Bahnhof Spaichingen
| Bahnhof Spaichingen | |
|---|---|
| |
| Daten | |
| Bahnsteiggleise | 3 |
| Abkürzung | TSP |
| IBNR | 8005616 |
| Preisklasse | 5 |
| Eröffnung | 15. Juli 1869 |
| bahnhof.de | Spaichingen |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Spaichingen |
| Land | Baden-Württemberg |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 48° 4′ 8″ N, 8° 44′ 25″ O |
| Höhe (SO) | 676 m |
| Eisenbahnstrecken | |
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| Bahnhöfe in Baden-Württemberg | |
Der Bahnhof Spaichingen ist ein Bahnhof an der heutigen Gäubahn (Stuttgart–Singen). Er wurde am 15. Juli 1869 mit der Betriebseröffnung der Teilstrecke Rottweil - Tuttlingen als Fortsetzung der Oberen Neckartalbahn (Stuttgart–Plochingen–Tübingen–Horb, später bis Rottweil) eingeweiht. Am 28. Mai 1928 wurde Spaichingen Knotenpunkt, die Heubergbahn nach Reichenbach (Heuberg) wurde 15 Jahre nach dem ersten Spatenstich eingeweiht und verband bis zur Stilllegung 1966 den seinerzeit noch wenig erschlossenen Heuberg mit der damaligen Oberamtsstadt. Der Bahnhof liegt am südlichen Rand Spaichingens auf 676 m ü. NHN. Er befindet sich nahe der Spaichinger Hauptstraße, der Bundesstraße 14. Spaichingen verfügt über drei Bahnsteiggleise für den Personenverkehr. Im Jahr 1957 bestand das Bahnhofspersonal aus 19 Personen [1], heute ist der Bahnhof unbesetzt. Ursprünglich war der Bahnhof 445 Meter lang und bis zu 74 Meter breit. Zur Anlage gehörten ein Verwaltungsgebäude und ein Güterschuppen[2], welcher bis 1976 als solcher genutzt und 2011 abgerissen wurde.
Verkehr
Spaichingen hat nur regionale Verkehrsbedeutung. Hier hält der Regionalexpress von Stuttgart nach Singen. Außerdem wird Spaichingen durch den Ringzug bedient, über den die Stadt über Rottweil, Villingen und Donaueschingen mit Bräunlingen verbunden ist. In der Gegenrichtung kann über Tuttlingen Immendingen und mit Blumberg-Zollhaus die schweizerische Grenze erreicht werden.
| Linie | Strecke |
|---|---|
| RE | Stuttgart – Böblingen – Herrenberg – Horb – Rottweil – Spaichingen – Tuttlingen – Singen (Hohentwiel) |
| HZL | Rottweil – Spaichingen – Tuttlingen – Immendingen – Blumberg-Zollhaus |
Ab Dezember 2017 sollen Intercity-Züge auf der Gäubahn im Stundentakt verkehren. Der Bahnhof Spaichingen wird dann zweistündlich von Intercity-Zügen bedient, die an die Stelle des bisher verkehrenden Regionalexpress-Angebots Stuttgart–Singen (Htw) treten.
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Hans-Wolfgang Scharf, Burkhard Wollny: Die Eisenbahn in Spaichingen und auf dem Heuberg von Helmut Brehm. In: Die Gäubahn von Stuttgart nach Singen. EK-Verlag Freiburg, 1992, ISBN 3-88255-701-X, S. 196–199.
- ↑ Georg von Morlok: Die Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen : Rückschau auf deren Erbauung während der Jahre 1835 - 1889 unter Berücksichtigung ihrer geschichtlichen, technischen und finanziellen Momente und Ergebnisse, 1890, S. 137.