Flughafen Stockholm/Arlanda
| Stockholm-Arlanda Airport | |
|---|---|
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| Kenndaten | |
| ICAO-Code | ESSA |
| IATA-Code | ARN |
| Koordinaten |
|
| Höhe über MSL | 42 m (138 ft) |
| Verkehrsanbindung | |
| Entfernung vom Stadtzentrum | 35,6 km nördlich von Stockholm |
| Straße | Europastraße 4, Riksväg 273 |
| Bahn | SJ (mit Snabbtåg SJ 3000) |
| Nahverkehr | Arlanda Express, Pendeltåg, Flygbussarna, Lokalbusse |
| Basisdaten | |
| Eröffnung | 1960 |
| Betreiber | Swedavia |
| Fläche | 3300 ha |
| Terminals | 4 |
| Passagiere | 19.068.812 (2011) [1] |
| Luftfracht | 173.800 t (2010) [2] |
| Flug- bewegungen |
227.101 (2006) [1] |
| Beschäftigte | 15.000 (2005) |
| Start- und Landebahnen | |
| 01L/19R | 3301 m × 45 m Asphalt |
| 01R/19L | 2500 m × 45 m Asphalt |
| 08/26 | 2500 m × 45 m Asphalt[3] |
Der Flughafen Stockholm-Arlanda (IATA: ARN, ICAO: ESSA) ist der internationale Verkehrsflughafen der schwedischen Hauptstadt Stockholm. Er fertigte 2011 über 19 Millionen Passagiere ab und dient als Basis für SAS Scandinavian Airlines, Norwegian und TUIfly Nordic.
Neben Arlanda verfügt Stockholm noch über den in den 1930er Jahren eröffneten und zentraler gelegenen Regionalflughafen Bromma, welcher primär für Inlandsflüge genutzt wird.
Allgemeines
Der Flughafen Arlanda wurde 1960 für den Flugverkehr geöffnet. Er verfügt heute nach vielen weiteren Baumaßnahmen über vier Passagierterminals mit 61 Gates und drei Start- und Landebahnen und gilt als Reichsinteresse.[4]
2011 nutzten insgesamt 19,1 Mio. Passagiere den Flughafen, davon etwa zwei Drittel für Auslandsflüge, ein Drittel für Inlandsflüge. Über 80 Fluggesellschaften fliegen Arlanda an und schaffen Verbindungen zu über 170 Zielen weltweit. Die meisten Fluggäste treten von hier aus eine Flugreise nach Kopenhagen an.[2] Der Flughafen ist der größte Schwedens und hinter den Flughäfen Kopenhagen-Kastrup und Oslo-Gardermoen der drittgrößte Skandinaviens bezogen auf die Anzahl der Passagiere.
Während des Baus des Flughafens schlug Lars Hellberg 1958 den Namen Arland vor, der eine ältere Bezeichnung für die mittelalterliche Harde – Ärlinghundra härad – war, in der der Flughafen liegen würde. Die Ortsnamenkommission änderte den Vorschlag jedoch in Arlanda, der dann von der Regierung angenommen und festgelegt wurde.[5]
Während der Betriebszeit des Space Shuttle war der Flughafen ein möglicher Notlandeplatz im Falle einer außerplanmäßigen Landung,[6] allerdings lag er aufgrund seiner hohen geographischen Breite außerhalb der üblichen Umlaufbahnen.
Lage und Verkehrsanbindung
Der Flughafen liegt in der Nähe des Ortes Märsta 35,6 km nördlich von Stockholm und 29,2 km südlich von Uppsala.
Die schnellste Möglichkeit, ins Zentrum von Stockholm zu gelangen, ist der 200 km/h schnelle Arlanda Express, der für die Fahrt je nach Einstiegsort nur 18 bzw. 15 Minuten benötigt. Für kurze Wege vom Flugsteig zum Zug sorgen die zwei Bahnhöfe auf dem Flughafengelände.
Es befindet sich ferner der Bahnhof Arlanda C für Fernverkehrszüge (SJ Snabbtåg oder Regional) und für die Pendeltåglinie J38 des Stockholmer Nahverkehrs (SL) unter dem Flughafen. Die Pendeltåglinie J38 Uppsala –Arlanda C–Stockholm C–Älvsjö nahm im Dezember 2012 den Betrieb auf. Somit ist Arlanda gut an Uppsala angebunden.
Für die Benutzung des Arlanda C ist ein gesonderter Zuschlag (särskild passage-avgift) zu entrichten.
