U-Bahnhof Burgstraße

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Umsteigeanlage mit Zugangsgebäude zur U-Bahn (Architekt: Fritz Trautwein)
DT4-Zug in der Station Burgstraße

Der U-Bahnhof Burgstraße ist eine Tunnel-Haltestelle der Hamburger U-Bahn-Linien U2 und U4 im Stadtteil Hamm.

Geschichte[Bearbeiten]

Der U-Bahnhof Burgstraße wurde im Januar 1967 in Betrieb genommen. Die Anlage war Teil der ersten Etappe des U-Bahn-Baus von Berliner Tor nach Billstedt, gemeinsam mit ihr wurde die Strecke bis zur Station Horner Rennbahn eröffnet. Die U-Bahn ersetzte die stark frequentierten Straßenbahnlinien 1 und 7 nach Billstedt, die durchführende Straßenbahnlinie 2 nach Horner Rennbahn über Hamm-Nord, als auch vom ZOB Hamburg ausgehenden Buslinien der Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein Richtung Osten (Oststeinbek, Glinde, Trittau), die bis Horner Rennbahn (später Billstedt bzw. Merkenstraße, noch später Steinfurther Allee) zurückgezogen wurden.

Der Bahnhof wurde damals als Umsteigeanlage zu den hier verbliebenen Straßenbahnlinien 5 nach Horner Rennbahn über Hamm-Nord, 15 Richtung Winterhude – Hoheluft – Eimsbüttel – Altona und 19 über Berliner Tor nach Billbrook gebaut. Die Gleise lagen so, dass sich in der Mitte der Fahrgastbereich befand, sie dienten gleichzeitig als Kehrschleife. Seit Einstellung der Straßenbahn fahren hier die Stadtbusse auf diesen Relationen.

Burgstraße wurde früher von der Linie U3 bedient, die Züge in Richtung Stadtzentrum fuhren also ab Berliner Tor auf der Ringlinie von 1912 weiter. Seit dem Jahr 2009 verkehrt hier die Linie U2, die ab Berliner Tor auf einer Ende der 1960er Jahre gebauten Strecke die Innenstadt durchquert. Zudem wird sie seit dem 29. November 2012 von der Linie U4 angefahren.

Ausbau und Lage[Bearbeiten]

Der U-Bahnhof Burgstraße befindet sich direkt nördlich der Hammer Landstraße, zwischen der Kreuzung mit der namensgebenden Burgstraße und dem Abzweig des Sievekingdamms. Die Station verfügt über einen ungefähr 120 Meter langen Mittelbahnsteig in einfacher Tieflage, von dem aus zwei Treppen in ein Zugangsgebäude direkt über dem U-Bahn-Bereich führen. Seit Dezember 2014 ist der Bahnsteig über einen Aufzug barrierefrei zu erreichen.[1]

Der U-Bahnhof Burgstraße war ursprünglich auch für eine weitere U-Bahn-Linie vorgesehen, dem sogenannten Alsterhalbring. Der dafür vorgesehene Vollausbau hätte einen weiteren Bahnsteig nördlich der vorhandenen Anlage erfordert.

Die Station Berliner Tor ist über 1,3 Kilometer entfernt, bis zum U-Bahnhof Hammer Kirche sind es ungefähr 950 Meter.

Der U-Bahnhof Burgstraße ist Verknüpfungspunkt mit dem Hamburger Busnetz, hier hält unter anderem die Metrobus-Linie M25. Das Kürzel der Hamburger Hochbahn für die Haltestelle ist „BG“.

Linie Verlauf
U 2 Niendorf Nord – Schippelsweg – Joachim-Mähl-Straße – Niendorf Markt – Hagendeel – Hagenbecks Tierpark – Lutterothstraße – Osterstraße – Emilienstraße – Christuskirche – Schlump – Messehallen – Gänsemarkt (Oper) – Jungfernstieg – Hauptbahnhof Nord – Berliner Tor – Burgstraße – Hammer Kirche – Rauhes Haus – Horner Rennbahn – Legienstraße – Billstedt – Merkenstraße – Steinfurther Allee – Mümmelmannsberg
U 4 (im Bau: Elbbrücken –) HafenCity Universität – Überseequartier – Jungfernstieg – Hauptbahnhof Nord – Berliner Tor – Burgstraße – Hammer Kirche – Rauhes Haus – Horner Rennbahn – Legienstraße – Billstedt

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: U-Bahnhof Burgstraße – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Haltestelle Burgstraße ist ab sofort barrierefrei, Hamburger Abendblatt vom 15. Dezember 2014, zuletzt aufgerufen am 21. April 2015.

53.555510710.0417534Koordinaten: 53° 33′ 20″ N, 10° 2′ 30″ O