Flughafen Shenzhen
| Shenzhen Baoan International Airport 深圳宝安国际机场 | |
|---|---|
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| Kenndaten | |
| ICAO-Code | ZGSZ |
| IATA-Code | SZX |
| Koordinaten |
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| Höhe über MSL | 4 m (13 ft) |
| Verkehrsanbindung | |
| Entfernung vom Stadtzentrum | 35 km von Shenzhen |
| Basisdaten | |
| Eröffnung | 12. Oktober 1991 |
| Betreiber | Shenzhen Airport Company Ltd. |
| Fläche | 1080 ha |
| Passagiere | 28.245.738[1] (2011) |
| Luftfracht | 559.293 t [1] (2006) |
| Flug- bewegungen |
169.493 [1] (2006) |
| Start- und Landebahnen | |
| 15/33 | 3400 m × 45 m Beton |
| 16/34 | 3800 m × 45 m Beton |
Der Shenzhen Baoan International Airport (chinesisch 深圳宝安国际机场, Pinyin Shēnzhèn Bǎo'ān Guójì Jīchǎng, vormals Shenzhen Huangtian Airport, IATA-Code SZX, ICAO-Code ZGSZ) liegt im Bao'An Bezirk von Shenzhen, Guangdong in der Volksrepublik China.
Er ist mit jährlich 151.000 Flügen der viertgrößte Flughafen Festlandchinas nach Peking, Shanghai und Guangzhou. Auch bei der Luftfracht gehört er mit mehr als 500.000 Tonnen jährlich zu den 30 größten in der Welt.[2]
Der Airport wurde am 12. Oktober 1991 eröffnet. Die Fläche des Flughafengeländes beträgt 10,8 km². Eine Besonderheit des Flughafens ist, dass er durch die Lage am Perlflussdelta Luft-, Schiffs- und Landtransport vereint. Er liegt neben dem Guangzhou-Shenzhen Expressway und ebenso am Fuyong Fährterminal.
Fluggesellschaften und Ziele
Er ist der Heimatflughafen der in Shenzhen ansässigen chinesischen Fluggesellschaft Shenzhen Airlines und der Frachtfluggesellschaft Jade Cargo International, einer Kooperation aus Shenzhen Airlines, der Lufthansa Cargo AG und der DEG-Deutsche Investitions- und Entwicklungsgesellschaft mbH. Zudem ist die Lufthansa Technik an dem Standort mit einem Reparatur- und Wartungszentrum für den asiatischen Bereich vertreten.
Erweiterung
Der Flughafen wird seit dem Frühjahr 2008 um eine zweite, südwestlich gelegene parallele Landebahn mit 3800 Metern Länge[3] und das 1,6 km lange futuristisch anmutende Terminal 3 erweitert (Architekt: Massimiliano Fuksas; Tragwerk, Fassade und Parametric Design: Knippers Helbig).
Das Terminal und die Landebahn auf einer dem Meer durch Polder abgerungenen Fläche wurde 2013 fertiggestellt.[4] Die Kapazität des Airports soll sich durch diese Erweiterung auf rund 40 Millionen Passagiere im Jahr erhöhen.
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Blick entlang des Terminals auf das Vorfeld -
Modell des neuen Terminal 3 -
Modellfoto: parametrisch entwickeltes Tragwerk und Fassade -
Baufortschritt im August 2011 -
Baufortschritt im September 2012
Siehe auch
Weblinks
- Flughafendaten auf World Aero Data (englisch, Stand 2006). Nicht mehr online verfügbar. (Suche in Webarchiven)
- Flughafendaten im Aviation Safety Network (englisch)
- Shenzhen Baoan International Airport
Einzelnachweise
- ↑ a b c ACI
- ↑ Airport expansion to be accelerated. Shenzhen Daily, abgerufen am 17. Dezember 2006.
- ↑ Hinweis auf der offiziellen Seite des Flughafens (engl.), abgerufen am 23. November 2010
- ↑ Beleg travelbook.de, 27. November 2013, abgerufen am 27. November 2013