Benutzer Diskussion:MB-one/Archiv/Bis 02/06

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen

Es freut mich, dass Du zu uns gestoßen bist. In Hilfe und FAQ kannst Du Dir einen Überblick über unsere Zusammenarbeit verschaffen. Fragen stellst Du am besten hier. Ich (und die meisten Wikipedianer) helfen gerne. Wenn du mal etwas ausprobieren willst, dann ist hier Platz dafür.

Mein Tipp für Deinen Einstieg in Wikipedia: Sei mutig ;-) --Obersachse 23:33, 7. Jun 2005 (CEST)

Deine Änderungen in den Artikeln Porsche 959 und Supersportwagen[Quelltext bearbeiten]

Hallo MB-one, ich habe den Artikel Porsche 959 mal etwas überarbeitet und neu strukturiert. Woher hast Du die Produktionszahlen (200+1 für Thurn und Taxis)? Im Artikel Supersportwagen habe ich auch einige kleine Änderungen durchgeführt. Die limitierte Stückzahl stand schon im Artikel, leider weiter unten. Ich habe die Passagen nach oben gebracht und das mit den Rennwagen relativiert. Gruß, --Wikisearcher 02:18, 8. Jun 2005 (CEST)

Hallo MB-one, Deine Antwort auf diesen Beitrag auf meiner Benutzerseite habe ich dort aufgegriffen. Gruß, --Wikisearcher 01:32, 9. Jun 2005 (CEST)

Mercedes-Benz[Quelltext bearbeiten]

Hallo MB-one, bevor es zum Chaos kommt: Bisher sind die Mercedes Wxxx alle unter diesem Hauptlemma, nicht unter Mercedes-Benz Wxxx. Ganz glücklich bin ich damit nicht, da es in der englischen anders ist und bei Mercedes-Benz S-Klasse auch. Aber wird sollten es erstmal konsistent halten und eine eventuelle Umbenennung aller Artikel unter Mercedes-Benz-PKW diskutieren. --Suricata 15:08, 17. Jun 2005 (CEST)

Nachtrag: unter Kategorie:Mercedes-Benz wird die Inkonsistenz deutlich. Und noch etwas persönliches. REVERTS sollten nur bei offensichtlichem Vandalismus gemacht werden und zumindest begründet werden, da sie sonst leicht in einen Edit-War münden. --Suricata 15:12, 17. Jun 2005 (CEST)

Cadillac Escalade[Quelltext bearbeiten]

Vorschaufunktion[Quelltext bearbeiten]

Vorschau-Button

Hallo, mir ist aufgefallen, dass Du kurz hintereinander mehrere kleine Bearbeitungen am gleichen Artikel vorgenommen hast. Es wäre schön, wenn Du in Zukunft die Vorschaufunktion benutzen würdest (siehe Bild), da bei jeder Speicherung der komplette Artikel einzeln in der Datenbank gespeichert wird. So bleibt die Versionsgeschichte für die Artikel übersichtlich, und die Server werden in punkto Speicherplatz und Zugriffszahl entlastet.

Viele Grüße.

Das war die einfache Version, aber ich wollte auch noch mal persönlich dazu raten: Benutze bitte die Vorschau und probiere so alle eingebauten Verweise aus. So vermeidest du unnötiges neu editieren. (Wenn das nur ein oder auch zweimal ist sagt ja keiner was.) --Saibot2 16:41, 17. Jun 2005 (CEST)

Du hast grundsätzlich Recht, ich nutze die Funktion ja auch, nur leider fallen mir meist später (so fünf Minuten) noch Verbesserungen ein. Ich werde versuchen mich zu bessern, versprochen.
BTW: Kann der Überarbeiten-Baustein jetzt nicht vielleicht entfernt werden?

