Geely Binrui

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Geely
Geely Binrui (2018–2020)
Geely Binrui (2018–2020)
Geely Binrui (2018–2020)
Binrui
Produktionszeitraum: seit 2018
Klasse: Kompaktklasse
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotoren:
1,0–1,5 Liter
(98–133 kW)
Länge: 4680–4710 mm
Breite: 1785–1795 mm
Höhe: 1455–1460 mm
Radstand: 2670 mm
Leergewicht: 1260–1360 kg
Heckansicht
Innenansicht

Der Geely Binrui ist eine Limousine der Kompaktklasse des chinesischen Automobilherstellers Geely der Marke Geely.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Fahrzeug wurde erstmals im Mai 2018 als Geely A06 angekündigt.[1] Im August 2018 kam der Binrui auf dem chinesischen Markt in den Handel.[2] Eine überarbeitete Version präsentierte Geely im Dezember 2020[3] und im März 2022.[4]

Technik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Limousine ist das erste Fahrzeug, das auf der modularen BMA-Plattform des Geely-Konzerns aufbaut. Das SUV Binyue wurde zwar schon vor dem Binrui vorgestellt, der Verkauf begann aber erst im Oktober 2018.[5]

Die BMA-Plattform ist unterhalb der CMA-Plattform positioniert, die Geely gemeinsam mit Volvo entwickelte.[6]

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zum Marktstart im August 2018 stand für den Wagen ausschließlich ein aufgeladener 1,4-Liter-Ottomotor mit vier Zylindern zur Verfügung. Im April 2019 folgte ein aufgeladener 1,0-Liter-Ottomotor mit drei Zylindern. 2022 ersetzte ein aufgeladener 1,5-Liter-Ottomotor mit vier Zylindern die anderen Antriebe.

200T G-Power 200T G-Power 14T 1.4T 1.5T
Bauzeitraum 04/2020–12/2020 04/2019–04/2020 08/2018–11/2019 04/2020–04/2022 seit 04/2022
Motorkenndaten
Motortyp R3-Ottomotor R4-Ottomotor
Motoraufladung Turbolader
Hubraum 998 cm³ 1398 cm³ 1499 cm³
max. Leistung
Verbrennungsmotor bei min−1 		98 kW (133 PS) bei 6000/min 100 kW (136 PS) bei 6000/min 98 kW (133 PS) bei 5200/min 104 kW (141 PS) bei 5200/min 133 kW (181 PS) bei 5500/min
max. Drehmoment bei min−1 205 Nm bei 2000–3000/min 215 Nm bei 2000–4000/min 235 Nm bei 1600–4000/min 290 Nm bei 2000–3500/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe, optional (6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe) (Stufenloses Getriebe) —
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
(200 km/h) 		200 km/h
(190 km/h) 		200 km/h
(200 km/h) 		210 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h k. A.
(k. A) 		k. A.
(11,9 s) 		k. A.
(k. A) 		k. A.
(k. A) 		7,1 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km
(kombiniert) 		5,0 l Super
(5,2 l Super) 		5,0 l Super
(5,1 l Super) 		5,7 l Super
(5,9 l Super) 		5,9 l Super
(6,1 l Super) 		5,9 l Super

* Werte in runden Klammern gelten für Modelle mit optionalem Getriebe.

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ Geely first sports sedan model expected to go on sale in third quarter. In: autonews.gasgoo.com. 25. Mai 2018, abgerufen am 18. Mai 2019.
  2. ↑ Stefan Grundhoff: Geely startet mit neuer Kompaktlimousine BinRui. In: automobil-produktion.de. 8. August 2018, abgerufen am 18. Mai 2019.
  3. ↑ Mick Chan: Geely Binrui update shown with 'F-Type Sport' variant. In: paultan.org. 28. Dezember 2020, abgerufen am 28. Dezember 2020 (englisch).
  4. ↑ Zhang Yijia: 够狠够酷的实力派 图说吉利缤瑞COOL. In: autohome.com.cn prache=zh. 29. März 2022, abgerufen am 19. April 2022.
  5. ↑ Geely Binyue PHEV SUV To Launch This Month. In: insideevs.com. 7. Mai 2019, abgerufen am 18. Mai 2019 (englisch).
  6. ↑ Jonathan Lee: Geely BMA modular platform – more details released. In: paultan.org. 27. Juli 2018, abgerufen am 18. Mai 2019 (englisch).

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Geely Binrui – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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