DriveNow

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DriveNow
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Rechtsform GmbH & Co. KG
Sitz München, Deutschland
Leitung Nico Gabriel, Sebastian Hofelich[1]
Branche Carsharing
Website www.drive-now.com

DriveNow (englisch drive „fahren“, now „jetzt“; auf Deutsch etwa: „Fahr' jetzt“) ist ein Carsharing-Angebot des Automobilherstellers BMW sowie des Mietwagenunternehmens Sixt. Sixt sorgt für die Logistik, BMW für die Fahrzeuge. Das Projekt wurde am 9. Juni 2011 in München begonnen und bietet inzwischen seine Dienste auch in Berlin, Düsseldorf, Köln, Hamburg, Wien, London, Kopenhagen, Stockholm, Mailand und Brüssel an. Die Flotte umfasste im Februar 2017 grob 5000 Fahrzeuge, im Januar 2017 erreichte DriveNow die Zahl von 800.000 Kunden.[2]

Der direkte Konkurrent des stationsungebundenen flexiblen (free floating) Carsharings ist Car2go von Daimler. Die Betreiber bieten in ihrer Flotte verschiedene Mini-Modelle (Cabrio, Clubman, Countryman), sowie die BMW-Modelle X1, 1er und BMW i3 an.[3]

Entwicklung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

DriveNow MINI Cabrio

Am 9. Juni 2011 wurde DriveNow mit einer Wagenflotte von 300 Fahrzeugen in München eingeführt,[4] im September 2011 in Berlin,[5] im Jahr 2012 in Düsseldorf und Köln.[6] Als fünfte deutsche Großstadt folgte Hamburg im November 2013 mit 450 Fahrzeugen.[7] Im Juni 2012 startete DriveNow in der ersten amerikanischen Stadt, in San Francisco, ausschließlich mit Elektrofahrzeugen.[8] Mitte Oktober 2014 expandierte das Unternehmen ins europäische Ausland und startete mit 400 Fahrzeugen in Wien. [9] In den Londoner Bezirken Islington, Haringey, Hackney und Waltham Forest stehen (Stand: Februar 2017) 310 Fahrzeuge der Marken BMW i3, BMW 1er, MINI Cooper und MINI Cabrio zur spontanen Anmietung zur Verfügung.[10][11] In San Francisco wurde der Service zum 2. November 2015 auf unbestimmte Zeit wieder eingestellt. Als Grund nannte die Firma regulatorische Auflagen, welche das Betreiben eines Ein-Weg-Carsharingservices verhinderten.[12] Seit September 2015 ist DriveNow mit einer rein elektrischen Flotte aus 400 BMW i3 in Kopenhagen vertreten.[13] Am 20. Oktober 2015 folgte der Start in Stockholm. [14] Am 6. Juli 2016 startete DriveNow mit rund 300 Fahrzeugen in der belgischen Hauptstadt Brüssel,[15] am 19. Oktober 2016 mit 480 Fahrzeugen in Mailand.[16]

DriveNow BMW 1er

Im Jahr 2012 erhielt das Carsharing-Konzept des Unternehmens den ÖkoGlobe in der Kategorie Mobilitätsmodelle.[17] Im April 2013 wurde DriveNow bei einem Test von Carsharing-Anbietern als der Testsieger im Bereich der Free-Floating-Anbietern ausgezeichnet.[18]

