1000-km-Rennen am Österreichring 1970

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Das zweite 1000-km-Rennen am Österreichring fand am 11. Oktober 1970 statt und war der zehnte und letzte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen[Bearbeiten]

Das 1000-km-Rennen des Jahres 1970 war das letzte Rennen, das im Rahmen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1970 ausgefahren wurde. Bereits vor dieser Veranstaltung war die Entscheidung in der Gesamtwertung gefallen; Porsche sicherte sich den Titel eines Markenweltmeisters. Vor allem die Porsche 917 des Team von John Wyer waren kaum zu schlagen. Leo Kinnunen und Pedro Rodríguez gewannen vier, Joseph Siffert und Brian Redman zwei Saisonrennen. Am Nürburgring, beim dortigen 1000-km-Rennen, siegte ein Porsche 908, gefahren von Vic Elford und Kurt Ahrens. Nur einmal blieb Porsche nicht siegreich. Beim 12-Stunden-Rennen von Sebring siegte der Werks-Ferrari 512S von Ignazio Giunti, Nino Vaccarella und Mario Andretti.

Am Österreichring war neben dem Team von John Wyer auch die österreichische Porsche Holding mit einem Porsche 917 am Start; gefahren wurde das Fahrzeug von Helmut Marko und Kurt Ahrens. Die Werksmannschaft meldete zwei Porsche 908. Ferrari brachte nur einen Werkswagen an die Strecke, der von Jacky Ickx und Ignazio Giunti gefahren wurde. Überraschend stark waren die Werks-Alfa Romeo Tipo 33, die von Autodelta eingesetzt wurden. Andrea de Adamich und Henri Pescarolo erreichten am Ende den zweiten Rang in der Gesamtwertung. Nach dem Ausfall von Pedro Rodríguez nach nur vier Runden durch Ventilschaden, wurde dem Rennen früh die Spannung genommen. Als der zwischenzeitlich führende Jacky Ickx nach 53 Runden mit einem Schaden an der Elektrik ausrollte, gab es für den zweiten Wyer-Porsche keinen ernsthaften Gegner mehr. Joseph Siffert und Brian Redman siegten mit deutlichem Vorsprung auf besagten Alfa Romeo und den Porsche 908 von Gérard Larrousse und Rudi Lins.

Ergebnisse[Bearbeiten]

Schlussklassement[Bearbeiten]

