Suzuki RF 600 R
| Suzuki | |
|---|---|
 modifizierte RF (BJ 1993) | |
| RF 600 R | |
| Hersteller | Suzuki |
| Verkaufsbezeichnung | RF 600 R |
| Produktionszeitraum | 1993 bis 1998 |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Sporttourer |
| Motordaten | |
| Viertaktmotor, wassergekühlter Reihenvierzylinder, 16 Ventile, DOHC, TSCC | |
| Hubraum (cm³) | 599 |
| Leistung (kW/PS) | 72/98 (bei 12500/min) |
| Drehmoment (N m) | 63 (bei 9500/min) |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 238 |
| Getriebe | 6-Gang-Getriebe |
| Antrieb | Kettenantrieb |
| Bremsen | vorne: teilschwimmende 290 mm Doppelbremsscheibe mit 2-Kolben-Bremsschwimmsattel,hinten: 240 mm Bremsscheibe mit 2-Kolbenfestsattel |
| Radstand (mm) | 1430 |
| Maße (L × B × H, mm): | 2160 × 710 × 1175 |
| Sitzhöhe (cm) | 79 |
| Leergewicht (kg) | 218 |
| Nachfolgemodell | Suzuki GSX-R 600 |
Die Suzuki RF 600 R ist ein Motorrad der Kategorie Sporttourer und wurde vom japanischen Hersteller Suzuki Motor Corporation von 1993 bis 1998 gebaut. Die Typbezeichnung GN76A gilt international und GN76B speziell für Deutschland.
Hier eine Liste[1] der Fahrgestellnummern für das deutsche Modell GN76B:
| Baujahr | Typ | von | bis |
|---|---|---|---|
| 1993 | P | 100001 | 102553 |
| 1994 | R | 102554 | 103717 |
| 1995 | S | 103718 | 104554 |
| 1996 | T | 104555 | 10xxxx |
| 1997 | V | 10xxxx | 10xxxx |
| 1998 | W | 10xxxx | 10xxxx |
Modellpflege[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
1995[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Durch veränderte Geräusch- und Abgasnormen wurden einige Veränderungen durchgeführt:
- geringere Fertigungstoleranzen bei Suzuki
- veränderte CDI
- Vergaserheizung
- Wechsel der Krümmeranlage auf Edelstahl und Änderung des Endschalldämpfers von Slip-On auf Bolt-On
- durch den Krümmerwechsel andere Ölwanne
- verbesserte Lackqualität und eine andere Lackierung (Rahmen wird nur noch in silber lackiert)
- längere Übersetzung 42/14 (3.000) anstatt 43/14 (3.071)
1996[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Die hintere Bremsanlage und Schwinge wurden modifiziert, anstatt Bremsankerplatte kam eine Bremsankerstrebe zum Einsatz.
Schweizer Modell[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Durch die verschärften Abgasnormen in der Schweiz wurde die RF 600 R modifiziert.
- geänderte Ein- und Auslass-Nockenwelle, welche dadurch 2 mm weniger Hub hat
- Suzuki PAIR-System – welches eine Abgasrückführung ist
- Mikuni BDST33-Vergaser
- Leistungsreduzierung auf 58 kW/79 PS
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Suzuki Motorrad
- Eddiss Suzuki RF Page
- Suzuki RF Owners Club Vereinigtes Königreich
- Suzuki RF Owners Club Frankreich
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Fahrgestellnummern auf Eddi's Suzuki RF Page ( vom 14. Dezember 2009 im Internet Archive)
Supersportler: GSX-R 1000 | GSX-R 750
Naked Bikes: GSX-S 1000 | GSX-8 S | GSX-S 750 | SV 650
Sporttourer: Hayabusa 1300 | Bandit 1250 S | GSX 1250 F | GSX-S 1000 F
Reiseenduro: V-Strom 1000 | V-Strom 650
Cruiser (Intruder-Baureihe): Intruder M 1800 R | Intruder C 800 | VanVan 200