Geely Emgrand
| Geely | |
|---|---|
.jpg) Geely Emgrand (2021–2024)
| |
| Emgrand | |
| Produktionszeitraum: | seit 2021 |
| Klasse: | Kompaktklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,5 Liter (84–93 kW) Hybridantrieb: 1,8 Liter (97 kW + 100 kW) |
| Länge: | 4638 mm |
| Breite: | 1820–1822 mm |
| Höhe: | 1460 mm |
| Radstand: | 2650 mm |
| Leergewicht: | 1195–1420 kg |
| Vorgängermodell | Geely Emgrand EC7 |
Der Geely Emgrand ist eine Limousine der Kompaktklasse der chinesischen Automarke Geely.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Vorgestellt wurde das Nachfolgemodell des zwischen 2009 und 2021 gebauten Emgrand EC7 im Juni 2021 anlässlich einer Vorveranstaltung zu den Asienspielen 2022.[1] Im August 2021 erfolgte die Markteinführung auf dem chinesischen Heimatmarkt.[2] Seit Anfang 2023 wird das Fahrzeug von Belgee auch in Belarus für den lokalen Markt gefertigt.[3] In Russland, wo die Limousine aus China importiert wird, kam der Emgrand im November 2023 in den Handel.[4] Im gleichen Monat startete in Malaysia die Produktion des baugleichen S70 von Proton.[5] Eine überarbeitete Version des Emgrand wurde im Februar 2024 erstmals gezeigt.[6]
Technik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Limousine basiert auf der modularen BMA-Plattform des Geely-Konzerns.[7] Diese Plattform ist unterhalb der CMA-Plattform positioniert, die Geely gemeinsam mit Volvo entwickelte.[8]
Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Zum Marktstart stand für den Emgrand ausschließlich ein 1,5-Liter-Ottomotor mit 84 kW (114 PS) zur Verfügung.[2] Im Juni 2023 wurde die maximale Leistung dieses Antriebs auf 93 kW (126 PS) erhöht.[9] In Russland wird die maximale Leistung mit 90 kW (122 PS) angegeben.[4] In China gibt es zusätzlich zu dem 1,5-Liter-Benziner seit Juni 2022 auch einen Hybridantrieb, der einen mit Methanol betriebenen Verbrennungsmotor mit einem Elektromotor kombiniert.[10] Der Luftwiderstandsbeiwert cw der Baureihe wird mit 0,27 angegeben.[2]
| 1.5 | 1.8 DHT | |||
|---|---|---|---|---|
| Markt | China | Russland | China | |
| Bauzeitraum | 08/2021–06/2023 | seit 11/2023 | seit 06/2023 | seit 06/2022 |
| Motorkenndaten | ||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Methanolmotor + Elektromotor | ||
| Motoraufladung | — | |||
| Hubraum | 1498 cm³ | 1499 cm³ | 1799 cm³ | |
| max. Leistung bei min−1 | 84 kW (114 PS) bei 5500/min | 90 kW (122 PS) bei 6300/min | 93 kW (126 PS) bei 6300/min | 97 kW (132 PS) + 100 kW (136 PS) |
| max. Drehmoment bei min−1 | 147 Nm bei 4400–4800/min | 152 Nm bei 4000–5000/min | 175 Nm + 320 Nm | |
| Kraftübertragung | ||||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | |||
| Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3-Gang-Hybridgetriebe | ||
| Getriebe, serienmäßig | (Stufenloses Getriebe) | (6-Gang-Automatikgetriebe) | (Stufenloses Getriebe) | — |
| Messwerte | ||||
| Höchstgeschwindigkeit | 175 km/h (175 km/h) |
180 km/h (180 km/h) |
175 km/h (175 km/h) |
180 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. | 12,9 s (12,6 s) |
k. A. | 8,8 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
6,2 l Super (6,5 l Super) |
5,8 l Super (6,4 l Super) |
5,6 l Super (5,8 l Super) |
9,2 l Methanol |
| Tankinhalt | 50 l | |||
Werte in runden Klammern gelten für Modelle mit optionalem Getriebe.
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Jiri Opletal: Geely Emgrand 4th generation officially unveiled. In: carnewschina.com. 24. August 2021, abgerufen am 17. November 2023 (englisch).
- ↑ a b c Matthew H Tong: 2021 Geely Emgrand – B-seg sedan launched in China. In: paultan.org. 30. August 2021, abgerufen am 17. November 2023 (englisch).
- ↑ Maxim Gorbenko: На российский рынок выходит седан Geely Emgrand. In: autoreview.ru. 27. Oktober 2023, abgerufen am 17. November 2023 (russisch).
- ↑ a b Wladimir Bessonow: Седан Geely Emgrand: объявлены цены в России. In: autoreview.ru. 1. November 2023, abgerufen am 17. November 2023 (russisch).
- ↑ Gerard Lye: Proton S70 sedan production has started – 1.5L Turbo, DCT; C-segment confirmed; bookings now open. In: paultan.org. 1. November 2023, abgerufen am 17. November 2023 (englisch).
- ↑ Zhou Yi: 细节有调整 新款吉利帝豪申报图曝光. In: autohome.com.cn. 5. Februar 2024, abgerufen am 5. Februar 2024 (chinesisch).
- ↑ Jonathan Lee: 2021 Geely Emgrand – SS11 first official photos shown. In: paultan.org. 3. Juni 2021, abgerufen am 17. November 2023 (englisch).
- ↑ Jonathan Lee: Geely BMA modular platform – more details released. In: paultan.org. 27. Juli 2018, abgerufen am 17. November 2023 (englisch).
- ↑ Zhou Yi: 吉利帝豪冠军版将于6月6日正式上市. In: autohome.com.cn. 2. Juni 2023, abgerufen am 17. November 2023 (chinesisch).
- ↑ Torsten Seibt: Geely Methanol Hybrid Emgrand: Chinesische Hybrid-Limousine tankt Alkohol. In: auto-motor-und-sport.de. 21. März 2022, abgerufen am 17. November 2023.
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Offizielle Website (chinesisch)
- Offizielle Website (englisch)
Aktuelle Modelle: Atlas | Binrui | Binyue | Boyue | Boyue Cool | Boyue L | Coolray | Emgrand | Galaxy E5 | Galaxy E8 | Galaxy L6 | Galaxy L7 | GL | GS | Haoyue | Icon | Jiaji | Monjaro | Panda Knight | Panda Mini | Tugella | TX4 | X7 | X7 Sport | Xingrui | Xingyue S | Xingyue L | Yuanjing X6
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