MB-one 16:50, 17. Jun 2005 (CEST)

Verschiebung ist erledigt[Quelltext bearbeiten]

Na da bist Du ja wieder. siehe Diskussion:Mercedes-Benz-PKW --Suricata 21:01, 18. Jun 2005 (CEST)

Ja, vielen Dank. Ich hätte wirklich gern mitgeholfen, nur leider muss ich z.Zt. noch für mein Abi arbeiten (Präsentationsprüfung: Politik/Wirtschaft). Also nochmal Danke an alle die mitgeholfen haben, jetzt sieht das ganze viel besser aus.
MB-one 15:46, 19. Jun 2005 (CEST)

Hallo MB-one,

sag mal: Fährst du einen 4S oder bist du einfach nur ein Fan davon? -- RazorGER 22:22, 29. Jun 2005 (CEST)

Leider nein, aber der 4S ist meiner Meinung nach der beste 911er. Aber vielleicht in fünf bis zehn Jahren mal... --MB-one 22:24, 29. Jun 2005 (CEST)


Tolle Aktion, den Eintrag zum Porsche 911 GT1 samt Daten und Bild einfach beim 996 zu löschen, ohne einen separaten Artikel anzulegen. --s' Mattheadle 01:59, 26. Aug 2005 (CEST)

Porsche Carrera GT[Quelltext bearbeiten]

Hallo nochmal :)

ich bin jetzt etwas geschockt. Die Tabelle sieht jetzt besser aus mit dem Bild oben drin, aber ich habe da doch schon etwas dran gesessen die Tabelle Wiki-konform (von vorher HTML) umzumodellieren. Ich würde daher vorschlagen - da du ja so gerne Tabellen normierst -, deinen Quelltext auch auf Wiki-Standart umstellst. Vorteil: Übersichtlichkeit -- RazorGER

Edit: Ich habe die Tabelle im Carrera GT Artikel mit deinen Daten konvertiert. Gucks dir einfach mal an. -- RazorGER

Die Wiki-Software kommt zwar mit Leerzeichen klar, aber "Vorlage:TransEn|diese Vorlage" nicht, weil der Artikelname in eine URL eingefügt wird. --Hubi (Diskussion) 01:31, 10. Jul 2005 (CEST)

Ja, der Link zum englischen Artikel funktioniert, aber der zur History nicht. --Hubi (Diskussion) 01:35, 10. Jul 2005 (CEST)

Hallo MB-one, es ist schön, dass Du das Fahrzeug und die Firma nun in zwei Artikel aufgeteilt hast. Was ich jedoch absolut nicht in Ordnung finde ist die Tatsache, dass Du die Auslagerung der kompletten Passagen des Artikels, die das Fahrzeug beschreiben (ca. 90% des Artikels) als kleine Änderung markiert hast. Ferner hast Du im neu angelegten Artikel Koenigsegg CC8S/CCR nicht darauf hingewiesen, woher der Inhalt stammt. Deine Vorgehensweise führt natürlich mit sich, dass nun die gesamte Versionsgeschichte fehlt.

Du hättest besser den Artikel komplett verschieben sollen, dann wäre auch die Versionsgeschichte erhalten geblieben, und den Artikel zur Firma Koenigsegg neu angelegt. Ich möchte Dich daher bitten, dass wieder gerade zu rücken, insbesondere die Sache mit der Versionsgeschichte. Eventuell brauchst Du dazu die Hilfe eines Admins. Gruß, --Wikisearcher 00:21, 15. Jul 2005 (CEST)

Deshalb habe ich einen Hinweis nebst Link auf die Diskussionsseite gesetzt. Persönlich könnte ich mir auch einen Hinweis direkt im Artikel vorstellen, aber das könnte auf Widerstand treffen. Z.Zt. sehe ich keine Möglichkeit die Autoren direkt in die Versionsgeschichte zu integrieren. Man müsste den neuen Artikel löschen, den alten verschieben und die Firmenpassagen wieder zurückverschieben.
MB-one 00:58, 15. Jul 2005 (CEST)
Habe es mal halbwegs gerade gerückt. Siehe Koenigsegg und Koenigsegg. Gruß, --Wikisearcher 03:08, 15. Jul 2005 (CEST)
Wenn es so für dich in Ordnung ist, meinetwegen kann es so bleiben und die Versionsgeschichte ist erhalten.
MB-one 12:45, 15. Jul 2005 (CEST)

Hallo, nochmal ich. Neben Deinen o.g. Änderungen bzgl. des Koenigsegg ist auch Deine Änderung im Artikel Mercedes-Benz W211 nicht ganz korrekt. Der Brabus E V12 ist kein Mercedes-Benz W211 mehr, er basiert nur auf diesem (wie Du ja richtig anmerkst). Brabus ist selbst ein Fahrzeughersteller, daher ist dieses Fahrzeug ein Brabus E V12. Dein eingefügter Absatz gehört daher eher in den Artikel Brabus. Es ist auch nicht üblich, externe Links im Artikel einzufügen, die gehören am Ende des Artikels in einen eigenen Unterpunkt (==Weblinks==). Nur als kleiner Tip ;-)). Vielleicht änderst Du das nochmal, wäre in meinen Augen sinnvoller. Gruß, --Wikisearcher 00:38, 15. Jul 2005 (CEST)

Hallo MB-one, wieso hattest du einige der Muslecars gelöscht? Ich werde auch dein Bild der Corvette noch austauschen müssen, denn die Corvette geht unter die Rubrik Sportwagen und nicht typisches Musclecar. Gruß, --Superzimmi 09:24, 30. Aug 2005 (CEST)

Hallo Superzimmi,
du fragtest mich, warum ich den Artikel Musclecar geändert habe (Benutzer_Diskussion:MB-one#Musclecar). Nun ganz einfach, zwei Drittel, der genannten Fahrzeuge, sind dem normal Wikipedia-Leser wedre ein Begriff, noch existieren Artikel zu den Modellen. Also führt diese ellenlange Liste kaum jemanden weiter, eine kurze mit bekannteren Modellen schon. Noch ein Wort zur Corvette: wenn die kein Musclecar ist, was dann? Diese Bildunterschrift kann auf keinen Fall so bleiben!
Grüße --MB-one 19:06, 2. Aug 2005 (CEST)

Hallo MB-one,
ich habe vor einige dieser Musclecar-Modelle aus dem englischen Wikipedia zu übersetzen, dies bedarf aber noch etwas Zeit. Darum währe ich froh wenn du die Lieste nicht wieder einkürzen würdest.

Eine Corvette ist ein Sportwagen genau wie die AC Cobra, ein Musclecar hingegen ist ein Kleinwagen (Pony-Car) oder ein Mittelklassewagen (Midsice-Car) der im Grunde zu seinen Bremsen und Fahrwerk übermotorisiert ist. Ich habe auch das Wort sehr hoher Motorleistung wider eingefühgt.

Dazu stelle ich dir die Frage, welche Autos hatten 1970 vergleichbare Motorleistungen?

Das mit der Bildunterschrift ist mir auch klar, ich habe da aber noch Probleme ein neues Bild einzufügen, köntest du mir da helfen?

Hier sind einige Bilder aus dem englischen Wikipedia die 100% Musclecars sind: [1] [2] [3] [4]

Besten Dank und viele Grüße --Superzimmi 23:15, 2. Aug 2005 (CEST)

Hallo Superzimmi,
ich habe jetzt mal das Bild geändert, die Corvette steht allerdings immer noch in der Liste der Beispiele und ich möchte sie da auch nicht heraus nehmen. Hierüber besteht offenbar Dissens, man könnte versuchen auf der Diskussionsseite ein Meinungsbild zu erstellen.
Grüße --MB-one 23:42, 2. Aug 2005 (CEST)

Signierung deiner Bilder[Quelltext bearbeiten]

Hi MB-one, ich habe grad zufällig gesehen, daß du unter deinen Bilder jeweils dein Namen / Kürzel einblendest. Find ich nicht so doll, da die Fotos ja eigentlich auch zur freien Verwendung da sind, und der Autor beim Anschauen des Bildes nicht so interessiert. --Chrislb 10:55, 12. Aug 2005 (CEST)

Da, ich die Bilder unter einer Lizenz eingestellt habe, welche die Namensnennung bei Weiterverbreitung erzwingt, sehe ich das als sinvolle Maßnahme an.
Grüße, MB-one 11:53, 12. Aug 2005 (CEST)

Benutzer Diskussion:Alexander der grosse ich hab schon :P Hadhuey 22:54, 22. Aug 2005 (CEST)

Artikel verschieben[Quelltext bearbeiten]

Hallo MB-one, bitte mal Wikipedia:Artikel verschieben lesen und beherzigen: "Bitte kopiere Artikel nie per Copy & Paste in einen neuen, da dabei die Versionsgeschichte und damit die Informationen über die ursprünglichen Autoren verlorengehen." Betrifft: Chevrolet Corvette. Danke. --BLueFiSH ?! 12:15, 26. Aug 2005 (CEST)

Hallo MB-one,
ich habe den Artikel nach "E53" verschoben, weil hier alle (na ja, fast alle, ein paar fehlen noch, siehe Kategorie:BMW) BMW-Modelle, genauso wie die Mercedes-Modelle, unter ihrer Baureihenbezeichnung aufgeführt sind. Die allgemein bekannte Bezeichnung ist natürlich immer ein Redirect. Vergleiche z.B. BMW 5er und dessen Einzelbaureihen wie die aktuelle E60. Dumm ist hier tatsächlich, dass, wenn die Modellreihe-Navileiste nicht nur im Überblicksartikel ("5er") steht, sondern auch im Einzelartikel der aktuellen Baureihe ("E60"), der Link auf eben diese Baureihe selbst nicht fett erscheint, weil er eben kein Selbstlink ist. Und das hat beim X5/E53 die von dir beschriebene Wirkung. Lösungsvorschlag: Bei der Mercedes M-Klasse klappt's ja auch, weil es einen Artikel zur M-Klasse gibt, der auf die bisher 2 Baureihen verweist. Wenn schon irgendwas über den für 2006 erwarteten Nachfolger des heutigen X5 (=E70) bekannt ist, könnten wir ja aus dem Artikel BMW X5 auch einen solchen Übersichtsartikel machen. (BTW: Ich wollte eben schon anfangen, alle Links auf X5 nach E53 umzubiegen, aber das ging nur in einem einzigen Fall, weil meistens nicht die konkrete Baureihe E53 gemeint war, sondern eben alle X5 inklusive der zukünftigen.) Viele Grüße, Langec 11:51, 27. Aug 2005 (CEST)

Hallo MB1, danke für deine Korrekturen bez. der Digilux 1. Ich habe mir die zwar angeschaut aber anscheinend doch nicht genau genug! Cheers, --dragra 23:57, 30. Aug 2005 (CEST)

Macht nix, ein Freund von mir hat sie gehabt (oder hat sie noch) und mich dadurch abgehalten sie mir selbst zuzulegen (aber der Lichtschacht ist klasse!).
--MB-one 00:00, 31. Aug 2005 (CEST)
Der Lichtschutz ist schon toll, aber noch kein Kaufargument finde ich. Schau dir bitte den Leica Digilux 2 Artikel an, das ist übrigens eine Kamera die mehr als eine Sünde wert ist (solange die Leica M digital noch nicht da ist). Cheers, --dragra 00:11, 31. Aug 2005 (CEST)
Gemacht. Kamera und Artikel sind wirklich gut. --MB-one 00:15, 31. Aug 2005 (CEST)

Hallo MB-one, ich hab dich als jemand in Erinnerung, der sich viel um Autoartikel kümmert: hab grad entdeckt, dass Bugatti EB110 gestern geschrieben wurde. Könntest du den noch ein bisschen an die üblichen Autoartikel angleichen? einen kleinen Anfang habe ich bereits gemacht. Danke und viele Grüße --BLueFiSH ?! 15:38, 12. Sep 2005 (CEST)

Schlimmer Artikel ja, bin aber zur Zeit quasi ohne Netzanbindung (deshalb als IP). Nächste Woche kann ich mal drübergehen.