Stadt Land Fahrzeuge (Stand: 1. Juli 2016) Typ Start Quelle
München DeutschlandDeutschland Deutschland 700 (davon 85 elektrisch) Diesel/Benzin/Elektro  Juni 2011 [19]
Berlin DeutschlandDeutschland Deutschland 1300 (davon 140 elektrisch) Diesel/Benzin/Elektro  Sep. 2011 [20]
Düsseldorf DeutschlandDeutschland Deutschland 310 (davon 20 elektrisch) Diesel/Benzin/Elektro  Jan. 2012 [11]
San Francisco Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vereinigte Staaten 70 Elektro  Aug. 2012 bis Nov. 2015 [21]
Köln DeutschlandDeutschland Deutschland 310 (davon 25 elektrisch) Diesel/Benzin/Elektro  Okt. 2012 [11]
Hamburg DeutschlandDeutschland Deutschland 580 (davon 70 elektrisch) Diesel/Benzin/Elektro  Nov. 2013 [11]
Wien OsterreichÖsterreich Österreich 500 (davon 20 elektrisch) Diesel/Benzin/Elektro  Okt. 2014 [22]
London Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 310 (davon 50 elektrisch) Diesel/Benzin/Elektro  Dez. 2014 [11]
Kopenhagen DanemarkDänemark Dänemark 400 (davon 400 elektrisch) Elektro  Sep. 2015 [23]
Stockholm SchwedenSchweden Schweden 300 (davon 30 elektrisch) Diesel/Benzin  Okt. 2015 [11]
Brüssel BelgienBelgien Belgien 300 Diesel/Benzin  Juli 2016 [24]
Mailand ItalienItalien Italien 500 (davon 20 elektrisch) Diesel/Benzin  Okt. 2016 [25]

Funktionsweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Mini von DriveNow in Berlin

Im Unterschied zur klassischen Autovermietung, bei der man ein Fahrzeug an einem festgelegten Ort anmietet und typischerweise nach einem oder mehreren Tagen zurückgibt, ist bei den neuen Carsharing-Modellen eine Nutzung frei geparkter Fahrzeuge im Stadtbereich mit Minutentaktung möglich. Die Minute kostet ab 24 Cent inklusive Kraftstoff und Parkgebühren (bei Kauf von Minutenpaketen), sonst ab 31 Cent.[26] Typischerweise muss das Auto in derselben Stadt abgestellt werden, in der es angemietet wurde. Eine Ausnahme sind Düsseldorf und Köln: Hier ist gegen Aufpreis eine Rückgabe auch in der jeweils anderen Stadt möglich.[27]

Eine monatliche Gebühr fällt für die Nutzung nicht an. Man muss sich jedoch einmalig online registrieren und eine Anmeldegebühr von 29 Euro zahlen.[28] Verschiedene Blogs bieten jedoch dauerhaft starke Rabatte, so dass eine Anmeldung bereits für 9,98 Euro möglich ist.[29] Die als obligatorische "Verringerung des Selbstbehalts auf 350,-€" bezeichnete Grundgebühr je Anmietvorgang beträgt 1,-€. Die Anmietung der Fahrzeuge geschieht in zwei Schritten: Man findet ein zur Verfügung stehendes Fahrzeug; zur Suche steht neben dem Web-Browser Apps oder der Telefonservice zur Verfügung. Es ist möglich, das Fahrzeug einmalig kostenfrei bis zu 15 Minuten lang ohne Stornogebühren reservieren. Alternativ ist eine Reservierung bis zu acht Stunden für 10 Cent je Minute möglich. Am Wagen angekommen, wird selbiges entweder per App oder mittels des in den Kundenkarte eingeklebten RFID-Chips geöffnet. Für letzteres muss die Karte an den Transponder im unteren rechten Bereich der Windschutzscheibe gehalten werden. Nach erfolgreicher Statusabfrage, die durch ein Dauergrün der zuvor gelb blinkenden LED angezeigt wird, öffnet sich das Fahrzeug. Zum Starten des Motors ist die Eingabe einer PIN notwendig. Wie die Konkurrenten auch, zahlt DriveNow pauschalierte Parkgebühren an die Kommunalverwaltungen der Städte, um dem Kunden ein kostenfreies Abstellen in kostenpflichtigen Parkzonen zu erlauben.

