Benutzer:Steschke

Mittwoch, 15. Mai 2024 Willkommen Herzlich willkommen auf meiner Benutzerseite. Diese Seite dient hauptsächlich mir als Einstieg auf meine Lieblingsseiten und als Favoritenliste für oft benötigte Wiki-Links. Ich erkläre hiermit, dass ich einer Nutzung meiner Texte und Bilder unter den Bedingungen eines sogenannten „Gentlemen-Agreement“ ausdrücklich widerspreche. „… Ich will weiter im Land der Dichter und Denker leben, nicht in einem Land der Markierer und Einfüger.“ – Dr. Eckart von Hirschhausen, Schriftsteller und Kabarettist Und über Leute, die keine Artikel schreiben können, aber alles besser wissen: [1] Beitragszähler Auszeichnungen Anstehende Aufgaben / Wunschliste Ortenberg - Altstadt (Büdingen)/Liste der Kulturdenkmäler in Büdingen - Kohärenz - Ulrich Herrmann - Pferdsbach - Artemiwsk (Donezk) - Willy-Brandt-Medaille - Burgruine Falkenstein (Taunus) - Burg Königstein - Gerhard Polzar fotografieren - Kenichi Shibata - Wernings - Capella Corporis Christi - Bilderwünsche Zu überprüfen Norbert Juretzko - Hermann von Ihering - Doris Gercke Artikel des Tages Vorschlag für Mittwoch, 15. Mai 2024: ICE 1 Die ICE 1 sind die ersten in Serie gefer­tigten Hoch­geschwin­digkeits­züge in Deutsch­land und die erste von inzwi­schen sechs Bau­arten von Inter­city-Express-Trieb­zügen. Die seit 1991 im Fahr­gast­betrieb mit bis zu 280 km/h einge­setzten Trieb­züge werden plan­mäßig aus zwei Trieb­köpfen und bis zu 14 Mittel­wagen der Bau­reihen 801 bis 804 gebil­det. Bis Ende 2020 wurden sie verein­zelt mit Trieb­köpfen des ICE 2 kombi­niert. Die Trieb­züge waren bei einer Länge von bis zu 411 Metern die längsten gebauten ICE-Einhei­ten. Im Gegen­satz zu den meisten anderen ICE-Bau­reihen können die ICE-1-Voll­züge im Betrieb nicht in Zug­teile geteilt werden. Von den 60 in den frühen 1990er Jahren in Betrieb gesetz­ten Zügen wurde eine Ein­heit beim Eisen­bahn­unfall von Eschede im Juni 1998 weit­gehend zerstört. Die verblie­benen 59 Ein­heiten wurden zwischen 2005 und 2008 tech­nisch erneuert und optisch moder­nisiert. Nach dem Eisen­bahnun­fall im Land­rücken­tunnel wurde der Trieb­zug 111 Nürn­berg vorüber­gehend aufge­löst. 2013 wurde die Ein­heit 109 Aschaf­fenburg nach Ver­schrot­tung von drei Mittel­wagen dauer­haft aufge­löst. Seit­her stehen insge­samt 58 Trieb­züge mit je zwölf Wagen, neun Re­serve­wagen sowie drei Re­serve­trieb­köpfen zur Verfü­gung. Eine weitere Moderni­sierung wurde 2019 begonnen und soll bis 2024 laufen. – Zum Artikel … Wikidata-Kurzbeschreibung für ICE 1: Hochgeschwindigkeitszug der Deutschen Bahn AG (Bearbeiten) Weitere exzellente Artikel Landtagsprojekte Hamburg 2011 Bayern 2011 Sachsen-Anhalt 2012 Hessen 2013 Baden-Württemberg 2013 Schleswig-Holstein 2013 Nordrhein-Westfalen 2013 Sachsen 2013 Rheinland-Pfalz 2014 Bremen 2014 Weitere Landtagsprojekte Wikipedia-Vertrauensnetz Machen Sie mit beim Wikipedia Vertrauensnetz: Diese Benutzer vertrauen mir. Meine Vertrauensseite

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