Viaduc de l’Altier (246 m) 625,590 Tunnel de l’Altier (708 m) 626,458 Viaduc de Palhères (47 m) 626,791 Villefort 627,137 Tunnel de Villefort (276 m) 627,536 Tunnel du Rat (61 m) 628,046 Tunnel du Collet (462 m) 629,301 Tunnel de Valcrouzes (560 m) 630,272 Tunnel de Rancel (242 m) 631,082 Tunnel d’Elzières (414 m) 632,186 Viaduc de la Malautière (176 m) 632,303 Tunnel de Maussal (106 m) 633,394 Concoules - Ponteils 634,010 Tunnel de Planzolles (512 m) 635,421 Tunnel de Ribes (197 m) 636,652 Tunnel de la Banlève (714 m) 637,779 Tunnel de Champrevars (113 m) 638,484 Tunnel de Leyrolles (234 m) 639,114 Tunnel de Génolhac (396 m) 639,759 Génolhac 641,222 Viaduc du Valat-de-Finoune (71 m) 641,844 Tunnel de Belle-Poêle (166 m) 642,116 Tunnel de Nauches (229 m) 642,884 Tunnel du Roc-Courbier (177 m) 643,188 Tunnel des Faussats (261 m) 643,675 Tunnel de Pertus (287 m) 644,419 Viaduc du Valat-de-Landiol (112 m) 644,537 Tunnel de l’Alliège (141 m) 646,108 Viaduc de Chamborigaud (Luech) (398 m) 646,500 Anschluss der Mines de Portes 646,509 Viaduc de Frescenet (88 m) 647,052 Chamborigaud 647,268 Viaduc de Baldy (69 m) 648,443 Tunnel de la Bégude (1725 m) 651,517 Tunnel de Machères (127 m) 651,809 Tunnel de Berlières (61 m) von Florac 652,544 Sainte-Cécile-d’Andorge (291m) 652,858 Tunnel de Sainte-Cécile-d’Andorge (160 m) 653,242 Tunnel de Valoussières (183 m) 653,607 Tunnel de la Pinède (168 m) 655,192 Tunnel de Lardoux (249 m) 655,594 Viaduc de Lardoux (138 m) 657,600 La Levade 657,693 Viaduc de la Tronche (72 m) 660,599 La Grand-Combe-La Pise (188m) 660,658 Viaduc de la Grand-Combe (100 m) 661,783 Tunnel du Fesc (201 m) 662,737 Viaduc du Valat-du-Mazet (75 m) 665,338 Malbosc 671,829 Tamaris 672,744 Viaduc de la Tronche (55 m) 673,465 von Le Teil 673,628 Tunnel du Pèlerin (211 m) 674,129 Alès 674,129 nach Port-L’Ardoise 679,626 Saint-Hilaire-de-Brethmas 680,487 Viaduc de l’Avène (168 m) 683,905 Mas-des-Gardies nach Mazes-le-Crès 686,852 Vézénobres 688,049 Tunnel de Ners (394 m) 689,339 Viaduc de Ners (Gardon) (456 m) 689,565 Ners 692,711 Tunnel de Boucoiran (139 m) 693,142 Boucoiran 695,606 Nozières - Brignon 695,606 nach Uzès 698,813 Saint-Geniès-de-Malgoirès 703,747 Fons - Saint-Mamert 704,870 Viaduc de la Braume (360 m) 705,190 Tunnel de Gajan (130 m) 713,118 Mas-de-Ponge 717,834 Viaduc de la Tourmagne (240 m) 717,995 Tunnel de la Tourmagne (186 m) 718,855 Viaduc du Mas-du-Diable-de-Russan (268 m) 721,146 24,700 von Tarascon 26,850 Viadukt von Nîmes (1 669m) 27,150 Nîmes (46m) nach Sète

Die Cevennenbahn (frz. la ligne des Cévennes) verbindet Clermont-Ferrand und Nîmes über eine Zugstrecke von 303 Kilometern. Sie ist Teil einer Fernverbindung Paris–Mittelmeer.

Streckenbeschreibung

Dabei werden die Départements Puy-de-Dôme, Haute-Loire (in der Region Auvergne), Lozère und Gard (in der Region Languedoc-Roussillon) durchfahren bzw. berührt. Als größere Orte liegen Issoire, Arvant, Brioude, Langeac, Langogne, Villefort, Génolhac, La Grand-Combe, Alès und Ners an der Strecke. Sie verläuft weitgehend parallel zum Allier und überquert den Lac de Villefort. Sie geht auf Paulin Talabot (1799–1885) zurück, der 1836 die Gesellschaft Compagnie des chemins de fer du Gard et des Mines de la Grand-Combe gründete. 1870 ging als letzte Etappe der zentrale Abschnitt Langeac–Villefort in Betrieb. Von 1959 bis 1978 fuhr der damals Le Cévenol genannte Zug mit zweistöckigen Aussichtswagen (Panoramawagen).

