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Großer Preis der USA West 1977

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 Großer Preis der USA West 1977
Renndaten
4. von 17 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1977
Streckenprofil
Name: Long Beach Grand Prix
Datum: 3. April 1977
Ort: Long Beach
Kurs: Long Beach Grand Prix Circuit
Länge: 260,08 km in 80 Runden à 3,251 km
Wetter: sonnig und warm
Zuschauer: ~ 53.000
Pole-Position
Fahrer: Osterreich Niki Lauda Italien Ferrari
Zeit: 1:21,650 min
Schnellste Runde
Fahrer: Osterreich Niki Lauda Italien Ferrari
Zeit: 1:22,753 min (Runde 62)
Podium
Erster: Vereinigte Staaten Mario Andretti Vereinigtes Konigreich Lotus
Zweiter: Osterreich Niki Lauda Italien Ferrari
Dritter: Sudafrika 1961 Jody Scheckter Kanada Wolf

Der Große Preis der USA West 1977 (offiziell Long Beach Grand Prix) fand am 3. April auf dem Long Beach Grand Prix Circuit in Long Beach statt und war das vierte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1977.

Berichte

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Hintergrund

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Zwei Wochen nach dem tödlichen Unfall von Tom Pryce beim Großen Preis von Südafrika fand das nicht zur Weltmeisterschaft zählende Race of Champions in Brands Hatch statt, welches James Hunt siegreich beendete. Am selben Wochenende kam Carlos Pace bei einem Flugzeugabsturz nahe seiner Heimatstadt São Paulo ums Leben. Somit verlor die Formel 1 innerhalb kurzer Zeit zwei Stammfahrer.

Noch vor dem nächsten WM-Lauf, der zwei Wochen später in Long Beach stattfand, wurden beide Stammplätze dauerhaft neu vergeben. Pryce wurde bei Shadow durch Alan Jones ersetzt. Brabham-Teamchef Bernie Ecclestone engagierte Hans-Joachim Stuck als Nachfolger von Pace. Die Lücke, die Stuck bei March hinterließ, wurde daraufhin kurzzeitig mit Brian Henton besetzt.

Das deutsche ATS Racing Team, welches einen Penske PC4 erworben hatte, debütierte an diesem Wochenende in der Formel 1. Da der ursprünglich eingeplante Stuck aufgrund des für ihn aussichtsreicheren Angebotes von Ecclestone abgesagt hatte, wurde kurzfristig Jean-Pierre Jarier als Fahrer engagiert.

In der Fahrerwertung führte Jody Scheckter mit zwei Punkten vor Carlos Reutemann und Niki Lauda. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit sieben Punkten vor Wolf und mit 15 Punkten vor McLaren.

John Watson bestritt seinen 50. Grand Prix.

Es trat kein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

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Ferrari-Pilot Lauda sicherte sich seine erste Pole-Position des Jahres knapp vor Mario Andretti im stetig verbesserten Lotus 78. In der zweiten Reihe folgten Scheckter und Reutemann. Jacques Laffite und Watson qualifizierten sich für die dritte Startreihe vor Emerson Fittipaldi und Hunt.[1]

Rennen

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Scheckter gelang der beste Start, wodurch er vor Lauda und Andretti in Führung ging. In der engen ersten Kurve kollidierten mehrere Fahrzeuge. Unter anderem kollidierte Hunts Wagen mit Watsons Wagen und verlor aufgrund einer Berührung der Räder beider Fahrzeuge kurz den Bodenkontakt. Allerdings war Vittorio Brambilla der einzige Pilot, der aufgrund zu starker Beschädigungen das Rennen sofort aufgeben musste.

Aufgrund der Kollisionen, die sich allesamt hinter Andretti abgespielt hatten, konnten sich die drei Erstplatzierten während der ersten Runde einen Vorsprung gegenüber dem Rest des Feldes herausfahren. Mit deutlichem Abstand folgte ihnen Laffite vor Watson, Fittipaldi, Jones und Patrick Depailler. Reutemann, Hunt und Jochen Mass suchten am Ende der ersten Runde ihre Boxen auf, um Reparaturen durchführen zu lassen.

In der Spitzengruppe kam es bis kurz vor dem Ende des Rennens zu keinerlei Positionswechseln. Erst in der 77. Runde fiel Scheckter aufgrund von Reifenproblemen hinter Andretti und Lauda auf den dritten Rang zurück. Andretti gelangte somit zu einem Heimsieg.

