WiTricity Corporation

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WiTricity
Branche Drahtlose Energieübertragung
Gegründet 2007
Gründer Marin Soljačić
Hauptsitz Watertown, Massachusetts, USA
Schlüsselpersonen Alex Gruzen (CEO), Morris Kesler (CTO)
Website witricity.com

WiTricity ist ein US-amerikanisches Unternehmen, das sich mit kabelloser Ladetechnik befasst. Es nutzt die drahtlose Energieübertragung mittels resonant induktiver Kopplung. Das Unternehmen lizenziert Techniken und Referenzdesigns für das kabellose Laden von Elektrofahrzeugen (Elektroautos) sowie von Verbraucherprodukten wie Laptops, Mobiltelefonen und Fernsehgeräten.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Unternehmen wurde 2007 von Marin Soljačić, Professor am Massachusetts Institute of Technology (MIT), gegründet.[1][2] Das MIT-Spin-off hat seinen Sitz in Watertown, Massachusetts.[3] Im Jahr 2014[4] trat WiTricity der Alliance for Wireless Power (A4WP) bei, die später mit der Power Matters Alliance zur AirFuel Alliance fusionierte.[3] Alex Gruzen löste 2014 Eric Giler als Chief Executive Officer (CEO) ab.[5][6] Morris Kesler ist Chief Technology Officer (CTO).[7][8]

Im Jahr 2017 begann WiTricity, sich mehr auf Ladesysteme für Elektrofahrzeuge als auf Consumer-Technologie-Produkte zu konzentrieren.[2] Im Jahr 2018 hatte WiTricity mit mehr als einem Dutzend Automobilunternehmen, darunter neun der zehn größten Unternehmen der Welt, Forschungs- und Entwicklungsprojekte durchgeführt.[9] Zu den Partnern gehörten unter anderem Audi, die Mahle GmbH und Mitsubishi.[6][10]

Im Jahr 2018 wurde WiTricity von Bloomberg New Energy Finance zum New Energy Pioneer ernannt.[11][12] Im Februar 2019 erwarb das Unternehmen die Vermögenswerte und geistige Eigentumsrechte von Qualcomm Halo und dessen induktive Ladetechnologie; die Transaktion umfasste mehr als 1.000 Patente und Patentanmeldungen[13] sowie Technologiekonzepte und Lizenzen und machte Qualcomm zu einem Minderheitseigentümer von WiTricity.[6][14] Ende 2020 reichten das MIT und WiTricity eine Verletzungsklage gegen das in Pennsylvania ansässige Unternehmen Momentum Dynamics wegen sieben Patenten zur drahtlosen Energieübertragung ein.[15]

Finanzierung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Vor der Investition von Toyota im Jahr 2011 hatte WiTricity rund 15 Mio.[16] USD aufgebracht. Bis April 2013 hatte WiTricity rund 45 Mio. USD an Finanzmitteln erhalten.[1] Nach weiteren Finanzierungsrunden in den Jahren 2015 und 2018 hatte das Unternehmen 68 Mio. USD aufgebracht.[2] Bis Anfang 2019 hatte WiTricity rund 88 Millionen US-Dollar an Risikokapital aufgebracht.[13] Zu den Förderern gehörten Delta Electronics, Foxconn, Haier, Intel, Schlumberger und Toyota.[13][17]

Im Jahr 2020 schloss WiTricity eine 34-Millionen-Dollar-Runde unter der Leitung von Stage 1 Ventures mit zusätzlicher Beteiligung von Air Waves Wireless Electricity und der Mitsubishi-Tochter Mitsubishi Corporation (Americas) ab.[18] Die Runde wurde im Januar 2021 um weitere 18 Millionen Dollar erweitert; Tony Fadell war unter den privaten Investoren und trat dem Beirat von WiTricity bei.[19][20]

Im August 2022 schloss WiTricity eine weitere Finanzierungsrunde in Höhe von 63 Mio. USD ab.[21] Die Runde wurde von Siemens angeführt, das 25 Mio. USD investierte und bereits im Juni 2022 eine Minderheitsbeteiligung an dem Unternehmen erworben hatte.[22][23] Mirae Asset Capital und Japan Energy Fund beteiligten sich an der Runde zusammen mit einigen anderen Investoren.[21]