Elektromobilität[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ein BMW i3 von DriveNow in Berlin

Von Juni 2012 bis November 2015 bot das Unternehmen in San Francisco 150 Elektrofahrzeugen des Typs BMW ActiveE an [30]. Wegen der im Vergleich zu PKW mit Verbrennungsmotoren geringen Reichweite von ca. 100 km ist ein häufiges Nachladen erforderlich. Dazu kooperierte BMW mit dem weltweit größten Anbieter von elektrischen Ladestationen Coulomb Technologies und entwickelte dafür eine eigene Marke: ParkNow. Elektrofahrzeuge werden an einer solchen Station entliehen und an einer der 14 ParkNow-Station wieder abgestellt; das System garantiert bei Reservierung einen freien Parkplatz am Ziel.

Weil dadurch das Konzept des flexiblen Carsharings durchbrochen wurde und der Kunde, wie bei konventionellen Car-Sharing-Diensten, auf feste Stationen festgelegt war, passte DriveNow die Tarife hierfür an: Die erste halbe Stunde kostete 12 US-Dollar, anschließend jede Minute 32 Cent.[31][32]

Von Juni 2013 bis Juli 2015 stellte das Unternehmen auch in Berlin und München insgesamt 60 Elektrofahrzeuge des Typs BMW ActiveE zur Verfügung. Die Eingliederung der Elektrofahrzeuge war Teil des Forschungsprojekts WiMobil[33], das die Wirkung von E-Carsharing-Systemen auf Mobilität und Umwelt in urbanen Räumen untersuchte.[34]

Seit 15. Juli 2015 sind mittlerweile insgesamt 324 vollelektrische BMW i3 in den Flotten in Berlin (130 Fahrzeuge), Hamburg (66), im Raum Köln/Düsseldorf (44) und in München (84) im regulären Einsatz (Stand 1. Juli 2016).[11] Die BMW ActiveE in Berlin und München wurden damit ersetzt. In London bietet Drivenow seit Mai 2015 ebenfalls BMW i3 an und kann so von Steuererleichterungen profitieren.[35] In Kopenhagen startete DriveNow im September 2015 mit einer rein elektrischen Flotte von 400 Fahrzeugen.

Kritik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Juli 2016 geriet der Carsharing-Anbieter DriveNow in die öffentliche Kritik, nachdem bekannt wurde, dass ein Gericht in einem Verfahren gegen einen Nutzer aufgrund der Daten von BMW ein exaktes Bewegungsprofil erstellen konnte. BMW räumte daraufhin ein, dass seine Carsharing-Autos mit einem speziellen Carsharing-Modul (kurz CMS) ausgestattet sind. Die verschlüsselten Daten zu Fahrzeugbetrieb und Fahrzeugzustand würden aber "rollierend überschrieben". Da der zu verhandelnde Unfall bereits im Sommer 2015 passierte, hegen Experten Zweifel an dieser Aussage. Zudem gibt BMW an, an DriveNow nur Ort und Zeit von Mietbeginn und Mietende weiterzugeben - das Gericht erhielt allerdings auch Daten wie die Position des zur Anmietung benutzten Smartphones sowie die Außentemperatur. Rechtsexperten warnen deshalb davor, dass "jeder Fahrzeughersteller durch seine Fahrzeuge Daten in unvorstellbaren Mengen sammelt und diese nahezu jederzeit auswerten kann."[36]