Da Laffite zwei Runden vor Schluss aufgrund eines technischen Defektes ausfiel, ging der vierte Platz an Depailler. Fittipaldi sicherte sich als Fünfter zwei Punkte und Jarier bescherte dem ATS-Team als Sechster ein erfolgreiches Debüt.[2]

Meldeliste

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Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
 Marlboro Team McLaren 1  James Hunt McLaren M23 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
2  Jochen Mass
 Elf Team Tyrrell 3  Ronnie Peterson Tyrrell P34 G
4  Patrick Depailler
 John Player Team Lotus 5  Mario Andretti Lotus 78 G
6  Gunnar Nilsson
 Martini Racing 7  John Watson Brabham BT45B Alfa Romeo 115-12 3.0 F12 G
8  Hans-Joachim Stuck
 Hollywood March Racing 9  Alex Ribeiro March 761B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
 Team Rothmans International 10  Brian Henton
 Scuderia Ferrari SpA SEFAC 11  Niki Lauda Ferrari 312T2 Ferrari 015 3.0 F12 G
12  Carlos Reutemann
 Shadow Racing Team 16  Renzo Zorzi Shadow DN8 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
17  Alan Jones
 Durex Team Surtees 18  Hans Binder Surtees TS19 G
 Beta Team Surtees 19  Vittorio Brambilla
 Walter Wolf Racing 20  Jody Scheckter Wolf WR1 G
 Team Tissot Ensign with Castrol 22  Clay Regazzoni Ensign N177 G
 Ligier Gitanes 26  Jacques Laffite Ligier JS7 Matra MS76 3.0 V12 G
 Copersucar-Fittipaldi 28  Emerson Fittipaldi Copersucar FD04 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
 Chesterfield Racing 30  Brett Lunger March 761 G
 ATS Racing Team 34  Jean-Pierre Jarier Penske PC4 G

Klassifikationen

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Startaufstellung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Ø-Geschwindigkeit Start
1  Niki Lauda  Ferrari 1:21,630 143,374 km/h 1
2  Mario Andretti  Lotus-Ford 1:21,868 142,957 km/h 2
3  Jody Scheckter  Wolf-Ford 1:21,887 142,924 km/h 3
4  Carlos Reutemann  Ferrari 1:22,260 142,276 km/h 4
5  Jacques Laffite  Ligier-Matra 1:22,296 142,213 km/h 5
6  John Watson  Brabham-Alfa Romeo 1:22,372 142,082 km/h 6
7  Emerson Fittipaldi  Copersucar-Ford 1:22,382 142,065 km/h 7
8  James Hunt  McLaren-Ford 1:22,529 141,812 km/h 8
9  Jean-Pierre Jarier  Penske-Ford 1:22,611 141,671 km/h 9
10  Ronnie Peterson  Tyrrell-Ford 1:22,655 141,596 km/h 10
11  Vittorio Brambilla  Surtees-Ford 1:22,659 141,589 km/h 11
12  Patrick Depailler  Tyrrell-Ford 1:22,675 141,562 km/h 12
13  Clay Regazzoni  Ensign-Ford 1:22,762 141,413 km/h 13
14  Alan Jones  Shadow-Ford 1:23,056 140,912 km/h 14
15  Jochen Mass  McLaren-Ford 1:23,231 140,616 km/h 15
16  Gunnar Nilsson  Lotus-Ford 1:23,384 140,358 km/h 16
17  Hans-Joachim Stuck  Brabham-Alfa Romeo 1:23,811 139,643 km/h 17
18  Brian Henton  March-Ford 1:24,036 139,269 km/h 18
19  Hans Binder  Surtees-Ford 1:24,173 139,042 km/h 19
20  Renzo Zorzi  Shadow-Ford 1:24,357 138,739 km/h 20
21  Brett Lunger  March-Ford 1:24,979 137,723 km/h 21
22  Alex Ribeiro  March-Ford 1:25,080 137,560 km/h 22