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis Runden
1 S 5.0 23 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich J. W. Automotive SchweizSchweiz Joseph Siffert
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Redman
Porsche 917K 170
2 P 3.0 3 ItalienItalien Autodelta SpA ItalienItalien Andrea de Adamich
FrankreichFrankreich Henri Pescarolo
Alfa Romeo T33/3-71 168
3 P 3.0 6 DeutschlandDeutschland Martini Racing Team FrankreichFrankreich Gérard Larrousse
OsterreichÖsterreich Rudi Lins
Porsche 908/02 167
4 S 5.0 21 OsterreichÖsterreich Porsche KG Salzburg Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vic Elford
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Attwood
Porsche 917K 162
5 P 3.0 5 DeutschlandDeutschland Martini Racing Team DeutschlandDeutschland Reinhold Joest
OsterreichÖsterreich Gerold Pankl
Porsche 908/02 162
6 P 3.0 12 OsterreichÖsterreich Bosch Racing Team Wien OsterreichÖsterreich Niki Lauda
OsterreichÖsterreich Peter Peter
Porsche 908/02 161
7 S 5.0 25 DeutschlandDeutschland Gelo Racing DeutschlandDeutschland Georg Loos
DeutschlandDeutschland Franz Pesch
Ferrari 512S Spyder 156
8 P 2.0 7 Brasilien 1968Brasilien Max Wilson Brasilien 1968Brasilien Max Wilson
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mac Daghorn
Lola T210 153
9 S 2.0 14 ItalienItalien Scuderia Brescia Corse ItalienItalien Luigi Moreschi
ItalienItalien Marsilio Pasotti
Abarth 2000OT 149
10 S 2.0 24 OsterreichÖsterreich Bosch Racing Team OsterreichÖsterreich Werner Riedl
OsterreichÖsterreich Lambert Hofer
Porsche 910 146
11 S 5.0 10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Snake Speed Vereinigte StaatenVereinigte Staaten David Weir
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alain de Cadenet
Ford GT40 141
12 GT 2.0 51 DeutschlandDeutschland Strähle KG DeutschlandDeutschland Günther Steckkönig
DeutschlandDeutschland Ferfried von Hohenzollern
Porsche 914/6 139
13 S 2.0 32 OsterreichÖsterreich Bosch Racing Team OsterreichÖsterreich Otto Stuppacher
OsterreichÖsterreich Kurt Rieder
OsterreichÖsterreich Siegfried Pust
Porsche 906 139
14 GT 2.0 59 SchweizSchweiz Hart Ski Racing Team SchweizSchweiz Ernesto Seiler
SchweizSchweiz Peter Ettmüller
Porsche 914/6 137
15 S 2.5 53 ItalienItalien Jolly Club ItalienItalien Mario Ilotte
ItalienItalien Mario Ruspa
Porsche 914/6 137
16 GT 2.5 43 DeutschlandDeutschland Paul-Ernst Strähle DeutschlandDeutschland Roland Bauer
DeutschlandDeutschland Dieter Schmied
Porsche 911 136
17 P 2.0 9 SchweizSchweiz Charles Graeminger SchweizSchweiz Charles Graeminger
SchweizSchweiz Richard Vogel
Chevron B8 135
18 GT 2.5 41 SchweizSchweiz Wicky Racing Team FrankreichFrankreich Sylvain Garant
FrankreichFrankreich Jean-Marie Masoneri
Porsche 914/6 133
19 GT 2.5 46 DeutschlandDeutschland Auto Kremer DeutschlandDeutschland Erwin Kremer
OsterreichÖsterreich Günther Huber
Porsche 911S 124
Disqualifiziert
20 P 3.0 2 ItalienItalien Autodelta SpA NiederlandeNiederlande Toine Hezemans
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Masten Gregory
Alfa Romeo T33/3-71
Ausgefallen
21 S 5.0 20 OsterreichÖsterreich Porsche KG Salzburg DeutschlandDeutschland Kurt Ahrens
OsterreichÖsterreich Helmut Marko
Porsche 917K
22 P 3.0 4 ItalienItalien Autodelta SpA ItalienItalien Carlo Facetti
ItalienItalien Teodoro Zeccoli
Alfa Romeo TT33/3-71
23 P 1.6 16 OsterreichÖsterreich Valvoline Racing Team OsterreichÖsterreich Horst Mundschitz
OsterreichÖsterreich Gerhard Kramer
Lotus 47
24 GT 2.5 42 SchweizSchweiz Porsche Club Romand SchweizSchweiz Claude Haldi
SchweizSchweiz Bernard Chenevière
Porsche 911S
25 GT 2.5 55 SchwedenSchweden Kurt Simonsen SchwedenSchweden Bengt Ekberg
SchwedenSchweden Roland Larsson
Porsche 911
26 GT 2.5 47 ItalienItalien Ennio Bonomelli ItalienItalien Ennio Bonomelli
ItalienItalien Fiorenzo Genta
Porsche 911
27 GT 2.5 50 DeutschlandDeutschland Stuttgart Sports Car Club DeutschlandDeutschland Peter Kaiser
DeutschlandDeutschland Heinz Blind
Porsche 911
28 GT 2.5 44 DeutschlandDeutschland Peter Kersten DeutschlandDeutschland Clemens Schickentanz
DeutschlandDeutschland Werner Zanders
Alfa Romeo Tipo 33/2
29 P 3.0 1 ItalienItalien Autodelta SpA ItalienItalien Nanni Galli
DeutschlandDeutschland Rolf Stommelen
Alfa Romeo T33/3-71 60
30 S 5.0 31 ItalienItalien SpA Ferrari SEFAC BelgienBelgien Jacky Ickx
ItalienItalien Ignazio Giunti
Ferrari 512M 53
31 S 5.0 22 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich J.W. Automotive FinnlandFinnland Leo Kinnunen
MexikoMexiko Pedro Rodríguez
Porsche 917K 4
Nicht gestartet
32 S 2.0 26 SchweizSchweiz Wicky Racing Team MarokkoMarokko Max Cohen-Olivar
FrankreichFrankreich Jean-Marie Masoneri
Porsche 910 1
33 S 2.0 27 OsterreichÖsterreich Bosch Racing Team OsterreichÖsterreich Otto Stuppacher
OsterreichÖsterreich Erich Breinsberg
Porsche 910 2
34 GT 2.5 45 OsterreichÖsterreich Valvoline Racing Team OsterreichÖsterreich Georg Koltay
OsterreichÖsterreich Hub Hoffmann
Porsche 911 3
35 GT 2.0 48 DeutschlandDeutschland Gelo Racing Team DeutschlandDeutschland Georg Loos
DeutschlandDeutschland Franz Pesch
Porsche 914/6 4
36 S 5.0 T OsterreichÖsterreich Porsche KG Salzburg Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vic Elford
DeutschlandDeutschland Kurt Ahrens
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Attwood
OsterreichÖsterreich Helmut Marko
Porsche 917K 5
37 S 5.0 T Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Wyer Automotive SchweizSchweiz Joseph Siffert
FinnlandFinnland Leo Kinnunen
MexikoMexiko Pedro Rodríguez
Porsche 917K 6