Grüße --84.137.101.106 14:17, 17. Sep 2005 (CEST) alias Benutzer:MB-one

Tja, nun hats jemand anderes gemacht... MB-one 09:12, 24. Sep 2005 (CEST)

DaimlerChrysler-Slogan[Quelltext bearbeiten]

Hallo MB-one, answers for the questions to come hast Du als Slogan vom DaimlerChrysler eingefügt – das Motto ist mir völlig unbekannt. Gibt es dafür irgend eine Quelle? Grüße, --Kjunix 17:38, 6. Nov 2005 (CET)

Ich habe mal gegoogelt, der Slogan taucht tatsächlich nicht mehr auf. Allerdings ist mir eine Printkampagne in Erinnerung, nicht all zulang nach der Fusion, darin tauchte er auf.
Luftaufnahme: Fahrzeuge von verschiedenen DaimlerChrysler-Marken bilden eine liegende Acht (Unendlich-Zeichen) auf einem Salzsee...
Möglich dass sich DCX, aus welchen Gründen auch immer davon verabschiedet hat, ein anderer Slogan ist jedenfalls nicht in Sicht.
Grüße --MB-one 22:56, 11. Nov 2005 (CET)

Lesenswert-Kandidatur[Quelltext bearbeiten]

Hallo Matti, du hast am 20 August den Artikel Ausbelichtung mit dem Baustein "Lesenswert-Kandidatur" gekennzeichnet. Für die Zukunft: Es wäre sinnvoll, wenn du meinst, ein Artikel sei lesenswert, diesen auch auf der Seite Wikipedia:Kandidaten für lesenswerte Artikel einzutragen, kurz vorzustellen, und eine Wertung abzugeben - sonst hat das keinen Wert und führt eher dazu, das der Artikel nicht diskutiert und eventuell ausgezeichnet wird. Gruss --Geos 11:00, 11. Nov 2005 (CET)

Foren verlinken[Quelltext bearbeiten]

kannst du mir mal bitte sagen warum man keine Foren verlinken soll ? Zumal es sich um Fachforen handelt ? Hier steht nirgends in irgendwelchen regeln das es verboten ist ? desweiteren scheint es auch verboten zu sein die herstellerseite einzufügen, warum ?

hier steht lediglich:

Ich versichere hiermit, dass ich den Beitrag selbst verfasst habe bzw. dass er keine fremden Rechte verletzt und willige ein, ihn unter der GNU-Lizenz für freie Dokumentation zu veröffentlichen. Bitte gib deine Quellen an.

--87.193.33.172 15:08, 11. Jan 2006 Nachgetragen von MB-one

Hallo Anonymus,
Du willst wissen wo steht, dass man keine Foren Verlinken soll? Dann schau mal auf Wikipedia:Weblinks, speziell hier.
Natürlich darf (sollte) die Herstellerseite verlinkt werden, jedoch wenn möglich nicht die Main-Page, sondern, z.B. in diesem Fall die Seite zum Nissan 350Z.
Grüße MB-one 15:51, 11. Jan 2006 (CET)

Kategorien abgrenzen[Quelltext bearbeiten]

Hallo MB-One, wie Du siehst habe ich bei Kategorie:Geländewagen eine kleine Definition reingeschrieben. Das sollte man bei allen Kategorien machen. Außerdem solltest Du noch ergänzen ob die Kategorie:Militärfahrzeug disjunkt ist, oder ob der VW Iltis in beide rein soll. Diese Kategorie enthält zivile ... Militärische Geländewagen finden sich unter Kategorie:Militärfahrzeug. Möglicherweise gibt über die Handhabung Meinungsverschiedenheiten, dann hat man jedoch eine Diskussionsgrundlage. --Suricata 20:44, 11. Jan 2006 (CET)