Rennen

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Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
1  Mario Andretti  Lotus-Ford 80 0 1:51:35,470 2 1:22,916
2  Niki Lauda  Ferrari 80 0 + 0,773 1 1:22,753 (62.)
3  Jody Scheckter  Wolf-Ford 80 0 + 4,857 3 1:22,855
4  Patrick Depailler  Tyrrell-Ford 80 0 + 1:14,487 12 1:23,523
5  Emerson Fittipaldi  Copersucar-Ford 80 0 + 1:20,908 7 1:23,664
6  Jean-Pierre Jarier  Penske-Ford 79 0 + 1 Runde 9 1:23,526
7  James Hunt  McLaren-Ford 79 0 + 1 Runde 8 1:22,928
8  Gunnar Nilsson  Lotus-Ford 79 0 + 1 Runde 16 1:23,990
9  Jacques Laffite  Ligier-Matra 78 1 DNF 5 1:23,131
10  Brian Henton  March-Ford 77 0 + 3 Runden 18 1:25,233
11  Hans Binder  Surtees-Ford 77 1 + 3 Runden 19 1:25,069
–  Ronnie Peterson  Tyrrell-Ford 62 1 DNF 10 1:24,007
–  Clay Regazzoni  Ensign-Ford 57 1 DNF 13 1:24,389
–  Hans-Joachim Stuck  Brabham-Alfa Romeo 53 1 DNF 17 1:24,705
–  Alan Jones  Shadow-Ford 40 0 DNF 14 1:23,730
–  Jochen Mass  McLaren-Ford 39 1 DNF 15 1:23,701
–  Renzo Zorzi  Shadow-Ford 27 0 DNF 20 1:25,475
–  Alex Ribeiro  March-Ford 15 0 DNF 22 1:25,935
–  Carlos Reutemann  Ferrari 5 1 DNF 4 1:24,417
–  Brett Lunger  March-Ford 4 0 DNF 21 1:27,150
–  Vittorio Brambilla  Surtees-Ford 0 0 DNF 11 –
DSQ  John Watson[# 1]  Brabham-Alfa Romeo 33 1 – 6 1:23,806

Anmerkungen

  1. ↑ Watson wurde während des Rennens disqualifiziert, da er unerlaubter Weise Hilfe von Streckenposten erhielt.

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Es zählten nur die besten acht Ergebnisse aus den ersten neun Rennen und die besten sieben Ergebnisse aus den letzten acht Rennen. In der Konstrukteurswertung zählte nur das Ergebnis des bestplatzierten Fahrers eines Teams.

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
1  Jody Scheckter Wolf-Ford 19
2  Niki Lauda Ferrari 19
3  Carlos Reutemann Ferrari 13
4  Mario Andretti Lotus-Ford 11
5  James Hunt McLaren-Ford 9
6  Emerson Fittipaldi Copersucar-Ford 8
7  Patrick Depailler Tyrrell-Ford 7
8  Carlos Pace † Brabham-Alfa Romeo 6
9  Gunnar Nilsson Lotus-Ford 2
10  Jochen Mass McLaren-Ford 2
11  Clay Regazzoni Ensign-Ford 1
12  Renzo Zorzi Shadow-Ford 1
13  John Watson Brabham-Alfa Romeo 1
14  Jean-Pierre Jarier Penske-Ford 1
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
15  Vittorio Brambilla Surtees-Ford 0
16  Ingo Hoffmann Copersucar-Ford 0
17  Jacques Laffite Ligier-Matra 0
18  Brian Henton March-Ford 0
19  Hans Binder Surtees-Ford 0
20  Brett Lunger March-Ford 0
21  Larry Perkins B.R.M. 0
–  Ian Scheckter March-Ford 0
–  Tom Pryce † Shadow-Ford 0
–  Alex Ribeiro March-Ford 0
–  Ronnie Peterson Tyrrell-Ford 0
–  Hans-Joachim Stuck March-Ford / Brabham-Alfa Romeo 0
–  Boy Hayje March-Ford 0
–  Alan Jones Shadow-Ford 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
1  Ferrari 28
2  Wolf-Ford 19
3  Lotus-Ford 13
4  McLaren-Ford 9
5  Copersucar-Ford 8
6  Brabham-Alfa Romeo 7
7  Tyrrell-Ford 7
Pos. Konstrukteur Punkte
8  Ensign-Ford 1
9  Shadow-Ford 1
10  Penske-Ford 1
11  Surtees-Ford 0
12  March-Ford 0
13  Ligier-Matra 0
–  B.R.M. 0

Einzelnachweise

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  1. ↑ FIA Formula One World Championship 1977 United States Grand Prix West Classification | Motorsport Stats. Abgerufen am 13. Juni 2024.
  2. ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 9. Juli 2024.
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