Richard Bradley (Rennfahrer)

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Der Oreca 05 von Richard Bradley beim 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2016

Richard Bradley (* 17. August 1991) ist ein britisch-singapurischer Automobilrennfahrer.

Bradley begann seine Motorsportkarriere 2000 im Kartsport,[1] in dem er bis 2009 aktiv war. 2010 wechselte er in den Formelsport und trat mit singapurischer Rennlizenz für Eurasia Motorsport in der pazifischen Formel BMW an. Bereits an seinem Debütwochenende gelang es ihm, beide Rennen zu gewinnen. Im weiteren Verlauf der Saison wurde er bei sechs weiteren Rennen als Sieger gewertet. In seiner ersten Saison entschied er die Meisterschaft mit 217 zu 141 Punkten gegen Óscar Andrés Tunjo für sich. 2011 trat er für TOM’S in der japanischen Formel-3-Meisterschaft an.[2] Mit einem zweiten Platz als bestes Resultat schloss er die Saison auf dem fünften Platz in der Fahrerwertung ab. Außerdem nahm er für Carlin und TOM’S an je einem Rennen der FIA-Formel-3-Trophäe 2011 teil.[3] Bei diesen zwei Rennen war er für Großbritannien gemeldet. 2012 blieb Bradley bei TOM’S in der japanischen Formel-3-Meisterschaft. Mit fünf zweiten Plätzen als besten Resultate schloss er die Saison auf dem vierten Platz ab. Darüber hinaus absolvierte er einen Gaststart in der britischen Formel-3-Meisterschaft.

Karrierestationen

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Le-Mans-Ergebnisse

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Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
2014 China Volksrepublik KCMG Oreca 03R Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Matthew Howson Schweiz Alexandre Imperatori Ausfall Unfall
2015 China Volksrepublik KCMG Oreca 05 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Matthew Howson FrankreichFrankreich Nicolas Lapierre Rang 9 und Klassensieg
2016 China Volksrepublik KCMG Oreca 05 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Matthew Howson JapanJapan Tsugio Matsuda Ausfall Batterie
2017 FrankreichFrankreich Graff Oreca 07 AustralienAustralien James Allen FrankreichFrankreich Franck Matelli Rang 6
2020 FrankreichFrankreich IDEC Sport Oreca 07 FrankreichFrankreich Paul-Loup Chatin FrankreichFrankreich Paul Lafargue Rang 10
2022 FrankreichFrankreich Duqueine Team Oreca 07 Mexiko Memo Rojas FrankreichFrankreich Reshad de Gerus Rang 52

Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft

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Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9
2013 KCMG Morgan LMP2 Vereinigtes Konigreich SIL Belgien SPA Frankreich LEM Brasilien SAO Vereinigte Staaten AUS Japan FUJ China Volksrepublik SHA Bahrain BAH
9
2014 KCMG Oreca 03 Vereinigtes Konigreich SIL Belgien SPA Frankreich LEM Vereinigte Staaten AUS Japan FUJ China Volksrepublik SHA Bahrain BAH Brasilien SAO
6 10 DNF 8 8 DNF 8 6
2015 KCMG Oreca 05 Vereinigtes Konigreich SIL Belgien SPA Frankreich LEM Deutschland NÜR Vereinigte Staaten AUS Japan FUJ China Volksrepublik SHA Bahrain BAH
19 12 9 7 6 DNF 11 8
2016 Manor Racing
KCMG
Oreca 05 Vereinigtes Konigreich SIL Belgien SPA Frankreich LEM Deutschland NÜR Mexiko MEX Vereinigte Staaten AUS Japan FUJ China Volksrepublik SHA Bahrain BAH
10 9 DNF DNF DNF DNF 13 16 18
2017 Graff oreca 07 Vereinigtes Konigreich SIL Belgien SPA Frankreich LEM Deutschland NÜR Mexiko MEX Vereinigte Staaten AUS Japan FUJ China Volksrepublik SHA Bahrain BAH
6
2019/20 IDEC Sport Oreca 07 Vereinigtes Konigreich SIL Japan FUJ China Volksrepublik SHA Bahrain BAH Vereinigte Staaten AUS Belgien SPA Frankreich LEM Bahrain BAH
10
2022 Dupeine Team
ARC Bratislava
Oreca 07 Vereinigte Staaten SEB Belgien SPA Frankreich LEM Italien MON Japan FUJ Bahrain BAH
52 22
Commons: Richard Bradley – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

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  1. “Profile” (richardbradleymotorsport.wordpress.com; abgerufen am 27. Mai 2011)
  2. “Richard Bradley to enter Japanese Formula 3” (thecheckeredflag.co.uk am 21. Februar 2011)
  3. “70e GRAND PRIX DE PAU” (Memento des Originals vom 11. September 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.grandprixdepau.com (grandprixdepau.com am 21. Mai 2011; PDF; 84 kB)