Kernstück der Cevennenbahn ist die 67 Kilometer lange Trasse Gorges de l’Allier zwischen Langeac und Langogne. Die Bergstrecke zählt 51 Tunnel und 16 Viadukte und überwindet eine Differenz von 400 Höhenmetern. Der höchste Punkt der Strecke liegt auf 1025 Höhenmetern unweit des Bahnhofs La Bastide-Saint-Laurent-les-Bains.

Bahnhof Vichy

La Grand-Combe, Kohlenmine du puits Ricard, jetzt „Maison du Mineur“

Anzeige im Le Miroir von 1914

Auf der Cevennenbahn verkehren im Personenverkehr täglich drei durchgehende Zugpaare Clermont-Ferrand–Nimes. In den Abschnitten Clermont-Ferrand–Saint-Georges-d’Aurac sowie La Bastide-Saint-Laurent-les-Bains – Nîmes wird das Angebot durch Züge des Regionalverkehrs ergänzt.

Die Strecke mündete bis 2013 im ungefähr zwei Kilometer östlich des Bahnhofes Nîmes gelegenen Betriebsbahnhof Courbessac aus Richtung Nordwesten ein, so dass alle Züge aus Richtung Alès einen Fahrtrichtungswechsel durchführen mussten, um den Bahnhof Nîmes anfahren zu können. Der Bau einer eingleisigen Verbindungskurve wurde 2010 begonnen; diese wurde am 25. März 2013 in Betrieb genommen. Das hat die Fahrzeit um ca. acht Minuten verkürzt.

Im Jahre 2012 wurde die zulässige Höchstgeschwindigkeit im Abschnitt Monistrol-d’Allier (km 544,5 – km 580) von zuvor 70–85 km/h auf 40 km/h reduziert, wodurch sich die Fahrzeit auf der ohnehin langsamen Gebirgsstrecke um etwa eine halbe Stunde verlängert. Diese Einschränkung soll nach den laufenden Ausbesserungsarbeiten wieder aufgehoben werden.

Die Strecke kreuzt in Monistrol-d’Allier den südfranzösischen Abschnitt des Jakobswegs. Im nahen Le Puy-en-Velay treffen sich in der Kathedrale von Puy die Pilger aus Frankreich, Deutschland und der Schweiz auf ihrem Weg durchs Zentralmassiv nach Santiago de Compostela in Nordwestspanien.

Film

• Alexander Schweitzer: Mit dem Zug durchs Zentralmassiv in der Serie Mit dem Zug durch ... (Reisebericht. Deutschland, 2009, 43 Min)
• Alexander Schweitzer: Durch die Schluchten des Zentralmassivs in der Serie Eisenbahn-Romantik (Deutschland, 2009, 29 Min)

Siehe auch

Der Viadukt von Chamborigaud über den Luech (Charles Dombre; Aufn. 2006)

• Compagnie du chemin de fer Paris-Lyon-Méditerranée (PLM)
• Charles Dombre
• Viaduc de Chamborigaud (Viadukt bei Chamborigaud – 240 m und 200 m lange, gekrümmte Brücke mit 12 bzw. 17 Bögen von je 14/8 m Weite, bis zu 46,3 m Höhe; fertiggestellt 1867)
• Viaduc de Chapeauroux (Viadukt über den Chapeauroux – 260 m lange, gekrümmte Brücke mit 28 Bögen von je 12 m Weite, bis zu 17 m Höhe, 1865–1870)
• Bahnstrecke Alès–Bessèges
• Le Cévenol
• Paulin Talabot

Literatur

• H. Lartilleux: Géographie des chemins de fer français. Éditions Chaix, 1956, S. 297–309.
• Patricia und Pierre Laederich, André Jacquot und Marc Gayda: Histoire du réseau ferroviaire français. Éditions de l’Ormet à Valignat (Allier), 1996.
• Pierre Bazin: La ligne des Cévennes en 2008. In: Connaissance du Rail. n°328-329 (Sept u. Okt. 2008), ISSN 0222-4844
• Jean-Marc Dupuy: Causses et Cévennes. Le Train spécial 63 (3/2010), ISSN 1267-5008.

Weblinks

Commons: Cevennenbahn – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Website zu Cévenol und TransLozèrien