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Großer Preis der Emilia-Romagna 2024

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
 Großer Preis der Emilia-Romagna 2024
Renndaten
7. von 24 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2024
Streckenprofil
Name: Formula 1 Rolex Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia-Romagna 2024
Datum: 19. Mai 2024
Ort: Imola
Kurs: Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Länge: 310,779 km in 63 Runden à 4,933 km
Wetter: klar
Pole-Position
Fahrer: Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT
Zeit: 1:14,746 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes Konigreich George Russell Deutschland Mercedes
Zeit: 1:18,589 min (Runde 54)
Podium
Erster: Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT
Zweiter: Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter: Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari

Der Große Preis der Emilia-Romagna 2024 (offiziell Formula 1 MSC Cruises Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia-Romagna 2024) fand am 19. Mai auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola statt und war das siebte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2024.

Nachdem der Große Preis der Emilia-Romagna 2023 wegen Überschwemmung abgesagt werden musste, kehrte die Formel 1 dieses Jahr auf die Rennstrecke zurück.

Nach dem Großen Preis von Miami führte Max Verstappen in der Fahrerwertung mit 33 Punkten vor Sergio Pérez und mit 38 Punkten vor Charles Leclerc. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull mit 52 Punkten vor Ferrari und mit 115 Punkten vor McLaren-Mercedes.

Beim Großen Preis der Emilia-Romagna stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen C3 (weiß), C4 (gelb) und C5 (rot) zur Verfügung sowie für nasse Bedingungen Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.[1]

Lance Stroll bestritt seinen 150. Grand Prix.

Kevin Magnussen (zehn), Pérez, Logan Sargeant (jeweils acht), Stroll (sieben), Fernando Alonso (sechs), Lewis Hamilton, George Russell (jeweils vier), Yuki Tsunoda, Nico Hülkenberg (jeweils drei), Verstappen, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Zhou Guanyu (jeweils zwei) und Carlos Sainz jr. (einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.[2]

Mit Verstappen (zweimal) und Hamilton (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Als Rennkommissare für dieses Rennwochenende fungierten Tim Mayer (USA), Matthew Selley (AUS), Vitantonio Liuzzi (ITA) und Matteo Perini (ITA).

Haas setzte an diesem Wochenende als erstes Team einen Young Driver in der ersten Trainingssession ein, Oliver Bearman bestritt das erste freie Training im Wagen von Magnussen. Im ersten freien Training war Leclerc mit einer Zeit von 1:16,990 Minuten Schnellster vor Russell und Sainz jr.[3] In diesem Training musste Alexander Albon seine Auto aufgrund eines mechanischen Problems abstellen. Er hatte auch beim Überfahren eines Kerbs den Vortrieb verloren.[4]

Im zweiten Training fuhr erneut Leclerc mit 1:15,906 Minuten die Bestzeit vor Oscar Piastri und Tsunoda.[5]

Im dritten freien Training fuhr erneut Piastri mit 1:15,529 Minuten die Bestzeit vor Norris und Sainz jr.[6] Alonso hatte in der Kurve Rivazza sein Auto verloren und schlug in die Streckenbegrenzung ein. Pérez hatte kurz vor Ende des Trainings seinen Red Bull in der Variante Alta verloren und an sein Auto gab es einige Beschädigungen.[7]

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für das Rennen. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Qualifikationsabschnitt. Verstappen war Schnellster. Beide Kick Sauber-Piloten, Magnussen, Alonso und Sargeant schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Leclerc war Schnellster. Pérez, beide Alpine-Fahrer, Stroll und Albon schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Verstappen erzielte mit einer Zeit von 1:14,746 Minuten die Bestzeit vor Piastri und Norris.[8] Für Verstappen war es die 39. Pole-Position in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Zudem sicherte er sich seine achte Pole-Position in Folge. Piastri qualifizierte sich dahinter, erhielt aber im Anschluss eine Startplatzstrafe von drei Plätzen für eine Behinderung Magnussens im ersten Abschnitt der Qualifikation. Er rutschte daher vom 2. auf dem 5. Startplatz.[9]

Aston Martin-Pilot Alonso startete aus der Boxengasse, da an seinem Wagen unter Parc-fermé-Bedingungen gearbeitet wurde.

Das Rennen begann mit einem guten Start von Verstappen vor dem zweitplatzierten Norris. Hamilton rückte mit seinem Mercedes auf den siebten Platz vor, während Pérez, der am Tag zuvor zum ersten Mal in Q2 der Saison ausschied, Ricciardo im RB überholte und sich den zehnten Platz sicherte. Verstappen baute einen Vorsprung von mehreren Sekunden auf Norris auf, der von hinten von den Ferrari-Fahrern Leclerc und Sainz jr. unter Druck gesetzt wurde.

In der zehnten Runde wurde Albon plötzlich langsamer und er steuerte die Box an. Es stellte sich heraus, dass beim ersten Boxenstopp ein Reifen nicht korrekt montiert wurde. Er erhielt daher eine Zehn-Sekunden-Zeitstrafe und nahm mit einer Runde Rückstand das Rennen wieder auf. Weitere Fahrer folgten an die Box, wobei Tsunoda durch ein Undercut an Hülkenberg vorbeiging.

Während Piastri weiterhin mit Sainz jr. zu kämpfen hatte, geriet Pérez, der mit harten Reifen unterwegs war, ins Kiesbett, wodurch er viel Zeit verlor. Zahlreiche Fahrer, darunter auch Spitzenreiter Verstappen, legten ihren Stopp bereits in Runde 21 ein. Verstappen überließ die Führung kurzzeitig Sainz jr., bevor er diesen in Runde 27 überholte. Pérez geriet bald unter Druck von Hamilton, der den Red-Bull-Piloten überholen konnte. Pérez wechselte in Runde 38 auf Mediums und griff Ricciardo, Hülkenberg und Tsunoda an, kurz nachdem er die Boxengasse verlassen hatte. Unterdessen lieferte sich Magnussen ein Duell mit den Alpine-Fahrern und dem Sauber von Zhou, während Norris und Leclerc im Kampf um den zweiten Platz dicht beieinander lagen.

Nachdem sich Norris von Leclerc abgesetzt hatte, begann er die Lücke zu Verstappen zu schließen. Unterdessen beschloss Williams, Albon an die Box zu holen und den Wagen abzustellen.

Im Duell um die Führung holte Norris Runde für Runde auf Verstappen auf, allerdings scheiterte ein Überholversuch und Verstappen gewann das Rennen schließlich mit 0,725 Sekunden Vorsprung.[10] Norris wurde Zweiter, gefolgt von Leclerc von Ferrari. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Piastri, Sainz jr., Hamilton, Russell, Pérez, Stroll und Tsunoda.[11] Russell erzielte die schnellste Rennrunde mit 1:18,589 Minuten und erhielt dafür den Extrapunkt.[12]

In der Fahrer- und Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
 Oracle Red Bull Racing 1  Max Verstappen Red Bull Racing RB20 Honda RBPT P
11  Sergio Pérez
 Mercedes-AMG Petronas F1 Team 63  George Russell Mercedes-AMG F1 W15 E Performance Mercedes P
44  Lewis Hamilton
 Scuderia Ferrari 16  Charles Leclerc Ferrari SF-24 Ferrari P
55  Carlos Sainz jr.
 McLaren F1 Team 81  Oscar Piastri McLaren MCL38 Mercedes P
4  Lando Norris
 Aston Martin Aramco F1 Team 18  Lance Stroll Aston Martin AMR24 Mercedes P
14  Fernando Alonso
 BWT Alpine F1 Team 31  Esteban Ocon Alpine A524 Renault P
10  Pierre Gasly
 Williams Racing 23  Alexander Albon Williams FW46 Mercedes P
2  Logan Sargeant
 Visa Cash App RB F1 Team 3  Daniel Ricciardo RB VCARB 01 Honda RBPT P
22  Yuki Tsunoda
 Stake F1 Team Kick Sauber 77  Valtteri Bottas KICK Sauber C44 Ferrari P
24  Zhou Guanyu
 MoneyGram Haas F1 Team 20  Kevin Magnussen[M 1] Haas VF-24 Ferrari P
50  Oliver Bearman[M 1]
27  Nico Hülkenberg

Anmerkung

  1. 1 2 Der Haas mit der Startnummer 50 wurde im ersten freien Training für Bearman eingesetzt. Magnussen übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 20.

Klassifikationen

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Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
1  Max Verstappen  Red Bull Racing-Honda RBPT 1:15,762 1:15,176 1:14,746 1
2  Oscar Piastri[# 1]  McLaren-Mercedes 1:15,940 1:15,407 1:14,820 5
3  Lando Norris  McLaren-Mercedes 1:15,915 1:15,371 1:14,837 2
4  Charles Leclerc  Ferrari 1:15,823 1:15,328 1:14,970 3
5  Carlos Sainz jr.  Ferrari 1:16,015 1:15,512 1:15,233 4
6  George Russell  Mercedes 1:16,107 1:15,671 1:15,234 6
7  Yuki Tsunoda  RB-Honda RBPT 1:15,894 1:15,358 1:15,465 7
8  Lewis Hamilton  Mercedes 1:16,604 1:15,671 1:15,504 8
9  Daniel Ricciardo  RB-Honda RBPT 1:16,060 1:15,691 1:15,674 9
10  Nico Hülkenberg  Haas-Ferrari 1:15,841 1:15,569 1:15,980 10
11  Sergio Pérez  Red Bull Racing-Honda RBPT 1:16,404 1:15,706 11
12  Esteban Ocon  Alpine-Renault 1:16,361 1:15,906 12
13  Lance Stroll  Aston Martin Aramco-Mercedes 1:16,458 1:15,992 13
14  Alexander Albon  Williams-Mercedes 1:16,524 1:16,200 14
15  Pierre Gasly  Alpine-Renault 1:16,015 1:16,381 15
16  Valtteri Bottas  Kick Sauber-Ferrari 1:16,626 16
17  Zhou Guanyu  Kick Sauber-Ferrari 1:16,834 17
18  Kevin Magnussen  Haas-Ferrari 1:16,854 18
19  Fernando Alonso[# 2]  Aston Martin Aramco-Mercedes 1:16,917 Box
107-Prozent-Zeit: 1:21,065 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:15,762 min)
 Logan Sargeant[# 3]  Williams-Mercedes keine Zeit 19

Anmerkung

  1. Piastri wurde um drei Startplätze zurückversetzt, da er Magnussen im Q1 behindert hat. Er rutschte damit vom Startplatz 2 auf Startplatz 5.
  2. Alonso musste aus der Boxengasse starten, da an seinem Wagen unter Parc-fermé-Bedingungen gearbeitet wurde.
  3. Sargeant konnte im Qualifying keine Zeit fahren. Er durfte nach der Erlaubnis von den Rennleitern am Rennen teilnehmen.
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
1  Max Verstappen  Red Bull Racing-Honda RBPT 63 1 1:25:25,252 1 1:20,366 (38.)
2  Lando Norris  McLaren-Mercedes 63 1 + 0,725 2 1:19,994 (54.)
3  Charles Leclerc  Ferrari 63 1 + 7,916 3 1:19,935 (27.)
4  Oscar Piastri  McLaren-Mercedes 63 1 + 14,132 5 1:19,907 (25.)
5  Carlos Sainz jr.  Ferrari 63 1 + 22,325 4 1:20,220 (63.)
6  Lewis Hamilton  Mercedes 63 1 + 35,104 8 1:20,331 (43.)
7  George Russell  Mercedes 63 2 + 47,154 6 1:18,589 (54.)
8  Sergio Pérez  Red Bull Racing-Honda RBPT 63 1 + 54,776 11 1:19,686 (52.)
9  Lance Stroll  Aston Martin Aramco-Mercedes 63 1 + 1:19,556 13 1:20,570 (58.)
10  Yuki Tsunoda  RB-Honda RBPT 62 1 + 1 Runde 7 1:20,936 (14.)
11  Nico Hülkenberg  Haas-Ferrari 62 1 + 1 Runde 10 1:21,700 (3.)
12  Kevin Magnussen  Haas-Ferrari 62 1 + 1 Runde 18 1:21,009 (58.)
13  Daniel Ricciardo  RB-Honda RBPT 62 1 + 1 Runde 9 1:21,569 (13.)
14  Esteban Ocon  Alpine-Renault 62 1 + 1 Runde 12 1:21,304 (37.)
15  Zhou Guanyu  Kick Sauber-Ferrari 62 1 + 1 Runde 17 1:21,016 (37.)
16  Pierre Gasly  Alpine-Renault 62 2 + 1 Runde 15 1:21,371 (10.)
17  Logan Sargeant  Williams-Mercedes 62 1 + 1 Runde 19 1:21,229 (55.)
18  Valtteri Bottas  Kick Sauber-Ferrari 62 1 + 1 Runde 16 1:21,455 (11.)
19  Fernando Alonso  Aston Martin Aramco-Mercedes 62 3 + 1 Runde Box 1:19,004 (62.)
 Alexander Albon  Williams-Mercedes 51 4 DNF 19 1:21,274 (48.)
Fahrer des Tages:  Lando Norris (31,4 % der abgegebenen Stimmen)

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich wurde ein Punkt für die schnellste Rennrunde vergeben, wenn der betreffende Fahrer unter den ersten Zehn ins Ziel kam.

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
1  Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 161
2  Charles Leclerc Ferrari 113
3  Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RBPT 107
4  Lando Norris McLaren-Mercedes 101
5  Carlos Sainz jr. Ferrari 93
6  Oscar Piastri McLaren-Mercedes 53
7  George Russell Mercedes 44
8  Lewis Hamilton Mercedes 35
9  Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Mercedes 33
10  Yuki Tsunoda RB-Honda RBPT 15
11  Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 11
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
12  Oliver Bearman Ferrari 6
13  Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 6
14  Daniel Ricciardo RB-Honda RBPT 5
15  Esteban Ocon Alpine-Renault 1
16  Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1
17  Alexander Albon Williams-Mercedes 0
18  Zhou Guanyu Kick Sauber-Ferrari 0
19  Pierre Gasly Alpine-Renault 0
20  Valtteri Bottas Kick Sauber-Ferrari 0
21  Logan Sargeant Williams-Mercedes 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
1  Red Bull Racing-Honda RBPT 268
2  Ferrari 212
3  McLaren-Mercedes 154
4  Mercedes 79
5  Aston Martin Aramco-Mercedes 44
Pos. Konstrukteur Punkte
6  RB-Honda RBPT 20
7  Haas-Ferrari 7
8  Alpine-Renault 1
9  Williams-Mercedes 0
10  Kick Sauber-Ferrari 0

Einzelnachweise

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  1. What tyres will the teams and drivers have in Imola? Abgerufen am 17. Mai 2024 (englisch).
  2. Formel-1-Strafpunkte 2024: Die Übersicht zum aktuellen Stand. Abgerufen am 17. Mai 2024.
  3. Großer Preis der Emilia-Romagna 2024 in Imola: Ergebnis 1. Freies Training. In: Motorsport-Total.com. Abgerufen am 18. Mai 2024.
  4. Christian Menath: Imola, 1. Training: Ferrari mit Update vorne, Verstappen strauchelt. In: Motorsport Magazin. 17. Mai 2024, abgerufen am 18. Mai 2024.
  5. Großer Preis der Emilia-Romagna 2024 in Imola: Ergebnis 2. Freies Training. In: Motorsport-Total. Abgerufen am 18. Mai 2024.
  6. Großer Preis der Emilia-Romagna 2024 in Imola: Ergebnis 3. Freies Training. In: Motorsport-Total. Abgerufen am 18. Mai 2024.
  7. Christian Menath: Imola: Alonso und Perez crashen in Qualifying-Generalprobe, McLaren vor Ferrari. In: Motorsport Magazin. 18. Mai 2024, abgerufen am 18. Mai 2024.
  8. Qualifying Imola: Red Bull schwächelt, aber Verstappen auf Pole! Focus, 18. Mai 2024, abgerufen am 18. Mai 2024.
  9. Piastri verliert den zweiten Platz - Erhält eine Strafe, nachdem er Magnussen aufgehalten hat. In: gpblog.com. 18. Mai 2024, abgerufen am 18. Mai 2024.
  10. Christian Nimmervoll: Nürburgring, dann Imola: Verstappen großer Sieger am Rennsonntag! In: Motorsport-Total.com. 19. Mai 2024, abgerufen am 20. Mai 2024.
  11. Großer Preis der Emilia-Romagna 2024 in Imola: Rennergebnis. In: Motorsport-Total.com. Abgerufen am 20. Mai 2024.
  12. Großer Preis der Emilia-Romagna 2024 in Imola: Schnellste Rennrunden. In: Motorsport-Total.com. Abgerufen am 20. Mai 2024.