Des Weiteren verkehren Busse (Flygbussarna) direkt zwischen den verschiedenen Terminals und der Innenstadt von Stockholm. Ab dem 1. März 2014 gibt es eine neue Flughafenbusverbindung mit Endpunkt im Stadtteil Liljeholmen. Die neue Busverbindung führt von Liljeholmen im Südwesten der Stadt durch die Stadtteile Södermalm, Kungsholmen und Vasastan, die zahlreiche Hotels beherbergen, bis zum Karolinska Krankenhaus und dann ohne Zwischenstopp weiter zum Flughafen.[7]
Weniger bekannt und beträchtlich langsamer, dafür am günstigsten ist die Möglichkeit, die SL-Buslinie 583 zu benutzen. Alle Terminals von Arlanda werden von der Buslinie 583 bedient, die zum Busterminal in Märsta führt, von wo aus dann die Weiterfahrt mit dem Vorortzug Pendeltåg J36 nach Stockholm möglich ist. Die Fahrtzeit zum Stockholmer Hauptbahnhof beträgt zwischen 6 Uhr morgens und 23 Uhr abends insgesamt ca. 60 Minuten, ansonsten ca. 85 Minuten.
Mit dem Auto ist Arlanda über die Autobahn E 4 (Anschlussstellen 181 und 182) zu erreichen; der Flughafen liegt nur etwa 2 km östlich dieser Autobahn am Riksväg 273 und verfügt über 20.400 Parkplätze.
Fluggesellschaften und Ziele
Am internationalen Flughafen Stockholm-Arlanda sind 64 Fluggesellschaften tätig, die insgesamt 160 nationale sowie internationale Flughäfen mit dem Stockholm-Arlanda Flughafen verbinden. Der Flughafen bietet unter anderem Flüge nach New York City (Newark Liberty International Airport und John F. Kennedy International Airport), Los Angeles, Chicago (Chicago O’Hare International Airport), Phuket, Doha, Addis Abeba und Peking.
Sonstiges
Die vier Terminals von Arlanda tragen die Nummern 2, 3, 4 und 5; ein Terminal 1 existiert nicht. Hintergrund dessen ist eine Planungsänderung bei der Erweiterung des Flughafens. Im Rahmen dieser Erweiterung erhielten alle alten und geplanten Terminals 1992 neue Bezeichnungen. Der tatsächliche Bau des geplanten Terminals 1 wurde jedoch nach Benennung der anderen Terminals nie durchgeführt.
Zwischenfälle
- Am 5. Januar 1970 wurde beim Start eines Charterflugs der Spantax nach Palma de Mallorca der Ausfall eines Triebwerkes bemerkt. Der Start wurde abgebrochen und die vierstrahlige Convair CV-990 mit dem Kennzeichen EC-BNM rollte zum Terminal zurück. Danach sollte die Maschine in einem Überführungsflug ohne Passagiere mit nur drei arbeitenden Triebwerken nach Zürich zur Reparatur geflogen werden. Während des Starts geriet die Maschine außer Kontrolle, streifte einige Baumwipfel und stürzte schließlich ab. Fünf der zehn Besatzungsmitglieder starben.[8]
- Am 27. Dezember 1991 machte eine McDonnell Douglas DC-9-81 der SAS Scandinavian Airlines mit dem Kennzeichen OY-KHO kurz nach dem Start eine Bruchlandung auf einem Feld. Als „Wunder von Stockholm“ bezeichnet, überlebten alle 129 Menschen an Bord. Ursache war ein Ausfall beider Triebwerke aufgrund von Klareis, das sich von den Flügeln gelöst hatte (siehe auch Scandinavian-Airlines-Flug 751).[9][10]
Weblinks
- Stockholm-Arlanda Airport Webauftritt des Flughafens
- Swedavia (Betreiber des Flughafens)
- Luftbild des Flughafens (von Norden gesehen)
Einzelnachweise
- ↑ a b Airports Council International (ACI)
- ↑ a b Facts and figures Stockholm Arlanda Airport 2010. (PDF) Stockholm Arlanda Airport, , S. 3, abgerufen am 10. September 2012 (englisch).
- ↑ AIP Sweden. S. AD 2 ESSA 1–5 (PDF-Datei mit S. AD 2 ESSA 1-5 (195 KiB) [abgerufen am 8. Februar 2015] letzte Berichtigung: AIRAC AIP AMDT 1 (Inkrafttretungsdatum: 5. Februar 2015)).
- ↑ Stockholm-Arlanda Airport – ett svenskt riksintresse
- ↑ Svenskt ortnamnslexikon. Språk- och folkminnesinstitutet, Uppsala 2003, S. 25, ISBN 91-7229-020-X.
- ↑ Justine Whitman: Space Shuttle Abort Modes. Aerospaceweb.org, 25. Juni 2006, abgerufen am 7. Oktober 2011 (englisch).
- ↑ Neue Busverbindung zum Stockholmer Flughafen
- ↑ Unfallbericht EC-BNM, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 20. Januar 2016.
- ↑ Unfallbericht OY-KHO, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 20. Januar 2016.
- ↑ Unfallbericht des Swedish Accident Investigation Board, abgerufen am 2. Juli 2014, PDF, 8,8 MB