Neben der Kritik in Bezug auf den Datenschutz, wird zum Teil auch das rücksichtslose Verhalten von DriveNow-Fahrern im Straßenverkehr bemängelt. Dieses wird mit der minutengenauen Abrechnung in Zusammenhang gebracht, welche die Fahrer unter Zeitdruck setzen würde.[37],[38]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. https://de.drive-now.com/#!/impressum
  2. http://www.carsharing-news.de/drivenow-bilanz-2016/
  3. Pressemitteilung zur Vorstellung von DriveNow, 21. März 2011
  4. Pressemitteilung DriveNow 27. Mai 2011 (PDF; 35 kB), abgerufen am 14. April 2013
  5. Pressemitteilung DriveNow 18. August 2011 (PDF; 96 kB), abgerufen am 14. April
  6. Kölnische Rundschau: DriveNow startet in Köln, 25. Oktober 2012, abgerufen am 14. April 2013
  7. Carsharing-Experten vom 24. Oktober 2013
  8. BMW-Pressemitteilung: Start von DriveNow und ParkNow in San Francisco, abgerufen am 14. April 2013.
  9. Pressemitteilung zum Start von DriveNow in Wien, Abgerufen am 3. November 2014.
  10. https://de.drive-now.com/?#!/carsharing/london
  11. a b c d e f g http://www.mietwagen-radar.de/drivenow-fahrzeugflotte-2016-zahlen-daten-fakten/, abgerufen am 11. Juli 2016.
  12. [1], abgerufen am 26. November 2015.
  13. http://www.automobilwoche.de/article/20150813/NACHRICHTEN/150819972/nach-deutschland,-england-und-usa-kopenhagen-wird-teil-der-drivenow-familie
  14. http://www.computerbild.de/artikel/cb-News-Connected-Car-DriveNow-Carsharing-Anbieter-erobert-Skandinavien-13683433.html
  15. Ankündigung im DriveNow-Blog, abgerufen am 28. Juni 2016.
  16. http://www.newfleet.de/news/artikel/lesen/2016/10/drivenow-startet-in-mailand-77352/
  17. Presseerklärung der Universität Duisburg-Essen zur Verleihung der ÖkoGlobes 2012, 18. Oktober 2012, abgerufen am 14. April 2013.
  18. Focus Money: Auto teilen statt kaufen. Die besten Carsharing-Anbieter im Test, 9. April 2013, abgerufen am 14. April 2013.
  19. https://de.drive-now.com/?#!/carsharing/muenchen/
  20. http://www.berliner-zeitung.de/wirtschaft/drive-now-investiert-in-berlin-in-weitere-fahrzeuge-23643612
  21. https://de.drive-now.com/#!/carsharing/sanfrancisco
  22. https://industriemagazin.at/a/drivenow-mehr-elektromobilitaet-in-wien
  23. http://www.zeit.de/2016/37/carsharing-daimler-bmw-car2go-staatliche-foerderung/seite-2
  24. https://de.drive-now.com/#!/carsharing/brussels
  25. http://blog.drive-now.de/2016/10/05/ciao-bella-italia-willkommen-mailand/
  26. DriveNow: Fahrtkosten, abgerufen am 14. April 2013
  27. offizieller DriveNow Blog. Für das Abstellen des Fahrzeugs in der Nachbarstadt fällt eine zusätzliche „Servicegebühr“ von 8 Euro an.
  28. Drivenow Tarife
  29. Drivenow Gutschein Blog
  30. http://www.autoblog.com/2015/10/06/bmws-drivenow-car-sharing-shutting-down-sf-next-month/
  31. BMW Pressemitteilung vom 21. August 2012
  32. San Francisco Chronicle: BMW revs up car sharing, parking in S.F., 20. August 2012
  33. WiMobil Webseite
  34. DriveNow erweitert seine Flotte in Berlin und München mit Elektrofahrzeugen von BMW, Artikel vom 5. Juni 2013
  35. TrendJam Magazin: Erster Fahrbericht: Elektro-BMW i3 für alle beim Carsharing-Dienst DriveNow in Berlin, Hamburg und München, abgerufen am 16. Juli 2015.
  36. FOCUS Online: Welche Daten Ihr Drive Now-Auto sammelt und was damit passieren kann, Artikel vom 25. Juli 2016.
  37. Wozu der Anti DriveNow Blog? – Anti DriveNow Blog. In: politikvonunten.org. Abgerufen am 12. Dezember 2016.
  38. Carsharing soll Stadtverkehr verschlimmern. In: Spiegel Online. Abgerufen am 12. Dezember 2016.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: DriveNow – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien