Flughafen Bukarest Henri Coandă
| Flughafen Bukarest Henri Coandă | |
|---|---|
 | |
| |
| Kenndaten | |
| ICAO-Code | LROP |
| IATA-Code | OTP |
| Koordinaten |
|
| Höhe über MSL | 96 m (315 ft) |
| Verkehrsanbindung | |
| Entfernung vom Stadtzentrum | 16 km nördlich von Bukarest |
| Basisdaten | |
| Eröffnung | 1968 |
| Betreiber | Compania Nationala AIHCB S.A. |
| Terminals | 1 |
| Passagiere | 7.448.354[1] (2011) |
| Luftfracht | 24.870 t[1] (2011) |
| Flug- bewegungen |
100.529[1](2011) |
| Start- und Landebahnen | |
| 08R/26L | 3500 m × 45 m Asphalt |
| 08L/26R | 3500 m × 45 m Asphalt |
Der Flughafen Bukarest Henri Coandă (IATA: OTP, ICAO: LROP; rumän. Aeroportul Internațional Henri Coandă București), früher Flughafen Bukarest-Otopeni, ist vor Băneasa der größere der beiden internationalen Verkehrsflughäfen der rumänischen Hauptstadt Bukarest. Er befindet sich nördlich von Bukarest in der Kleinstadt Otopeni und ist der wichtigste Flughafen des Landes. Er dient als Drehkreuz für die staatliche Fluggesellschaft TAROM sowie der rumänischen Blue Air.
Geschichte
Der Flughafen geht auf einen 1940 eröffneten Fliegerhorst der deutschen Luftwaffe zurück. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs übernahm die rumänische Luftwaffe die noch 1944 auf 1200 m verlängerte Start- und Landebahn und unterhält bis heute hier den Fliegerhorst 90.[2] Ab 1965 wurde am Umbau des Militärflugplatzes zu einem zivilen Flughafen gearbeitet. Dazu wurde die Bahn 08/26 auf 3500 m verlängert und ab 1968 erste internationale Flüge abgewickelt. Das Terminal für bis zu 1,2 Millionen Passagiere wurde am 13. April 1970 eröffnet und dient bis heute als internationales Ankunftsterminal. 1987 wurde die in einem Abstand von nur 1100 m errichtete Parallelbahn 08L/26R in Betrieb genommen.[3]
Im Mai 2004 wurde der Flughafen nach dem Flugpionier und Entwickler Henri Marie Coandă benannt. Im März 2011 wurde ein neuer Fingerdock in Betrieb genommen.[4]
Im April 2012 zogen alle Linienflüge, die bisher auf dem kleineren Flughafen Băneasa abgefertigt wurden, nach Otopeni um, da Băneasa ab diesem Datum ausschließlich dem Geschäftsreiseverkehr dient.[5]
Abfertigungsgebäude
Der Flughafen verfügt über ein Terminal für alle Inlandsverbindungen und internationale Flüge. Es besitzt 24 Gates, von denen 14 mit Fluggastbrücken ausgestattet sind.[4]
Fluggesellschaften und Ziele
Bukarest Henri Coandă ist der Heimatflughafen der einheimischen TAROM, die auch die aktivste Fluggesellschaft am Flughafen ist. Sie führt innereuropäische und nationale Flüge durch.
Die Charterfluggesellschaft Air Bucharest betreibt wie auch die ungarische Wizz Air und die irische Ryanair eine Basis an dem Flughafen. Außerdem operieren verschiedene andere europäische Fluggesellschaften.
Interkontinentalverbindungen bestehen nur ins nördliche Afrika (z.B. Tunesien) und in den Nahen Osten. Eine Verbindung nach Nordamerika (New York) wurde im Jahr 2008 von Delta Airlines angeboten, aber einige Monate nach Beginn wieder eingestellt. Die serbische Air Serbia fliegt ab dem 25. Juni via Belgrad nach New York und bietet somit die einzige Transatlantikverbindung ab Rumänien.[6][veraltet]
Verkehrsanbindung
Bus: Es gibt zwei Express-Buslinien in die Innenstadt, Linie 780 und Linie 783. Beide Linien verbinden den Flughafen Otopeni mit dem Flughafen Bukarest-Băneasa. Von dort aus verkehrt die Linie 780 zum Gara de Nord, die Linie 783 über die wichtigsten Plätze in der Innenstadt, unter anderem Piața Charles de Gaulle, Piața Victoriei, Piața Romana, Piața Universității, zum Piața Unirii. Die Bushaltestelle befindet sich im Erdgeschoss des Flughafengebäudes, eine Etage unterhalb der Ankunft.
PKW: Der Flughafen liegt 20 Kilometer nördlich der Innenstadt. Die Bundesstraße DN1 führt dorthin; an einer Autobahn (A3) wird seit 2004 gebaut.
Taxi: Vom Flughafen aus gelten Taxi-Festpreise einer Gesellschaft ("Fly") in die Innenstadt. Es bieten auch andere Taxis ihre Dienste an, diese sind allerdings in der Regel deutlich teurer oder nehmen Festpreise. Die in den Verhandlungen mit den Taxifahrern genannten Preise sind in der Regel Euro-Beträge.
Zwischenfälle
Im Bereich des Flughafens Bukarest-Otopeni/-Henri Coanda kam es von 1971 bis 2016 zu acht Totalverlusten von Flugzeugen. Bei zwei davon wurden insgesamt 65 Menschen getötet.[7]
- Am 22. April 2008 geriet eine an Carpatair vermietete BAe 146-200 der Romavia (YR-BEB) von der Landebahn ab, nachdem das Hauptfahrwerk zusammengebrochen war. Alle 73 Insassen konnten sich retten, das Flugzeug wurde jedoch irreparabel beschädigt.[8]
Einzelnachweise
- ↑ a b c bucharestairports.ro Statistik (PDF; 10 kB) abgerufen am 17. Mai 2012 (rum.)
- ↑ Angaben auf der Seite der rumänischen Luftstreitkräfte (englisch), abgerufen am 13. Mai 2014.
- ↑ FlugRevue Oktober 2010, S. 72–75, Drehkreuz für Rumänien – Aeroportul International Henri Coanda.
- ↑ a b Andra Drochioiu: Otopeni Airport has new terminal following EUR 60 M investment. In: Nine O’Clock. 30. März 2011, abgerufen am 20. September 2011.
- ↑ romanliberia.ro – Cum va arăta aeroportul de lux din Băneasa (rumänisch) 9. März 2011.
- ↑ Beat this! Bucuresti – New York si retur cu Air Serbia. In: Aeronews. 26. April 2016, abgerufen am 26. April 2016 (rumänisch).
- ↑ Unfallstatistik OTP, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 21. Juni 2016.
- ↑ Unfallbericht YR-BEB, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 21. Juni 2016.
Weblinks
- Offizielle Webpräsenz des Flughafens Bukarest Henri Coandă (rumänisch, englisch)