1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 wegen zu langsamer Fahrweise im Training disqualifiziert 4 nicht gestartet 5 Trainingswagen 6 Trainingswagen

Nur in der Meldeliste[Bearbeiten]

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
38 P 3.0 8 SchweizSchweiz Wicky Racing Team SchweizSchweiz André Wicky Porsche 907
39 P 2.0 11 DeutschlandDeutschland Walter Lehman DeutschlandDeutschland Walter Lehman
DeutschlandDeutschland Alex Janda
Lola T210
40 P 2.0 15 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Paul Watson Race Organisation Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Edward Negus
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Hansan
Chevron B8
41 S 2.0 30 OsterreichÖsterreich Klaus Reisch OsterreichÖsterreich Klaus Reisch Alfa Romeo T33/2
42 GT 2.5 40 SchweizSchweiz Jacques Rey SchweizSchweiz Jacques Rey
SchweizSchweiz Jean-Marie Jacquemin
Porsche 911
43 GT 2.0 52 DeutschlandDeutschland Neusser Motorsportklub DeutschlandDeutschland Walter Simonis
DeutschlandDeutschland Horst Hoier
Porsche 914/6
44 GT 2.0 54 OsterreichÖsterreich Michael Lenhart OsterreichÖsterreich Michael Lenhart
OsterreichÖsterreich Wolfgang Stumpf
Alfa Romeo GTV

Klassensieger[Bearbeiten]

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
S 5.0 SchweizSchweiz Joseph Siffert Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Redman Porsche 917K Gesamtsieg
P 3.0 ItalienItalien Andrea de Adamich FrankreichFrankreich Henri Pescarolo Alfa Romeo T33/3-71 Rang 2
S 2.0 ItalienItalien Luigi Moreschi ItalienItalien Marsilio Pasotti Abarth 2000OT Rang 9
P 2.0 Brasilien 1968Brasilien Max Wilson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mac Daghorn Lola T210 Rang 8
GT 2.5 ItalienItalien Mario Ilotte ItalienItalien Mario Ruspa Porsche 914/6 Rang 15
GT 2.0 DeutschlandDeutschland Günther Streckkönig DeutschlandDeutschland Ferfried von Hohenzollern Porsche 914/6 Rang 12

Renndaten[Bearbeiten]

  • Gemeldet: 42
  • Gestartet: 31
  • Gewertet: 19
  • Rennklassen: 6
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: warm und sonnig
  • Streckenlänge: 5,911 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 5:08:04,670 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 170
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1004,870 km
  • Siegerschnitt: 195,704 km/h
  • Pole Position: Pedro Rodríguez - Porsche 917K (#22) - 1.40.480 - 211,779 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Jacky Ickx - Ferrari 512M (#31) - 1.40.000
  • Rennserie: 10. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1970

Literatur[Bearbeiten]

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Einzelnachweise[Bearbeiten]


Vorgängerrennen
6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1970
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
1000-km-Rennen von Buenos Aires 1971