Technik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Technik von WiTricity ermöglicht die kabellose Energieübertragung über Entfernungen mittels resonant induktiver Kopplung.[1] Wechselstrom (AC) fließt durch eine Spule in einer Ladestation und bildet ein oszillierendes elektromagnetisches Feld.[24] Eine andere Spule, die mit der gleichen Frequenz schwingt, fängt die Energie des Feldes ein, und ein Gleichrichter liefert Gleichstrom (DC) an ein Batteriemanagementsystem.[3] Die Technik funktioniert durch verschiedene Materialien wie Stein, Zement, Asphalt oder Holz hindurch und hat einen durchgängigen Wirkungsgrad von über 90 Prozent. Im Zeitraum 2013 bis 2014 erreichte die elektrische Leistung 10 W für mobile Geräte, 6 kW für Personenkraftwagen und 25 kW für Flotten und Busse.[5][25] Das EV von WiTricity hat Ladeleistungen von 3,6 bis 11 kW.[26]

Anwendungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

WiTricity hat Lizenzvereinbarungen mit Anjie Wireless,[27] Delphi (Aptiv), Intel,[5][28] Mahle, TDK, Toyota[3][13] und Zhejiang VIE geschlossen.[26] Thoratec hat die Technik lizenziert, um Herzpumpen herzustellen, die sich automatisch aufladen können.[4] WiTricity hat das kabellose Aufladen für Verbraucherprodukte wie Laptops, Mobiltelefone, Fernsehgeräte[29] und Solarpanel-Empfänger demonstriert.[30] Das Unternehmen hat auch gezeigt, wie die Technik genutzt werden kann, um Soldatenhelme mit Nachtsichtbrillen während des Transports im Humvee kabellos mit Strom zu versorgen.[31] Die Einführung des Laptop-tablet Latitude 7285 von Dell im Jahr 2017 war das erste kommerzielle Verbraucherprodukt, das diese Technik nutzte.[3]

Im Jahr 2018 war der 530e iPerformance von BMW das erste Fahrzeug, das werkseitig mit kabellosem Laden ausgestattet war[14], und auch der Kona von Hyundai demonstrierte die Nutzung dieser Technik.[9] Im Januar 2019 demonstrierten Honda und WiTricity auf der Consumer Electronics Show das kabellose Laden von Fahrzeugen über das Stromnetz.[14] Die Technik wurde auch für den McLaren Speedtail Hyper-GT im Jahr 2020 eingesetzt.[18][32] Im Mai 2020 veröffentlichte China seinen nationalen Standard für das kabellose Laden von Elektrofahrzeugen, in den die Technik von WiTricity eingeflossen ist,[33][34] und WiTricity spielte eine Schlüsselrolle bei der Einführung des SAE International J2954-Standards für die kabellose Energieübertragung.[32][35]

