Bahnstrecke Catania–Aragona Caldare

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Catania–Aragona Caldare
Strecke bei Imera
Strecke bei Imera
Strecke der Bahnstrecke Catania–Aragona Caldare
Streckennummer (RFI):155
Kursbuchstrecke (IT):377 (Catania–Caltanissetta)
378 (Caltanissetta–Agrigent)
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:3 kV =
Strecke – geradeaus
Strecke von Messina
Bahnhof, Station
240,7 Catania Centrale
Brücke über Wasserlauf (groß)
Archi della Marina
Tunnel
Tunnel Acquicella
Bahnhof, Station
237,8 Catania Acquicella
Bahnhof, Station
233,4 Bicocca
   
Strecke nach Syrakus
Bahnhof ohne Personenverkehr
228,8 San Martino Piana bis 2002 PV[1] 27 m s.l.m.
Bahnhof ohne Personenverkehr
223,0 Motta Sant’Anastasia 31 m s.l.m.
   
ehem. Strecke nach Regalbuto
Brücke über Wasserlauf (groß)
Simeto
   
Simeto
Bahnhof ohne Personenverkehr
218,4 Portiere Stella bis 2002 PV[1] 31 m s.l.m.
Bahnhof ohne Personenverkehr
213,6 Gerbini bis 2002 PV[1] 61 m s.l.m.
Bahnhof ohne Personenverkehr
207,8 Sferro bis 2002 PV[1] 75 m s.l.m.
   
Muglia bis 2002 PV[1] 105 m s.l.m.
Straßenbrücke
A19
Bahnhof, Station
196,0 Catenanuova-Centuripe 141 m s.l.m.
Bahnhof ohne Personenverkehr
190,6 Sparagogna bis 2002 PV[1] 168 m s.l.m.
Brücke über Wasserlauf (groß)
Dittaino
Straßenbrücke
A19
Bahnhof ohne Personenverkehr
185,5 Libertinia bis 2002 PV[1] 185 m s.l.m.
Bahnhof ohne Personenverkehr
178,3 Raddusa-Agira bis 2002 PV[1] 222 m s.l.m.
Bahnhof, Station
172,5 Dittaino ehem. Übergang nach Leonforte und Caltagirone 255 m s.l.m.
Brücke über Wasserlauf (groß)
Dittaino
Straßenbrücke
A19
   
Sparagia
Bahnhof, Station
163,1 Leonforte Pirato 332 m s.l.m.
Straßenbrücke
A19
   
156,5 Scarlata 439 m s.l.m.
Bahnhof, Station
152,0 Enna 586 m s.l.m.
   
Seggio
Bahnhof, Station
141,1 Villarosa 359 m s.l.m.
Bahnhof ohne Personenverkehr
132,5 Imera bis 2002 PV[1] 301 m s.l.m.
Bahnhof, Station
125,8 Caltanissetta Xirbi 409 m s.l.m.
   
Strecke nach Lercara Diramazione
Bahnhof, Station
132,1 Caltanissetta Centrale 536 m s.l.m.
Bahnhof, Station
138,7 San Cataldo 511 m s.l.m.
Bahnhof, Station
151,1 Serradifalco 487 m s.l.m.
BSicon STR+l.svgBSicon ABZg+r.svgBSicon .svg
BSicon STR.svgBSicon BHF.svgBSicon .svg
161,0
154,2
Canicattì Übergang nach Naro bis 1958 463 m s.l.m.
BSicon STR.svgBSicon STRl.svgBSicon .svg
Strecke nach Syrakus
BSicon STRl.svgBSicon STR+r.svgBSicon .svg
Bahnhof ohne Personenverkehr
145,0 Castrofilippo bis 2002 PV[1] 500 m s.l.m.
Bahnhof, Station
136,9 Racalmuto 505 m s.l.m.
Bahnhof, Station
134,5 Grotte 502 m s.l.m.
Bahnhof ohne Personenverkehr
129,7 Comitini Zolfare bis 2002 PV[1] 425 m s.l.m.
   
Strecke von Palermo
Bahnhof, Station
124,7 Aragona Caldare 335 m s.l.m.
Strecke – geradeaus
Strecke nach Agrigent/Porto Empodocle

Die Bahnstrecke Catania–Aragona Caldare ist eine Bahnstrecke auf Sizilien. Sie wurde gebaut, um die sizilianischen Schwefelbergbaugebiete mit den Hafenstädten Catania und Agrigent zu verbinden.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bahnhofsgebäude Caltanissetta Centrale.
Eröffnungsdatum[2] Streckenabschnitt
15. Mai 1870 Bicocca–Catenanuova
27. Juni 1870 Catenanuova–Raddusa
15. August 1870 Raddusa–Leonforte Pirato
01. Februar 1876 Leonforte Pirato–Villarosa
01. März 1876 Villarosa–Caltanissetta Xirbi
24. September 1876 Caltanissetta Centrale–Canicattì
08. April 1878 Caltanissetta Xirbi–Caltanissetta Centrale
03. November 1880 Canicattì–Aragona Caldare

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Romualdo Giuffrida: Lo Stato e le ferrovie in Sicilia. (1860–1895) (= Storia economica di Sicilia. Bd. 8). Sciascia Editore, Caltanissetta u. a. 1967.
  • Nico Molino: La rete FS a scartamento ridotto della Sicilia (= Linee ferroviarie. Bd. 3). Elledi, Turin 1985, ISBN 88-7649-037-X.
  • Giuseppe Barone: Le vie del Mezzogiorno. Storia e Scenari. Donzelli, Roma 2002, ISBN 88-7989-684-9.
  • Federico Squarzina: Produzione e commercio dello zolfo in Sicilia nel secolo XIX (= Archivio economico dell'unificazione italiana. Ser. 2, Bd. 7, ZDB-ID 609094-1). Industria Libraria Tipografica Editrice, Torino 1963.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Bahnstrecke Catania–Aragona Caldare – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. a b c d e f g h i j k Impianti FS. In: I Treni Nr. 246 (März 2003), S. 8.
  2. Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926 – Chronologie der Streckeneröffnungen in Italien zwischen 1839 und 1926