Lesenswertes[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ a b c Eric Markowitz: Most Audacious Companies: WiTricity. 18. April 2013, abgerufen am 24. Februar 2022 (englisch).
  2. ↑ a b c Mark Sullivan: The Little Company That’s Bringing Wireless Charging To Electric Cars. 27. Februar 2018, abgerufen am 24. Februar 2022 (amerikanisches Englisch).
  3. ↑ a b c d e Xconomy: Dell Wirelessly Charging PC Marks WiTricity’s First Consumer Device. 11. Juli 2017, abgerufen am 24. Februar 2022 (englisch).
  4. ↑ a b So Long, Charging Cables: Wireless Power Is Coming. Abgerufen am 24. Februar 2022 (englisch).
  5. ↑ a b c Intel's cable-free future will use WiTricity's advanced wireless charging. Abgerufen am 24. Februar 2022 (amerikanisches Englisch).
  6. ↑ a b c Steve Hanley: A Conversation With WiTricity CEO Alex Gruzen — #CleanTechnica Exclusive. 17. Februar 2019, abgerufen am 24. Februar 2022 (amerikanisches Englisch).
  7. ↑ A Future Of Gadgets Without Power Cords? Not So Fast. In: NPR.org. (npr.org [abgerufen am 24. Februar 2022]).
  8. ↑ Lucas Mearian: Wireless charging explained: What is it and how does it work? 28. März 2018, abgerufen am 24. Februar 2022 (englisch).
  9. ↑ a b Future robo-taxis could charge themselves and help balance the electric grid. Abgerufen am 24. Februar 2022 (englisch).
  10. ↑ Jim Motavalli: WiTricity Takes Its Car-Charging Technology Out for a Road Test. In: Wheels Blog. 25. Juli 2012, abgerufen am 24. Februar 2022 (amerikanisches Englisch).
  11. ↑ Jennifer Delony: Wireless Charging Seen as a Game Changer for EV Infrastructure. 12. April 2018, abgerufen am 24. Februar 2022 (amerikanisches Englisch).
  12. ↑ Ten Winners of The New Energy Pioneers Unveiled at Bloomberg New Energy Finance Summit in New York City. In: BloombergNEF. 9. April 2018, abgerufen am 24. Februar 2022 (amerikanisches Englisch).
  13. ↑ a b c d Mike Freeman: WiTricity acquires assets of Qualcomm wireless electric vehicle charging group. Abgerufen am 24. Februar 2022.
  14. ↑ a b c WiTricity acquires Qualcomm's EV charging unit. 11. Februar 2019, abgerufen am 24. Februar 2022 (englisch).
  15. ↑ https://www.bizjournals.com/boston/news/2020/12/10/mit-witricity-sue-pennsylvania-tech-company.html, abgerufen am 24. Februar 2022.
  16. ↑ Toyota makes multi-million-dollar investment in WiTricity Corp., developer of wireless car-charging technology. Abgerufen am 24. Februar 2022 (englisch).
  17. ↑ WiTricity acquires Qualcomm Halo to accelerate wireless charging for electric vehicles. In: VentureBeat. 11. Februar 2019, abgerufen am 24. Februar 2022 (amerikanisches Englisch).
  18. ↑ a b WiTricity Raises $34 Million To Expand Wireless EV Charging. Abgerufen am 24. Februar 2022 (englisch).
  19. ↑ https://www.bizjournals.com/boston/inno/stories/roundups/2021/03/02/vc-funding-boston-startups-tech-february-2021.html, abgerufen am 24. Februar 2022.
  20. ↑ The Station: Lucid Motors, Joby Aviation take the SPAC path and Sergey Brin’s airship ambitions. In: TechCrunch. Abgerufen am 24. Februar 2022 (amerikanisches Englisch).
  21. ↑ a b Megan Hernbroth: EV charging startup WiTricity raises $63M. In: Axios. 9. August 2022;.
  22. ↑ Michael Bates: Siemens Acquires Stake in WiTricity to Drive EV Wireless Charging Innovation. In: NGT News: Next-Gen Transportation. 9. Juni 2022, abgerufen am 9. Juni 2022.
  23. ↑ Gabrielle Coppola, Monica Raymunt, Wilfried Eckl-Dorna: Volkswagen Sells Siemens Minority Stake in Electrify America. In: Bloomberg News. 28. Juni 2022;.
  24. ↑ Wireless Charging Is Actually Charging Ahead. Abgerufen am 24. Februar 2022 (englisch).
  25. ↑ Lucas Mearian: Toyota signs wireless charging deal with WiTricity. 5. Dezember 2013, abgerufen am 24. Februar 2022 (englisch).
  26. ↑ a b Zhejiang VIE To Use WiTricity Wireless Charging In China. Abgerufen am 24. Februar 2022 (englisch).
  27. ↑ WiTricity and Qualcomm Partner on Halo Wireless EV Charging - News. Abgerufen am 24. Februar 2022 (englisch).
  28. ↑ Lucas Mearian: Intel plans to team up with WiTricity on wireless charging. 11. Juni 2014, abgerufen am 24. Februar 2022 (englisch).
  29. ↑ Nick Glass,Matthew Ponsford: Wireless electricity? It’s here. CNN Business, 14. März 2014, abgerufen am 24. Februar 2022 (englisch).
  30. ↑ Lucas Mearian: Power play: Wireless charging at a distance arrives. 31. Oktober 2012, abgerufen am 24. Februar 2022 (englisch).
  31. ↑ Aloysius Low: Dell laptops coming soon with WiTricity wireless charging. Abgerufen am 24. Februar 2022 (englisch).
  32. ↑ a b Mark Phelan: This new feature is about to make electric cars way easier to use. Abgerufen am 24. Februar 2022 (amerikanisches Englisch).
  33. ↑ Sabyasachi Dasgupta: Wireless charging for electric vehicles could soon be a reality. 11. Mai 2020, abgerufen am 24. Februar 2022 (englisch).
  34. ↑ Charlie Wood: Researchers work on the next generation of wireless charging for electric vehicles and mobile devices. 8. Juni 2020, abgerufen am 24. Februar 2022 (englisch).
  35. ↑ Steve Hanley: SAE Publishes New Wireless Charging Standard. 5. November 2020, abgerufen am 24. Februar 2022 (amerikanisches Englisch).
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